Neanche un mese e già in panne!

[mulder77]

Salve a tutti! Oggi dopo neanche un mese dall'acquisto della mia tanto agognata Audi A1 diesel 1.6, ho avuto la brutta disavventura di ritrovarmi in panne in autostrada. Andavo piuttosto veloce, ero sui 140 Km/h, quando all'improvviso ho visto alle mie spalle una fumata bianca salire dallo scarico e avvertito una perdita di potenza del motore. Si è accesa la spia dell'iniezione (quella sorta di resistenza/molla gialla) e il motore ha cominciato a sobbalzare per bloccarsi completamente, giusto in tempo per mettermi sulla corsia d'emergenza. Ho spento il motore e provato a riaccenderlo, ma non ripartiva, sembrava impallato. Calcolate che ho appena superato i 3.000 Km e cambiato da pochissimo l'olio. Ora l'auto è nell'Audi Service più vicino a casa mia (a 73 Km! :sad:), portata lì dal carroattrezzi chiamato dall'assistenza Audi. Qualcuno mi ha detto che potrebbe essere colpa del gasolio contenente tracce d'acqua. Voi che ne pensate? Spero non sia nulla di grave e spero, soprattutto, sia un guasto coperto da garanzia.

[tony.a4]

mi dispiace per la tua disavventura...nn credo sia un problema di gasolio...detta cosi' mi verrebbe da pensare piu' alla turbina...pero' nn so'..per il fatto che sei coperto da garanzia ci mancherebbe...la macchina è nuovissima...vedrai che te la sistemano e tienici aggiornati,....

ps: benvenuto...ciao
tony

[Scotsman]

A me sono capitate 2 fumate bianche nella vita su tdi V6 2.5L tiptronic e BMW 530 D entrambe le volte turbo andato.......

[sharkrunner]

turbina andata

[damiano1983]

turbina andata

in effetti.... :ohmy: :cry:
[email protected] dopo solo 3000 km...... :blink::wacko:

[Davidenos]

Turbina andata, ho già avuto anche io questa esperienza e penso che chi abbia TDI Audi e BMW lo sappia bene. Mi dispiace.

[ste77]

fumo bianco olio che brucia...e in sti casi la turbina è la prima indiziata :dry:

[Davidenos]

fumo bianco olio che brucia...e in sti casi la turbina è la prima indiziata :dry:

Beato te ste77 che non ce l'hai..come si dice dalle mie parti: quel cugnè un si spaca.
Per chi non capisce: quello che non c'è non si spacca.

[seba88]

mi dispiace un sacco per l'accaduto spero si risolva nel meglio dei modi e non temere la macchina è nuova te la sistemano subito...pero' a quanto pare dalla tua disussione pare la turbina...tienici aggiornati!!

[Davidenos]

Anche se è nuova scoccia sempre che ci debbano mettere le mani..e poi per cose come la turbina che sono delicate. Con i meccanici che ci sono oggi c'è da mettersi le mani nei capelli.

[ilPoli]

A me è successo con fischio anomalo della turbina e me lo sto tenendo tutt'ora, giro di prova si sentiva benissimo e lui "E' tutto normale si vede che non hai mai avuto un TDI"... peccato che è la quarta TDI che ho.
E infatti al Ring appena salito un amico le prime parole "Ai ai sto suono è di turbina che sta andando".

Poi ovvio sul 100% non sono mica tutti così, ne ho trovati anche di iper preparati.

[primaA3]

Beh, in tutta onestà a me è capitato di portare l'auto a fare il tagliando in un Serive ufficiale, ritirarla, e dopo 1 settimana, ritrovarmi un tubo rotto in 2 (e non credo che in una settimana dal tagliando + cinghia di di distribuzione un tubo possa rompersi) tenendo conto che avevo fatto si e nò 50 km...

Purtroppo, solo che NON lavora, NON sbaglia... :wink:

I lavori eseguiti erano perfetti, ma ogni tanto, ci si perde nel "contorno"...

[ilPoli]

Giusto per completezza, senza fare nomi ho avuto altre due pessime esperienze non con Audi:

- Fuoristrada 1: fatto il tagliando la settimana dopo rottura contemporanea di pistoncino frizione e staffa del cambio e va beh possiamo dire che non era direttamente correlato con il tagliando
- Fuoristrada 2: tagliando ai tempi costato 740.000 lire, settimana dopo auto in panne caso vuole davanti a un meccanico che conoscevamo, apre il cofano tira giù un filtro e ci dice "Ma questo filtro non è nuovo, te credo che la macchina si è bloccata" il suddetto ovviamente era stato ovviamente elencato tra i sostituiti nella fattura, e come lui tutti gli altri (ovviamente non cambiati)... morale segnalazione a XXXX Italia che ha fatto un mazzo tanto all'officina revocandogli anche un viaggio premio

Di furbi è pieno il mondo :)

[ilPoli]

Ultimo post e poi chiudo l'OT in attesa di notizie sulla A1 in panne.
Ormai non vado più nei service ufficiali, tanto la PDI è fuori garanzia e se posso risparmiare qualcosa lo faccio volentieri. Oltretutto il meccanico è di fianco a casa, e prima di aprire la sua officina era dipendente in un Service Audi... morale dopo più di un anno che avevo il famoso problema di erogazione con la macchina che sobbalzava ha risolto il problema in un paio d'ore tra diagnosi e montaggio di un sensore. In tutti gli altri posti (compreso quello del fischio turbina) era tutto nella norma... certo ma i 3 anni con la macchina che saltella a 2000 giri me li sono fatti io.

[mascarinhocatania]

cavolo, dispiace.. spero che risolverai il problema in fretta.
1 solo consiglio: non uscire nemmeno 1 centesimo dalla tasca.. tu l'auto l'hai pagata, e nemmeno tanto poco, e loro DEVONO risolverti il problema!!!

[ziosam]

fumo bianco olio che brucia...e in sti casi la turbina è la prima indiziata :dry:

quoto....

tienici aggiornati

[sharkrunner]

più che altro evita di fare strada e chiama il carroattrezzi
così facendo eviterai che l'olio imbratti tutto il cat e scarico

[triple73]

guarnizione testata..

[mulder77]

sembrerebbe la pompa del common rail, ma attendo conferme ufficiali... :(

[Paky]

il fumo bianco è si olio.. però ha detto che il motore si è bloccato e poi non partiva più. io quando ho rotto la turbina con tanto di fumo bianco il motore si accendeva..

[avido]

fumo bianco non è ancqua e il blu olio....

[mulder77]

Come ho già anticipato qualche giorno fa, il problema sembra sia legato alla pompa del common rail e più precisamente ad uno degli iniettori che regolano la pressione del carburante. Certo è ridicolo e irritante che dopo un mese si verifichi un guasto del genere!! Tra l'altro l'Audi service ti fornisce l'auto sostitutiva tramite autonoleggi privati solo per cinque giorni. Se considerate che per lavoro vivo in un'altra provincia e che, per la stessa ragione, mi capita di dovermi spostarmi in auto, capirete l'enorme disagio in cui il tanto decantato Service dell'Audi mi costringe. Sono davvero deluso e arrabbiato!!

[mascarinhocatania]

cerca di reclamare e fatti dare l'auto sostitutiva per tutto il tempo finchè ti ridanno l'A1... bisogna alzare la voce altrimenti se ne fregano!!!
si sta parlando di un auto con un mese di vita.. queste cose non dovrebbero accadere!!

[damiano1983]

quoto anch'io.....
a un mio amico con fiat bravo di nemmeno un anno....rottura del cambio....volevano dargli un'auto sostituiva per 5 gg....ma usandola per lavoro gli serviva per + di 5 gg....dopo aver alzato la voce (giustamente) è stato contattato dal servizio clienti fiat dicendogli di tenersi l'auto fino a che non gli sistemavano la sua....e cosi è stato!!
altro che 5 gg con un'auto nuova!!

[rs6avant]

io ,la sostitutiva, anche dopo i 5 giorni me l'hanno "magicamente" lasciata fino al termine lavori ....

[Maxflorence]

LA sostitutiva e' sempre fino alla riconsegna della propria,se lavoro in garanzia

[rs6avant]

bè ovvio max !