Nuova Audi S8 4H

[El_Dandi]

Confermata la nuova Audi S8 equipaggiata con un 4.0 TFSI V8 da 518cv codice motore CGTA e cambio Tiptronic 8 rapporti

previsto inizio produzione novembre 2011


Per chi non lo sapesse la S8 precedente equipaggiava un 5.2 FSI da 450cv con Tiptronic 6 rapporti.... con uno scatto 0-100 in 5,1s

Ora con 68cv in +, con la sovralimentazione, con una cilindrata ridotta di 1,2l, 2 cilindri in meno e con un minor peso della nuova Audi A8 staremo a vedere che cosa ci dirà il cronometro !

[leellah]

Per ora è solo più brutta!

[ascari]

mah, la S8 sarà un barcone che ciuccia un sacco di benzina e non si muove, sbagliato produrla, un macchinone così lussuoso con un kit sportivo è uno sputo in un occhio secondo me

[Notte2001]

dipende dalle tasche...

[primaA3]

Mah..... proprio un barcone che non và avanti e che sia uno sbaglio produrla, non mi azzarderei ad affermarlo....
Ho avuto modo di essere passeggero su di una S8 (precedente modello) ed era tutt'altro che ferma.
Certo, è un salotto, ma è un salotto da 0-100 in 5,1 sec...... e non è certo direi che un'auto è ferma.. :blink:

[LUPIN]

http://2.bp.blogspot.com/-mILPjJe67Rg/TjLZEY6yX3I/AAAAAAAAFYU/Js5aqj-7dvA/s1600/1.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-w4I4-AdbVUg/TjLZE8JJHlI/AAAAAAAAFYY/gq0k7iZbx-w/s1600/2.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-4byMlVsQJ44/TjLZFYyrA4I/AAAAAAAAFYc/iOQoEf5PIF4/s1600/3.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-miXejDSUtbQ/TjLZGJxF8bI/AAAAAAAAFYg/xSsfkfD8M4M/s1600/4.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-yO4EHmPV7EM/TjLZGhn2aLI/AAAAAAAAFYk/YnWhjweXtu4/s1600/5.jpg

Comunque secondo me senso lo ha, anche perchè ci sono concorrenti molto agguerrite, vedi S 63/65 amg o serie 7 nella versione 50 etc etc..

quindi devono farla!

ah, la presenteranno a francoforte tra 10 giorni, pare.. insieme a S6 e S7.

[Notte2001]

ma nelle foto non è una s vero? è una semplice a8..

[Danieletto]

Anche io ho avuto la stessa impressione...

[Notte2001]

una s8 io non la ho mai provata e neanche ci son stato dentro, ma secondo me potendo permettersela ne vale la pena... in classe s mercedes si viaggia a 250 fissi senza avvertirli nemmeno con gli ammortizzatori autoregolanti...

[Kame]

Io preferivo la A8 W12, la A8 con il look S non mi è mai piaciuta.

[CoSmIn-CmN]

Mah..... proprio un barcone che non và avanti e che sia uno sbaglio produrla, non mi azzarderei ad affermarlo....
Ho avuto modo di essere passeggero su di una S8 (precedente modello) ed era tutt'altro che ferma.
Certo, è un salotto, ma è un salotto da 0-100 in 5,1 sec...... e non è certo direi che un'auto è ferma.. :blink:

Quoto,se 5 secondi vuol dire macchina ferma,allora caro "ascari" il tuo 1.8 come va ?

[aviator85]

Sembra una "normale" A8 con 4 scarichi....

[LUPIN]

In internet dicono sia l'S8, poi non so!

Anche l'RS3 in prova al ring aveva gli scarichi dell'S3 ed esteticamente era solo una banale S3.. eppure.. :biggrin: quindi, mai dire mai! :wink:

[aviator85]

In internet dicono sia l'S8, poi non so!

Anche l'RS3 in prova al ring aveva gli scarichi dell'S3 ed esteticamente era solo una banale S3.. eppure.. :biggrin: quindi, mai dire mai! :wink:è

Per carità lo dico solo perchè oramai esteticamente tutta questa differenza tra un'Audi S-line ed S non la vedo....chiaramente sotto il cofano è un'altra storia...
solo che mi sarei aspettato un pò più di personalità, ecco...

[LUPIN]

è

Per carità lo dico solo perchè oramai esteticamente tutta questa differenza tra un'Audi S-line ed S non la vedo....chiaramente sotto il cofano è un'altra storia...
solo che mi sarei aspettato un pò più di personalità, ecco...

In Audi purtroppo o per fortuna (per me, per fortuna) le versioni sportive non le intamarriscono troppo.. e se noti tutte le versioni S sono abbastanza sobrie.. :smile:

non lo vedo così un male, sono auto più votate all'eleganza che alla tamarria (come può esserlo bmw) e fa bene a comportarsi così stilisticamente parlando

[Notte2001]

si in effetti condivido,
meglio potente e discreta...
ormai la s in audi è usato solo per attirare una certa clientela, ma chi ne capisce va diretto alla scheda tecnica...

[LUPIN]

Presentata ufficialmente : http://forum.audirsclub.it/showthread.php?35311-Audi-S8&p=657884#post657884

[Notte2001]

perchè un tiptronic e non il famoso stronic sulla nuova s8? bha!

[CoSmIn-CmN]

:wub:Sarebbe bello con un MANUALE...:wub:

[Notte2001]

:wub:Sarebbe bello con un MANUALE...:wub:

alla fine si risparimano i soldi della palestra ma si deve alternare braccio destro-sinistro... :-D

[CoSmIn-CmN]

alla fine si risparimano i soldi della palestra ma si deve alternare braccio destro-sinistro... :-D

Col manuale esprime per bene tutta la sua "CATIVERIA"...E non penso che c'e qualcosa da risparmiare,anzi risparmi quando non avrai piu problemi essendo un manuale...e non un AUTO che si spacca molto piu veloce.

[Notte2001]

bhe mi piace credere che l'automatico che va in tilt con la troppa potenza ( di serie senza rimappa ) sia l'eccezione e non la regola...

[andre.fiume]

scusa Cosmin tu sulla tua A6 hai per caso il manuale?

[CoSmIn-CmN]

Si la mia e manuale...

[TTpower1976]

mah, la S8 sarà un barcone che ciuccia un sacco di benzina e non si muove, sbagliato produrla, un macchinone così lussuoso con un kit sportivo è uno sputo in un occhio secondo me

Spero che tu abbia la fortuna che ho avuto io, cioè di provarla (da passeggero con un responsabile vendite): fa paura!
E la tecnologia applicata fa sì che a regime normale consumi quanto la mia ex TT: nel traffico il motore gira a 4 cilindri.

[Zoid747]

mostruosa..

[maxfuma]

Se può interessare, a luglio 2012, su invito di Audi, ho trascorso 2 giorni a Berlino per la presentazione alla clientela italiana dei nuovi modelli S. S6, S7 e S8 con il V8 da 420 e 520 cv.

Partenza il giorno 15 luglio da Malpensa alle ore 11,05 direzione Monaco per cambio aereo. Ripartenza alle 13,25 da Monaco e arrivo a Berlino alle 14,25.

Fuori dall'aereoporto personale Audi che ci ha accolto calorosamente e ci ha accompagnato verso le Audi A8 e A8L che favevano il servizio navetta verso l'hotel Grand Hyatt in centro a Berlino.

Esternamente è un hotel molto freddo mentre all'interno è arredato con tante sculture e dipinti di pregio. Naturalmente nella hall non poteva mancare il simbolo di Berlino, l'orso.

Ci sono state riservate tutte camere doppie ma ad uso singola, spazio e confort a gogo (prezzo della camera al giorno € 500)

Sulla scrivania borsa di benvenuto con vari gadgets ed omaggi.

Sistemati in camera avevamo circa 3 ore libere per visitare la città (porta di Brandeburgo, torre della televisione, muro o meglio resti del muro, palazzi storici, monumenti ai caduti).

Alle 19,30 è ripreso il servizio Audi shuttle che a coppie ci ha portato al ristorante per la cena di gala con presentazione dei prodotti Audi S models. Il ristorante è stato ricavato all'interno di una vecchia fabbrica dismessa sul fiume e dove si intravede ancora un vecchio raccordo ferroviario.

Fuori della sala da pranzo viene offerto l'aperitivo allietati da un gruppo musicale e dai modelli S Audi (S6, S7 e S8).

Verso le 23,30 la serata si è conclusa e sempre con le A8 con autista siamo rientrati in hotel.

16 luglio, sveglia alle 7,00, abbondante colazione e a due a due ci sono state assegnate S6, S7 ed S8. Dovevamo seguire il navigatore che aveva dei check point precaricati che da Berlino ci avrebbero portati a nord con tappa finale il centro guida di Gross-Dolln a circa 70-80 km. di distanza.
In pratica avevamo a disposizione queste belve per girare come volevamo. A me e al mio compagno è toccata una stupenda S7, superaccessoriata con tanto di head-up display che, per chi non è abituato, all'inizio disorienta ma poi ci si abitua. Start and stop di serie (sinceramente non lo gradisco molto). Eventuali contravvenzioni le avremmo dovute pagare noi però.
A metà del tragitto era obbligo il cambio pilota.
E poi verso le 10,30 siamo arrivati a Gross-Dolln.

A disposizione c'erano schierate circa 50 S6, S7 e S8, a nostra disposizione.

Abbiamo fatto giri in pista, prove di handling, provato il sistema anticolisione con arresto della vettura e con aiuto alla frenata. Potevamo "tritare" le auto come volevamo. In due parole IL PARADISO.

Dopo pranzo sono stato intervistato da Audi Tv ma non so se trasmetteranno qualcosa.
Quindi rientro verso Berlino con le stesse modalità ma con cambio auto. Ora avevo a dispozione una fantastica S8 che, nonosatante la mole, si è rivelata di un'agilità inaspettata.

Rientrati a Berlino, ultimo accompagno con le A8 (avevo un A8L con i sedili posteriori con l'optional massaggio) verso l'aereoporto dove alle 18,35 c'er ail volo per l'Italia.

Che dire se non grazie Audi per questa fantastica esperienza.

[ehemanuele]

Cavolo max che bellissima avventura!!!! Complimenti all'Audi per aver organizzato questa magnifica esperienza!!