Visualizza Versione Completa : Audi S5 coupè - aggiornamento motore CAU -> CAK
El_Dandi
09-02-2011, 01:38
Ebbene... termina la produzione del 4.2 FSI da 354cv in dotazione alla S5 coupè.
Da ottobre 2011 sarà equipaggiata con il 3.0 TFSI da 333cv delle sue altre varianti Cabrio e Sportback.
Ecco la fregatura (detto in maniera fine) per chi ha comprato S5 dalla sua uscita fino ad oggi..
:dry:
Comunque, ottimo cambiamento.. molto meglio il 3.0tfsi del 4.2 aspirato.. :sick:
....peccato!
Ne riparliamo fra 7/8 anni, quando le S5 circolanti avranno almeno 100mila km!
Sono sicuro che le 4.2 saranno ancora dei muli in circolazioned, le 3.0 TFSI avranno dato qualche problemino in più...in quanto più delicate!
Il 4.2 è stato ed è un gran motore!!!
era la notizia che aspettavo, io ho apprezzato molto il nuovo motore 3.0 V6T (come lo chiamano in audi) , adesso che c'è nella coupè la cosa si fa interessante, peccato per i prezzi :laugh:
alessio1981
09-02-2011, 12:30
Ecco la fregatura (detto in maniera fine) per chi ha comprato S5 dalla sua uscita fino ad oggi..
:dry:
Comunque, ottimo cambiamento.. molto meglio il 3.0tfsi del 4.2 aspirato.. :sick:
Comunque era abbastanza sicuro che con l'avvento del restyling venisse cambiata la motorizzazione. Secondo me verrà pure pompata con qualche cv. Ora tocca alla RS5 ma a questo punto credo/spero in un biturbo 3.0 per l'anno prossimo. Anche se, tutto sommato, il fatto di avere un motore che ha fatto storia non mi dispiace.
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Ecco la fregatura (detto in maniera fine) per chi ha comprato S5 dalla sua uscita fino ad oggi..
:dry:
Comunque, ottimo cambiamento.. molto meglio il 3.0tfsi del 4.2 aspirato.. :sick:
Comunque era abbastanza sicuro che con l'avvento del restyling venisse cambiata la motorizzazione. Secondo me verrà pure pompata con qualche cv. Ora tocca alla RS5 ma a questo punto credo/spero in un biturbo 3.0 per l'anno prossimo. Anche se, tutto sommato, il fatto di avere un motore che ha fatto storia non mi dispiace.
peccato..il v8 è v8...al max potevano aggiungere una o due turbine....:laugh::laugh:
peccato..il v8 è v8...al max potevano aggiungere una o due turbine....:laugh::laugh:
quoto :laugh:
Chi diceva che il trapianto era problematico???:laugh::laugh::laugh::laugh:
Sempre detto e pensato, che il futuro della S5 coupè, doveva seguire quello della sportback... :biggrin:
Da possessore di un auto con tale motore,non posso che essere d'accordo con il cambio!!:biggrin:
Il 4.2 V8 e' uno dei pilastri di Audi,ma,il V6 3.000 volumetrico,e' tutto un' altro mondo. :wub:
Infatti..
minuto 1.00 fino a 1.30
http://www.youtube.com/watch?v=irFK8VJ_vDs
e questo è il 4.2 dell'RS4.. da 420 e non 350 cv.. figuriamoci quello dell'S5..
Su Evo nella prova dell'RS5 il tester ha dichiarato che faceva fatica a riprendere un S4 Avant.. :w00t:
Che fai ingegnere, sfotti ? :shifty:
Le mie considerazioni erano di carattere commerciale.
Cambiare motorizzazione a una macchina a listino produce una considerevole perdita' di credibilita'. Se a Ingolstadt non ci arrivano... amen.
Beh, l'"errore", se così possiamo chiamarlo, è stato fatto a monte, quando si è delberata la S5 con il 4,2.
E vedrai come rincorreranno BMW adesso che la M3 passa di nuovo al 6 in linea...
Mi secca dover sempre puntualizzare che questi video del ***** girati dai soliti 4 tamarri russi che noleggiano auto spompate a caso non sono un buon servizio per la serieta' e l'autorevolezza di questo forum.
Chissa che prima o poi si arrivi a capirlo da soli.
A me secca dover sempre parlare del tuo 4.2 aspirato, ma purtroppo se ne parla un po' ovunque.. :wub:
I video li metto su tutte le auto, RS5, S3, R8 ETC..
saranno pure video del ***** ma ti fanno vedere un qualcosa..
a uno dei due veniva in tasca qualcosa far vincere una o l'altra? NO.
Sono appassionati che fanno video mentre tirano giu tutto il gas, punto. quindi io ci credo.. non voglio inculcare niente in testa a nessuno io.. metto solo le prove di quello che dico.. (oltre alla citazione di Evo abbastanza interessante.. con una RS5 far fatica a riprendere una S4 Avant.. maddai!)
e ripeto, parlando di ''gara'', preferirei tutta la vita avere una S4 B8 rispetto ad una RS4 B7. che a voi stia bene o no :laugh:
Scommetto anche quello che volete che ne venderanno molte di più..:rolleyess: non solo per la cilindrata minore ma anche per il cambio finalmente doppia frizione e per i cv REALI (che tra l'altro son quasi quelli del 4.2 dell'S5 però col compressore, quindi molta più spinta > molte più prestazioni)
alessio1981
11-02-2011, 13:12
Tagliamo la testa al toro (lo dico con tono allegro e gioioso): Paolo (Pacor, non ti offendere se ti chiamo per nome) e qualcuno con l'RS5 o RS4 fatevi un bello sparo con tanto di ripresa e dateci prova del risultato cosí almeno un punto lo si chiarisce. Poi non è lo sparo che dice quale sia la macchina più veloce peró almeno ci mettiamo un pó l'anima in pace anche perchè a sto punto lacuriosità è tanta. Resta il fatto che son tutte macchine favolose e la cosa più bella in assoluto per me è far ritrovare tutto sto trionfo di tecnologia in pista quando si presentano le possibilità. Forza Monza... :-)
Ognuno e' libero di credere a quello che lo fa sentire meglio a questo mondo.
Quello che non va fatto e' prendere un video che fa vedere una partenza, prima e seconda, ripreso da una vettura che si trova sulla perpendicolare posteriore che segue a distanza ! ...6-7 secondi dove non si vede nulla, non si sa nulla delle vetture in questione, non si sa se l'S4 e' S-Tronic o no, non si sa chi le guida, quanti anni e quanti km hanno le macchine, se sono di proprieta' o se sono noleggiate... e trarre CONCLUSIONI FONDANTI da far ingollare a forza di "lo dicono tutti" a chi non sa di cosa si sta parlando.
Questo si chiama, se va bene, "cazzeggiare random" ...ma se va molto bene!!
Cioe' se lo si fa una volta e poi si passa oltre.
...perche' se lo si fa piu' volte, anche quando l'argomento e' gia stato affrontato sviscerandolo, anche quando si e' gia parlato dei problemi... delle soluzioni... dei perche'... dei percome... se lo si fa anche quando l'argomento ha lasciato dei cadaveri (di briganti certo) sul terreno... allora si parla di disonesta' intellettuale e non e' piu' faccenda di cazzeggio.
Dicevo: ognuno e' libero di credere a quello che lo fa sentire meglio ...il mondo e' pieno di gente che crede alle cose piu' assurde. Io pero' credo solo ai fatti. Sono una bestia strana, lo so'. A me quei video dicono poco, molto poco, sulle potenzialita' di una macchina.
I fatti che mi interessano invece sono questi:
Questo motore ha vinto 2 campionati Superstars di fila, gareggiando contro il V8 BMW.
Ancora la stagione scorsa, questo presunto schifo di motore, si e' permesso il lusso di vincere 2 manche su 16 disputate, dentro a una vettura in un team non ufficiale ...stiamo parlando di una vettura fuori produzione da 3 annate che gareggia contro vetture ancora in produzione (ci si legga i regolamenti tecnici Superstars per sapere perche' questo e' importante).
Addirittura esistono classifiche separate per le vetture fuori produzione nel Superstars, ma l'RS4 B7 nel 2010... e' arrivata prima assoluta 2 volte, non di categoria.
Chissa perche' non vedo, non leggo gente che straparla di quanto meglio e' un 335 rispetto a un M3 (Neanche quando l'M3 prendeva bastonate dall'RS4 in pista nel 2007 e 2008) ?? ...mah forse e' proprio vero che i bimmers sono un po' piu' arrivati in conoscenza automobilistica dell'audista medio, d'altronde si dice sempre che chi compra Audi lo fa per l'estetica ...si dice!!!
Eppero' si da il caso che io la mia RS4 (sono una bestia strana, lo so') l'ho comprata anche per le vittorie che Audi Sport ha infilato nelle annate 2007 e 2008, cioe' per dei FATTI, non per dei "si dice", non per dei video girati alla ***** da 4 sfigati.
Ora, qualche patetico mentecatto (e non parlo di te, per ora, Arturo) leggendo questo inciso, pensera' senza dubbio che io intervenga per difendere il motore che equipaggia la mia macchina attuale e lo faccio solo per questo, che ne faccio una questione personale.
Come sopra, ognuno crede a...blablabla.
Quello che importa e' che non ho piu' voglia di dover gestire gente che viene qui a portare "dicerie" invece di fatti per validare le sue credenze.
Tu vuoi comprarti l'S4 compressa invece di un RS5 per fare gli spari in citta', Arturo ? Fai bene!
Sei convinto ? Compratela.
Non venire qui pero' a menare il torrone per cercare conferme sputando sulle scelte degli altri (e non parlo ovviamente solo di me).Puo' essere che gli altri le proprie scelte non le facciano basandosi su youtube...
A buon intenditor, poche parole.
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Si, vabeh, sicuramente. La stessa BMW rincorse l'AUDI nel 2006 montando il V8 all'M3 ...sembra perfino un gioco di squadra :smile:
Ma chissenefrega delle vittorie nei campionati, qui si parla di clienti da strada, non piloti... e poi son l'ultimo che loda bmw, tra M3 e RS5 non avrei dubbi e opterei per la seconda, quindi hai proprio sbagliato persona.
Dico solo che, SECONDO ME, l'S4 B8 è più performante o ugualmente performante del 4.2 dell'S5 (non dell'RS4). non mi pare di dire una boiata, nel video si vede (il motore in versione 420cv) che fa fatica a star davanti a una S4 e quindi qualche dubbio mi viene..
e ripeto, non son l'unico stupido patetico e chi più ne ha più ne metta che ha qualche dubbio su RS5 vs S4, andatevi a prendere la prova di Evo dell'RS5, ci son due righe dedicate all'S4... forse lui è più attendibile di un 21 enne che fa gli spari in città..
però mi sa che abbiam detto le stesse cose e questo mi fa molto riflettere.. :rolleyess:
Ecco rifletti, bravo. Che ti terra' occupato per un po'.
No no, facile rispondere così.. mi aspettavo un qualcosa di più argomentato..
vabbeh dai.. tanto rimango delle mie idee lo stesso.. soprattutto dopo che un giornalista non di certo proprio uno degli ultimi, ha scritto le stesse identiche mie cose..
In effetti mi ci vedo in un futuro giornalista per qualche testata automobilistica.. :cooool:
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