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Visualizza Versione Completa : La prossima Audi RS4, finalmente



LUPIN
31-03-2011, 03:47
http://forums.fourtitude.com/entry.php?483-Audi-RS-4-Avant-Mule-Appears-for-First-Time

http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_6712.shtml qui ci sono altre foto, al Ring..


Ecco il primo muletto che comincia a girare e fare i vari test.. finalmente!

Chissà se metteranno davvero il 4.2 dell'RS5 o se ''pomperanno'' il 3.0 TFSI o magari il nuovo 4.0 TFSI.. :rolleyess:

primaA3
31-03-2011, 10:21
Ecco la notizia che in tanti aspettavano.... :biggrin:

Jumeirah
31-03-2011, 10:26
Spero non abbia il motore aspirato e si ritorni alla vera RS4...senza nulla togliere all' altra!

leellah
31-03-2011, 10:38
Bene, arriva col facelift, che tra l'altro non dovrebbe essere invasivo: a occhio fari e paraurti/griglia stile A6, dietro situazione più vaga... probabilmente portellone fari e paraurti.
Se confermata, condivido la scelta di abbandonare i passaruota a "scatolone" tipo RS5/RS6, la linea ne guadagna in eleganza.

Questione motore, di solito Audi rincorre trafelata BMW in queste scelte: la M3 E46 aveva l'L6 3.2 e la RS4 B5 il V6 2.7 turbo, la M3 E92 aveva il V8 e la RS4 B7 il V8...
E' assodato che BMW tornerà all'L6 per la nuova M3, quindi ho ragione di pensare che il motore quattro sarà un 6 cilindri...

Sparisce la berlina... francamente non so chi in Europa ne sentirà la mancanza...

primaaudi
31-03-2011, 17:18
Esteticamente non mi sembra molto RS.........

LUPIN
31-03-2011, 17:32
Esteticamente non mi sembra molto RS.........

Anche questa non sembrava molto RS.. eppure.. ora è in commercio.. :biggrin:

http://www.ultimissimeauto.com/wp-content/uploads/2009/04/audi-rs3-nurburgring_1.jpg
http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2009/04/audi-rs3-0409-1.jpg


:biggrin: :biggrin: :biggrin:

Massi T5
31-03-2011, 21:48
Spettacolare!!

ilteo
31-03-2011, 23:39
beh nulla da dire, molto bella ma mi pare identica alla mia !!.........eccetto quei freni che fanno paura !!! :)

alessio1981
31-03-2011, 23:41
Non c'è una certezza su questo progetto...se volevano tenere le persone sulle spine ci stanno riuscendo alla grande, anche se non condivido questo tipo di politica commerciale di audi. Non stanno fermi un secondo e per chi acquista una RS ora si vede surclassare la macchina dopo 6 mesi. Almeno prima si sapeva che le RS erano poche e rare, invece ora ne fanno una all'anno. Questi di fortitude ci hanno abbastanza preso normalmente: se è come loro hanno accennato riguardo alla remota possibilità che venga utilizzato il 3.0 (anche se la futura M3 lo monterà), a questo punto resta l'ipotesi V8 TFSI (che verrà commercializzato penso il prossimo anno) e l'aspirato. Io comunque la carta del biturbo 3.0 non l'accantonerei troppo.

leellah
31-03-2011, 23:57
Io comunque la carta del biturbo 3.0 non l'accantonerei troppo.

Già.
Soprattutto se il tuo avversario gioca a carte scoperte (6 cilindri in linea, 3,5 L, TRI-turbo sequenziale, doppio vanos, 456 CV).

alessio1981
01-04-2011, 00:14
Già.
Soprattutto se il tuo avversario gioca a carte scoperte (6 cilindri in linea, 3,5 L, TRI-turbo sequenziale, doppio vanos, 456 CV).

Scusami ma non ho capito... potresti gentilmente decifrarmi di che motore stai parlando :-) ? ma esiste? ;-)

leellah
01-04-2011, 00:17
Scusami ma non ho capito... potresti gentilmente decifrarmi di che motore stai parlando :-) ? ma esiste? ;-)

M3 2012...

alessio1981
01-04-2011, 00:27
Ho trovato qualcosa, ora riprovo con google. Comunque hanno fatto il botto con due turbine...! Ma secondo voi ottenere potenze così elevate con cubature ridotte non comporta rischi maggiori in termini di affidabilità? scusami la domanda ma ne approfitto visto che sei esperto in materia. Grazie

leellah
01-04-2011, 00:57
Ho trovato qualcosa, ora riprovo con google. Comunque hanno fatto il botto con due turbine...! Ma secondo voi ottenere potenze così elevate con cubature ridotte non comporta rischi maggiori in termini di affidabilità? scusami la domanda ma ne approfitto visto che sei esperto in materia. Grazie

Non sono un vero esperto, mi capita di leggere spesso... e di avere buona memoria...:laugh:
Penso soltanto che se BMW getta nella mischia un nuovo motore difficilmente lo sbaglia, hanno già presentato il 3,0 tdi con triplo turbo da 355 CV, il benzina 3,5 lo seguirà a ruota.
Sicuramente ci saranno delle "contropartite"... che finora sono riusciti a mascherare bene...

In Germania non sono rari i 535d con oltre 250k km, una volta si pensava che 60 CV/L fossero il massimo per un diesel affidabile...

LUPIN
01-04-2011, 01:31
Ora che Bmw si è svegliata nel montare il V8 4.4 dell'X5 M sull'M5 per far giusta concorrenza all'RS6, la quale M5 si faceva dare paga col V10 aspirato e non poca, ho paura che se Bmw monterà come pare davvero essere il 3.0 bi(tri)turbo da 400 e passa cavalli l'RS4 per starle dietro debba montare per forza il 4.0 TFSI V8 o il 3.0 (spero biturbo)

Dubito adotteranno lo stesso motore di RS5, ormai siamo nell'epoca del downsizing e delle turbine, sfruttiamole al meglio!!!

Se si pensa che Bmw M, da anni aspirata, ora ha cominciato a fare M biturbo.. e non parlo di X5 M ma proprio di M5.. vuol dire che il mondo sta cambiando.. (aggiungerei: finalmente)

alessio1981
01-04-2011, 10:55
Non sono un vero esperto, mi capita di leggere spesso... e di avere buona memoria...:laugh:
Penso soltanto che se BMW getta nella mischia un nuovo motore difficilmente lo sbaglia, hanno già presentato il 3,0 tdi con triplo turbo da 355 CV, il benzina 3,5 lo seguirà a ruota.
Sicuramente ci saranno delle "contropartite"... che finora sono riusciti a mascherare bene...

In Germania non sono rari i 535d con oltre 250k km, una volta si pensava che 60 CV/L fossero il massimo per un diesel affidabile...
Ciao, non mi riferivo al biturbo diesel, ma alle serie 335I X6 e serie 5 con il biturbo benzina. In America hanno fatto una mega causa riuscendo ad ottenere un'estensione di garanzia su tutti gli N54 fino a 10 anni: problemi legati alla pompa della benzina e alla riduzione della potenza (non ricordo per quale motivo). Mi immagino anche se si son bruciati le mani una volta non riaccada in futuro per uno stesso problema.

leellah
01-04-2011, 11:11
Ciao, non mi riferivo al biturbo diesel, ma alle serie 335I X6 e serie 5 con il biturbo benzina. In America hanno fatto una mega causa riuscendo ad ottenere un'estensione di garanzia su tutti gli N54 fino a 10 anni: problemi legati alla pompa della benzina e alla riduzione della potenza (non ricordo per quale motivo). Mi immagino anche se si son bruciati le mani una volta non riaccada in futuro per uno stesso problema.

Possibile, gli errori di valutazione si fanno. Nel recente passato però, più che a problemi veri e propri di progettazione abbiamo assistito a vari casi di componentistica tirata all'osso e quindi più soggetta a guasti. Ne sono un esempio le pompe dell'acqua o del gasolio sui 3,0 tdi VW (neppure troppo esasperati) o le immense grane di Toyota negli USA. Sono rogne che, di solito, minimamente hanno a che fare con le potenze installate, quanto piuttosto con la ricerca esasperata del risparmio.
Quindi a mio parere l'atteggiamento delle Case deve essere rivisto più che altro riguardo alle strategie di approvvigionamento e alla cura dei fornitori.

alessio1981
01-04-2011, 11:33
Possibile, gli errori di valutazione si fanno. Nel recente passato però, più che a problemi veri e propri di progettazione abbiamo assistito a vari casi di componentistica tirata all'osso e quindi più soggetta a guasti. Ne sono un esempio le pompe dell'acqua o del gasolio sui 3,0 tdi VW (neppure troppo esasperati) o le immense grane di Toyota negli USA. Sono rogne che, di solito, minimamente hanno a che fare con le potenze installate, quanto piuttosto con la ricerca esasperata del risparmio.
Quindi a mio parere l'atteggiamento delle Case deve essere rivisto più che altro riguardo alle strategie di approvvigionamento e alla cura dei fornitori.

Giustissimo...aggiungerei che le macchine andrebbero provate prima di essere commercializzate, invece di testarle sulle spalle dei clienti.

---------- Post added at 10.33.50 ---------- Previous post was at 10.31.51 ----------


Ora che Bmw si è svegliata nel montare il V8 4.4 dell'X5 M sull'M5 per far giusta concorrenza all'RS6, la quale M5 si faceva dare paga col V10 aspirato e non poca, ho paura che se Bmw monterà come pare davvero essere il 3.0 bi(tri)turbo da 400 e passa cavalli l'RS4 per starle dietro debba montare per forza il 4.0 TFSI V8 o il 3.0 (spero biturbo)

Dubito adotteranno lo stesso motore di RS5, ormai siamo nell'epoca del downsizing e delle turbine, sfruttiamole al meglio!!!

Se si pensa che Bmw M, da anni aspirata, ora ha cominciato a fare M biturbo.. e non parlo di X5 M ma proprio di M5.. vuol dire che il mondo sta cambiando.. (aggiungerei: finalmente)

Speriamo così gli ultimi V8 aspirati ne acquisteranno per essere gli ultimi di una lunga serie. Il 4.2 penso sia un motore che ha fatto storia sulle varie S/RS. L'altro e il 2.5 a mio avviso.

matteo#51
03-04-2011, 18:57
a mio parere un pò troppo elegante come estetica... poco rs...

Simone Quattro®
03-04-2011, 23:23
era ora !!!!! è assurdo non avere l'RS4 a listino !!!!

bolotia
04-04-2011, 21:09
http://forums.fourtitude.com/entry.php?483-Audi-RS-4-Avant-Mule-Appears-for-First-Time

http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_6712.shtml qui ci sono altre foto, al Ring..


Ecco il primo muletto che comincia a girare e fare i vari test.. finalmente!

Chissà se metteranno davvero il 4.2 dell'RS5 o se ''pomperanno'' il 3.0 TFSI o magari il nuovo 4.0 TFSI.. :rolleyess:

da queste foto che vedo, bella :)

ummagumma
06-04-2011, 13:50
Anche questa non sembrava molto RS.. eppure.. ora è in commercio.. :biggrin:

http://www.ultimissimeauto.com/wp-content/uploads/2009/04/audi-rs3-nurburgring_1.jpg


:biggrin: :biggrin: :biggrin:

Infatti di RS c'ha solo il NOME!!!!!!!!! :laugh::laugh::laugh::laugh:

bolotia
09-04-2011, 00:01
Infatti di RS c'ha solo il NOME!!!!!!!!! :laugh::laugh::laugh::laugh:

magari dobbiamo farci un po l'occhio :)

leellah
14-04-2011, 22:40
Aehm... l'RS4 fu presentata nell'autunno 2005... un annetto e mezzo buono prima della M3 E92 :wink: tant'e' che fu notato proprio il fatto che BMW passasse allo stesso frazionamento dei rivali

Senza nulla togliere al 4,2 Audi il 4,0 BMW era un motore assolutamente nuovo e molto più "pensato"... la possibilità che BMW abbia "copiato" Audi è assolutamente remota...
Difatti, per la nuova edizione della sua M3 BMW ha già annunciato le caratteristiche del suo nuovo tri-turbo (la macchina esce tra più di un anno).

http://carscoop.blogspot.com/2007/03/bmw-unleashes-new-m3s-420hp-40-liter-v8.html

razvan
17-04-2011, 02:29
molto bella come tutta la serie rs

ummagumma
18-04-2011, 13:11
non essere cosi cattivo, dai :smile: ...bisogna provarle le macchine prima di criticarle :....

Ho provato la mia e una sportback in pista e fidati che quaNdo ho sentito che usciva la erresse solo spOrtback mi sono messo a ridere per non piangere. Io parlo di sportività SERIA, COSA CHE DOVREBBE CARATTERIZARE UNA RS.

turbotaro
20-04-2011, 18:54
chiamatemi matto o come volete ma ...... guardando uno spy video della nuova serie 1 F20 al ring ho notato che al tempo 0:46 si intravedeva per 2 secondi una a4 completamente nera e particolarmnte "larga"..... mi ha fatto immediatemante venire in mente la foto della presunta rs4 b8.... effettivamnte facendo il fermo immagine le targhe corrispondono esattamente... dal rumore posso inoltre dire che con tutta probabilità montera' il motore dell 'rs5 da 450 cv....

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=--Ie0la_a-M#at=48

kri power
20-04-2011, 23:24
che mito che sei !!

alessio1981
21-04-2011, 11:42
chiamatemi matto o come volete ma ...... guardando uno spy video della nuova serie 1 F20 al ring ho notato che al tempo 0:46 si intravedeva per 2 secondi una a4 completamente nera e particolarmnte "larga"..... mi ha fatto immediatemante venire in mente la foto della presunta rs4 b8.... effettivamnte facendo il fermo immagine le targhe corrispondono esattamente... dal rumore posso inoltre dire che con tutta probabilità montera' il motore dell 'rs5 da 450 cv....

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=--Ie0la_a-M#at=48
Complimenti...ammazza che orecchio. Comunque credo sia solo per il test. Sono abbastanza sicuro che faranno il 3.0 turbo se non biturbo. Altrimenti non vedo che competizione ci può essere con gli amici bmw.

turbotaro
21-04-2011, 12:33
potrebbe essere.... pero' che senso avrebbe testare un auto con un motore per poi montarne un altro....????? anche in relazione al fatto che (credo) la dinamica di guida di un turbo è differente da un grosso aspirato.... tutti i settaggi se ne andrebbero a merengo.... comunque ripeto... potrebbe anche essere

FabioneR8
02-05-2011, 10:14
Ben venga, finalmente la RS4!
Però a mio avviso, non ci deve essere RS4 senza bombature laterali!

Kenzo
24-08-2011, 22:40
Qualche news?

LUPIN
25-08-2011, 01:18
Questa è l'ultima notizia che ho letto sull'RS4, poi più niente..

http://www.a4-freunde.com/content.php?163-Verj%FCngungskur-f%FCr-den-Audi-A4-und-RS4


dicono V6 biturbo..

ma anch'io nel video spia avevo sentito il V8 dell'RS5.. mah, staremo a vedere!


Io spero nel biturbo!

Una cosa è certa, con la B9 uscirà finalmente l'RS4 tanto attesa! :biggrin:

Kenzo
25-08-2011, 20:57
Speriamo nell'evoluzione del V6 turbo della S4! Che a mio avviso è già un gran motore!!!

LUPIN
31-08-2011, 00:27
Speriamo nell'evoluzione del V6 turbo della S4! Che a mio avviso è già un gran motore!!!

Quoto! :smile:

LUPIN
15-09-2011, 01:54
Notizia di oggi

http://www.autoblog.it/galleria/foto-spia-audi-rs4-avant/

LUPIN
17-09-2011, 18:27
http://www.autogespot.com/nl/item/12099/spyspots-nieuwe-generatie-audi-rs4-op-de-ring.html

Ci siamo!!!!

Kenzo
18-09-2011, 15:21
Quindi si parla del V8 sovralimentato? Pensavo a un V6 biturbo...

LUPIN
18-09-2011, 16:15
Quindi si parla del V8 sovralimentato? Pensavo a un V6 biturbo...

Io spero vivamente montino il 4.0 tfsi v8 sì..

però non si sa bene ancora..

-Sergio-
19-09-2011, 20:13
Eccola...
Dicono abbia il V8 aspirato da 450cv dell'RS5.
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/audi-rs4-avant-in-prova-al-nurburgring-foto-spia

LUPIN
19-09-2011, 20:15
Eccola...
Dicono abbia il V8 aspirato da 450cv dell'RS5.
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/audi-rs4-avant-in-prova-al-nurburgring-foto-spia

Non ci posso credere

si perdono proprio in un bicchiere d'acqua..

soprattutto ora col superbollo, chi comprerà un auto che dichiara 450 cavalli e ne rulla meno di 400?

Esiste qualche kit turbo per la RS5/R8 ? :laugh:

--giordy--
22-09-2011, 13:54
Ecco due foto della nuova RS4... direi piu' che vera questa.

Ha gia' in dotazione il nuovo gruppo ottico my 2012 per i fari anteriori.

http://www.exoticsonroad.com/p64848/pictures_2011_9/21/20110921034919_1_5251316598559.jpg

http://www.exoticsonroad.com/p64848/pictures_2011_9/21/20110921034928_2_42061316598568.jpg

LUPIN
22-09-2011, 22:33
Ecco due foto della nuova RS4... direi piu' che vera questa.

Ha gia' in dotazione il nuovo gruppo ottico my 2012 per i fari anteriori.

http://www.exoticsonroad.com/p64848/pictures_2011_9/21/20110921034919_1_5251316598559.jpg

http://www.exoticsonroad.com/p64848/pictures_2011_9/21/20110921034928_2_42061316598568.jpg

Esatto, ha lo stesso camuffamento di quelle postate da autoblog qualche giorno fa..

Ci siamo!!! :biggrin:

Spero ancora nel 4.0 V8 TFSI.. la mia speranza non muore..

leellah
22-09-2011, 22:42
Peccato... intanto la M3 scalda il tri-turbo 3,3...

http://www.bmwblog.com/2011/07/08/rumor-new-bmw-m3-with-tri-turbo-engine-and-450-hp/
http://www.bmwblog.com/2011/08/06/rumor-new-bmw-m3-to-feature-a-3-2-liter-six-cylinder-tri-turbo/

LUPIN
22-09-2011, 22:47
Peccato... intanto la M3 scalda il tri-turbo 3,3...

http://www.bmwblog.com/2011/07/08/rumor-new-bmw-m3-with-tri-turbo-engine-and-450-hp/
http://www.bmwblog.com/2011/08/06/rumor-new-bmw-m3-to-feature-a-3-2-liter-six-cylinder-tri-turbo/

Ma come si fa a lasciare l'aspirato soprattutto dopo questi rumors?! MAH

Gli costa così tanto mettere lo stesso motore dell'S6? pensano che per il marketing sia una cavolata? è una RS.. deve andare fortissimo, non forte.. devono capirlo in Audi.. se no sarà un bel flop

e, come al solito, perderà il confronto con l'M3.

LUPIN
26-09-2011, 02:44
Niente, ancora V8 4.2 aspirato.. :cry:


http://www.youtube.com/watch?v=vg-BPXT1-uk

http://www.youtube.com/watch?v=R379n3atkYM&feature=related

EPROM1982
26-09-2011, 17:41
Niente, ancora V8 4.2 aspirato.. :cry:

Nooooo!!! Anch'io pensavo che avrebbero messo qualcosa di più pompato :cry:

Podgora
28-09-2011, 17:55
Non ci posso credere

si perdono proprio in un bicchiere d'acqua..

soprattutto ora col superbollo, chi comprerà un auto che dichiara 450 cavalli e ne rulla meno di 400?

Esiste qualche kit turbo per la RS5/R8 ? :laugh:


Come fai a sapere che ne rulla meno di 450??? Hai provato a farla bancare??? Non tutte le auto hanno motori uguali....

LUPIN
28-09-2011, 20:10
Come fai a sapere che ne rulla meno di 450??? Hai provato a farla bancare??? Non tutte le auto hanno motori uguali....

Rullata Supersprint, 396 cavalli

leellah
28-09-2011, 23:24
Che ciofeca sto motore...
Ma non avevano evoluto il 3,0 tfsi fino a 408 cv???

Non potevano "mandarlo a studiare"???

---------- Post added at 22.24.37 ---------- Previous post was at 22.24.01 ----------


Rullata Supersprint, 396 cavalli

Sono sempre i carbon buid up???

EPROM1982
29-09-2011, 00:35
Rullata Supersprint, 396 cavalli

COMEEEEEEE!!! :ohmy::ohmy::ohmy:
Da 450 a 396 cv!!! Mah!!!

LUPIN
29-09-2011, 03:51
Che ciofeca sto motore...
Ma non avevano evoluto il 3,0 tfsi fino a 408 cv???

Non potevano "mandarlo a studiare"???

Eh, appunto.. la speranza che montino quello o il 4.0 V8 ormai mi sa che va a farsi benedire.. :cry:


Sono sempre i carbon buid up???

Non lo so..


COMEEEEEEE!!! :ohmy::ohmy::ohmy:
Da 450 a 396 cv!!! Mah!!!

Sì, sull'RS4 erano 370.. dichirandone 420.. beh almeno rimangono coerenti però, una cinquantina di cv in entrambi i casi.. :laugh:

Più che altro ora col superbollo non dev'essere proprio carino pagare tot soldi per cv che non si hanno!!! (in America per le RS4 han fatto varie cause ad Audi.. vabbeh)


Dai video degli spy pare proprio il V8 aspirato.. o sbaglio?! magari sento male io.. MAGARI!!! :tongue:

Podgora
29-09-2011, 08:56
Rullata Supersprint, 396 cavalli


SS ha rullato una macchina che ha dato come potenza 396cv, ma credi che tutte le auto che montano quel motore abbiano 50cv in meno? Io non ci credo....

EPROM1982
29-09-2011, 11:10
Sì, sull'RS4 erano 370.. dichirandone 420.. beh almeno rimangono coerenti però, una cinquantina di cv in entrambi i casi.. :laugh:

Più che altro ora col superbollo non dev'essere proprio carino pagare tot soldi per cv che non si hanno!!! (in America per le RS4 han fatto varie cause ad Audi.. vabbeh)


Dai video degli spy pare proprio il V8 aspirato.. o sbaglio?! magari sento male io.. MAGARI!!! :tongue:

E ci credo che gli americani si sono inc@zzati!!!

LUPIN
29-09-2011, 15:39
SS ha rullato una macchina che ha dato come potenza 396cv, ma credi che tutte le auto che montano quel motore abbiano 50cv in meno? Io non ci credo....

Eh ma ci sono anche altre rullate.. mica solo quella di SS.

Ho preso quella di SS perchè ha un signor banco..

alessio1981
30-09-2011, 02:34
Probabile che non tutte le macchine non abbiamo i cv dichiarati orami è la moda e non solo con audi. Dire però che tutte hanno i cv dichiarati da quel mezzo testato sul banco SS probabilmente potrebbe essere una ipocrisia. Io non mi aspetto di trovare tutti i cv dichiarti, ma se per questo le variabili sono tante. Caro Lupin orami è aria fritta ;-)
Detto questo, il tipo di video che sto per postare mi hanno fatto sempre schifo, specialmente quello Russi con lo sparo, però questo è carino:
http://www.youtube.com/watch?v=ZxwnaFFGR5c&feature=related

LUPIN
30-09-2011, 06:32
Probabile che non tutte le macchine non abbiamo i cv dichiarati orami è la moda e non solo con audi. Dire però che tutte hanno i cv dichiarati da quel mezzo testato sul banco SS probabilmente potrebbe essere una ipocrisia. Io non mi aspetto di trovare tutti i cv dichiarti, ma se per questo le variabili sono tante. Caro Lupin orami è aria fritta ;-)
Detto questo, il tipo di video che sto per postare mi hanno fatto sempre schifo, specialmente quello Russi con lo sparo, però questo è carino:
http://www.youtube.com/watch?v=ZxwnaFFGR5c&feature=related


Molto carino! se solo la 4S fosse mk2 e non mk1 senza iniezione diretta.. (355cv) :biggrin:

avevo fatto una prova tempo fa col mio amico con RS6, in autobahn, e mi è bastata.. :smile:

Simusss
30-09-2011, 11:13
Probabile che non tutte le macchine non abbiamo i cv dichiarati orami è la moda e non solo con audi. Dire però che tutte hanno i cv dichiarati da quel mezzo testato sul banco SS probabilmente potrebbe essere una ipocrisia. Io non mi aspetto di trovare tutti i cv dichiarti, ma se per questo le variabili sono tante. Caro Lupin orami è aria fritta ;-)
Detto questo, il tipo di video che sto per postare mi hanno fatto sempre schifo, specialmente quello Russi con lo sparo, però questo è carino:
http://www.youtube.com/watch?v=ZxwnaFFGR5c&feature=related

Tra 911 4S MK1 e MK2 c'è davvero un abisso.... se la 4S del video fosse stata MK2 se le mangiava tutte....IMHO

alessio1981
30-09-2011, 12:09
Molto carino! se solo la 4S fosse mk2 e non mk1 senza iniezione diretta.. (355cv) :biggrin:

avevo fatto una prova tempo fa col mio amico con RS6, in autobahn, e mi è bastata.. :smile:

da cosa lo capisci il modello? beh con l'RS6 sullo 0-100 gli potevi stare dietro, ma dopo mhmmmmmmmm
http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_rs6_avant_c6-vs-porsche_997_carrera_4s_facelift.html
poi se non ricordo male il problema del carbon bildup non coinvolge pure le porsche pari alle lambo?

LUPIN
30-09-2011, 18:38
Tra 911 4S MK1 e MK2 c'è davvero un abisso.... se la 4S del video fosse stata MK2 se le mangiava tutte....IMHO

Appunto.. :smile:


da cosa lo capisci il modello? beh con l'RS6 sullo 0-100 gli potevi stare dietro, ma dopo mhmmmmmmmm
http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_rs6_avant_c6-vs-porsche_997_carrera_4s_facelift.html
poi se non ricordo male il problema del carbon bildup non coinvolge pure le porsche pari alle lambo?

dal navigatore vecchio e dal rumore, che su mk1 è molto più cupo e meno acuto..

per l'RS6 non so, sono anche dovuto partire senza LC perchè se no me ne andavo troppo via..

per i carbon build up, non saprei.. non ho ancora letto nulla in merito su internet!

alessio1981
30-09-2011, 23:15
dal navigatore vecchio e dal rumore, che su mk1 è molto più cupo e meno acuto..
per i carbon build up, non saprei.. non ho ancora letto nulla in merito su internet!

come sei riuscito ha vedere il nav poi un giorno me lo spieghi se hai voglia. Il rumore beh, almeno il cambio pare proprio pdk
L'mk1 mi pare sia già DFI, e inoltre mi pare hanno ricevuto su larga scala qualche azione di richiamo per la sostituzione pompa. E per il carbon bildup pare che qualche soluzione è stata adottata dal modello nuovo 2011, ma chissà se pure loro lo hanno risolto?
Per la cronaca sembra che anche la porsche, giusto per tornare in tema, così come molte altre case anche più prestigiose, hanno taroccato i Cv, e leggendo siamo nell'ordine dei 30 cv in media.
dai che ha pagare il bollo ci andiamo a braccetto così magari riusciamo a barattare qualcosa ;-))))))))

pacor
01-10-2011, 00:46
Ragazzi si sta parlando della nuova RS4!!
Forza ritornate in topic. :wink:
Grazie.

leellah
01-10-2011, 01:06
Ragazzi si sta parlando della nuova RS4!!
Forza ritornate in topic. :wink:
Grazie.

E tu Paolo, non preferiresti il 3,0 V6? Magari con Turbo+Roots?

LUPIN
01-10-2011, 04:28
come sei riuscito ha vedere il nav poi un giorno me lo spieghi se hai voglia. Il rumore beh, almeno il cambio pare proprio pdk
L'mk1 mi pare sia già DFI, e inoltre mi pare hanno ricevuto su larga scala qualche azione di richiamo per la sostituzione pompa. E per il carbon bildup pare che qualche soluzione è stata adottata dal modello nuovo 2011, ma chissà se pure loro lo hanno risolto?
Per la cronaca sembra che anche la porsche, giusto per tornare in tema, così come molte altre case anche più prestigiose, hanno taroccato i Cv, e leggendo siamo nell'ordine dei 30 cv in media.
dai che ha pagare il bollo ci andiamo a braccetto così magari riusciamo a barattare qualcosa ;-))))))))

ti rispondo per punti

1) se fermi il video che hai linkato a 0:38 si vede che è il vecchio navi, dai tasti ma anche dalla colorazione delle scritte sullo schermo.

http://www.youtube.com/watch?v=ZxwnaFFGR5c&feature=related
2)Il rumore è di un tiptronic, infatti. Sullo stesso canale, autostrada e auto ci sono altri video con altre inquadrature e il 4S è proprio l'mk1 come dicevo io :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=eQEuwowxOjo

http://www.youtube.com/watch?v=kdelIO7S4fQ
Come vedi, no led quindi mk1 :smile:
3) L'mk1 non è DFI, il DFI è stato inserito sulle nuove cayman-boxster e sulla 997 mk2 vedi > http://www.autoblog.it/post/14257/porsche-997-restyling-ecco-le-prime-foto-ufficiali

Sotto il cofano invece le modifiche sono più consistenti: fa il suo debutto l’iniezione diretta del carburante DFI, che aumenta la potenza e diminuisce i consumi.

Per il resto beh, nessun motore aspirato arriverà mai ai cv dichiarati.. è per quello che preferirei mettessero il TFSI sulla nuova RS4. Perchè se montano il V8 aspirato (se ne dovranno liberare?!) non arriverà mai al livello di M3 e mai la ''batterà''. (vedi RS5 vs M3)

Comunque l'unica rullata che ho trovato in rete è questa:

http://i729.photobucket.com/albums/ww293/JSeven997/PDK002.jpg?t=1274146430

e mi pare che i cv li abbia proprio tutti :biggrin:

alessio1981
01-10-2011, 12:31
O.T. ON
Per le rullate porsche fatti un giro su internet e magari pure su porsche mania e vedrai anche qualcosa di diverso, GT incluse, con carbon bildup annesso.
Se vuoi una rullata RS5 allora guardati questa e vedrai un dato leggermente diverso.
http://www.capristo.de/upload/hersteller/50_1_DE.pdf
Se poi l'M3 è più veloce della RS5 sicuramente non giudico solo attraverso fastestlaps, anche se il resoconto è di diverso. Per me questi son puri numeri. http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_m3_e92-vs-audi_rs_5.html
O.T OFF
Per me quello che conta è l'emozione che regala la macchina, oltre che all'estetica e soprattutto alla funzionalità. Il turbo V8 non l'hanno messo perchè ragionandoci sopra probabilmente sarebbe stata una scelta pessima commercialmente con le prossime arrivate. Potevano introdurre un biturbo V6 ma così non è stato, anche perchè le macchine vanno prima testate.
Fino a quando non la porti in pista son tutte uguali.

ummagumma
03-10-2011, 15:56
Per tornare in tema..

http://img853.imageshack.us/img853/664/rs41.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/rs41.jpg/)

http://img713.imageshack.us/img713/229/rs42.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/713/rs42.jpg/)

http://img265.imageshack.us/img265/2999/rs43.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/265/rs43.jpg/)


http://www.youtube.com/watch?v=fLROnPW5c3o&feature=player_embedded


http://www.youtube.com/watch?v=vg-BPXT1-uk

ste77
04-10-2011, 13:02
Dai video degli spy pare proprio il V8 aspirato.. o sbaglio?! magari sento male io.. MAGARI!!! :tongue:


boh nn è che si capisca molto, minuto 1.22 secondo video postato da ummagumma, parrebbe il solito V8 4.2 presumibilmente senza turbo....:unsure:

con il down size pensavo in un 3.0 TFSI biturbo o qualcosa del genere.....mi sarebbe parso + innovativo effettivamente.

primaA3
04-10-2011, 17:26
Si vede che hanno ancora dei basamenti 4.2 da piazzare da qualche parte... :tongue:

LUPIN
04-10-2011, 20:10
boh nn è che si capisca molto, minuto 1.22 secondo video postato da ummagumma, parrebbe il solito V8 4.2 presumibilmente senza turbo....:unsure:

con il down size pensavo in un 3.0 TFSI biturbo o qualcosa del genere.....mi sarebbe parso + innovativo effettivamente.

esatto... :wink:

leellah
04-10-2011, 22:10
Si vede che hanno ancora dei basamenti 4.2 da piazzare da qualche parte... :tongue:

Tristi...

Simone Quattro®
16-10-2011, 20:46
http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/audi-rs4-avant-in-azione-al-nurburgring-video

notevole è dir poco !!!!!

LUPIN
17-10-2011, 00:16
Non penso di sbagliarmi, ma trattasi di 4.2 V8 aspirato..

qualcuno pensa sia il 4.0 TFSI? no vero? :laugh:

EPROM1982
17-10-2011, 00:20
No, credo proprio che si tratti del 4.2 V8 aspirato :smile:

IlPunitore
18-10-2011, 11:06
Dai, alla fine un bel aspirato è comunque più "motore" di un turbo...

Quindi possiamo aspettarcela ordinabile e su strada per fine 2012/inizio 2013?!?

Speriamo facciano un bel restyling: a me l'attuale A4 Avant, specie nel posteriore, non fa impazzire...

LUPIN
18-10-2011, 17:35
Dai, alla fine un bel aspirato è comunque più "motore" di un turbo...

Quindi possiamo aspettarcela ordinabile e su strada per fine 2012/inizio 2013?!?

Speriamo facciano un bel restyling: a me l'attuale A4 Avant, specie nel posteriore, non fa impazzire...

Mah.. con il turbo almeno i cv sarebbero reali e le prestazioni notevolmente maggiori.. ma vabbeh.. scelte loro.

Pare la presentino a Ginevra al più tardi, A4/A4 allroad/S4 e RS4.. stan girando già tutti i muletti..quindi suppongo per fine 2012 le prime consegne..

Per l'estetica, davanti immagina la A5 nuova e dietro praticamente uguale tranne la diversa collocazione dei fari (non forma, almeno a quanto si vede ma proprio collocazione frecce-retromarcia etc)

leellah
19-10-2011, 00:40
Dai, alla fine un bel aspirato è comunque più "motore" di un turbo...

Nondum matura est...

Podgora
19-10-2011, 17:17
Mah.. con il turbo almeno i cv sarebbero reali e le prestazioni notevolmente maggiori.. ma vabbeh.. scelte loro.

Pare la presentino a Ginevra al più tardi, A4/A4 allroad/S4 e RS4.. stan girando già tutti i muletti..quindi suppongo per fine 2012 le prime consegne..

Per l'estetica, davanti immagina la A5 nuova e dietro praticamente uguale tranne la diversa collocazione dei fari (non forma, almeno a quanto si vede ma proprio collocazione frecce-retromarcia etc)

Non capisco perchè ti ostini a dire che i cavalli non sono reali....non tutti i motori sono uguali....è normale che alcuni esemplari pssano avere meno cavalli del dichiarato, ma bisogna vedere come sono stati trattati e le condizioni di test sul banco a rulli. Se Audi in un futuro prossimo ha deciso di passare a motori turbo bene, l'evoluzione è da quella parte, ma il 4.2 aspirato attuale è un motore molto valido, lo dico per esperienza diretta provenendo da un motore BMW turbo benzina, avevo una BMW E92 335i.

LUPIN
19-10-2011, 22:59
Non capisco perchè ti ostini a dire che i cavalli non sono reali....non tutti i motori sono uguali....è normale che alcuni esemplari pssano avere meno cavalli del dichiarato, ma bisogna vedere come sono stati trattati e le condizioni di test sul banco a rulli. Se Audi in un futuro prossimo ha deciso di passare a motori turbo bene, l'evoluzione è da quella parte, ma il 4.2 aspirato attuale è un motore molto valido, lo dico per esperienza diretta provenendo da un motore BMW turbo benzina, avevo una BMW E92 335i.

Perchè è famosissimo il problema del 4.2 V8 aspirato.. mica me lo invento..

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/281438-Soo..-RS4-Dyno-d..-Not-so-good.
http://www.6speedonline.com/forums/audi/142446-dyno-my-rs4-b7-avant.html
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/339784-My-RS4-Carbon-Build-up-Story-(Now-with-Before-After-Dyno)

più in generale, le migliaia di topic a riguardo
http://www.google.it/#sclient=psy-ab&hl=it&source=hp&q=RS4+carbon+build+up&pbx=1&oq=RS4+carbon+build+up&aq=f&aqi=g-L1&aql=1&gs_sm=e&gs_upl=1813l5704l0l5864l23l14l2l3l4l1l271l2773l0.7 .7l16l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=f08d223fcc6fff58&biw=1440&bih=735

altri

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/336352-Audi-FSI-Engine-Carbon-Build-up-Megathread
http://www.youtube.com/watch?v=OknS7vZBWxw
http://translate.google.com/translate?hl=en&prev=/search%3Fq%3Ddafponkpics%26hl%3Den%26sa%3DX%26nfpr %3D1%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.co.uk&sl=nl&twu=1&u=http://www.audiblog.nl/%3Fp%3D41249



Solo per postarne alcuni..


Quindi, dopo aver letto migliaia di topic dove si parla di questa ''mancanza'', dopo aver visto le cause che han fatto in America contro Audi visti i cv mancanti, permettimi di dire qui sul forum che io, personalmente, preferisco un motore turbo sulla prossima RS4. D'altronde non dico mica altro. Esprimo una mia preferenza argomentandola, fine! :smile:

leellah
19-10-2011, 23:30
Non capisco perchè ti ostini a dire che i cavalli non sono reali....non tutti i motori sono uguali....è normale che alcuni esemplari pssano avere meno cavalli del dichiarato, ma bisogna vedere come sono stati trattati e le condizioni di test sul banco a rulli. Se Audi in un futuro prossimo ha deciso di passare a motori turbo bene, l'evoluzione è da quella parte, ma il 4.2 aspirato attuale è un motore molto valido, lo dico per esperienza diretta provenendo da un motore BMW turbo benzina, avevo una BMW E92 335i.

Nessuno sostiene che non sia un motore valido, ma deve vedersela con il "mostro" montato sulla M3 (sia esso un V6, un L6 o un V8)...
Diciamo che evidentemente il problema dei carbon build up non l'hanno ancora risolto in modo definitivo...

La scelta bi-/tri-turbo sarebbe stata logica, viste anche le future mosse di BMW...

giandociz
19-10-2011, 23:56
ma come fai dal sound a capire se si tratti di un aspirato o un turbo???

LUPIN
20-10-2011, 02:59
Nessuno sostiene che non sia un motore valido, ma deve vedersela con il "mostro" montato sulla M3 (sia esso un V6, un L6 o un V8)...
Diciamo che evidentemente il problema dei carbon build up non l'hanno ancora risolto in modo definitivo...

La scelta bi-/tri-turbo sarebbe stata logica, viste anche le future mosse di BMW...


Esattamente!!!

---------- Post added at 01.59.13 ---------- Previous post was at 01.55.50 ----------


ma come fai dal sound a capire se si tratti di un aspirato o un turbo???

Beh è facilmente riconoscibile, cambia proprio il tipo di suono.. nel turbo senti la o le turbine..

basta sentire una RS6 V10 TFSI e una gallardo/R8 V10.. o una 911 S e una turbo..

Podgora
20-10-2011, 14:30
Perchè è famosissimo il problema del 4.2 V8 aspirato.. mica me lo invento..

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/281438-Soo..-RS4-Dyno-d..-Not-so-good.
http://www.6speedonline.com/forums/audi/142446-dyno-my-rs4-b7-avant.html
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/339784-My-RS4-Carbon-Build-up-Story-(Now-with-Before-After-Dyno)

più in generale, le migliaia di topic a riguardo
http://www.google.it/#sclient=psy-ab&hl=it&source=hp&q=RS4+carbon+build+up&pbx=1&oq=RS4+carbon+build+up&aq=f&aqi=g-L1&aql=1&gs_sm=e&gs_upl=1813l5704l0l5864l23l14l2l3l4l1l271l2773l0.7 .7l16l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=f08d223fcc6fff58&biw=1440&bih=735

altri

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/336352-Audi-FSI-Engine-Carbon-Build-up-Megathread
http://www.youtube.com/watch?v=OknS7vZBWxw
http://translate.google.com/translate?hl=en&prev=/search%3Fq%3Ddafponkpics%26hl%3Den%26sa%3DX%26nfpr %3D1%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.co.uk&sl=nl&twu=1&u=http://www.audiblog.nl/%3Fp%3D41249



Solo per postarne alcuni..


Quindi, dopo aver letto migliaia di topic dove si parla di questa ''mancanza'', dopo aver visto le cause che han fatto in America contro Audi visti i cv mancanti, permettimi di dire qui sul forum che io, personalmente, preferisco un motore turbo sulla prossima RS4. D'altronde non dico mica altro. Esprimo una mia preferenza argomentandola, fine! :smile:

Il motore della RS4 non è proprio uguale alla quello della RS5, in quanto hanno modificato l'aspirazione, forse, ma dico forse, per ovviare al problema dei residui carboniosi, ora non sò dirti se questo motore soffra di questo problema, non vi è alcuna documentazione in merito.
Per quanto riguarda i CV mancanti, mi sai indicare come si sono concluse le sentenze in america per questo problema?
I video delle RS5 provate sul banco indicano un kilometraggio abbastanza esiguo, 8-9.000km, e non si sà in che condizioni sono arrivate nei test. Il massimo potenziale dell'auto si ha dai 15-20.000km. Ora se ti vuoi documentare qualche parametro obbiettivo di ricerca in più dovresti averlo.
Il futuro di queste auto sarà con motori turbo, che siano BMW Mercedes e appunto Audi, ed è giusto così, consumeranno meno saranno più ecologici, avranno più CV e coppia; queste qualità faranno propendere le mie preferenze per questi motori, quindi sono d'accordo con te.
Quello che voglio ribadirti è che non tutti i motori 4.2 aspirati attuali hanno carenze di CV o soffrano dei residui carboniosi, e presto avrò della documentazione da esibirti, quindi ti ripeto non generalizzare.

LUPIN
20-10-2011, 14:55
Il motore della RS4 non è proprio uguale alla quello della RS5, in quanto hanno modificato l'aspirazione, forse, ma dico forse, per ovviare al problema dei residui carboniosi, ora non sò dirti se questo motore soffra di questo problema, non vi è alcuna documentazione in merito.
Per quanto riguarda i CV mancanti, mi sai indicare come si sono concluse le sentenze in america per questo problema?
I video delle RS5 provate sul banco indicano un kilometraggio abbastanza esiguo, 8-9.000km, e non si sà in che condizioni sono arrivate nei test. Il massimo potenziale dell'auto si ha dai 15-20.000km. Ora se ti vuoi documentare qualche parametro obbiettivo di ricerca in più dovresti averlo.
Il futuro di queste auto sarà con motori turbo, che siano BMW Mercedes e appunto Audi, ed è giusto così, consumeranno meno saranno più ecologici, avranno più CV e coppia; queste qualità faranno propendere le mie preferenze per questi motori, quindi sono d'accordo con te.
Quello che voglio ribadirti è che non tutti i motori 4.2 aspirati attuali hanno carenze di CV o soffrano dei residui carboniosi, e presto avrò della documentazione da esibirti, quindi ti ripeto non generalizzare.

Ottimo, se la tua RS5 sarà l'unica sulla faccia della terra a rullare 449 cavalli rispetto ai 450 dichiarati, complimenti! :smile:

Io rimango comunque della mia idea, preferendo il nuovo V8 4.0 TFSI sull'RS4 B9.

Podgora
20-10-2011, 15:01
Ottimo, se la tua RS5 sarà l'unica sulla faccia della terra a rullare 449 cavalli rispetto ai 450 dichiarati, complimenti! :smile:

Io rimango comunque della mia idea, preferendo il nuovo V8 4.0 TFSI sull'RS4 B9.

Non credo che la mia sia l'unica sulla terra a rullare i cv dichiarati.......

La tua idea coincide con la mia per i motori turbo.

Scusa mi sai indicare come sono finite le sentenze riguardante Audi in America? Sono curioso e non ho trovato nulla in merito e tu sei molto preparato in merito.

LUPIN
20-10-2011, 15:44
Non credo che la mia sia l'unica sulla terra a rullare i cv dichiarati.......

La tua idea coincide con la mia per i motori turbo.

Scusa mi sai indicare come sono finite le sentenze riguardante Audi in America? Sono curioso e non ho trovato nulla in merito e tu sei molto preparato in merito.

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/334489-RS4-Intake-Manifold-Carbon-Build-Up-amp-Clean-Up?styleid=8
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/389970-Official-RS4-Carbon-documentation-thread-quot-Discussion-quot?styleid=8

e più in generale

http://www.audizine.com/search/index.php?s=&cof=FORID%3A10&ie=ISO-8859-1&securitytoken=1235689648-86b44b13b2191460e62330ab2893c58737839544&do=process&searchthreadid=&cx=partner-pub-7993519228154114%3A8bu6v2-7eoi&q=RS4+lawsuit&searchWhere=partner-pub-7993519228154114%3A8bu6v2-7eoi&sa.x=0&sa.y=0&sa=Search


tutta gente che ha fatto causa o che vuole/voleva far causa ma che hanno avuto tutti quel problema, rullando 40/50cv in meno. (sarà un caso che l'RS5 rullata da SS abbia rullato 396cv?proprio la stessa mancanza dell'RS4?)

ma basta digitare lawsuit audi RS4 ed escono altre decine di risultati

Podgora
20-10-2011, 15:55
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/334489-RS4-Intake-Manifold-Carbon-Build-Up-amp-Clean-Up?styleid=8
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/389970-Official-RS4-Carbon-documentation-thread-quot-Discussion-quot?styleid=8

e più in generale

http://www.audizine.com/search/index.php?s=&cof=FORID%3A10&ie=ISO-8859-1&securitytoken=1235689648-86b44b13b2191460e62330ab2893c58737839544&do=process&searchthreadid=&cx=partner-pub-7993519228154114%3A8bu6v2-7eoi&q=RS4+lawsuit&searchWhere=partner-pub-7993519228154114%3A8bu6v2-7eoi&sa.x=0&sa.y=0&sa=Search


tutta gente che ha fatto causa o che vuole/voleva far causa ma che hanno avuto tutti quel problema, rullando 40/50cv in meno. (sarà un caso che l'RS5 rullata da SS abbia rullato 396cv?proprio la stessa mancanza dell'RS4?)

ma basta digitare lawsuit audi RS4 ed escono altre decine di risultati

Aiutami....il verdetto del tribunale di chi ha fatto causa quel'è stato?
Nei link che hai suggerito si parla molto nello specifico del problema dei residui carboniosi e sulla potenza reale del motore, ma le sentenze dei tribunali quali sono state?
Già quella rullata da SS ha dato 396CV ho letto....ma quanti km ha quell'esemplare? Quale benzina è stata utilizzata, 95 ottani? Quali sono le temperature di test? Com'è stata utilizzata la macchina fino al momento della prova?

LUPIN
20-10-2011, 16:36
Aiutami....il verdetto del tribunale di chi ha fatto causa quel'è stato?
Nei link che hai suggerito si parla molto nello specifico del problema dei residui carboniosi e sulla potenza reale del motore, ma le sentenze dei tribunali quali sono state?
Già quella rullata da SS ha dato 396CV ho letto....ma quanti km ha quell'esemplare? Quale benzina è stata utilizzata, 95 ottani? Quali sono le temperature di test? Com'è stata utilizzata la macchina fino al momento della prova?

Del verdetto non ho idea, bisognerebbe cercar bene su internet. Visto che non posseggo un 4.2 V8 aspirato non mi sono addentrato così tanto nella questione, mi è bastato leggere delle numerose cause ad Audi fatte in America da persone indignate dalla minor potenza della loro auto. Fine!

Per quanto riguarda invece la rullata di SS, basta interpellare proprio lui. Mi pare sia iscritto qui in questo forum, aspettiamo notizie da lui. Non lavorando da SS non ti so dire che benzina fosse utilizzata, le temperature del test nè tantomeno come fosse stata utilizzata quell'auto. (l'RS5 del test non è una mia macchina o una macchina di un mio amico, quindi non so!:smile:)

Podgora
20-10-2011, 17:12
Del verdetto non ho idea, bisognerebbe cercar bene su internet. Visto che non posseggo un 4.2 V8 aspirato non mi sono addentrato così tanto nella questione, mi è bastato leggere delle numerose cause ad Audi fatte in America da persone indignate dalla minor potenza della loro auto. Fine!

Per quanto riguarda invece la rullata di SS, basta interpellare proprio lui. Mi pare sia iscritto qui in questo forum, aspettiamo notizie da lui. Non lavorando da SS non ti so dire che benzina fosse utilizzata, le temperature del test nè tantomeno come fosse stata utilizzata quell'auto. (l'RS5 del test non è una mia macchina o una macchina di un mio amico, quindi non so!:smile:)

Quindi non sai, mi piace il termine "indignato" che hai usato, è di moda :))))

LUPIN
20-10-2011, 17:21
Quindi non sai, mi piace il termine "indignato" che hai usato, è di moda :))))

Mi piacerebbe che tu pensassi che il mio non è un attacco all'RS5, ma al motore Audi ma soprattutto ad Audi che si ostina a montarli.

L'RS5 sarebbe stata la mia scelta, la trovo la più bella coupè del segmento.. soprattutto dopo il restyling.. favolosa! Solo che l'avrei preferita con il nuovo 4.0 V8 TFSI. Così da poter battere su tutti i fronti questa M3, M3 appunto che dalla nuova generazione avrà un triturbo da 450cv. Se già ora è leggermente inferiore, non voglio pensare quando l'M3 monterà il triturbo da 450cv..

tutto qui :wink:

Podgora
20-10-2011, 18:56
Mi piacerebbe che tu pensassi che il mio non è un attacco all'RS5, ma al motore Audi ma soprattutto ad Audi che si ostina a montarli.

L'RS5 sarebbe stata la mia scelta, la trovo la più bella coupè del segmento.. soprattutto dopo il restyling.. favolosa! Solo che l'avrei preferita con il nuovo 4.0 V8 TFSI. Così da poter battere su tutti i fronti questa M3, M3 appunto che dalla nuova generazione avrà un triturbo da 450cv. Se già ora è leggermente inferiore, non voglio pensare quando l'M3 monterà il triturbo da 450cv..

tutto qui :wink:

Figurati, non penso assolutamente che tu stia attaccanto Audi RS5, tu hai espresso il tuo parere a favore di un motore piuttosto che un altro; ed è giusto così, ti ripeto anche io avrei preferito il 4.0TFSI l'evoluzione è da quella parte; Audi avrà fatto le sue scelte in funzione di tanti fattori più o meno discutibili, ma se continua a vendere in una logica di mercato e profitto ha ragione lei. Le aziende automobilistiche non sono enti di beneficienza.
Cosa intendi quando dici "battere su tutti i fronti"......i secondi anzi i decimi di secondo di differenza di un giro di pista non vogliono dire nulla; saresti tu capace di eguagliare i tempi fatti da piloti professionisti?
Oppure ci soffermiamo sulle misere prove di accelerazione, dove anche una scimmia riesce a guidare....
Pensa piuttosto una macchina polivalente che abbia (come la futura RS4) un gran motore, una bella linea, un confort e una sicurezza di marcia che non ha uguali nella sua categoria.....l'M3 in inverno con 5cm di neve la lasci in garage, con le RS Audi inizia il divertimento......

giandociz
20-10-2011, 23:46
Figurati, non penso assolutamente che tu stia attaccanto Audi RS5, tu hai espresso il tuo parere a favore di un motore piuttosto che un altro; ed è giusto così, ti ripeto anche io avrei preferito il 4.0TFSI l'evoluzione è da quella parte; Audi avrà fatto le sue scelte in funzione di tanti fattori più o meno discutibili, ma se continua a vendere in una logica di mercato e profitto ha ragione lei. Le aziende automobilistiche non sono enti di beneficienza.
Cosa intendi quando dici "battere su tutti i fronti"......i secondi anzi i decimi di secondo di differenza di un giro di pista non vogliono dire nulla; saresti tu capace di eguagliare i tempi fatti da piloti professionisti?
Oppure ci soffermiamo sulle misere prove di accelerazione, dove anche una scimmia riesce a guidare....
Pensa piuttosto una macchina polivalente che abbia (come la futura RS4) un gran motore, una bella linea, un confort e una sicurezza di marcia che non ha uguali nella sua categoria.....l'M3 in inverno con 5cm di neve la lasci in garage, con le RS Audi inizia il divertimento......



questo è scritto nello statuto del club, giusto?

S3QUATTRO
21-10-2011, 00:23
questo è scritto nello statuto del club, giusto?

ahahah credo di si....ma e' una santa verita' pero'......

Podgora
21-10-2011, 00:33
questo è scritto nello statuto del club, giusto?

Certo, non l'hai letto quando ti sei iscritto al forum !!!!! Bisogna sempre parlar male dei concorrenti di Audi !!! Battute a parte io con il mio BMW mi sono fatto 90 km con 30 cm di neve, ovviamente con la gommatura adatta, e ti posso assicurare che non è stato un gran divertimento..... Vedevo le Audi quattro superarmi e i proprietari sorridermi :((((. Le nevicate nel nord Italia sono rare ormai, ma avere una macchina che ti permette di essere guidata 365 giorni all'anno è una sicurezza in più, come sarà l'RS4

giandociz
21-10-2011, 01:12
Sono d'accordo con te.
Soprattutto quando hai un'auto da famiglia e magari nei sedili posteriori ci sono due "gioielli" con i quali eviteresti di fare traversi...

LUPIN
21-10-2011, 02:37
Figurati, non penso assolutamente che tu stia attaccanto Audi RS5, tu hai espresso il tuo parere a favore di un motore piuttosto che un altro; ed è giusto così, ti ripeto anche io avrei preferito il 4.0TFSI l'evoluzione è da quella parte; Audi avrà fatto le sue scelte in funzione di tanti fattori più o meno discutibili, ma se continua a vendere in una logica di mercato e profitto ha ragione lei. Le aziende automobilistiche non sono enti di beneficienza.
Cosa intendi quando dici "battere su tutti i fronti"......i secondi anzi i decimi di secondo di differenza di un giro di pista non vogliono dire nulla; saresti tu capace di eguagliare i tempi fatti da piloti professionisti?
Oppure ci soffermiamo sulle misere prove di accelerazione, dove anche una scimmia riesce a guidare....
Pensa piuttosto una macchina polivalente che abbia (come la futura RS4) un gran motore, una bella linea, un confort e una sicurezza di marcia che non ha uguali nella sua categoria.....l'M3 in inverno con 5cm di neve la lasci in garage, con le RS Audi inizia il divertimento......

Ma guarda, siam d'accordo.. soprattutto quando mi parli di bmw e audi come comportamento su neve.. (già non mi piacciono esteticamente e come qualità degli interni rispetto ad Audi, oltre che per la trazione.. anch'io sono fan del poter usare l'auto 365 giorni l'anno!)

solo che vedendo anche l'RS6 con quel motorone biturbo, mi sarebbe piaciuto vedere almeno un turbo anche sulla station più piccolina :smile:

Poi, che il 4.2 V8 montato sull'RS4 avrà prestazioni notevoli nessuno lo nega.. però con il 4.0 V8 TFSI, per me, si sarebbe chiuso il cerchio.. (e forse avrebbero tolto anche clienti all'RS6, visto che su una A4 quel motore farebbe registrare prestazioni veramente notevoli..)

IlPunitore
01-01-2012, 20:06
http://www.autoblog.it/post/38195/audi-rs4-b8-cancellata-a-causa-dellrs6#show_comments

leellah
01-01-2012, 22:15
http://www.autoblog.it/post/38195/audi-rs4-b8-cancellata-a-causa-dellrs6#show_comments

Le motivazioni addotte sono abbastanza particolari...
Io da una RS4 mi aspetto gli stessi cavalli di una RS5, quindi non vedo competizione con un bestione da quasi 5 m e 600 CV.

S3QUATTRO
01-01-2012, 22:24
Le motivazioni addotte sono abbastanza particolari...
Io da una RS4 mi aspetto gli stessi cavalli di una RS5, quindi non vedo competizione con un bestione da quasi 5 m e 600 CV.

ringraziando il paese di merda in cui viviamo da noi ne venderanno 2......tra l'altro vi invito a leggere quattroruote di gennaio......lo sapete che siamo l'unico paese in europa a pagare non solo il superbollo ma anche solo il bollo stesso?????in francia il costo e' ZERO mentre in Germania meno di 50 euro....idem in Inghilterra......bleah.....sempre piu' schifato.......

alessio1981
03-01-2012, 10:16
Facciamo passare lo tsunami e vedrai che tra un pò di tempo chi potrà avrà digerito pure questa...se ci sarà la possibilità visti i tempi :-( Comunque a mio avviso ci deve essere una RS4 anche perchè han sempre avuto mercato; peccato che sian andati lunghi con i tempi. Si son preoccupati solo di questo cavolo di family feeling e meno della sostanza!

LUPIN
03-01-2012, 18:56
http://www.autoblog.it/post/38195/audi-rs4-b8-cancellata-a-causa-dellrs6#show_comments


Le motivazioni addotte sono abbastanza particolari...
Io da una RS4 mi aspetto gli stessi cavalli di una RS5, quindi non vedo competizione con un bestione da quasi 5 m e 600 CV.

Non vorranno più usare il 4.2 V8 aspirato e, introducendo il 4.0 T, magari avrebbe dato fastidio all'RS6 (anche se magari depotenziato) quanto a prestazioni visto il peso minore..

provo a capire eh..

anche se, secondo me, fanno una bella cag*ta.. l'RS4 venderebbe molto di più di RS6. (Anche col 4.2 aspirato.)

LUPIN
06-01-2012, 17:05
http://www.autoblog.it/post/38337/audi-rs4-b8-arriva-nel-2012-e-potrebbe-essere-solo-avant

LUPIN
31-01-2012, 20:14
CONFERMATA!!!


Via official documentation we can confirm that the 2013 Audi RS4 Avant will get 450hp from its high-revving 4.2 liter V8. The engine is linked to a seven-speed S tronic transmission with launch control program. This powertrain is similar to the Audi RS5, which is currently available in Europe and heading to the US.
The 4.2 FSI delivers 450 horsepower at 8,250rpm and between 4,000 and 6,000rpm, and transmits a maximum of 317lb-ft of torque. The 2013 model is based on a facelifted version of the A4.
The document shows all the models that will be released at the Swiss car show starting in March. The RS4 Avant and the 360hp Audi TT-RS Plus are the only vehicles, in which we are interested. The concept cars are not mentioned on the list.

Fonte: gtspirit.com

http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2012/01/audi_rs4_avant_geneva_sheet.jpg

IlPunitore
01-02-2012, 00:19
Ottimo :biggrin:

pacor
01-02-2012, 00:53
2013,ho ancora un anno di tempo!!! :tongue::biggrin:

turbotaro
14-02-2012, 22:58
Foto ufficiali!!!! Una sola parola FANTASTICA!!!!!
http://forums.fourtitude.com/entry.php?905-Audi-RS-4-Photos-Leaked-via-Broken-European-Embargo

Simone Quattro®
15-02-2012, 09:48
Eh si ,,,,, è tornata !!!!!!

http://www.autoblog.it/post/39459/audi-rs4-avant-3

cupitt
15-02-2012, 11:07
speriamo che i cavalli dichiarati stavolta siano reali..