primaA3
17-04-2008, 20:24
Spero possa essere d'aiuto a tutti coloro che si vogliano cimentare in questo tipo di lavoro molto soddisfacente per auto con magari qualche annetto sulle spalle o con molti chilometri.
http://img48.imageshack.us/img48/7375/immagine224fg2xq2.jpg
Innanzitutto è OBBLIGATORIO staccare il fanale dalla vettura e per fare ciò bisogna assolutamente togliere il mascherone paraurti anteriore.
Dopodiché con il faro in mano completo di centralina ballast a "penzoloni", appoggiarsi su una superficie idonea al lavoro e cominciare a togliere le lampadine per non danneggiarle come si vede in foto.
Sul retro del fanale svitare la vite torx lato esterno corpo faro (questa vite tiene il vetro in modo solidale con il guscio). Ora con un cacciavite a taglio cercare di distaccare il vetro (che è una specie di policarbonato) dal guscio. E' molto faticoso ma con un po' di pazienza si riesce. A questo punto bisogna togliere il motoposizionatore ruotandolo di 90° e sfilando la sfera dalla guida lateralmente (NON TIRARE ASSOLUTAMENTE).
Adesso si può staccare il gruppo parabole dal corpo faro spingendo dal lato alto verso l'esterno, ci sono due tubetti di gomma calettati sulle viti di regolazione, spingendo il tutto si staccano senza problemi.
http://img433.imageshack.us/img433/9480/immagine227lb7rk7.jpg
http://img433.imageshack.us/img433/9186/immagine226yk9pj3.jpg
Ora potete cominciare la pulizia come si deve. Inizialmente ho fregato un po' troppo la parte inferiore e purtroppo è venuta via un po' di cromatura
http://img433.imageshack.us/img433/7223/immagine223ld5zl3.jpg
ma poi con l'altro faro mi sono accorto che anche quella parte si stacca tirando verso l'esterno e così ho potuto lavarla come il resto.
Per la pulizia appunto ho messo tutto nel lavandino con acqua tiepida e un poco di sapone neutro e ho lavato con le mani (senza usare spugne ecc.. per paura di rigare) ebbene il risultato è stato impressionante.
http://img432.imageshack.us/img432/4061/immagine235rq4sc2.jpg
Mentre prima del lavoro era così
http://img432.imageshack.us/img432/1667/immagine236pj3wq7.jpg
Ovviamente entusiasta del lavoro ho deciso anche di "sezionare" il proiettore con lente svitando i 3 dadi da 7mm per staccarlo da corpo parabole
http://img432.imageshack.us/img432/9056/immagine229hp0gx3.jpg
e poi ho svitato le 5 torx che tengono sia la lente attaccata alla parabola, sia il deflettore che permette la regolazione del fascio luminoso per guida a destra o a sinistra (Europa ecc.. oppure Gran Bretagna eccc...)
http://img432.imageshack.us/img432/1389/immagine230zg4qz3.jpg
http://img432.imageshack.us/img432/2879/immagine231na3ne3.jpg
Dopo aver pulito tutto compresa la lente, si procede in modo inverso per il rimontaggio.
Mi sono scordato di dire che nel vetro del fanale c'è una modanatura cromata che è meglio togliere per poter lavare bene il tutto, questa si toglie svitando 3 piccole torx.
Ora dopo aver lavato e asciugato tutto magari con l'ausilio di un compressore si rimonta tutto in ordine inverso:
- reinserire il corpo parabole nel guscio (ovviamente dopo aver riavvitato il corpo proiettore con lente con i 3 dadi da 7mm) facendo una lieve pressione in corrispondenza dei 2 tubetti di gomma che andranno sulle viti di regolazione;
- riattaccare il motoposizionatore inserendo prima la sfera nella guida e poi fissandolo ruotando di 90°;
- siliconare il corpo fanale con del silicone trasparente (quello classico da vetraio) attraverso il beccuccio in dotazione alle cartucce di silicone;
- appoggiare il vetro al corpo fanale e premere uniformemente magari aiutandosi con la vite torx lato freccia;
- rimettere le 4 mollette facendo pressione sulle stesse.
Rimontare il fanale sull'auto.
Buon lavoro a tutti.
P.s.: chi la dura la vince.
http://img48.imageshack.us/img48/7375/immagine224fg2xq2.jpg
Innanzitutto è OBBLIGATORIO staccare il fanale dalla vettura e per fare ciò bisogna assolutamente togliere il mascherone paraurti anteriore.
Dopodiché con il faro in mano completo di centralina ballast a "penzoloni", appoggiarsi su una superficie idonea al lavoro e cominciare a togliere le lampadine per non danneggiarle come si vede in foto.
Sul retro del fanale svitare la vite torx lato esterno corpo faro (questa vite tiene il vetro in modo solidale con il guscio). Ora con un cacciavite a taglio cercare di distaccare il vetro (che è una specie di policarbonato) dal guscio. E' molto faticoso ma con un po' di pazienza si riesce. A questo punto bisogna togliere il motoposizionatore ruotandolo di 90° e sfilando la sfera dalla guida lateralmente (NON TIRARE ASSOLUTAMENTE).
Adesso si può staccare il gruppo parabole dal corpo faro spingendo dal lato alto verso l'esterno, ci sono due tubetti di gomma calettati sulle viti di regolazione, spingendo il tutto si staccano senza problemi.
http://img433.imageshack.us/img433/9480/immagine227lb7rk7.jpg
http://img433.imageshack.us/img433/9186/immagine226yk9pj3.jpg
Ora potete cominciare la pulizia come si deve. Inizialmente ho fregato un po' troppo la parte inferiore e purtroppo è venuta via un po' di cromatura
http://img433.imageshack.us/img433/7223/immagine223ld5zl3.jpg
ma poi con l'altro faro mi sono accorto che anche quella parte si stacca tirando verso l'esterno e così ho potuto lavarla come il resto.
Per la pulizia appunto ho messo tutto nel lavandino con acqua tiepida e un poco di sapone neutro e ho lavato con le mani (senza usare spugne ecc.. per paura di rigare) ebbene il risultato è stato impressionante.
http://img432.imageshack.us/img432/4061/immagine235rq4sc2.jpg
Mentre prima del lavoro era così
http://img432.imageshack.us/img432/1667/immagine236pj3wq7.jpg
Ovviamente entusiasta del lavoro ho deciso anche di "sezionare" il proiettore con lente svitando i 3 dadi da 7mm per staccarlo da corpo parabole
http://img432.imageshack.us/img432/9056/immagine229hp0gx3.jpg
e poi ho svitato le 5 torx che tengono sia la lente attaccata alla parabola, sia il deflettore che permette la regolazione del fascio luminoso per guida a destra o a sinistra (Europa ecc.. oppure Gran Bretagna eccc...)
http://img432.imageshack.us/img432/1389/immagine230zg4qz3.jpg
http://img432.imageshack.us/img432/2879/immagine231na3ne3.jpg
Dopo aver pulito tutto compresa la lente, si procede in modo inverso per il rimontaggio.
Mi sono scordato di dire che nel vetro del fanale c'è una modanatura cromata che è meglio togliere per poter lavare bene il tutto, questa si toglie svitando 3 piccole torx.
Ora dopo aver lavato e asciugato tutto magari con l'ausilio di un compressore si rimonta tutto in ordine inverso:
- reinserire il corpo parabole nel guscio (ovviamente dopo aver riavvitato il corpo proiettore con lente con i 3 dadi da 7mm) facendo una lieve pressione in corrispondenza dei 2 tubetti di gomma che andranno sulle viti di regolazione;
- riattaccare il motoposizionatore inserendo prima la sfera nella guida e poi fissandolo ruotando di 90°;
- siliconare il corpo fanale con del silicone trasparente (quello classico da vetraio) attraverso il beccuccio in dotazione alle cartucce di silicone;
- appoggiare il vetro al corpo fanale e premere uniformemente magari aiutandosi con la vite torx lato freccia;
- rimettere le 4 mollette facendo pressione sulle stesse.
Rimontare il fanale sull'auto.
Buon lavoro a tutti.
P.s.: chi la dura la vince.