primaA3
17-04-2008, 20:29
Dopo mesi di deposito del pezzo su un ripiano del mio laboratorio, tristemente abbandonato a prendere polvere, ho colto l'occasione dei lavoro di installazione del Carputer per montare l'HomeLink.
Di seguito le foto che illustrano il montaggio nella plafoniera anteriore, che si è dimostrato anche l'unico possibile per via della facile accessibilità e della posizione comodissima.
Ho evitato di cercare i pulsanti originali per la A6 poichè, esteticamente, erano davvero orrendi essendo realizzati sulla tendina parasole a mo di zainetto....
Peccato per la differenza di colore, ma non dispero di trovare, un giorno, i pulsanti del colore giusto, uguale cioè a quello dei miei interni color Elefante... (che cavolo di nome sceglie Audi per definire la tonalità).. :)
Iniziamo con la plafoniera originale e una serie di foto di insieme prima di procedere a delimitare il posto dove evvettuare il taglio.
Ecco la plafoniera prima delle sevizie:
http://img148.imageshack.us/img148/577/81372452.jpg (http://img148.imageshack.us/i/81372452.jpg/)
Qui invece è raffigurato il gruppo dei pulsanti dell'HomeLink di un bellissimo colore nero...
http://img709.imageshack.us/img709/7062/30639001.jpg (http://img709.imageshack.us/i/30639001.jpg/)
Questa è la posizione di montaggio prevista:
http://img249.imageshack.us/img249/5089/60026629.jpg (http://img249.imageshack.us/i/60026629.jpg/)
Questo è il retro della pulsantiera dell'HomeLink
http://img715.imageshack.us/img715/5558/76596577.jpg (http://img715.imageshack.us/i/76596577.jpg/)
A questo punto si comincia a prendere le misure centrando la finestra da forare e considerando che c'è il connettore di uscita dei cavi che sporge nella parte inferiore.
Questo constringe a portarsi il più in alto possibile, a ridosso dell'interruttore illuminato delle luci della plafoniera
http://img405.imageshack.us/img405/4546/24729726.jpg (http://img405.imageshack.us/i/24729726.jpg/)
Una volta disegnato con una matita il contorno del foro da realizzare, si effettuano 4 fori in corrispondenza degli angoli, che delimitano l'intervento della moletta e tracciano il limite da rispettare.
http://img179.imageshack.us/img179/8868/76413497.jpg (http://img179.imageshack.us/i/76413497.jpg/)
Con il Dremel (Santo Subito) e una moletta a taglio, si effettua la prima operazione grossolana:
http://img688.imageshack.us/img688/3002/64865776.jpg (http://img688.imageshack.us/i/64865776.jpg/)
Con delle tronchesine fini si tagliano gli spigoli e le sporgenze interne e si elimina la parte definitivamente:
http://img230.imageshack.us/img230/4430/83522053.jpg (http://img230.imageshack.us/i/83522053.jpg/)
Successivamente ci si arma di pazienza e di una lima piatta e si rifinisce il taglio fino a portarlo alla sua misura definitiva:
http://img688.imageshack.us/img688/2368/67836115.jpg (http://img688.imageshack.us/i/67836115.jpg/)
Una foto di insieme dei due pezzi che tra poco si vorranno molto bene :)
http://img696.imageshack.us/img696/5078/64585538.jpg (http://img696.imageshack.us/i/64585538.jpg/)
Come dimostrato dalle tre foto sotto:
http://img714.imageshack.us/img714/9272/97256455.jpg (http://img714.imageshack.us/i/97256455.jpg/)
http://img402.imageshack.us/img402/8828/40401778.jpg (http://img402.imageshack.us/i/40401778.jpg/)
http://img260.imageshack.us/img260/7483/99445529.jpg (http://img260.imageshack.us/i/99445529.jpg/)
A questo punto è necessario fare una ferritoia per permettere l'inserimento e lo sgancio rapido del connettore che porterà il cablaggio alla centralina nel motore.
Ecco i passaggi.
Taglio della ferritoia vista dall'interno:
http://img10.imageshack.us/img10/9486/81170404.jpg (http://img10.imageshack.us/i/81170404.jpg/)
Dal lato esterno. Si nota che, rimane comunque superiore al bordo di appoggio al cielo della vettura
http://img705.imageshack.us/img705/9666/67091973.jpg (http://img705.imageshack.us/i/67091973.jpg/)
Ed ecco come passano i cavi una volta montato:
http://img249.imageshack.us/img249/4213/29052774.jpg (http://img249.imageshack.us/i/29052774.jpg/)
http://img146.imageshack.us/img146/6408/47787729.jpg (http://img146.imageshack.us/i/47787729.jpg/)
http://img509.imageshack.us/img509/6940/40907137.jpg (http://img509.imageshack.us/i/40907137.jpg/)
A questo punto non resta che rimontare il tutto dopo aver effettuato la connessione al filo della retroilluminazione notturna sul cablaggio originale e la costruzione del cablaggio.
Ma questo non è per ora documentato. Vedremo in seguito.
Buona realizzazione a voi.
REALIZZATA DA CLAZ
Di seguito le foto che illustrano il montaggio nella plafoniera anteriore, che si è dimostrato anche l'unico possibile per via della facile accessibilità e della posizione comodissima.
Ho evitato di cercare i pulsanti originali per la A6 poichè, esteticamente, erano davvero orrendi essendo realizzati sulla tendina parasole a mo di zainetto....
Peccato per la differenza di colore, ma non dispero di trovare, un giorno, i pulsanti del colore giusto, uguale cioè a quello dei miei interni color Elefante... (che cavolo di nome sceglie Audi per definire la tonalità).. :)
Iniziamo con la plafoniera originale e una serie di foto di insieme prima di procedere a delimitare il posto dove evvettuare il taglio.
Ecco la plafoniera prima delle sevizie:
http://img148.imageshack.us/img148/577/81372452.jpg (http://img148.imageshack.us/i/81372452.jpg/)
Qui invece è raffigurato il gruppo dei pulsanti dell'HomeLink di un bellissimo colore nero...
http://img709.imageshack.us/img709/7062/30639001.jpg (http://img709.imageshack.us/i/30639001.jpg/)
Questa è la posizione di montaggio prevista:
http://img249.imageshack.us/img249/5089/60026629.jpg (http://img249.imageshack.us/i/60026629.jpg/)
Questo è il retro della pulsantiera dell'HomeLink
http://img715.imageshack.us/img715/5558/76596577.jpg (http://img715.imageshack.us/i/76596577.jpg/)
A questo punto si comincia a prendere le misure centrando la finestra da forare e considerando che c'è il connettore di uscita dei cavi che sporge nella parte inferiore.
Questo constringe a portarsi il più in alto possibile, a ridosso dell'interruttore illuminato delle luci della plafoniera
http://img405.imageshack.us/img405/4546/24729726.jpg (http://img405.imageshack.us/i/24729726.jpg/)
Una volta disegnato con una matita il contorno del foro da realizzare, si effettuano 4 fori in corrispondenza degli angoli, che delimitano l'intervento della moletta e tracciano il limite da rispettare.
http://img179.imageshack.us/img179/8868/76413497.jpg (http://img179.imageshack.us/i/76413497.jpg/)
Con il Dremel (Santo Subito) e una moletta a taglio, si effettua la prima operazione grossolana:
http://img688.imageshack.us/img688/3002/64865776.jpg (http://img688.imageshack.us/i/64865776.jpg/)
Con delle tronchesine fini si tagliano gli spigoli e le sporgenze interne e si elimina la parte definitivamente:
http://img230.imageshack.us/img230/4430/83522053.jpg (http://img230.imageshack.us/i/83522053.jpg/)
Successivamente ci si arma di pazienza e di una lima piatta e si rifinisce il taglio fino a portarlo alla sua misura definitiva:
http://img688.imageshack.us/img688/2368/67836115.jpg (http://img688.imageshack.us/i/67836115.jpg/)
Una foto di insieme dei due pezzi che tra poco si vorranno molto bene :)
http://img696.imageshack.us/img696/5078/64585538.jpg (http://img696.imageshack.us/i/64585538.jpg/)
Come dimostrato dalle tre foto sotto:
http://img714.imageshack.us/img714/9272/97256455.jpg (http://img714.imageshack.us/i/97256455.jpg/)
http://img402.imageshack.us/img402/8828/40401778.jpg (http://img402.imageshack.us/i/40401778.jpg/)
http://img260.imageshack.us/img260/7483/99445529.jpg (http://img260.imageshack.us/i/99445529.jpg/)
A questo punto è necessario fare una ferritoia per permettere l'inserimento e lo sgancio rapido del connettore che porterà il cablaggio alla centralina nel motore.
Ecco i passaggi.
Taglio della ferritoia vista dall'interno:
http://img10.imageshack.us/img10/9486/81170404.jpg (http://img10.imageshack.us/i/81170404.jpg/)
Dal lato esterno. Si nota che, rimane comunque superiore al bordo di appoggio al cielo della vettura
http://img705.imageshack.us/img705/9666/67091973.jpg (http://img705.imageshack.us/i/67091973.jpg/)
Ed ecco come passano i cavi una volta montato:
http://img249.imageshack.us/img249/4213/29052774.jpg (http://img249.imageshack.us/i/29052774.jpg/)
http://img146.imageshack.us/img146/6408/47787729.jpg (http://img146.imageshack.us/i/47787729.jpg/)
http://img509.imageshack.us/img509/6940/40907137.jpg (http://img509.imageshack.us/i/40907137.jpg/)
A questo punto non resta che rimontare il tutto dopo aver effettuato la connessione al filo della retroilluminazione notturna sul cablaggio originale e la costruzione del cablaggio.
Ma questo non è per ora documentato. Vedremo in seguito.
Buona realizzazione a voi.
REALIZZATA DA CLAZ