informazioni sul mondo a5

[silver90]

ciao a tutti, sono un possessore di un audi a3 e sto sognando l'a5, spero di poter passare al livello superiore a breve... siccome volevo prenderla usata volevo sapere alcune informazioni prima... intanto sui vari allestimenti quali sono le differenze? poi ho notato principalmente 2 cose:
-il cdb l'ho visto a volte bianco a volte rosso, come mai? non va in base all'anno di produzione, è un optional?
- la console centrale a volte ha la rotellina e altri tasti e altre volte no, da cosa dipende?
grazie a tutti in anticipo, non ho trovato discussioni come questa x cui ne ho aperto una nuova, se è doppia ditemelo pure....

[luca1981mo]

ciao:

1. c'è quello classico rosso oppure, a pagamento, a colori
2. quelli sono i comandi del navi

tutto qua

[alexx]

Sintetico, ma preciso.

[silver90]

grazie mille... e volendo se l'auto nn li ha si possono mettere? ne vale la pena? ad esempio la console col navi si puo aggiungere dopo? il tacho? grazie delle risp...

[luca1981mo]

la console con i pulsanti senza navi non ha proprio senso, avresti 100 tast iinutili e basta...
credo che si posa fare, ma è totalmente inutile...

invece se vuoi montare navi + console, credo che sia fattibile ma costa sui 5000€ se il navi è nuovo, meno se è usato, e devi sbudellare l'auto.

consiglio mio? l'a5 ha di serie un bel display a colori, lascia quello e fregatene del navi, lo useresti o lo vuoi solo per estetica?

[silver90]

si si sarebbe piu per estetica ke x la navigazione in se... mi piaceva quella console e anke il display a colori..

[luca1981mo]

si si sarebbe piu per estetica ke x la navigazione in se... mi piaceva quella console e anke il display a colori..

alora io risparmierei quei 2-3000€ per altre cose...
già il display di serie è bello

[silver90]

ragazzi e per quanto riguarda i motori? io sono orientato o sul 2.7 o 3.0 tdi... ma la voglio cambio automatico... vanno bene i cambi automatici dell'a5? soprattutto il multitronic.. mi riferisco all'affidabilità... e se si dovesse rompere quanto puo costare ripararlo?

[abemaxdue]

silver....ma la cerchi nuova od usata ?...se la vuoi nuova, guarda che il 2.7 tdi non c'è più, in quanto sostituito dal 3.0 tdi di potenza inferiore (204 contro 240 cv).........se la cerchi usata, il difetto più ricorrente sul 2.7 tdi è la rottura della pompa alta pressione gasolio.....per la quale le concessionarie hanno un richiamo in corso, quindi informati bene se l'eventuale acquisto è coperto dal richieamo....

[Massimo3.0]

se vuoi far i passo...fallo fino in fondo prendila 3.0..ha il quattro e il tiptronic....(trio fantastico)... e tutta un altra auto rispetto al 2.7 trazione anteriore e multitronic.... buona scelta!

[primaA3]

Anche io ti consiglio il 3.0 TDi Quattro e ovviamente, automatica.....
Il motore è una favola.... :wink:

[Leo89]

quoto, o prendi il 3.0TDI QUATTRO oppure buttati sul 2.0TDI da 170cv(con una bella rimappatura sei tranquillamnete sui 200cv), il 2.7 da 190cv non mi dice proprio niente e lo scarterei a priori per il cambio multitronic

[primaA3]

Sì, il 2.7 infatti monta il multitronic e io lo scarterei a priori....
Poi come motore il 3.0 è piuttosto "rodato" e mi pare uno tra i motori che hanno dato meno problemi....

[silver90]

avete ragione ragazzi ma è una cerca spesa da mantenere un 3.0 :) però si anche a me piacerebbe di piu... quindi dite ke è piu affidabile il 3.0? qualcuno sa di problemi ke possono verificarsi piu spesso?

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siccome la prenderò usata, il cambio automatico puo dare problemi? è delicato? quale è piu robusto? cosa puo costare ripararlo?

[Leo89]

se ti fai problemi per mantenere il 3.0 allora cerca un 2.0 tdi 170cv e vai di rimappa( una 30ina di cavalli li guadagni in piena sicurezza)....è più robusto il tiptronic rispetto al multitronic ;)

[silver90]

cosa importante... si riescono ancora a verificare i km col vag su un a5 del 2008-2009?

[Leo89]

cosa importante... si riescono ancora a verificare i km col vag su un a5 del 2008-2009?

non saprei, sò solo che se il lavoro è fatto da professionisti non scopri mai i km reali, ora si arriva addirittura a manomettere il libretto dei tagliandi

[silver90]

capisco... grazie comunque... beh qualcuno ha il 2.7 multitronic? ha mai avuto problemi? io il 3.0 lo vorrei ma il babbo un po meno :) ma per il 2.7 l'ho convinto. e volevo il v6 per questo niente 2.0... ma mi sto un po demoralizzando :(

[valerio87amato]

se devi scegliere il 2.7 a questo punto fai un piccolo sforzo in piu e ti prendi un bel 3.0...la differenza di spesa è minima!!!

[silver90]

e come spese di mantenimento c'è molta differenza? non so nemmeno io cosa fare... io la cerco usata e mi piacerebbe un sacco il V6.. OVVIAMENTE automatica... però veddo ke nonostante ce ne siano un sacco di 2.7 me la sconsigliate in tanti... ma va cosi male il multitronic? mi sembrava un ottimo compromesso cilindrata-cv e spese di mantenimento...nessuno che abbia un 2.7 da potermi dire come va?

[Tiptronic]

Per me il 2.7 non ha senso. E' poco più potente di un 2.0, ma inferiore al 3.0. Poi il cambio multitronic non mi piace per niente, per farti capire è come il variatore di uno scooter, non senti le cambiate, è un cambio a variazione continua ed uniforme. Inoltre il 2.7 Multitronic non ha la possibilità della trazione Quattro. Quest'ultima è fantastica per sicurezza e tenuta di strada in ogni condizione climatica! La questione è semplice. Se puoi permetterti il "grande passo", prendi il 3.0 TDI Quattro Tiptronic. L'A5 è 3.0 per antonomasia, è il suo motore ideale.
Se,invece, la gestione ti risulta difficoltosa, assicurazione, bollo, consumi, tagliandi, allora prendi il 2.0 TDI, lo rimappi e ti diverti lo stesso (ovviamente rinunciando alla trazione integrale permanente ed al cambio automatico), però consumi e portafoglio ringrazieranno! :wink:

[silver90]

Va beh io non sono interessato al quattro... Mi basta il cambio automatico... Per quanto riguarda il multitronic avete ragione xo non la vedo cosi drastica:)

[Tiptronic]

Il 3.0 TDi puoi prenderlo solo abbinato alla trazione Quattro!

[silver90]

si si lo so... appunto ke puntavo al 2.7... del resto qualcuno sa dirmi se è una macchina affidabile? io con la mia a3 del 2004 non sono troppo contento.. ho il 2.0 tdi 140 con 150k km ma ho sempre qualcosa.... anche per questo vorrei cambiarla...