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Visualizza Versione Completa : rimappata RS6 impossibile



Naftone4
08-11-2011, 16:21
NON è POSSIBILE 113 CV CON SOLO LA MAPPATA

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Mr. Pellet
08-11-2011, 16:54
Assurdo....:ph34r::ph34r::ph34r:

salvoA6_3.0_T.D.I.
08-11-2011, 17:55
non alza il 20% della cavalleria? se così è, e ricordo bene, è possibilissimo.

maccheers
08-11-2011, 18:35
penso invece che sia possibile, certo, sul bisogno di avere cavalli in più perchè 583 sono pochi... bha...

Leo89
08-11-2011, 19:09
l'ago del tachimetro si muove che sembra quello del contagiri:ph34r:

salvoA6_3.0_T.D.I.
08-11-2011, 20:02
calcola che gira sui rulli, niente aria, niente peso... :D quello serve per la velocità massima, non per i tempi di raggiungimento.

sprido
08-11-2011, 20:27
è il 20% di incremento, è fattibilissima la cosa e non è manco estrema come mappa.
C'è chi è arrivato sugli 800cv senza aprire il motore, ma solo cambiando dp e rifacendo lo scarico completo, modificando l'aspirazione, cambiando candele e qualche altra cosetta

alex audi
09-11-2011, 02:42
:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:: wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:

malefix
09-11-2011, 09:27
è tutto rapportato a n.cilindri,cilindrata e doppia sovralimentazione........certo non è una mappa tranquilla,ma se non si guida in modo assassino tutti i giorni va benone

Naftone4
14-11-2011, 16:13
Ma scusate, allora chi spende un capitale per i kit MTM da 700 cv sono tutti babbi se con solo una mappata si guadagna cosi tanto??..

malefix
14-11-2011, 17:37
mah,non tutti i cavalli fanno del bene al motore.................
io credo che sia una mappa "pubblicitaria" nel senso che :"Noi possiamo fare questo" ma dubito che un qualsiasi proprietario di rs6,con quel che costerebbe un'eventuale riparazione di quel motore,tenga su una mappa del genere........io no di sicuro.....meglio come dici tu un kit apposito,perchè secondo me l'affidabilità,soprattutto nel lungo periodo è cosa da non sottovalutare.........

lukeML
14-11-2011, 18:06
mah secondo me è tutto da verificare...
Per la potenza bisognerebbe controllare se il banco rulli è ben calibrato e frenato e poi fare più prove perché tra una e l'altra possono cambiare parecchio i cv quando sono così tanti.
Per la velocità massima invece non ha senso, senza attrito con l'aria è tutto più facile

basta vedere come accelera da 50 a 100km/h (forse mezzo secondo)