quale collettore di scarico prendo?audi tt

[invasione]

ciao ragazzi ho rotto i colli di scarico .. provato fra l'usato ma son tutti criccati chi piu ki meno ..
cosa mi prendo ?
inox soffrono di temperatura..
gli orginali si crikkano ...
quelli su ebay di 1.8t store?quelli ke possono montare 2 tipi di turbo come sono? 450€ :(

[TeoIntegrale]

ciao ragazzi ho rotto i colli di scarico .. provato fra l'usato ma son tutti criccati chi piu ki meno ..
cosa mi prendo ?
inox soffrono di temperatura..
gli orginali si crikkano ...
quelli su ebay di 1.8t store?quelli ke possono montare 2 tipi di turbo come sono? 450€ :(

Quelli da poco di solito sono la fotocopia degli originali, solo in inox.

non una gran cosa quindi, visto che mantengono le lunghezze dei tubi differenziate.

per il turbo originale ne esistono di fatti a cuore: se non vuoi riprenderli Audi, credo sia tassativo prendere quelli!

Collettori (http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3671936&postid=45904073#45904073)

[invasione]

ciao teo .. come sempre esperto di turbo :D

io ho un ibrido k03 -k04 il lato scarico è k03 .. percio dovro cambiare tutto downpipe e collettori ..
io avevo visti questi per k04 .. che ne pensi?
http://i4.ebayimg.com/03/i/000/cf/97/97dd_1.JPG

[MandingoAz]

Questi qui hanno l'attacco per il modello K03, quindi a te che hai una K03 lato scarico e K04 lato aspirazione vanno bene.:wink:

[Audia32]

Ma la tua car è rimappata? Non vorrei he viaggiassi tropo magro e quindi le temperature sono belle alte... Questo problema è ricorrente sull'S3 restyling che hanno una carburazione magra già da originali!Su quelle precedenti è molto più raro.

[MandingoAz]

Scusa Invasione, ma ci sto riflettendo solo adesso: come fai a montare un ibrido K03-K04 se hai una S3 che monta una K04 "pulita"???:blink:

[Audia32]

E dove hai letto che ha un'S3????? Guarda sotto al suo avatar,ha una TT!:wink:

[MandingoAz]

E allora perchè hai portato l'esempio di una S3? :blink:

Mi hai confuso :rolleyess:

[TeoIntegrale]

oddio vero che casino, avevo capito anch'io che aveva una s3-TT co la K04..

allora quei colli che ho postato non vanno bene!

i colli originali sono molto sacrificati, per la K03, ma d'altro canto lo è per tutto il tutto lato scarico di quel TC!

quindi puoi spendere dei soldi per un collettore upgrade come quello da te postato, ma non so quanto ne valga la pena, per vari motivi:
-ho visto sue altre foto, e non ha una fluidodinamica poi così ottima rispetto a quello di serie:ha solo i diametri condotti maggiorati.
-certi dicono che abbia creto qualche problema di erogazione con picchi di pressione troppo alti...
-la strozza resta lo stesso a livello di chiocciola del TC

se vuoi ho un collettore originale non criccato da vendere
altrimenti puoi provare a predere quello li, che mi sembra sia lo stesso che fa la kinetic, ed adeguare la mappatura.
di tubolari in inox, meglio lasciar stare...

[TeoIntegrale]

eccolo:

http://www.ctsturbo.com/products/Kinetic_1_8T_Turbo_Manifold_Transverse-39-2.html

[GTI 270]

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