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Visualizza Versione Completa : da D in N durante la marcia



shaq
26-04-2012, 16:41
raga ciao a tutti ma è normale ke stamattina pensando fosse in sequenziale ho spinto la leva del cambio in avanti x cambiare marce ,ero in D e senza farlo apposta spingendo in sù è andato in N quindi accellerava a vuoto poi accorgendomene ho rimesso subito in D e poi tt ok...il mio dovrebbe essere un titronic su a6 2.5 v6 150 cv del 2000...volevo sl sapere se era normale..ciaooo

endy87
26-04-2012, 16:46
è stato un errore tuo dunque a quanto ho capito :sisi:

se è cosi nulla di preoccupante, diverso invece il discorso se il cambio autonomamente è andato in N :sisi::sisi:

RST'72
26-04-2012, 16:50
Si, se la leva l'hai spostata tu è normale.

Anche col la mia A6 3.0 e perfino con la Matiz automatica di mia moglie :iconwink:

maccheers
26-04-2012, 17:12
in teoria questi cambi andrebbero fatti a una velocità inferiore a 5 km/h, quindi meglio non farle :sisi:

mapi
26-04-2012, 18:52
quoto RST'72

shaq
27-04-2012, 15:30
ah caspita sapete che non lo sapevo..?? :D sisi ero a 40 km/h ed è stato un errore mio...speriamo non si sia rotto nulla allora..cioè se io sono in autostrada a 100km/h e provo a mettere in N ci và tranquillamente?? non lo farò mai xò x curiosità volevo sapere...ciaoo bellii..

michelone
27-04-2012, 15:36
anche la mia lo fa, io lo trovo abbastanza pericoloso!! se uscito da una curva a velocità sostenuta dovesse capitare è un attimo ad andar fuori strada...

sergigno
27-04-2012, 16:17
e normale e cmq non succede niente al cambio

shaq
28-04-2012, 15:16
si sergigno ma cm ha detto mikelone è pericoloso anke secondo me...sergigno qnt faceva al litro a quella velocità? 8.3? o nn leggo bene io?? ciaoo

mapi
28-04-2012, 15:35
x shaq-> è un parziale, mi sembra di vedere .. dal cdb sfuocato...o 1 o 2 ! ciao ciao

shaq
28-04-2012, 16:52
ahh bene..:D penso ke il takimetro del 3000 tdi nn arrivi lì vero??

mapi
28-04-2012, 17:17
xkè non ci dovrebbe arrivare?!???!! .... :-)

alexx
28-04-2012, 21:52
ahh bene..:D penso ke il takimetro del 3000 tdi nn arrivi lì vero??


ci arriva fidati, si anzi lo supera........ :wink: :happy:

mircoron
29-04-2012, 02:01
Io lo faccio normalmente, sono metodico, quando so che c'è uno stop circa 7/800 metri prima metto in N e negli ultimi 200 metri rimetto in manuale e scalo invece che frenare :),
anche in autostrada quando manca 1 km metto in N, arrivo al casello tranquilllo tranquillo, risparmio il 10% di carburante e i freni eh eh eh

Ciao

mapi
29-04-2012, 09:46
brao alexx

Noodles.creation
30-04-2012, 09:56
Io lo faccio normalmente, sono metodico, quando so che c'è uno stop circa 7/800 metri prima metto in N e negli ultimi 200 metri rimetto in manuale e scalo invece che frenare :),
anche in autostrada quando manca 1 km metto in N, arrivo al casello tranquilllo tranquillo, risparmio il 10% di carburante e i freni eh eh eh


A volte lo faccio anch'io.

shaq
30-04-2012, 18:22
ahh tt ok allora il cambio da d a n ....meglio cosi allora dai...Mapi ma davvero arriva oltre ai 250?? nn c credo..ma ci sono 2 versioni con piu o meno cavalli...mi scrivete in dettaglio quali sono e le differenze di velocità?? cè stato qualkuno di voi ke ha misurato la velocità con il gps?? proprio oggi su top gear vedevo che facevano le misurazioni da o-100 di alcune auto e i tempi che dicevano non corrispondevano a quelli dichiarati...l unica ke s avvicinava era la ATOM, non sò se sapete, sarebbe quella specie di makkina cn tutto il telaio a vista...ciaoo

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ahh ricordo solo ora...per quanto riguarda il passaggio da D a N a me hanno consigliato di farlo quando si è fermi in coda o al semaforo x non far rovinare nn sò cosa..!?!? mi confermate?? cosa s rovinerebbe?? grazie ragàà..ciaoo

primaaudi
30-04-2012, 21:49
Io lo faccio normalmente, sono metodico, quando so che c'è uno stop circa 7/800 metri prima metto in N e negli ultimi 200 metri rimetto in manuale e scalo invece che frenare :),
anche in autostrada quando manca 1 km metto in N, arrivo al casello tranquilllo tranquillo, risparmio il 10% di carburante e i freni eh eh eh

Ciao

10% di carburante? Sarà forse l'1%......

shaq
01-05-2012, 13:05
si vabbe infatti il 10% penso sia un pò esagerato...e penso anke ke a lungo andare a fare qsto cambio in marcia s potrebbe rovinar qualkosa..parola agli esperti..

primaaudi
01-05-2012, 15:37
si vabbe infatti il 10% penso sia un pò esagerato...e penso anke ke a lungo andare a fare qsto cambio in marcia s potrebbe rovinar qualkosa..parola agli esperti..

Mettere in folle con il manuale rovina qualcosa? E allora perchè l'automatico dovrebbe essere diverso? Tra l'altro se la leva si sposta senza premere il tastino significa che è un'operazione prevista dalla casa madre perciò senza rischi.

shaq
01-05-2012, 21:17
si grazie qsto l ho capito...nel manuale premendo la frizione stakkiamo gli ingranaggi e quindi nn và niente in attrito mentre con l automatico penso che qualkosa vada in attrito,parllo sempre del cambio durante la marcia xkè da fermi se nn s preme il freno nn dà il consenso a cambiare no..

maccheers
01-05-2012, 21:42
sul mio libretto uso e manutenzione c'è scritto chiaramente che si può mettere in folle in movimento solo sotto i 5 Km/h

mapi
02-05-2012, 08:34
x shaq si si io misuro con gps by ip4s ciao

shaq
02-05-2012, 17:28
ah ok mapi poi fammi sapere le versioni con i diversi cavalli e le diverse prestazioni magari e velocità...se vuoi manda un mex in pvt..!! cmq hai letto cosa a scritto macchers?? io mi rferisco a quello...xkè magari la makkina la metti in folle anke a 100 all ora solo che audi t consiglia d farlo al di sotto dei 5 km/h e penso che precisano qsta cosa x nn creare danni alla vettura..?-? facci sapere..

maccheers
02-05-2012, 18:02
almeno sulla mia A4 2.5 TDI 180cv Tiptronic del 2004, anche se penso che il Tiptronic ZF sia uguale per tutte

Niki14t
05-05-2012, 00:03
Ciao, da D ad N e da R ad N ci va senza premere il pomello frizione... normalissimo, preoccupante se da N va in D o in S senza premere il pomello.

MaxA6
05-05-2012, 00:55
mah, io a qualsiasi velocità, specie in discesa, passo da D ad N senza difficoltà, nè sento attriti del cambio. Naturalmente dopo aver staccato il piede dall'acceleratore

mircoron
07-05-2012, 01:23
Davvero il 10%, ovviamente il risparmio è sul percorso di 10 km casa-lavoro con 4 stop su strade con alcuni rettilinei da un paio di km, a circa 600 metri dallo stop metto in N, il consumo dagli 8 l/100km (la mia è benzina-gas) passa a circa 2,5 l/100km, negli ultimi 200 metri metto in manuale e scalo fino alla prima e il consumo è 0 l/100km (il cut-off).
La fortuna è che non c'è traffico.
Ora ho cambiato sede di lavoro e spesso vado in bici, altro che solo il 10% di risparmio! :shifty: :rolleyess: :happy: :tongue: :smile: :biggrin:
ciao

PS
dimenticavo, spesso metto in N su strade di collina (in discesa ovviamente :wink:) e poi ripasso in D manuale per scalare prima di un tornante

sergigno
07-05-2012, 14:12
ahh ricordo solo ora...per quanto riguarda il passaggio da D a N a me hanno consigliato di farlo quando si è fermi in coda o al semaforo x non far rovinare nn sò cosa..!?!? mi confermate?? cosa s rovinerebbe?? grazie ragàà..ciaoo

praticamente il ripartitore ne risente, se vedi se molli il freno la macchina cammina, quindi consigliano quando si è in sosta di metterlo in N

a proposito del discorso del consumo della foto in firma era in parziale 1 ma era in 5 e aveva attaccato il limitatore THE BEST 3.2 quattro