Visualizza Versione Completa : SPECCHI RICHIUDIBILI
CHECCOA3
09-10-2008, 14:48
ragazzi un mio amico ha l'A3 come la nostra ma senza specchi riuchiudibili, ha comprato sia gli specchi con il motorino dentro, sia il comando che sta sopra i pulsanti dei finestrini ma per montare il tutto sono sorti un po di problemi... il comando ha un piedino in più e dagli specchi escono due fili in più, qualcuno ha gia fatto questo dipo di lavoro? sapete darci una mano?
grazie a tutti:biggrin:
Non è così semplice.... Il meccanismo dell'apertura e della chiusura è gestito da una sorta di relè posto dietro la copertura in plastica sotto lo sterzo ...:sad:
CHECCOA3
09-10-2008, 20:17
:sad:ah cavolo pensavo fosse più semplice... perciò è probabile anche che questo relè nn è presente visto che la sua auto nn li ha da originale?
Esatto,sicuro che non ce l'ha!:sad:
CHECCOA3
10-10-2008, 10:38
Grazie ale, disponibile come al solito:wink:
bel casino e suppongo anche che nn è cosi facile comprarlo e metterlo, chissà cosa arriva a quel relè...
Esatto,dovresti ricreare tutto l'impianto....:wacko:
Il problema non sta solo nel riceare l'impianto..
Innanzitutto, già solo il movimento elettrico dello specchietto, in Audi te lo regalano alla modica cifra di 180 € cadauno...
Quindi, già un'esagerazione.. ;)
Poi da lì, si potrebbe vedere COME è costituito l'impianto vero e proprio....
Plausibilmente, c'è il relè, ma non mi pare di aver visto centraline aggiuntive per questo movimento....
Se caso mai decidessi di procedere, si approfondisce meglio.. :)
CHECCOA3
10-10-2008, 14:06
ok...allora le cose sono due:
1) o si procede
2) o si rivende tutto
il materiale gia c'è, è pronto... approfondiamo?:biggrin:
Il problema non sta solo nel riceare l'impianto..
Innanzitutto, già solo il movimento elettrico dello specchietto, in Audi te lo regalano alla modica cifra di 180 € cadauno...
Quindi, già un'esagerazione.. ;)
Poi da lì, si potrebbe vedere COME è costituito l'impianto vero e proprio....
Plausibilmente, c'è il relè, ma non mi pare di aver visto centraline aggiuntive per questo movimento....
Se caso mai decidessi di procedere, si approfondisce meglio.. :)
In effetti del relè sono sicuro della centralina non proprio anche se mi sembra strano possa fare tutto il relè(apertura e chiusura con relativa inversione di fase)..... Dovremmo chiedere al mitico Claudio che avendo creato il circuitino per l'automatismo da telecomando(mi sa che ancora non è finito) si sarà studiato per bene tutto il sistema.
CHECCOA3
10-10-2008, 20:16
io nn lo conosco se riesci tu ale a farti dire come si può fare nn sarebbe male:smile:
Ok,vedo di informarmi!:wink:
Quello che definite relè è in realtà una piccola centralina con il form factor di di un relè a due unità.
In pratica simile a quella dei tergicristallil.
Da ogni specchietto escono due fili del motore del movimento più due fili che sono il fondocorsa dello specchietto ad apertura completa.
Dalla centralina escono 3 fili che vanno ai motori (i due del motore in parallelo tra i due specchietti + uno dei fili del fondocorsa in parallelo ai due specchietti) + due fili di alimentazione il cui positivo è sotto chiave + un filo che va alla rotellina di regolazione e che dà il consenso alla chiusura o alla apertura degli specchietti.
Nello specifico del funzionamento i fondocorsa chiudono a massa quando gli specchietti sono aperti , così come chiudendo a massa il filo del consenso si chiudono gli specchietti.
Il circuitino che io ho progettato permette di chiudere gli specchi utilizzando il telecomado di serie della vettura, sfruttando il fatto che due fili della chiusura centralizzata hanno un funzionamento particolare quando tengo premuto il telecomando in chiusura. In pratica si chiama "chiusura comfort".
Allo stato attuale non permette la riapertura automatica alla riaccensione della vettura. Per riaprirli è necessario farlo a mano ruotando la rotella per chiudere gli specchietti e rigirarla per riaprirli, ovviamente a quadro acceso.
Un riferimento al progetto, con le tempistiche dei segnali e un progetto di massima lo trovate qui:
http://forum.audirsclub.it/showpost....8&postcount=71
Grande, domattina scendo a dare un occhiata cosi mi levo un ultimo dubbio, e se posso ti faccio un ultima domanda, ClaZ sapevo che eri grande ma mi hai davvero salvato la vita!
:wub::wub::wub:
Te lo dicevo io,è un mito!!!!:wink:
Quindi Claudio se diamo massa sul filo che và all'interruttore sulla porta si chiudono;e per riaprirli? Basta toglierla o dargliela una seconda volta?
Vorrei realizzare anche io un circuitino per aprirli e chiuderli all'apertura e alla chiusura della macchina.
Molto semplice:
Chiudi a massa, gli specchietti si chiudono
Apri da massa e gli specchietti si aprono.
L'unico problema è che devi aspettare 5 o 6 secondi da quando alimenti la centralina specchietti per dare il consenso...
E' lì che mi aveva fregato all'inizio.. :D
Grazie ragazzi !!
Quindi basta "forzare" l'alimentazione della centralina quanda la macchina non è in moto e darle negativo con un relè che viene azionato alla chiusura delle porte e che gliela toglie all'apertura;giusto? Avresti mica lo schema di quel relè?
A proposito,il collegamento non parte!!!!
Che collegamento ??
Non ho lo schema della centralina originale. Lo schema del cablaggio lo trovi su **** e non l'ho attualmente installato.
Allora il funzionamento è semplice:
1) Fornisco l'alimentazione alla centralina
2) Mentre fornisco l'aimentazione alla centralina aspetto 4 secondi e chiudo a massa il filo della chiusura
3) Alla fine di tutto, tolgo l'alimentazione alla centralina e gli specchi rimangono come sono indipendentemente da cosa accade al filo della chiusura.
Il progetto che io ho fatto è indicato nello schema riportato nel link.
Solo che è stato poi modificato e non ho ancora pubblicato il nuovo schema perchè tanto è provvisorio. Provvisorio ma funzionante.
Inizialmente il mio schema prevedeva che fornivo alimentazione alla centralina E CONTEMPORANEAMENTE chiudevo a massa il filo. Ma non funzionava proprio per la latenza della centralina alla sua accensione. Il circuitino è stato modificato in modo tale da alimentare subito la centralina in concomitanza della pressione (e mantenimento) del pulsante del telecomando e dopo 3 secondi chiudere a massa il segnale con un transistorino in open collector...
Per forzare la tensione alla centralina degli specchietti senza accendere tutta la vettura è necessario interrompere il filo del 12V che va originariamente alla centralina e metterci in serie un diodo da 3A tipo quelli per alimentazione switching (hanno una bassa caduta di tensione, pari a 0,2-0,3V).
Dal relè del mio circuitino, per fornire tensione alla centralina, metto un diodo analogo in uscita.
1) Fornisco l'alimentazione alla centralina
2) Mentre fornisco l'aimentazione alla centralina aspetto 4 secondi e chiudo a massa il filo della chiusura
3) Alla fine di tutto, tolgo l'alimentazione alla centralina e gli specchi rimangono come sono indipendentemente da cosa accade al filo della chiusura.
Esatto,avevo pensato anche io a questa procedura dopo che hai descritto il funzionamento di tale sistema.Però mi devo inventare il modo di farlo anche con l'apertura!!!:tongue:
Guarda, l'apertura è una ******* galattica, solo che ho paura che (fornendolo ad ogni accensione) rischio di rompere il meccanismo degli specchi.
Di fatto basta aggiungere un temporizzatore fatto con un NE555 che aspetta 4 secondi, poi chiude a massa il filo del consenso per mezzo secondo e poi lo riapre. Stop, tutto li...
Il fatto che invece io non lo abbia messo è solo dovuto al mio pensiero e a quella paura. Ecco perchè vorrei farlo con una PIC (e qui sto aspettando il buon SuperTeox).
In pratica gli faccio fare l'apertura solo quando effettivamente li ho chiusi con il telecomando.... Una zona di memoria in cui alzo il bit e tanti saluti.
Praticamente io li chiudo ogni volta che lascio la macchina....... Per ora nessun problema!:tongue:
CHECCOA3
13-10-2008, 14:26
ciao ragazzi questo fine settimana nn ci sono stato, ma vedo che avete risolto un sacco di problemi, è entarto anche il diretto interessato :biggrin:
GRAZIE A TUTTI:wink:
E certo,l'ho invitato io!!!!!!!!:tongue:
Naturalmente un grazie al mitico Claudio,si è fiondato appena gli ho inviato la nostra richiesta d'aiuto!!!!
CHECCOA3
14-10-2008, 18:20
:biggrin::biggrin::biggrin:
marcorn80
16-10-2008, 10:32
se ti interessa ho lo schema elettrico per il collegamento della centralina originale, solo che non so il codice del relè, ci vorrebbe qualcuno del forum che ce l'ha installato e ce lo indicasse
è una centralina nera nel protarele e prende 2 posti rele, di solito le centraline audi/vw hanno un numero sopra a 2 o 3 cifre quindi basta sapere questo oppure il codice vero e proprio (tipo 8L0...)
Certo che mi interessa! Postalo quà nella discussione,potrebbe servire ad altri!:wink:
allora è la 361
numero 6qo 907 440
05 0205 01
stasera cercherò di capire come funziona sto tirando giù tutti i santi perchè non riesco a capire dagli schemi dove vada a finire il filo rosa,
stasera scendo e sia che ci riesco che non vi posto tutto bene
auguratemi buona fortuna:biggrin:
Cenzino.86
16-10-2008, 23:30
buona fortuna
marcorn80
17-10-2008, 11:05
allora...
da come riporta lo schema originale:
i PIN1 degli specchi, vanno in parallelo al PIN14 della centralina con il filo grigio (contatto di specchi chiusi (o aperti?))
i PIN6 degli specchi, vanno in parallelo al PIN5 della centralina con il filo giallo (canale 1 motorino)
i PIN5 degli specchi, vanno in parallelo al PIN8 della centralina con il filo blu (canale 2 motorino)
il PIN6 della centralina va a massa (filo marrone)
il PIN4 della centralina va al 12V sotto chiave (filo nero/blu)
il PIN12 della centralina va all'interruttore di chiusura specchi (filo grigio/giallo)
per chiudere gli specchi, bisogna portare il PIN12 a massa
allora è la 361
numero 6qo 907 440
05 0205 01
stasera cercherò di capire come funziona sto tirando giù tutti i santi perchè non riesco a capire dagli schemi dove vada a finire il filo rosa,
stasera scendo e sia che ci riesco che non vi posto tutto bene
auguratemi buona fortuna:biggrin:
Buona fortuna allora!!!:biggrin:
CHECCOA3
17-10-2008, 15:43
BUONE NOTIZIE:wink:
Quali sarebbero queste buone notizie?????
Ci è riuscito?
CHECCOA3
17-10-2008, 21:15
Yessss, gli specchi funzionano perfettamente:biggrin: con una notte di lavoro il risultato si è visto, naturalmente facendo un lavoro pulito :smile:
ebbene si ci siamo riusciti...Checco è stato grande abbiamo lavorato fino alle 5:35 di mattina:wacko:!
e io mi sono anche affettato un dito :cry:
Ma la soddisfazione è davvero tanta
Se volete vi posto un bel tutorial su come montare questi santi specchi!
E certo,visto che ci sei!!!!!
Ciao ragazzi come promesso ecco il tutorial per montare questi santi specchietti.:laugh:
Tempo di lavoro 3 ore
Attenti perchè io mi sono affettato un dito :cry::cry::cry:
un grazie enorme a Checco a3 , Gabriele , Federico e Gufolink:wub:
e anche a Claz e audia32
guida in formato power point
http://www.gufolino.com/audi/audia38lspecchi.rar
Guida in formato Pdf
http://www.gufolino.com/audi/audia38lspecchi2.rar
Tutorial fatto , se volete mettetelo in rilievo magari a qualcuno servirà:laugh:
Ottima guida,peccato non ci siano delle fotografie delle varie fasi lavorative..... Forse hai dimenticato di specificare che la centralina và colleta ad un positivo sotto chiave!:wink:
io non riesco ad aprirla...che formato strano è?:huh:
marcob89
19-10-2008, 13:23
è Powerpoint 2007 o 2008, insomma l'ultimo..
Qualcuno la trasforma in normale PPS? :cooool:
Ho realizzato uno schema semplificativo che ho presentato al nostro presidente.....
In che senso?:huh:
Ottima guida,peccato non ci siano delle fotografie delle varie fasi lavorative..... Forse hai dimenticato di specificare che la centralina và colleta ad un positivo sotto chiave!:wink:
LE foto volevo farle :sad: solo che tra una bestemmia e un po di sangue mi è passato di mente cmq credo si capisca tutto no?:unsure:
Per il positivo sotto chiave non l'ho specificato perchè io l'ho attaccato diretto dato che avendo l'auto al box spesso devo fare qualche lavoro e preferisco poterli chiudere senza dovermi portare le chiavi, tanto sembra non assorbano nulla quando non sono in funzione:cooool:
Ho inserito anche la guida per il formato pdf
Ma pensi ci possano essere problemi lasciandola sempre sotto corrente,a parte l'assorbimento che penso anche io sia nullo?
Non credo possano esserci problemi Ale.....
Ma pensi ci possano essere problemi lasciandola sempre sotto corrente,a parte l'assorbimento che penso anche io sia nullo?
Credo proprio di no, almeno per ora non ne ha manifestati:laugh:
Troppo presto direi....:laugh:
Ecco lo schema che ho presentato al nostro caro presidente:
http://img60.imageshack.us/img60/3260/schemaspecchiettivb0.jpg (http://imageshack.us)
http://img60.imageshack.us/img60/schemaspecchiettivb0.jpg/1/w831.png (http://g.imageshack.us/img60/schemaspecchiettivb0.jpg/1/)
ottima modifica da fare...ma peccato per il prezzo...:wacko: comprare o trovare il movimento degli specchietti costa un fucilata...e mi tengo la chiusura manuali...:laugh:
Su ebay.de si trovano spesso a ottimi prezzi!:wink:
io ho speso 100 euro per entrambi gli specchi 45 per l'interruttore e 41 per la centralina:cry:
non sono poche ma ne vale la pena:w00t:
Ps per AUDIA32 ottimo schema
io ho speso 100 euro per entrambi gli specchi 45 per l'interruttore e 41 per la centralina:cry:
non sono poche ma ne vale la pena:w00t:
Ps per AUDIA32 ottimo schema
45 per l'interruttore????? Perchè non l'hai cercato su ebay????:huh:
non c'era nulla in italia e le spese dalla germania erano alte alla fine per risparmiare avrei dovuto spendere meno di 15 euro l'interruttore , per pochi euro non ne valeva la pena aspettare:ph34r:
beh 190-200€ sempre prendendoli da ebay non sono bruscolini per avere lo specchietto che si chiude da solo...:wacko: poi non è che si usano tutti i gg...quindi proprio quando avro da buttare (mai:laugh:) via dei soldi potrei farlo...anche se penso sempre che il gioco non vale la candela...:laugh:
Le "cicche" si pagano!!!!!
E poi non è vero che non si usano,io li uso sempre!Ogni volta che parcheggio la macchina li chiudo!!!
Le "cicche" si pagano!!!!!
E poi non è vero che non si usano,io li uso sempre!Ogni volta che parcheggio la macchina li chiudo!!!
beh sulla A4 c'è l'ho questa funzione ma non la uso mai perchè non ne ho l'utilita...nel garage ci sta senza chiuderli...non parcheggio mai vicino vicino alle altre auto..quindi...diciamo che lo trovo solo figo averlo...almeno per me...:smile:
beh 190-200€ sempre prendendoli da ebay non sono bruscolini per avere lo specchietto che si chiude da solo...:wacko: poi non è che si usano tutti i gg...quindi proprio quando avro da buttare (mai:laugh:) via dei soldi potrei farlo...anche se penso sempre che il gioco non vale la candela...:laugh:
Be la spesa non è delle più alte ma certamente non economica.
Io personalmente ne ho approfittato perchè mi avevano rotto lo specchio sinistro, il costo anche commerciale era sulle 100 euro , negli stessi giorni mi era capitato su ebay un tipo che li vendeva e mi ha fatto 100 euro spedizione compresa :cooool:
Anzi mi avanza uno specchio dx a chi interessa con pochissimo glielo vendo :cooool:
Per la comodità è una questione personale
Senti Mal non riesci a recuperare qualche foto in modo da rendere più chiaro il tutoriala chi vuole cimentarsi in questa modifica?
Io invece dico he gli specchietti richiudibili sono davvero importanti...!!!
Li avevo sulla A3, e purtroppo, non ci sono sul TT..
Io li usavo spesso quando andavo in qualche stradina stretta...
Quando "incrociavo" qualche auto, li richiudevo, così, rischiavo meno... eh eh eh... ;)
E cosa aspetti a eseguire la modifica?????:rolleyess:
Senti Mal non riesci a recuperare qualche foto in modo da rendere più chiaro il tutoriala chi vuole cimentarsi in questa modifica?
Guarda tanto dovro' smontare tutto tra un po per montare il doppio din, appena lo faccio metto le altre foto:cooool:
Bravo,non te ne dimenticare!!!!:wink:
Il Signor Zetec
14-11-2008, 12:39
Troppo presto direi....:laugh:
Ecco lo schema che ho presentato al nostro caro presidente:
http://img60.imageshack.us/img60/3260/schemaspecchiettivb0.jpg (http://imageshack.us)
http://img60.imageshack.us/img60/schemaspecchiettivb0.jpg/1/w831.png (http://g.imageshack.us/img60/schemaspecchiettivb0.jpg/1/)
ciao alessio ma al PIN SE, cosa arriva? un positivo in chiusura? non arriva niente in chiusura?
E' un segnale che chiude a massa quando chiudi gli spechietti e apre quando li riapri(o viceversa,non ricordo perfettamente:tongue:)!
Il Signor Zetec
15-11-2008, 10:01
E' un segnale che chiude a massa quando chiudi gli spechietti e apre quando li riapri(o viceversa,non ricordo perfettamente:tongue:)!vorrei capirci qualcosa in più per qualche upgrade. Questo è lo schema dell'interruttore sul pannello porta:
http://img.photobucket.com/albums/v20/il_Signor_Zetec/specchietti2.jpg
l'interruttore che chiude gli specchi è quello collegato al pin 1?
http://img.photobucket.com/albums/v20/il_Signor_Zetec/specchietti3.jpg
grazie
Sto facendo realizzare un circuitino per l'apertura e la chiusura degli specchietti!!!!!!! Credo che a molti farà gola!!!:rolleyess:
Salve, volevo sapere se ci sono delle differenze tra i modelli di specchi retrovisori, ripiegabili elettricamente, della prima serie audi 3 8L (con lo specchio dx "piccolo") e la serie successiva ristilizzata e se si può ovviare alle stesse diiferenze ed in che modo
Ho l'impressione che il primo (ovvero lo specchio retrovisore della 1° serie per intenderci) si ripieghi, elettricamente, maggiormente rispetto al secondo, aderendo di più al corpo della vettura.
Saluti
Mmmm, io ho notato che quelli della pre-restyling sono più rumorosi di quelli della restyling (e di quelli della A4 che ho), come corsa non ho mai guardato bene ma sembrano uguali (forse inganna lo specchio piccolo a destra).
Appena mi vedo con By3z (la sua è restyling, la mia pre), proviamo a vedere eventuali differenze di corsa (ma, ripeto, mi sembrano uguali) :wink:
Appena mi vedo con By3z (la sua è restyling, la mia pre), proviamo a vedere eventuali differenze di corsa (ma, ripeto, mi sembrano uguali) :wink:
Quelli della a4 di mio padre (che molto probabilmente son come i tuoi) si chiudono più dei miei e anche con un movimento più "scattoso" di quanto facciano i miei...
P.s.: Se vuoi Domenica finiamo quelle 2-3 cose...
Esatto,anche io ho l'impressione che i pre-restyling si chiudano maggiormente!
Mi sbagliavo, i pre si chiudono di più (rientrano nella sagoma)....
Provato ieri con le car allineate e specchi chiusi...
ah...quindi non mi sbagliavo...
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