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Visualizza Versione Completa : La mia Seat Ibiza Cupra Tdi



renatofurlan
04-06-2012, 16:45
Ciao,

Finalmente riesco a presentarvi la mia seat ibiza cupra tdi.

Esterni:
Pellicole vetri post.
Antennino corto simoni racing
Verniciatura pinze freni rosse (kit Foliatec)
Luci targa a led

Interni:
Luci abitaloco a Led
Tappetini Seat Sport

Meccanica:
Filtro Sportivo Sprintfilter
Kat 200 celle Brain
Centrale + finale Supersprint
Mappatura centralina circa 190 cv

Assetto e ruote
Cerchi 7,5 x 17 Mam RS2 con Hankook v12 evo 205/40 17 (estivo)
Cerchi Cupra antracite 7 x 17 con roadstone winguard sport 205/40 17 (invernale)
Barra duomi Seat Sport
Ammortizzatori Bilstein B8
Molle Eibach pro-kit
Pastiglie EBC Redstuff ant. + post.
Tubi freno in treccia metallica Hel
Olio super Dot 4


Modifiche future:
Barra antirollio posteriore Whiteline
Molle H&R
4 toyo r888

Ecco qualche foto:

http://imageshack.us/photo/my-images/225/img2259bo.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/155/img2262lw.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/214/img2463f.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/205/img3798jz.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/804/p060811191302.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/201/p0608111914.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/824/p0608111915.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/228/seatibizacupra19tdi08.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/688/seatibizacupra19tdi10.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/62/seatibizacupra19tdi17.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/801/seatibizacupra19tdi19.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/155/seatibizacupra19tdi20.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/823/seatibizacupra19tdi21.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/12/seatibizacupra19tdi22.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/849/21096310150304277112902.jpg/


Spero vi piaccia, a voi i commenti....

michelone
04-06-2012, 19:44
Complimenti per le modifiche! Come vanno le hankook?

renatofurlan
05-06-2012, 19:22
Grazie!!

Le hankook c'è le ho su da circa 10000 km, ho fatto due turni a grobnik da 1/4 d' ora l primo e un ora il secondo, alla fine del secondo turno fischiavano ad ogni curva, ma devo dire che hanno tenuto alla grande.
Devo dire che sono ottime specialmente sull' asciutto e un po meno sul bagnato. come consumi penso di fare i 25k km tranquillamente...

renatofurlan
25-09-2012, 13:17
ciao cari,

Appena tornato da una vacanza fantastica con tappa al grüne Hölle....(nurburgring)

Partiti sabato scorso e fra un castello e l' altro della Baviera, siamo andati finalmete al Nordschleife.
Arrivati la sera prima,con foto ovviamente sotto la scritta rossa Nurburgring del museo, abbiamo pernottato e il giorno seguente siamo scesi in pista verso le 16...il turno incomincia alle 17.presa la Ring card da 4 giri e nel frattempo iniziano a venire le auto; gt3 rs, 3 delta evoluzione da Athene, rs3, swift, scirocco, e golf gti di rent a car, m6 cabrio new, megane rs, ibiza fr dall' uk, m3 ecc ecc...
Scatta l' ora X, le 17, una voce tedesca sta parlando dal megafono e alcune macchine incominciano a muoversi verso le sbarre dell' ingresso, mi avvio anch' io e incomincia così il mio primo giro in questa pista fantastica!!

Tempo di posizionare la Gopro, che già ho passato il Bridge, cronometro alla mano della ragazza, parte il tempo.

prime curve tranquille, anche per scaldare bene olio e freni, passato il traguardo inizio ad affondare bene, sorpasso un clio rs e due golf gti VI del noleggio (guidavano dei cinesi) che arrivo già alla Flugplatz, circa sui 190/200 km/h inizio a rallentare prima della Arenberg, dove dei vari video, visti su youtube, tanti si giravano per l 'allegerimento del posteriore, frenata quasi al limite, butto giù la terza e si riparte verso la Adenauer frost con un Saliscendi impressionante ( niente a confronto con GT4 sulla ps3....ahahah), passata la Metzgesfeld iniziano i lavori su un tratto di guardrail, 30 km/h....finiti alla Kallenhard riparto, curvone lungo verso dx e arriva l' unica curva da mettere in 2a, la Wehrseifen e la spia esp che mi lampeggia...arrivo così alla Ex-Muhle dove devo scalre in terza perchè c'è una salita della madonna che quasi non c'è la fa ad andare su, 3a,4a,5a e 6a arrivo alla Bergwerk dove inchiodo, butto la 4a e incomincia il lungo tratto di curve a sx la Kasselchen, arrivo abbastanza spedito freno un po, metto la quinta e salgo verso la Klostertal, sx, dx, dx arrivo così al famoso Karussel, in terza sui 80 km/h disattivando l 'esp prima della curva, fa ****** sotto essere a qualche cm dal marciapiede alla tua sinistra, finita la curva rischiaccio l' esp e continuo il mio quasi infinito giro, percorro altre curve superando qualche motociclista arrivando all' altro famoso piccolo Karussel con saltino finale, inizio l' ultimo curvone arrivando così al rettilineo e al famoso Ponte Gantry (BTG) con un deludente 10: 20....il secondo 9: 36, il terzo 9:21 e l' ultimo un 9:20 sempre con in lavori in corso in pista....facendo due calcoli,con il terzo e il quarto video, visto che con il terzo video sono arrivato 7s dopo il quarto allo stesso punto dei lavori e se non beccavo nessun tipo di rallentamento forse riuscivo ad avvicinarmi al 9:00 in BTG!!!Peccato spero sarà x la prossima.

Di seguito qualche foto e video...


http://imageshack.us/g/692/img1144tt.jpg/


http://www.youtube.com/watch?v=JNcFTprwjYI&feature=share

Fabio88
25-09-2012, 17:56
complimenti x l'auto e il viaggio che ti sei fatto...

renatofurlan
25-09-2012, 19:04
grazie!!!!

Il viaggio fra i castelli della baviera, Monaco e il Ring é stato a dir poco fantastico....

L' unica pecca........il conta km, mi segna 2640 km in +.....

renatofurlan
28-09-2012, 19:23
Questo è il mio secondo giro con un 9:36 in btg....attacco ventosa sul vetro, molto meglio secondo me!!

http://www.youtube.com/watch?v=U_0xMpEi ... e=youtu.be