foto nuova audi RS 4

[andrea27]

Se vi fa piacere vi metto qualche foto nella nuova audi RS4 alla quale ho montato presso la mia officina le gomme termiche .
AH , l'ho anche provata ........:w00t:

---------- Post added at 10.38.26 ---------- Previous post was at 10.38.05 ----------

/Users/andreagiudici/Desktop/foto audi/IMG_3595.JPG

---------- Post added at 10.42.07 ---------- Previous post was at 10.38.26 ----------

/Users/andreagiudici/Desktop/foto audi/IMG_3595.JPG

---------- Post added at 10.43.26 ---------- Previous post was at 10.42.07 ----------

scusate ma non risco , come devo fare ?

[piccolo_toldo]

Se vi fa piacere vi metto qualche foto nella nuova audi RS4 alla quale ho montato presso la mia officina le gomme termiche .
AH , l'ho anche provata ........:w00t:

---------- Post added at 10.38.26 ---------- Previous post was at 10.38.05 ----------

/Users/andreagiudici/Desktop/foto audi/IMG_3595.JPG

---------- Post added at 10.42.07 ---------- Previous post was at 10.38.26 ----------

/Users/andreagiudici/Desktop/foto audi/IMG_3595.JPG

---------- Post added at 10.43.26 ---------- Previous post was at 10.42.07 ----------

scusate ma non risco , come devo fare ?

Devi andare sul sito Imageshack e caricare le foto lì....
Poi qui sul forum metti il link....

Comunque l'ho vista in conce l'altro giorno in occasione del service....nera...stupenda!!!
Ci sono anche salito ed è stata una bella sensazione, figuriamoci se avessi potuto anche accenderla....

---------- Post added at 10.48.56 ---------- Previous post was at 10.46.58 ----------

Andrea, devi anche fare la tua presentazione nell'apposita sezione!

[andrea27]

grazie , lo faccio subito

---------- Post added at 11.06.38 ---------- Previous post was at 10.55.29 ----------

http://imageshack.us/f/87/img3595j.jpg/

---------- Post added at 11.07.57 ---------- Previous post was at 11.06.38 ----------

http://imageshack.us/photo/my-images/87/img3595j.jpg/

---------- Post added at 11.08.42 ---------- Previous post was at 11.07.57 ----------

la presentazione l'ho fatta

[utente cancellato 11]

Devi mettere il link cliccando sull'icona con il quadro (significa immagine) e sulla riga inserire il link.
http://i47.tinypic.com/15yaidu.jpg

ps: non so ma credo che le tue foto siano caricate in modo errato...

[andrea27]

http://imageshack.us/photo/my-images/17/img3596w.jpg/

---------- Post added at 11.16.37 ---------- Previous post was at 11.15.12 ----------

http://img17.imageshack.us/img17/3675/img3596w.jpg

[piccolo_toldo]

Ha montato gomme invernali da 20"??
Qual è il vantaggio del disco a margherita?

[andrea27]

http://imageshack.us/photo/my-images/202/img3597ju.jpg/

---------- Post added at 11.21.27 ---------- Previous post was at 11.19.28 ----------

si 265/30r 20 , avevo in casa sia le nuove michelin che le continetal e ha scelto le continental

---------- Post added at 11.21.54 ---------- Previous post was at 11.21.27 ----------

http://imageshack.us/a/img202/39/img3597ju.jpg

---------- Post added at 11.23.37 ---------- Previous post was at 11.21.54 ----------

dovrebbero vedersi adesso , grazie

[piccolo_toldo]

Ci dici qualcosa delle impressioni di guida??

[andrea27]

http://imageshack.us/photo/my-images/546/img3600g.jpg/

---------- Post added at 11.26.15 ---------- Previous post was at 11.25.39 ----------

http://img546.imageshack.us/img546/9918/img3600g.jpg

---------- Post added at 11.28.15 ---------- Previous post was at 11.26.15 ----------

rispetto a quella precendente è molto piu pronta hai bassi , ma la cosa piu bella è il cambio , velocissimo .
Altre sensazione non posso dire molto aveva su 300 km e il cliente mi ha chiesto ( giustamente ) di non passare i 6000 giri

---------- Post added at 11.30.20 ---------- Previous post was at 11.28.15 ----------

http://img401.imageshack.us/img401/3508/img3593yk.jpg

---------- Post added at 11.32.22 ---------- Previous post was at 11.30.20 ----------

http://img835.imageshack.us/img835/9840/img3592a.jpg

---------- Post added at 11.34.26 ---------- Previous post was at 11.32.22 ----------

http://img824.imageshack.us/img824/525/img3599fe.jpg

[utente cancellato 11]

Ha montato gomme invernali da 20"??
Qual è il vantaggio del disco a margherita?
Sulle moto ha un suo perchè (maggior spigolo tra pastiglia e disco), ma così lavorato (solo pochi mm) non credo ridia le stesse performance come sulla moto. Parere personale, riduce anche la superficie utile.

[andrea27]

http://img831.imageshack.us/img831/4407/img3591xe.jpg

---------- Post added at 11.38.48 ---------- Previous post was at 11.36.17 ----------

http://http://img341.imageshack.us/img341/6834/img3601p.jpg

---------- Post added at 11.39.20 ---------- Previous post was at 11.38.48 ----------

http://img341.imageshack.us/img341/6834/img3601p.jpg

[Il Duca]

di muso continuo a preferire la vecchia o lo stile della RS5/TTRS anteriormente! di profilo e il posteriore, nulla da dire! i dischi a margherita dovrebbero limare un pò di peso.....cosa che su una macchina così pesante, non serve a molto! e fanno anche cacare visivamente! meglio a questo punto decidere per i carbo se si vuole alleggerire di qualcosa le masse non sospese e prenderei dei cerchi alleggeriti!! e dietro? ne vogliamo parlare? una pinzetta così?? su una macchina pesante e con quanti, 450Cv (non ricordo?)! almeno una pinza a 4 pistoncini monoblocco!!
a parte queste pecche che per me sono abbastanza importanti su certe auto, non è male nell'insieme! ma aspetterei la RS6 o prenderei la RS5 se volessi una macchina "famigliare"

[IlPunitore]

I dischi a margherita servono per migliorare il dissipamento di calore non per ridurre il peso...

[utente cancellato 11]

di muso continuo a preferire la vecchia o lo stile della RS5/TTRS anteriormente! di profilo e il posteriore, nulla da dire! i dischi a margherita dovrebbero limare un pò di peso.....cosa che su una macchina così pesante, non serve a molto! e fanno anche cacare visivamente! meglio a questo punto decidere per i carbo se si vuole alleggerire di qualcosa le masse non sospese e prenderei dei cerchi alleggeriti!! e dietro? ne vogliamo parlare? una pinzetta così?? su una macchina pesante e con quanti, 450Cv (non ricordo?)! almeno una pinza a 4 pistoncini monoblocco!!
a parte queste pecche che per me sono abbastanza importanti su certe auto, non è male nell'insieme! ma aspetterei la RS6 o prenderei la RS5 se volessi una macchina "famigliare"
Duca, il motivo principale (per i dischi a margherita) è nell'attacco in frenata tra disco e pastiglia. Se fosse per il peso ...sarebbe una soluzione comica :laugh:

---------- Post added at 12.42.33 ---------- Previous post was at 12.41.12 ----------


I dischi a margherita servono per migliorare il dissipamento di calore non per ridurre il peso...
Non credo sia questa la motivazione, nello specifico ci pensano i fori e il disegno dei convogliatori vicino al mozzo. :)

[aviator85]

http://imageshack.us/photo/my-images/546/img3600g.jpg/

---------- Post added at 11.26.15 ---------- Previous post was at 11.25.39 ----------

http://img546.imageshack.us/img546/9918/img3600g.jpg

---------- Post added at 11.28.15 ---------- Previous post was at 11.26.15 ----------

rispetto a quella precendente è molto piu pronta hai bassi , ma la cosa piu bella è il cambio , velocissimo .
Altre sensazione non posso dire molto aveva su 300 km e il cliente mi ha chiesto ( giustamente ) di non passare i 6000 giri

---------- Post added at 11.30.20 ---------- Previous post was at 11.28.15 ----------

http://img401.imageshack.us/img401/3508/img3593yk.jpg

---------- Post added at 11.32.22 ---------- Previous post was at 11.30.20 ----------

http://img835.imageshack.us/img835/9840/img3592a.jpg

---------- Post added at 11.34.26 ---------- Previous post was at 11.32.22 ----------

http://img824.imageshack.us/img824/525/img3599fe.jpg

bello anche il nuovo tacho con la grafica per l'ACC

[IlPunitore]

Non credo sia questa la motivazione, nello specifico ci pensano i fori e il disegno dei convogliatori vicino al mozzo. :)
Questa e' la motivazione scritta nella cartella stampa Audi della presentazione RS4... poi liberissimo di non crederci :sleep:

[utente cancellato 11]

Questa e' la motivazione scritta nella cartella stampa Audi della presentazione RS4... poi liberissimo di non crederci :sleep:
e tu ci credi? :rolleyess:

[IlPunitore]

e tu ci credi? :rolleyess:
Onestamente non saprei.. Non ho approfondito la cosa non essendo interessato all'acquisto (e comunque, nel caso, andrei di default sui carbo)

So che sono piuttosto diffusi in ambito motociclistico ma credo proprio che in questo caso, viste le masse in gioco nelle auto, non si utilizzino certo per una marginalissima riduzione di peso..

[utente cancellato 11]

Onestamente non saprei.. Non ho approfondito la cosa non essendo interessato all'acquisto (e comunque, nel caso, andrei di default sui carbo)

So che sono piuttosto diffusi in ambito motociclistico ma credo proprio che in questo caso, viste le masse in gioco nelle auto, non si utilizzino certo per una marginalissima riduzione di peso..
Infatti lo avevo detto al mio primo post al riguardo, ma su una macchina del genere equivalgono ad un pilota che mangia due pizze capricciose e poi guida sta macchina. Solo pubblicità

[Il Duca]

I dischi a margherita servono per migliorare il dissipamento di calore non per ridurre il peso...

non dissipi il calore con il disegno del disco ma con i fori..!! è per il peso!

---------- Post added at 15:56 ---------- Previous post was at 15:52 ----------

[QUOTE=Hitch;849762]Duca, il motivo principale (per i dischi a margherita) è nell'attacco in frenata tra disco e pastiglia. Se fosse per il peso ...sarebbe una soluzione comica :laugh:[COLOR="Silver"]

---------- Post added at 12.42.33 ---------- Previous post was at 12.41.12 ----------

cosa dovrebbe cambiare in frenata avendo un disco con questo disegno?! credo niente!

[utente cancellato 11]

non dissipi il calore con il disegno del disco ma con i fori..!! è per il peso!
Fidati è anche per quello che si usa il disegno a margherita (" il bordo discontinuo lavora allo stesso modo dei fori e delle “baffature” )

---------- Post added at 16.16.33 ---------- Previous post was at 15.59.37 ----------



cosa dovrebbe cambiare in frenata avendo un disco con questo disegno?! credo niente!
Credi male Duca. cambia lo spigolo d'attacco e cioè il modo con cui la pastiglia agisce sul disco.
Vabbè ma se sei prevenuto è inutile parlarne. :wink:

[Il Duca]

Fidati è anche per quello che si usa il disegno a margherita (" il bordo discontinuo lavora allo stesso modo dei fori e delle “baffature” )

---------- Post added at 16.16.33 ---------- Previous post was at 15.59.37 ----------


Credi male Duca. cambia lo spigolo d'attacco e cioè il modo con cui la pastiglia agisce sul disco.
Vabbè ma se sei prevenuto è inutile parlarne. :wink:

no non sono prevenuto è che mi sembra strano! sono 10 anni che monto freni sulle mie macchine ed in gara ho visto dischi a margherita più volte ma non mi è mai stato detto che servivano a quello! ma per ridurre il peso!
la dissipazione de calore avviene per i fori e convogliatori non per il disegno del disco! magari mi sbaglio! in tutti i casi, a livello visivo fanno defecare!! LOL

[MaverikTuonato]

I dischi a margherita servono per dissipare meglio il calore, visto che il contatto con le pastiglie e' discontinuo.
Si usano spesso sulle mote sportive, anche se adesso si e' tornati al disco normale.
Diciamo che e' una scelta, alla fine cambia veramente poco.
Non servono di certo per ridurre il peso del disco, questo proprio no.

---------- Post added at 16.18.57 ---------- Previous post was at 16.16.33 ----------

Tornando al titolo, che gran mezzo la nuova AUDI RS4!!!
Appena letto la prova su un giornale di dicembre. bella bella e ancora bellllllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!
MMMM questi cerchi in lega, vorrei tanto metterli sulla mia,ovviamente da 17...

[Utente (cancellato) 1]

bello anche il nuovo tacho con la grafica per l'ACC

Ma non è uguale al nostro??? :blink::blink::blink:

Per quanto rigurada i cerchi io preferisco gli altri.... quelli della presentazione ufficiali dell'RS4.... :cooool::cooool:

[Podgora]

di muso continuo a preferire la vecchia o lo stile della RS5/TTRS anteriormente! di profilo e il posteriore, nulla da dire! i dischi a margherita dovrebbero limare un pò di peso.....cosa che su una macchina così pesante, non serve a molto! e fanno anche cacare visivamente! meglio a questo punto decidere per i carbo se si vuole alleggerire di qualcosa le masse non sospese e prenderei dei cerchi alleggeriti!! e dietro? ne vogliamo parlare? una pinzetta così?? su una macchina pesante e con quanti, 450Cv (non ricordo?)! almeno una pinza a 4 pistoncini monoblocco!!
a parte queste pecche che per me sono abbastanza importanti su certe auto, non è male nell'insieme! ma aspetterei la RS6 o prenderei la RS5 se volessi una macchina "famigliare"

Concordo con te per la scelta di montare delle pinzette da micro-machine al posteriore!!! Imperdonabile da parte di Audi. Grande problema è una eventuale sostituzione post acquisto, impossibile per via del freno di stazionamento elettrico !! Pensare che per Audi "RS" è il risultato della massima sportivita, R8 a parte.

[Davidenos]

I dischi a margherita non servono a niente sulle moto infatti gli unici che le montano sono le moto di serie che costano meno.
Le moto buone montano dischi brembo normali, in moto gp usano i carbonio tondi e in superbike brembo t-drive ecc sempre tondi.
La margherita è solo per estetica. I dischi buoni sono tondi.

[Podgora]

I dischi a margherita non servono a niente sulle moto infatti gli unici che le montano sono le moto di serie che costano meno.
Le moto buone montano dischi brembo normali, in moto gp usano i carbonio tondi e in superbike brembo d-drive ecc sempre tondi.
La margherita è solo per estetica. I dischi buoni sono tondi.

Esatto!!! Concordo in tutto e per tutto.

[Il Duca]

Esatto!!! Concordo in tutto e per tutto.

quoto!!....