Visualizza Versione Completa : A6 2.5 TDI AVANT 180cv quattro : perdita olio
ARMATAGGIA
18-12-2012, 00:32
Ciao a tutti!
Ho un'Audi A6 Avant 2.5 TDI 180cv quattro. Siccome la utilizzo per lavoro e ci carico parecchia roba sopra avrei deciso di tenerla genericamente "finchè va" .E' del 2003 ed ho percorso 187000 km . L'auto costava all'epoca 47.000 con naviplus 17 avus, pelle totale , xeno ecc.ecc.
Adesso quattroruote la porta a 4500 euro.
Quindi vorrei sfruttarla.
Fino a 130.000 km nessun problema poi sono iniziati guai uno dietro l'altro: rottura pompa iniezione a 130.000 . Rottura cinghia alternatore a 150.000 allora ho rifatto l'intera distribuzione che avevo già fatto a 120.000 . Insomma ho speso parecchi soldini per quest' auto. Quindi vorrei tenerla.
Adesso ho 187.000 km e mi perde molto olio . Il meccanico che mi cura la manutenzione mi ha detto di non capire da dove perde quindi è necessario lavaggio sottoscocca e dopo capire da dove esce.
Avete avuto episodi analoghi che possono indirizzarmi?
Non vorrei che ci fosse da smontare mezza macchina con ingenti spese di manodopera pur andando da generico.
Del resto un'auto analoga usata con pochi km costa cifre notevoli seppur con la crisi
Cosa ne pensate?
Grazie
pirata v6
18-12-2012, 06:42
ciao armataggia, l'avevo anche io, i 2 punti dove puo'perdere olio sono i coperchi punterie o il paraolio fra motore e cambio, e un suo difetto, purtroppo quel modello li ha non pochi problemi, infatto io l'ho venduta e sono passato alla versione dopo che e molto meglio
ARMATAGGIA
19-12-2012, 20:01
Grazie Mille PIRATA per il consiglio! Anche il mio meccanico diceva del paraolio. E' una persona super onesta e di più ancora! Però spero non ci siano rotture gravi. Magari deve smontare il cambio per accedere al paraolio?
Un bel casino.
Oltre a questo e quelli da me segnalati avevi avuto altri problemi? Ripeto fino a 120.000 io zero problemi dopo sono partiti i guai. Se sapevo la vendevo prima ovvio
pirata v6
19-12-2012, 20:39
il mio titolare aveva una grossa perdita di olio sulla sua a6 , ma non si vedeva dove , alla fine erano i coperchi delle valvole, perciò sii sicuro che risparmi soldi, fai cambiare l'olio del cambio che con 250 euro te la cavi, visto che è delicata di cambio, la mia quando l'ho comprata aveva 250000 km, dopo un po mi si è rotto uno dei due galleggianti del gasolio e non partiva, ha il serbatoio diviso in due con 2 galleggianti, quando e cominciato il freddo ha cominciato a faticare a partire da fredda, tutta colpa del sensore pilota che si trova sull' iniettore della bancata di destra davanti al passeggiero per capirci, se gli fai una vaggata te lo dice, ho sostituito le slitte degli alzacristalli che si sono usurate,sostituito paraolio albero di trasmissione fuori dal cambio, alla fine mi sono stufato e ho preso una a6 4f 3000 tdi quattro e devo dire che è tutto un altro mondo, che ti posso dire valuta bene se ne vale la pena sistemarla in base ai lavori che devi farci ed in bocca al lupo
ARMATAGGIA
19-12-2012, 21:03
Grazie PIRATA! Beh la tua aveva 250.000 km e poteva starci di avere guai. La mia ne ha 187000 e li ho percorsi tutti io...Quindi ci sta già meno. Valuterò bene. E' un peccato perchè è molto accessoriata ed esteticamente all'esterno ancora perfetta. Infatti mi viene un nervoso quando mi dicono che "sembra nuova" e ho già avuto tutti questi guai. Come quelli che mi dicono: "Queste auto ci fai 500.000 km senza vedere il meccanico" : Sì col cavolo! :) La mia è un cambio manuale 6 marce. La tua era automatica?
Ciao, il cambio manuale ti porta sicuramente meno spese... Per la perdita di olio concordo per la guarnizione punterie, anche se nella mia è uscito il coperchio pompa olio rigato e da li mi trafilava molto olio... io ho speso 1100 euro, oltre ai 1800 per il primo tiptronic, 1800 per il secondo tiptronic e 1100 per la pompa gasolio... mi sono bruciato tanti soldi che preferisco tenerla fino alla fine.
pirata v6
20-12-2012, 01:19
ciao ARMATAGGIA, prego non ce di che, si la mia era automatica, purtroppo la 2a serie ha problemi, è una goccia continua, spero che riesci a risolvere con poca spesa, anche a me hanno detto che fa 500000 km, in ditta dove lavoravo prima ne avevano una con 500000 km ma non so quante volte e andata dal meccanico, so solo che quando la prendevo io andava sempre, bo sarà stato culo comunque in bocca al lupo
ARMATAGGIA
20-12-2012, 10:25
Ciao, il cambio manuale ti porta sicuramente meno spese... Per la perdita di olio concordo per la guarnizione punterie, anche se nella mia è uscito il coperchio pompa olio rigato e da li mi trafilava molto olio... io ho speso 1100 euro, oltre ai 1800 per il primo tiptronic, 1800 per il secondo tiptronic e 1100 per la pompa gasolio... mi sono bruciato tanti soldi che preferisco tenerla fino alla fine.
TENERLA FINO ALLA FINE. Frase che spesso penso, ma, non so esattamente quando è fino alla fine?
Per ora spero di risolverla in qualche modo senza spese folli. Fra varie manutenzioni dovute e straordinarie sarò già sui 5000 euro o giù di lì pur andando per alcune cose dal generico che in Audi solo il cambio cinghie sarebbe stato 2200
Qualcuno vedo negli annunci su autoscout24 per auto del mio anno che hanno eseguito tutte le manutenzioni in Audi. Ma ne varrà la pena? Ogni tanto me lo chiedo se fossi rimasto con il CONC. spendevo di più di sicuro magari tante cose venivano prevenute e non arrivavo alle rotture. Chissà...
Ripeto fino a 120000 ZERO PROBLEMI poi DI CONTINUO
TENERLA FINO ALLA FINE. Frase che spesso penso, ma, non so esattamente quando è fino alla fine?
...
Ripeto fino a 120000 ZERO PROBLEMI poi DI CONTINUO
A volte sembra che le facciano con un timer...
pirata v6
20-12-2012, 12:42
se le riparazioni superano il valore dell' auto fermati e ora di venderla
ARMATAGGIA
20-12-2012, 21:16
se le riparazioni superano il valore dell' auto fermati e ora di venderla
E' vero! Però il valore è anche basso a livelli ridicoli rispetto ad un'auto che alla fine ha quasi tutte le comodità di un'auto attuale (Pelle totale, cruise, naviplus aggiornato, trazione quattro, xeno, ecc.ecc.)
Comprarne un'altra usata sono comunque tanti soldi. E per prenderne una super chilometrata come la mia o poco meno non ci penso neppure. Almeno la mia so che l'ho usata io e le rotture che ho avuto
C'è la crisi c'è la crisi ma di 3 anni più o meno chiedono sempre tanto quando devi comprare ... Anche sul 3000cc che con Monti tutti hanno una paura nera...
ARMATAGGIA
06-01-2013, 11:18
Spesso anche per il piacere di cambiare auto ci lasciamo suggestionare. Ma visti i costi di auto semi nuove e l'assurdità di lasciare un'auto un po' chilometrata (ma che sappiamo di avere usato noi) con un'altra chilometrata ma senza sapere da chi... Beh se si fanno bene i conti si dovesse ben cambiare motore e rifare mezza auto a livello puramente economico conviene sempre che tirare fuori 20-25 mila euro di differenza... Anche perchè dopo qualche anno la mia vale sempre niente come oggi mentre quella da 25.000 varrebbe poco di più della mia.
Quindi da domani parte la ricerca della perdita e cercherò di farla sistemare e sfruttarla ancora... 187000 Km per un'A6 2.5 non sono così tanti da buttarla via...
pirata v6
06-01-2013, 12:55
no non sono tanti, arrivi a 250000 poi pensaci
Ciao, quasi tutte dopo i 100mila cominciano a sputare olio dalle punterie, la centralina d' iiniezione e vicino al collettore di scarico....e si cucina, io ti direi di darla via e realizzi, ne ha spesi troppi, nn ti ostinare....poi decidi tu
ARMATAGGIA
13-01-2013, 01:52
Ciao, quasi tutte dopo i 100mila cominciano a sputare olio dalle punterie, la centralina d' iiniezione e vicino al collettore di scarico....e si cucina, io ti direi di darla via e realizzi, ne ha spesi troppi, nn ti ostinare....poi decidi tu
Ciao! Grazie ! Se riesco la riparo ancora e cerco di arrivare sui 250000 almeno. Poi dovrei rifare di nuovo la distribuzione fatta a 152000 l'ultima volta e lì sarebbe un po' assurdo... Sai come scrivevo sopra diciamo :" Spesi troppi" è vero però per tanti spesi non sono mai come la differenza e poi trovarsi un'auto che si svaluta di brutto. Ormai questa meno di così non può venire a valere... :)
ARMATAGGIA
21-01-2013, 18:54
Alla fine l'ho portata in CONC. ed ho risolto con 230 euro comprensive di lavaggio motore totale (sotto e sopra) sostituzione vaschetta liquido radiatore e liquido (era marcia) , sostituzione filtro olio ....Cavoli il meccanico generico mi aveva montato il filtro sbagliato e perdeva dalla guarnizione ... Solo che poi ha imbrattato tutto e non si capiva più nulla. Meno male risolta con poco. Ed ora spero per un po' di non avere problemi. E' la dimostrazione che ogni tanto il CONC. è vincente! E non sempre è da demonizzare. Il meccanico generico (che pure è bravissima persona attenta e buon professionista) ha sbagliato, non l'ha capito, e non lavava il motore sottoscocca. Quindi dovevo portarla da un lavagista ma nessuno fa questo lavaggio. Ho girato come un pazzo e poi risolto in CONC!
Valutate sempre bene prima!!!
A volte i meccanici generici fanno risparmiare ma non è detto che siano tutti dei professionisti...per me sbagliare a montare un filtro e' una negligenza gravissima. Non so te ma io non ci ritornerei manco morto
ARMATAGGIA
22-01-2013, 12:15
A volte i meccanici generici fanno risparmiare ma non è detto che siano tutti dei professionisti...per me sbagliare a montare un filtro e' una negligenza gravissima. Non so te ma io non ci ritornerei manco morto
Mi spiace non tornarci perchè è una brava persona. Il conc. stesso mi ha detto di non dargli colpe. Che probabilmente il ricambista ha rifilato il filtro di un'A6 diversa dalla mia. Garantendo che era quello.
Io una seconda possibilità la concedo a tutti poi se sbagliano con me hanno chiuso.
pirata v6
22-01-2013, 12:19
scusa ma non si era accorto che io coperchio si avvita fino a battuta? mi sembra strano, anche perche la guarnizione e a 1 cm abbondante dalla battuta del coperchio e non se ne accorto
Il beneficio del dubbio.....però uno si accerta prima di montare un ricambio...
ARMATAGGIA
22-01-2013, 12:58
scusa ma non si era accorto che io coperchio si avvita fino a battuta? mi sembra strano, anche perche la guarnizione e a 1 cm abbondante dalla battuta del coperchio e non se ne accorto
Anche a me sembra stranissimo....Però prima allagavo ovunque e adesso non perde più e il Conc. mi ha detto così
Ciao, alla fine hai risolto con poco, a differenza mia che ho dovuto smontare mezzo motore... ma non mi sono arreso, ho valutato e mi son detto che con 1000 euro non avrei comprato nulla e allora ho preferito ripararla. Per la distribuzione, se la mia non avrà problemi gliela farò fare anche se so di spendere altri 1000 euro, ma mi dico sempre cosa, che ci compro con questi soldi? Lo so potrei cambiarla, ma i tempi oggi non me lo permettono e allora me la tengo... a prescindere che mi piace e poi mi da una certa sicurezza.
pirata v6
22-01-2013, 19:29
quoto
ARMATAGGIA
23-01-2013, 00:11
Ciao, alla fine hai risolto con poco, a differenza mia che ho dovuto smontare mezzo motore... ma non mi sono arreso, ho valutato e mi son detto che con 1000 euro non avrei comprato nulla e allora ho preferito ripararla. Per la distribuzione, se la mia non avrà problemi gliela farò fare anche se so di spendere altri 1000 euro, ma mi dico sempre cosa, che ci compro con questi soldi? Lo so potrei cambiarla, ma i tempi oggi non me lo permettono e allora me la tengo... a prescindere che mi piace e poi mi da una certa sicurezza.
Infatti Niki ! Se uno guarda il lato emotivo e passionale è ovvio che cambierebbe auto ogni anno o addirittura ogni 6 mesi come fa un mio caro amico (beato lui che può!) però se si guarda il lato meramente economico anche avessi dovuto spendere per assurdo 3000 euro conveniva comunque ripararla. Oltre al fatto che con 3000 di differenza non compri nulla di poco chilometrato il fatto che un'auto bellissima da 25.000 oggi si svaluta ancora molto in fretta e fra 4 anni non vale molto di più delle nostre...
Poi questa l'ho presa nuova e so tutto quello che ho fatto. Mentre una usata sarebbe sempre un salto nel buio tranne di pochi anni ma costano ancora cifre importanti.
Quel che è certo è dura fare i famosi chilometraggi pazzeschi che si leggono nelle lettere a quattroruote e Al Volante! E sempre il tipo fotografato vicino ad auto con 500000 km che dice : "Ho fatto solo manutenzione ordinaria!" Cavoli io ne ho meno di 200.000 e già fatta pompa iniezione-cinghia alternatore , diverse altre cosette oltre alla manutenzione ordinaria....
Inoltre io questa la uso per lavoro e spesso ci carico di tutto e di più. Su una nuova inizialmente spiace... Qui ormai ho fatto il callo... Quindi preferisco sfruttarla. Ragionamento diverso arrivando a 250000 km quando , a quel punto rifare la distribuzione minimo sono oltre 1000 euro dal generico. Valuterò stante le situazioni lavorative e di vita...
Infatti Niki ! Se uno guarda il lato emotivo e passionale è ovvio che cambierebbe auto ogni anno o addirittura ogni 6 mesi come fa un mio caro amico (beato lui che può!) però se si guarda il lato meramente economico anche avessi dovuto spendere per assurdo 3000 euro conveniva comunque ripararla. Oltre al fatto che con 3000 di differenza non compri nulla di poco chilometrato il fatto che un'auto bellissima da 25.000 oggi si svaluta ancora molto in fretta e fra 4 anni non vale molto di più delle nostre...
Poi questa l'ho presa nuova e so tutto quello che ho fatto. Mentre una usata sarebbe sempre un salto nel buio tranne di pochi anni ma costano ancora cifre importanti.
Quel che è certo è dura fare i famosi chilometraggi pazzeschi che si leggono nelle lettere a quattroruote e Al Volante! E sempre il tipo fotografato vicino ad auto con 500000 km che dice : "Ho fatto solo manutenzione ordinaria!" Cavoli io ne ho meno di 200.000 e già fatta pompa iniezione-cinghia alternatore , diverse altre cosette oltre alla manutenzione ordinaria....
Inoltre io questa la uso per lavoro e spesso ci carico di tutto e di più. Su una nuova inizialmente spiace... Qui ormai ho fatto il callo... Quindi preferisco sfruttarla. Ragionamento diverso arrivando a 250000 km quando , a quel punto rifare la distribuzione minimo sono oltre 1000 euro dal generico. Valuterò stante le situazioni lavorative e di vita...
Quoto in pieno tutto quello che hai detto... Io quando acquistai la mia il secondo giorno e dico il secondo ho rotto il cambio automatico... a distanza di due anni l'ho rotto ancora per una mal riparazione del precedente... Intanto ho sostituito pompa iniezione, riparato una perdita di olio, ho sostituito 4 ammortizzatori, ho rifatto la distribuzione(completa di cuscinetti e pompa acqua), ho revisionato la turbina e oltretutto ho effettuato la manutenzione ordinaria ogni 15.000 km. Oggi incrocio le dita e spero che mi accompagni per molti altri anni, nell'attesa di tempi migliori per dargli una degna sostituta... non posso sostituirla con una grande punto!!!
Oltretutto "amo" quest'auto comprata con sacrifici ed oggi quando la guido nonostante i suoi dieci anni mi soddisfa a pieno, V6, 180cv, trazione quattro, naviplus cartografico, cruise control, fari bixenon, cerchi a stella da 17 pollici, station wagon(quindi capiente), selleria in pelle, clima bizona ecc.ecc...
ARMATAGGIA
23-01-2013, 23:35
Quoto in pieno tutto quello che hai detto... Io quando acquistai la mia il secondo giorno e dico il secondo ho rotto il cambio automatico... a distanza di due anni l'ho rotto ancora per una mal riparazione del precedente... Intanto ho sostituito pompa iniezione, riparato una perdita di olio, ho sostituito 4 ammortizzatori, ho rifatto la distribuzione(completa di cuscinetti e pompa acqua), ho revisionato la turbina e oltretutto ho effettuato la manutenzione ordinaria ogni 15.000 km. Oggi incrocio le dita e spero che mi accompagni per molti altri anni, nell'attesa di tempi migliori per dargli una degna sostituta... non posso sostituirla con una grande punto!!!
Oltretutto "amo" quest'auto comprata con sacrifici ed oggi quando la guido nonostante i suoi dieci anni mi soddisfa a pieno, V6, 180cv, trazione quattro, naviplus cartografico, cruise control, fari bixenon, cerchi a stella da 17 pollici, station wagon(quindi capiente), selleria in pelle, clima bizona ecc.ecc...
Sicuramente è un'ottima auto soprattutto per capienza del bagagliaio . Io vendo vino ci carico 6 damigiane da 54 certe volte e sono 62 kg l'una. E miriadi di cartoni da 12 bottiglie. Inoltre ha ancora quasi tutte le comodità di auto moderne. La trazione quattro poi con 4 termiche mi ha portato a destinazione su strade impossibili!
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.