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Visualizza Versione Completa : alcuni consigli x manutenzione TT 1.8t (problema fari/distribuzione)



KILLER QUEEN
24-03-2013, 20:28
ciao a tutti :)
ritorno dopo un po' di tempo, perche' un caro amico ha preso da qualche tempo una bella tt 1.8 turbo del 99/00.
l auto ha attualmente 180k km, ho provato a cercare un po' sul forum ma non sono riuscito a trovare tutte le risposte...questi i quesiti:

1)fari e poca visibilita'....ho visto che e' un problema molto comune, ho letto che per aprirli bisogna smontare paraurti e poi metterli in forno...e' un gran casino o e' una cosa fattibile?
non esiste, magari su ebay, la semplice plastica esterna da cambiare come per altre marche (ad esempio bmw e39)?
esiste un tutorial completo da seguire, con foto??

2)xeno...leggevo, giustamente, che dopo tot anni la lampada si affievolisce, che in conce costa un fottio (tipo 180 cadauna), che da ricambisti si trovano quelle buone di marca sui 100 a coppia, oppure si trovano sulla baia delle sottomarche sui 20 euro....
mi segnalate qual e' la lampadina corretta da cambiare?
qual e' il codice per ordinarle?
e' giusto il consiglio di acquistare delle lampadine xeno 6k per vederci meglio??non e' che poi si cuoce la plastica?
sareste così gentili da passarmi qualche link, tipo ebay, sia di quelle di marca che sottomarca, così da evitare errori? mi fareste un grande piacere, con sta storia delle lampadine non ci ho mai capito nulla :D

3)distribuzione: benche' segnalano sia stata fatta sui 100k km penso sia ora di farla...tempo fa vedevo un offerta speciale nelle officine audi per la distribuzione, per la mia a3 mi avevano preventivato 300 euro...sapete se esiste ancora qualche promozione del genere??
alternativamente....
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=audi+tt+8n+zahnriemen&_sacat=131090&_odkw=audi+tt+8n&_osacat=131090&_from=R40 qui ci sono kit da 80 a 150 euro, quanto pensate possa domandare un meccanico onesto?3/4ore di lavoro dovrebbero bastare, che dite?

scusate le molte domande, ma ci capisco piu' di bmw che di audi :D....e sulla mia a3 1.6 di 13 anni non ho di sti problemi :D...(tranne ovviamente il minimo ballerino, e devo scoprire qual e' quel maledetto sensore da cambiare:D)

grazie, di cuore, a tutti quelli che possono e vogliono aiutarmi :D
ciao!

KILLER QUEEN
25-03-2013, 12:57
piccolo up :)

primaA3
29-03-2013, 22:49
Per quanto posso, ti rispondo io...

Per smontare i fari, la procedura è purtroppo quella:

macchina sul ponte, via le ruote davanti, via i passaruota, si smonta il paraurti e arrivi a poter smontare i fari.

Per aprirli:

via le graffette di metallo, via le lampadine e le centraline xeno
mettere in forno a 180° PRERISCALDATO per 5 minuti max.
Il faro NON deve toccare il forno per nessun motivo, o rischi di fonderlo.

Che io sappia, non esistono assolutamente vetri di ricambio per questi fari.

Lampadine che posso consigliarti, le Philips Ultinon, o le Osram (non ricordo quali xeno originali monti in TT, se è un kit aftermarket, prendi degli Xenonlapm)

Per la distribuzione, la cosa migliore è andare da un meccanico e chiedere a lui, cosa può costare farla con il materiale proposto da lui, e cosa ti prende con il materiale portato da te, le cifre potrebbero non essere così diverse.

In Audi, con il pacchetto sconti, la distribuzione del TT 180cv 2wd costava 450,00 € circa nel 2010...

Spero di esserti stato di aiuto. :smile:

Audia32
29-03-2013, 23:31
Per smontare il paraurti vanno smontate ruote e passaruota????Oh mamma mia....

primaA3
30-03-2013, 12:49
Sì Ale, perchè ci sono 2 dadi da svitare a cui si arriva SOLO se smonti il passaruota, e per smontarlo c'è una torx DIETRO la ruota...

In realtà se si ha un ponte a bracci che lascia pendere le ruote, si riesce ad arrivare a smontare il passaruota senza togliere le ruote, ma gli spazi di lavoro sono proprio stretti....

Audia32
30-03-2013, 14:02
Mmmmmmmmmmm,Audi ha toppato in questo caso!!!!!!!

primaA3
30-03-2013, 18:50
Guarda, anche per smontarli da altre macchine (Opel, Fiat, Mercedes) vanno smontati i paraurti per arrivare ai FAri... :wink:

james
30-03-2013, 21:59
Mmmmmmmmmmm,Audi ha toppato in questo caso!!!!!!!
Ciao sono pienamente d'accordo Audi ha toppato troppa roba da smontare per sostituire i fari..... con altre macchine si smontano in 10 minuti.... ma alla TT perdoniamo anche questo..

superteto
21-06-2013, 09:56
ciao a tutti sono nuovo e mi sono gia presentato, questo é il primo messaggio che scrivo, volevo chiedervi se come avete scritto riguardo i fari in forno c'é una procedura particolare da effettuare? non devono toccare assolutamente le griglie del forno? e come faccio ad essere sicuro che non distruggo niente? come prendo poi il faro riscaldato a 180 ° per 5 minuti circa?

grazie in anticipo

primaA3
21-06-2013, 21:11
La procedura è scritta un paio di post più sù...

Non distruggi nulla, stai tranquillo, unico consiglio, ovviamente, è di togliere le lampadine dal loro alloggiamento.

Per togliere il faro dal forno, usa una presina, non brucia tantissimo, ma non è certamente fresco... :wink:

MaxA6
21-06-2013, 21:49
Quoto
il calore del forno rende malleabile il mastice usato per saldare il faro.
Molte volte il problema di visibilità è determinato da lampade xeno usurate ( specie se hanno riflessi rosastri stanno consumandosi completamente ) e dalle lenti molto impolverate, se sono questi i problemi si può evitare di aprire il faro.
Non so se per caso la TT ha pure il famigerato lamierino che oscura il 50% della parabola de proiettore, come i sistemi Hella montati su A6 4F! In questo caso conviene asportarlo.
Importante, se apri il faro a caldo, di richiuderlo con un buon sigillante!