Peccato e delusione per questa risposta
Esiste già da 3 anni un impianto VSI-DI per questa macchina.
Quando esiste già un VSI-DI, Prins non svilupperà un impianto DLM.
----- Original Message -----
From:
To:
Sent: Wednesday, April 10, 2013 4:07 PM
Subject: Re: DA OGGI IN VENDITA IMPIANTI PRINS AD INIEZIONE LIQUIDA (DLM -
Direct LiquiMax)
> ---PERFETTO---
> ..stavo guardando per un icom...ma sono contento che PRINS si sia
> aggiornato..
> speriamo solo che per il mio Q5 2.0 TFSI del 2009 con conice motore CDNC
> esca quanto prima un umpianto omologato...grazie...
>
> ----- Original Message -----
> From:
[email protected]
> To:
[email protected]
> Sent: Wed, 10 Apr 2013 14:01:45 +0200
> Subject: DA OGGI IN VENDITA IMPIANTI PRINS AD INIEZIONE LIQUIDA (DLM -
> Direct LiquiMax)
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Gentile Interessato,
>
> La informiamo
> che sono disponibili anche in Italia, a partire da oggi, i nuovi kit del
> sistema
> brevettato DLM (Direct LiquiMax) per
> la trasformazione di motori benzina ad iniezione liquida, omologati
> secondo la
> normativa R115 - recepita in Italia (gruppo Ford - Volvo in arrivo nel
> prossimo
> giugno).
>
> Già disponibili 38 impianti dedicati:
>
> 1. Audi A4 1.8
> Avant TFSI CDHA
> 2. Audi A4 1.8 Avant TFSI CJEB
> 3.
> Audi A5 1.8 TFSI GJEB
> 4. Cadillac CTS 3.6 Estate LLT 2008 - 2009
> 5.
> Cadillac CTS 3.6 Saloon LLT 2008 - 2009
> 6. Cadillac CTS 3.6 Estate LLT 2010 -
> 2011
> 7. Cadillac CTS 3.6 Saloon LLT 2010 - 2011
> 8. Cadillac CTS 3.0 Estate
> LF1 2011 - oggi
> 9. Cadillac CTS 3.0 Saloon LF1 2011 - oggi
> 10. Cadillac
> CTS 3.6 Estate LFX 2012 - oggi
> 11. Cadillac CTS 3.6 Saloon LFX 2012 -
> oggi
> 12. Cadillac SRX 3.0 LF1 2010 - 2012
> 13. Cadillac SRX 3.0 LF1 2012 -
> oggi
> 14. Ford C-max 1.6 JQDA-JQDB 2011 - oggi
> 15. Ford Focus 1.6 JQDA-JQDB
> 2011 - oggi
> 16. Ford Galaxy 2.0 TNWA 2010 - oggi
> 17. GMC Acadia 3.6 LLT
> 2009 - oggi
> 18. Hyundai i30 1.6 G4FD 2013 - oggi
> 19. Hyundai i40 1.6 G4FD
> 2012 - oggi
> 20. Hyundai i40 2.0 G4NC 2012 - oggi
> 21. Hyundai iX35 1.6 G4FD
> 2011 - oggi
> 22. Kia Sportage 1.6 G4FD 2011 - oggi
> 23. Opel Insignia 2.0T
> A20NHT 2009 - oggi
> 24. Seat Ibiza 1.4 CAVF 2013 - oggi
> 25. Seat Leon 1.2
> CBZB 2011 - oggi
> 26. Seat Leon 2.0 CCZB 2011 - oggi
> 27. Skoda Fabia 1.2
> CBZB 2011 - oggi
> 28. Skoda Octavia 1.4 CAXA 2009-2010
> 29. Skoda Octavia
> 1.8 CDAB 2012 - oggi
> 30. Skoda Roomster 1.2 CBZB 2011 - oggi
> 31. Skoda
> Superb 1.8 CDAA 2009 - oggi
> 32. Skoda Yeti 1.2 CBZB 2011 - oggi
> 33. Skoda
> Yeti 1.2 CBZB 2012 - oggi
> 34. Volvo S60 2.0T B4204T6 2011 - oggi
> 35. Volvo
> V70 1.6 B4164T 2012 - oggi
> 36. Volvo V70 2.0T B4204T6 2011 -
> oggi
> 37. VW Golf 1.4 CAXA 2010 - oggi
> 38. VW Jetta 1.2 CBZB 2012 -
> oggi
>
> In arrivo, a breve, kit dedicati per BMW 528, Alfa 159 1750, Ford
> 1.0 Ecoboost, Renault DI,.
>
> Il sistema è stato testato per ben 2 anni. Il
> kit DLM è, infatti, già stato installato nel 2011 in Europa, e risulta
> aver
> permesso la percorrenza di milioni di chilometri fornendo una perfetta
> funzionalità ed affidabilità.
> La scelta di CVO Technologies s.r.l. di
> ritardarne l'immissione nel mercato (di ben due anni) è dipesa da due
> fattori:
> - attendere il tempo necessario al riscontro di eventuali anomalie
> ed intervenire per le migliorie atte ad una perfetta resa del sistema;
> -
> l'onerosità del kit, in origine più elevata del costo odierno. I prezzi
> scenderanno ulteriormente all'aumentare dei kit venduti, fino a ribassarsi
> notevolmente una volta recuperate (a nostre spese) le pompe di benzina in
> rotazione.
>
> L'impianto è garantito da Prins Autogassystemen b.v. per 3
> anni dalla data dell'installazione, com'è garantito per 3 anni che non si
> accende la spia motore a causa dell'impianto Prins, anche su veicoli EURO
> 6.
>
> Il nuovo sistema DLM è privo di difetti (es. partenza ritardata, anche
> se è pur sempre consigliato spegnere il motore a benzina per lasciare
> tutti i
> componenti di gomma in ambiente benzina ed in assenza di eventuali
> prodotti
> aggressivi del GPL) e funziona, come tutti gli impianti Prins, senza
> alcuna
> mappatura.
>
> L'elenco dei kit dedicati sarà pubblicato all'interno del
> nostro sito www.gasdoctor.eu e sarà aggiornato continuamente.
>
> L'introduzione
> ufficiale in Italia del sistema DLM è prevista alla fiera dell'automotive
> 'Autopromotec', che si terrà a Bologna i prossimi 22/26 maggio.
>
> E'
> importante sottolineare che tutti i nuovi impianti (VSI-2.0 GPL, VSI-2.0
> CNG,
> VSI-2.0 DI, DLM e Dieselblend) utilizzeranno la nuova piattaforma prevista
> di
> nuova centralina VSI-2.0 .
>
> Questa riorganizzazione ci permette di offrire
> un ulteriore ribasso del prezzo su VSI-1, che sarà comunicato questa
> settimana.
>
>
> Sempre a disposizione per qualsiasi ulteriore chiarimento,
> ringraziamo per l'attenzione rivolta e porgiamo i nostri migliori
> saluti.
>
>
>
>
> CVO
> Technologies s.r.l.
> Via
> G.E. Reginato 5 - 31100 Treviso (TV) - Italia
> Tel. +39 0422 1837130 - Fax.
> +39 0422 1837301
> E-mail:
>
[email protected] Web: www.gasdoctor.eu
> Cap.
> Soc. int. vers.: Euro 99.000,00
> C.F. - P.IVA e Iscr. Reg. Imprese di Treviso
> n. IT03157040241 n. rea TV - 308971
> Questo
> messaggio è destinato esclusivamente a coloro ai quali è indirizzato e può
> contenere informazioni delicate. Qualora lo abbiate ricevuto per errore,
> nello
> scusarci per l'accaduto, Vi ricordiamo che ne è proibita la copia, la
> divulgazione e la distribuzione nonché l'utilizzo, in qualsiasi modo, dei
> dati
> in esso contenuto. Vi preghiamo inoltre di avvertirci cortesemente al
> numero
> sopra indicato e distruggere il presente documento. Quanto precede ai fini
> del
> rispetto D.lgs 196 del 30/06/2003 sulla tutela dei dati personali.
> The information in this email and any attachment may contain
> confidential and proprietary information and may be privileged or
> otherwise
> protected from disclosure. If you are not the intended recipient, you are
> hereby
> notified that any review, reliance or distribution by others or forwarding
> without express permission is strictly prohibited and may have legal
> consequences for you and your company. In case you have received this
> message
> due to an error in transmission, we kindly ask you to notify the sender
> immediately and to delete this email and any attachment from your IT
> system.
>
>
>
>
>