Visualizza Versione Completa : 2.0 tsfi imballato???
claudiano!!!
06-11-2008, 10:06
ciao a tutti sono possesore di una tt 2.o turbo 200 cv la vettura l'ho comprata gia con 6 mila chilometri da un amico di mio padre!!! nn mi lamento dei coonsumi ma un po per le sue prestazioni mi sembra ancora un pò imballato il motore puo essere??????:wacko: che benza mettete nei vostri motori 95 ottani o 98? ciao claudianoo:blink:
S3-Diego
06-11-2008, 10:26
Spiegati meglio, cosa non ti convince del tuo motore? allungo? ripresa? erogazione?:smile:
Innanzitutto, se vuoi delle prestazioni "buone" o quantomeno all'altezza della macchina, mettici o 09 ottani o v-power...
Non so quanti km hai ora all'attivo, ma 6.000 km sono ancora un po 'pochini per slegare BENE un motore.
Inoltre, non sapendo come l'ha guidata l'amico di tuo padre, potrebbe essere un motore che è ancora per l'appunto legato...
Prova a "chiedere di più" alla macchina, senza ammazzarle il motore, ovviamente, ma tienila bella allegrotta come guida, e dovrebbe comunque migliorare.
Stessa cosa vale per i consumi...
"DALLE TEMPO".... ;)
mmmmmm guarda, la mia viaggiava bene anche originale, cmq benza 98 o 100 ottani, sempre.
Poi si sa, una buona mappa.....
Saluti
Certo, io parlavo di originale..
La frase "chiedere di più" era intesa di "tiracchiarla" un pelino... eh eh eh.. ;)
claudiano!!!
06-11-2008, 16:01
oggi ho portato la vettura all'audi qui a messina!!! ha detto il mecca di nn tirarla perch eil motore è imballato la macchina e stata ferma due mesi!!! per quanto riguarda il vecchio propietario e un amico di mio zio con una certa eta 60 enne he he la macchina e nuova!!!!! il mio primo pieno l'ho finito con 380 chilometri
cmq io mi l amento un po delle prestazioni!!! ma so aspettare aspettero volentieri!!! che caruccio quello scarico quando diventa caldo è una meraviglia eh he!!! certo nnmi ha impressionato ancora su prestazioni ma lo fara nn ostante io sia abituato certe volte a salire su s 5 altri livelli o sul a5 di mio padre 3.0 tdi che è una favola!!!!! cmq piu tardi vado a far eun pieno all'agip a 98 ottani vediamo se è almeno piu fluida una cosa nn faro quella di irarla mi manterro sui 4000 al maxximo!!!! ma qualcuno mi sa dire qualcosina sulle prestazioni????:biggrin: chi l'a tirata per benino? ps se metto schell nn è meglio 100 ottani che ne dite?
Hehe Claudiano....
A mio avviso il rapporto peso/potenza dovrebbe essere a favore della tua TT rispetto a quella del papi, ma se fai un filo di mappa ti toglio ogni ombra di dubbio!
Credimi, diventa un missile
claudiano!!!
06-11-2008, 18:57
magari !!!!!! ma mis embra che lenta il 3ooo camminamolto meglio provero!!!!
Confermo,dopo aver fatto la mappa la bimba si trasforma. Ne guadagnerai in tutto,noterai la differenza anche appena rilasci la frizione....se pesti l'acceleratore poi....:wink:
Affidati però a persone serie,è fondamentale :ph34r:
La benzina ho sempre messo la 98 o la 100,il motore ti ringrazierà :smile:
claudiano!!!
13-11-2008, 10:10
e va ve qui nelle mie zone nn farei far toccare nulla dovrei salire al nord!!!!! poi qui assicurano solo 25 cv per la durata del motore, cmq il motore lo sento molto meglio ho finito il primo pieno di 98 ottani e va meglio devo farer un po di autostrada certo nn a 240 ihhiih a ps un cretinetto ieri sera mi stava incollato ma io di solito faccio il bravo ragazzello!!! poi mi sorpassa e niente dimeno era una 207 gti turbo!!!!! he eh nn deve essere male appato che nn abbia il motore imballato!!!!!
luca1981mo
13-11-2008, 10:57
io credo di far fare la centralina da revo technik, i migliori AL MONDO per le audi, essendo gli unici che hanno i codici sorgenti delle centraline.
sono gli stessi tecnici bosch che le mappano...
leggi qui...
http://www.motortribe.it/community/forum/f41/super-occasione-tt-forum-revo-23689/
in sostanza, tiri fuori 260cv e 280 nm di coppia, ed hai la possibilità di sceglierti varie mappature, tipo "estrema", "blocco", originale ecc...
costa 700+iva, ma i primi di dicembre fanno un incontro a monza e solo per i soci del ttforum il prezzo è 700€ tutto compreso, credo meno di mtm.
ti mappano l'auto, la provi in pista a monza, tutto gratis, e se vuoi la compri. altrimenti amici come prima. ovviamente no perditempo, ci deve essere l'interesse
diventa come una tts come rapporto peso/cv...pattinerà un sacco ma vuoi mettere 260cv su 1300kg?????????
claudiano!!!
13-11-2008, 19:32
be informati voglio sapere anche io sai il motore mi appaga ma vorrei qualcosa in piu nn mi sento totalemnte incollato al sedile quando apro!!!!
luca1981mo
13-11-2008, 20:15
adesso sono in attesa di maggiori info, poi ti dico...
certo che se arrivi a quei valori, come credo che sia, essendo revo uno dei migliori tuner al mondo, dopo si vola veramente...260cv, una bomba nucleare! dopo si che ti attacca al sedile... :) :) :)
Dopo varie prove, sono giunto alla (mia) conclusione che il miglior carburante per un motore turbo benzina è il GPL...
SCHERZO! (anche se sono convinto che qualcuno, anche qui dentro, potrebbe pensarlo sul serio).
Comunque, bando alle ciance, vai di V-Power! E' la migliore per me.
Poi il discorso del motore che deve slegarsi non mi ha mai convinto più di tanto...
Con le auto che ho avuto, non ho mai notato differenze abissali tra quando erano nuove e quando poi coi km si sono slegate... :huh:
[QUOTE=luca1981mo;103712]
in sostanza, tiri fuori 260cv e 280 nm di coppia, ed hai la possibilità di sceglierti varie mappature, tipo "estrema", "blocco", originale ecc...
QUOTE]
60 cv solo con mappatura? :huh:
Non mi convince, nel senso che mi sembra un po' utopistico...
E anche se fosse vero, aggiungere 60 cv senza nessuna modifica strutturale al motore non è il massimo.
Poi non capisco il discorso della coppia: come può rimanere uguale al valore originario (280 Nm) e darti 60 cv in più? :blink:
luca1981mo
14-11-2008, 08:37
Dopo varie prove, sono giunto alla (mia) conclusione che il miglior carburante per un motore turbo benzina è il GPL...
SCHERZO! (anche se sono convinto che qualcuno, anche qui dentro, potrebbe pensarlo sul serio).
Comunque, bando alle ciance, vai di V-Power! E' la migliore per me.
Poi il discorso del motore che deve slegarsi non mi ha mai convinto più di tanto...
Con le auto che ho avuto, non ho mai notato differenze abissali tra quando erano nuove e quando poi coi km si sono slegate... :huh:
[QUOTE=luca1981mo;103712]
in sostanza, tiri fuori 260cv e 280 nm di coppia, ed hai la possibilità di sceglierti varie mappature, tipo "estrema", "blocco", originale ecc...
QUOTE]
60 cv solo con mappatura? :huh:
Non mi convince, nel senso che mi sembra un po' utopistico...
E anche se fosse vero, aggiungere 60 cv senza nessuna modifica strutturale al motore non è il massimo.
Poi non capisco il discorso della coppia: come può rimanere uguale al valore originario (280 Nm) e darti 60 cv in più? :blink:
ehm...il 200cv ha 200nm di coppia mi pare...
tirano fuori tutti sti cavalli perchè sono gli stessi costruttori delle centraline, hanno i codici sorgente quindi l'ottimizzazione e l'esperienza sono ESTREME.
il 1.4 tfsi lo portano a 220cv per esempio...
guadra qui il 2.0 tfsi 200cv
http://www.revotechnik.com/products/softwareProduct.aspx?pvID=743
dalla tua, quando la faranno, tireranno fuori 330cv almeno...na bomba...
Il 200 cv ha 280 nm di coppia in origine...:rolleyess::biggrin:
luca1981mo
14-11-2008, 08:44
ma sicuri? mi informo...
cavolo è vero, mi suona strana allora sta cosa, mi informo da chi ha i contatti con revo...
Comunque dal 200cv di SOLA mappa...gli tiri fuori al massimo altri 40 cv...e arrivi a circa 340-350 nm di coppia....sempre mantenendo l'affidabilita'.
claudiano!!!
14-11-2008, 09:12
ma ragazzi per me in questo momento nn interessa piu di tanto mappare perchè mi voglio godere cosi la vettura!!!! ricordo la prima sera che l'ho presa sono rimasto un po incredulo, ho visto una 147 che poi informandomi megli era il 1,9 da 150 con varie modifiche riportate andava un pelinoin meno della mia però calcola che quando l'ho presa era una carretta ingolfata heheh!!!!io punterei più allo scarico della milltek ma nn so ne prezzi, e sopratutto dove montarli!!! luca con un pieno fai 350 km?
luca1981mo
14-11-2008, 09:22
ma ragazzi per me in questo momento nn interessa piu di tanto mappare perchè mi voglio godere cosi la vettura!!!! ricordo la prima sera che l'ho presa sono rimasto un po incredulo, ho visto una 147 che poi informandomi megli era il 1,9 da 150 con varie modifiche riportate andava un pelinoin meno della mia però calcola che quando l'ho presa era una carretta ingolfata heheh!!!!io punterei più allo scarico della milltek ma nn so ne prezzi, e sopratutto dove montarli!!! luca con un pieno fai 350 km?
o la tua è difettosa, o non so, perchè il 2.0 tfsi 200cv sulla tt è una bomba, se vedi i dati, sono talmente + elevati di qualsiasi auto con un diesel 2.0, che o la 147 era super truccata, o tu andavi pianissimo.
solo nell 0-100 la tt ci mette 6,sec contro, credo, almeno 8-8,5 della 147, un'eternità, te lo garantisco...
con un pieno faccio 500-550 km appena si accende la riserva. se vado piano ad andature costanti anche 700, mi è capitato. però me la godo, non guardo ai consumi per fortuna...:sick::rolleyess:
claudiano!!!
14-11-2008, 10:16
e va be luca anche io mene frego dei consumi figurati no la mia nn è difettosa ma una 147 150 cv con modifiche pesanti ti assicura che scende a 7 secondi come niente e poilamia era imballatissima queste macchine nn possono stare ferme!!!! io ho portato diverse macchine ma sto 200 cv nn mi puoi dire cheè cattivo divertente al punto giusto io sono super soddisfatto, guarda io ancora nn ho preso neanche l'auto strada per lunghi tragitti quindi!!!! domani sera andro a taormina vediamo come va cmq i consumi sono 350 km con un pieno!!! poi credo che se facendo il risparimatore e cambiando a 2 mila giri puoi fare anche i 500. calcola che nella mia citta ogni 50 metri c'e un semaforo. la tua quanti chilometri ha? io scendo d aun 2.0 tdi ma ho esperienz ain questo perch eogni tanto prendo il mostriciattolo del papa a5 3.0 tdi!!! che certe volte nn mi fa rimpiangere in partenza l'a5 s5 del mio amico!!!!!
quanti chilometri hai?
luca1981mo
14-11-2008, 10:25
e va be luca anche io mene frego dei consumi figurati no la mia nn è difettosa ma una 147 150 cv con modifiche pesanti ti assicura che scende a 7 secondi come niente e poilamia era imballatissima queste macchine nn possono stare ferme!!!! io ho portato diverse macchine ma sto 200 cv nn mi puoi dire cheè cattivo divertente al punto giusto io sono super soddisfatto, guarda io ancora nn ho preso neanche l'auto strada per lunghi tragitti quindi!!!! domani sera andro a taormina vediamo come va cmq i consumi sono 350 km con un pieno!!! poi credo che se facendo il risparimatore e cambiando a 2 mila giri puoi fare anche i 500. calcola che nella mia citta ogni 50 metri c'e un semaforo. la tua quanti chilometri ha? io scendo d aun 2.0 tdi ma ho esperienz ain questo perch eogni tanto prendo il mostriciattolo del papa a5 3.0 tdi!!! che certe volte nn mi fa rimpiangere in partenza l'a5 s5 del mio amico!!!!!
quanti chilometri hai?
ti dirò, sulla carta la mia fa i 6,4, quindi non credo che ci sia 147 che tenga, se poi si rimappa il tt, beh, allora ti saluto!!! o si comparano ad armi pari, altrimenti non vale...
io ho l'stronic che ci pensa lui a cambiare, e faccio circa il 40-50% paese, ed il resto extraurbano. in paese consumicchia, circa 7 km/lt, fuori arrivo tranquillamente ai 12-13.
se per te non è cattiva la tt, o sei abituato a turbo benza da 250cv in su, ma non puoi dirmi che un ottimo motore come il 3.0 tdi, su un auto che pesa MINIMO 250kg in + della tt, sia + cattivo del tfsi dai...l'ho provato il 3.0 tdi 240cv, tira da bestia, ma quando salgo sulla tt tiro un sospiro di sollievo! passi da un "barcone" ad un kart...:wub::w00t:
io ti consiglio una bella rimappa, filtro e scarico quattro uscite. arrivi ad almeno 250-260cv con erogazione + cattiva, dopo dovresti essere soddisfatto direi!
io rimango incuriosito da sti qua della revo, in teoria balle non ne dicono, sono tra i top tner mondiali, anche sopra mtm...:cooool::iconcool:
consumi tantino eh???:unsure::sick:
Zerocalk
14-11-2008, 11:23
oggi ho portato la vettura all'audi qui a messina!!! ha detto il mecca di nn tirarla perch eil motore è imballato la macchina e stata ferma due mesi!!! per quanto riguarda il vecchio propietario e un amico di mio zio con una certa eta 60 enne he he la macchina e nuova!!!!! il mio primo pieno l'ho finito con 380 chilometri
cmq io mi l amento un po delle prestazioni!!! ma so aspettare aspettero volentieri!!! che caruccio quello scarico quando diventa caldo è una meraviglia eh he!!! certo nnmi ha impressionato ancora su prestazioni ma lo fara nn ostante io sia abituato certe volte a salire su s 5 altri livelli o sul a5 di mio padre 3.0 tdi che è una favola!!!!! cmq piu tardi vado a far eun pieno all'agip a 98 ottani vediamo se è almeno piu fluida una cosa nn faro quella di irarla mi manterro sui 4000 al maxximo!!!! ma qualcuno mi sa dire qualcosina sulle prestazioni????:biggrin: chi l'a tirata per benino? ps se metto schell nn è meglio 100 ottani che ne dite?
io metto il 100 ottani dell shell e la sento da paura, sembra avere + coppia... megliora l'erogazione. ma ripeto è una sensazione
io ti consiglio una bella rimappa, filtro e scarico quattro uscite. arrivi ad almeno 250-260cv con erogazione + cattiva, dopo dovresti essere soddisfatto direi!
io rimango incuriosito da sti qua della revo, in teoria balle non ne dicono, sono tra i top tner mondiali, anche sopra mtm...:cooool::iconcool:
consumi tantino eh???:unsure::sick:
Mah, per me con le modifiche di cui parli tu, più di 40 cv effettivi non li tiri fuori...
Poi nella vita tutto è possibile... :huh:
Zerocalk
14-11-2008, 11:48
be informati voglio sapere anche io sai il motore mi appaga ma vorrei qualcosa in piu nn mi sento totalemnte incollato al sedile quando apro!!!!
....lamborghini
luca1981mo
14-11-2008, 13:51
Mah, per me con le modifiche di cui parli tu, più di 40 cv effettivi non li tiri fuori...
Poi nella vita tutto è possibile... :huh:
ti dico, mi fido di quello che dicono sul sito, sono tra i top tuner mondiali, gli unici AL MONDO ad avere i codici sorgenti delle centraline. in sostanza sono i tecnici che creano le centraline (hw+sw) delle auto, tra cui appunto audi
se non san loro come modificarle!
tra l'altro leggevo che ti fanno 4 mappe in 1, nel senso che poi tu con il tempomat scegli quale vuoi (performance, lock, econoy, original)...poi se la vuoi provare ti flashano in memoria una mappa che in automatico dopo 4-5 ore si cancella
fantascienza!!!:w00t::w00t:
Puoi prenderne anche 100 in più, ma su una trazione anteriore mi sembrano un tantino sprecati...
luca1981mo
14-11-2008, 14:35
Puoi prenderne anche 100 in più, ma su una trazione anteriore mi sembrano un tantino sprecati...
60 mi bastano ed avanzano, così tutti i vari tamarretti se ne stanno al loro posto...poi vuoi mettere, quando vuoi la usi da originale, o economy o ecc...
na figata...
260cv son sempre 260cv, anche se è anteriore, di sicuro pattinerà ma in allungo, dopo la prima pattinata, diventa un missile terra-terra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:w00t::w00t::w00t::w00t: :w00t:
claudiano!!!
14-11-2008, 18:11
luca nn c' eparagone il tdi di mio padr ee mostruoso credimi, ma poi ti avevo chiesto se gentilmente mi informavi per lo scarico milltek perchè per la rimappa nn la voglio fare!!!!!! poi per quanto riguarda la benza tra tra agip quella che metto io e la shell nn cambia tanto!!!! l'intervento kirurgico che farei e il saund degli scarichi e poi dopo verso i 30 mila chiletri una bella rimappazza!!!!! cmq SONO UN PO INFASTIDITO DAI CONSUMI
350 KM CON UN PIENO STO FATTO NN VA ILPROSSIMO PIENO FACCIO L'ACCATTONE VEDIAMO CHE FA!!!!! stasera esco con s5 del mio amico nn vedo l'ora di provarla. CMQ sono daccordo con te che e un kocart, però 3.0 tdi e una bomba nn c' eparagone con il 200 originale se poi mid ici rimappato nn lo so, con la quarta stacco 205 km hihihihihi con il tdi
Puoi prenderne anche 100 in più, ma su una trazione anteriore mi sembrano un tantino sprecati...
nn importa importante saper partire io ho il manuale anteriore he he
luca1981mo
14-11-2008, 19:51
mha, l'a5 3.0 tdi quattro va sicuramente forte (6 sec. nello 0-100 contro i 6,4 della tt anteriore stronic, ancora meno la quattro stronic), però tutta sta differenza di sensazioni non la giustifico.
se prendi la tt 2.0 tfsi quattro stronic va ancora + forte, ovviamente, della tt normale e penso anche dell'a5 tdi, che ha 40cv in + ma pesa pure 1600kg contro i 1300 della tt, e 3 quintali non sono mica pochi...
il 3.0 tdi è un ottimo motore, ma il 2.0tfsi audi è un ECCELLENTE motore, anche in versione base da 200cv...
per il miltek francamente non so, ti conviene andare sul loro sito e trovare rivenditori nella tua zona! c'è il quattro uscite specifico per tt, il sound è una bomba dopo...libidine pura, osta l'ira di Dio, ma rende un sacco...
claudiano!!!
15-11-2008, 10:10
bo nn so aspetto ancora un po voglio sfoderare le qualità di questo motore!!! tsfi!!!
Il diesel sembra andare di più perché si sente maggiormente l'ingresso del turbo.
Il TFSI è stato più volte premiato anche in virtù di questa particolarità, cioè la regolarità di funzionamento, nonostante sia sovralimentato.
La A4 tdi 140 cv di mio padre ti fa sentire l'ingresso del turbo, mentre la stessa macchina con il tfsi da 200 cv (che ho provato in più di un'occasione) è più lineare in accelerazione.
Poi in allungo ovviamente vince il TFSI; purtroppo la versione da 200 cv non ha un turbo con i controcoglioni, nel senso che va in pressione in maniera molto morbida; inoltre ha la tendenza a "sedersi" intorno ai 5.000 - 5.500 giri, e questa è una cosa che mi dà fastidio, perché un vero turbo deve darti il calcio e deve spingere di brutto fino a 6.500 - 7.000 giri.
Il tfsi potenziato a 272 cv ha queste caratteristiche... :icon_mrgreen:
Quindi le soluzioni sono due: passare al TTS o rimappare.
claudiano!!!
16-11-2008, 10:40
e bravo alex mi è piaciuto il tuo concetto sul motore è propio vero, ieri per l amia prima volta ho fatto mezzoretta di autostrada e posso dire che la macchina va!!!! però ecco mi aspettavo quel tocco di aggressivita in piu quel tocco di cattiveria che aveva l'audi a3 del mio amico il 1.8 t da 180 CV!!!! CMQ facendo la mappa cambia tutto!!! solo la mappa poi nn so altri interventi!!!!! 200 cv sono pochi per questa macchina grandiosa ci vuole piu cattiveria infatti o tts ho rimappa!!!! ps(domani faccio un giro di prova con un amico ha il cooper da 210 cv vediamo la differenza!!!!
claudiano!!!
21-11-2008, 17:13
ora mi sono rotto propio le scatole la brucio sta makkinamartedi va dal conce pe ril vag speriamo che abbia qualcosa che nn va perche io nn la voglio piu la butto giu da una scarpata!!!!! cavolo troppi problemi beve e basta
mappa e downpipe e le cose cambiano di brutto...
claudiano!!!
22-11-2008, 08:52
è normale secondo voi che mi segna 12.5 per 100 km?????? nn consuma assai? con un pieno 350 km!!!! ma cose un aereo!!!
è normale secondo voi che mi segna 12.5 per 100 km?????? nn consuma assai? con un pieno 350 km!!!! ma cose un aereo!!!
tantino è tantino...:blink::blink::blink:
consumano meno i TTS e le S3 con 65cv in più:unsure:
luca1981mo
22-11-2008, 09:43
secondo me claudiano o fai solo cità o sei sempre a manetta...
i 10 al litro si fanno in scioltezza...io quando mi si accende la riserva faccio dai 500 ai 550km...
secondo me claudiano o fai solo cità o sei sempre a manetta...
i 10 al litro si fanno in scioltezza...io quando mi si accende la riserva faccio dai 500 ai 550km...
non l'ho capita:huh:
luca1981mo
22-11-2008, 13:46
non l'ho capita:huh:
in sostanza, dal pieno a quando mi si accende la spia della riserva, quindi con residui altri 80-100 km di fis, mi faccio 500-550km! poi dopo rifaccio il pieno, appena mi si accende la spia!
ah ok, pensavo facessi 50-55 km quando entravi in riserva e avevi sbagliato a scrivere...
quindi solitamente fai 500-600 km col pieno?:huh:
non è malaccio...il serbatoio da quantè? 60 litri come sulla S3?:huh:
luca1981mo
22-11-2008, 14:42
ah ok, pensavo facessi 50-55 km quando entravi in riserva e avevi sbagliato a scrivere...
quindi solitamente fai 500-600 km col pieno?:huh:
non è malaccio...il serbatoio da quantè? 60 litri come sulla S3?:huh:
il serbatoio totale è 55 litri, di riserva credo 5, di quei 55 totali ovvio.
600 normalmente no, dai 500 ai 550 in base alle strade che faccio e come vado, quindi circa 10-10,5 km/lt, che per i miei percorsi è ottimo...abbastanza paese, anche la mattina ad auto fredda, un pò di extraurbano ai 100 costanti circa.
benza ip blu super 98 ottani, dovresti andare meglio e consumare un pò meno, rispetto alla normale 95.
difatti i tfsi audi sono specifici per la 98 ottani.
beh non è affatto male...
non capisco allora come lo si possa definire imballato sto motore! 200 cv non son pochi...
poi con tutta la coppia che avete...bohh...
magari l'avessi io...:rolleyess: chissà...
claudiano!!!
23-11-2008, 02:16
ascoltate staser ain autostada mi segnava finalmente 9 per 100!!!!!! andando alla media di 120 orari finalmete un dato aceetabile giusto? io nn tiro giovatto faccio molta città questo si versissimo!!!!
beh si in città purtroppo vedrai che beve...
le città son antipatiche proprio per questo...
sei ancora dell'idea che sia imballato il tuo tfsi???
beh non è affatto male...
non capisco allora come lo si possa definire imballato sto motore! 200 cv non son pochi...
poi con tutta la coppia che avete...bohh...
magari l'avessi io...:rolleyess: chissà...
Mi sa che il tuo 1.8T ha la stessa coppia del 2.0 tfsi da 200cv...
Anzi, da ex possessore di TT 225cv posso dirti che l'ingresso del turbo, sul 1.8, si sente di più.
Il 2.0 tfsi da 200 cv è più progressivo, e di conseguenza può dare, ai più esigenti, questo senso di "spossatezza".
so che coppia e cv sono pressochè simili...
ma son stato su una Golf GTI Vserie mappata...
che libidine:rolleyess::rolleyess:
claudiano!!!
23-11-2008, 17:45
io intendo il termine IMBALLATO come motore serrato motore da sdlegare nn so se mi capisci!!!!
si penso di capire...però forse saranno i pochi km e quelli iniziali da nonno...
però penso che tu non la risparmi quindi dovrebbe slegarsi...bbbbooooohh...
mah oggi ho fatto il primo vero test di guida sportiva alla mia e mi è sembrata MOOOOOOOOOOLTO aggressiva.
Sono partito al semaforo con il LC, le marce sono entrate una appresso all'altra senza battere ciglio, unica pecca è stato un passaggio dalla 4° alla 2° e poi ripartenza a palla, li la macchina ha sofferto di turbolag.
A mio modesto parere sta TT è na bomba! e non ci stanno 147 diesel che tengano!
claudiano!!!
24-11-2008, 01:36
stasera ho dato una tiratina mi sa che le cose stanno cambianto la sento meglio hehe almeno qualche buona notizia stasera ho camminato a 80 fissi in autostrada ho voluto vedere fino a quanto scendeva l apercentuale ho fatto massimo 8.2 dico 80 km hihiihihiiii
dai che pian piano esce la cattiveria di sto 2.0Tfsi...
a quanti km sei ora?
claudiano!!!
24-11-2008, 08:37
ora sono ad ottomila!!!! vabbe ma martedi faccio la vaggata!!!!!! e normale quindi che fa i 11 per cento?
claudiano!!!
24-11-2008, 17:47
sono un po arrabbiato mio padre oggi mi ha messo la benza del rifornimento esso!!!! dice che ha messo quella speciale, ma c'e li una 98 ottani? povera blu super mescolata con quella cosa!!!! cosa può succedere????
sono un po arrabbiato mio padre oggi mi ha messo la benza del rifornimento esso!!!! dice che ha messo quella speciale, ma c'e li una 98 ottani? povera blu super mescolata con quella cosa!!!! cosa può succedere????
Beh dai, per una volta non succede niente... :wink:
claudiano!!!
24-11-2008, 21:52
speriamo
A mio modesto parere sta TT è na bomba! e non ci stanno 147 diesel che tengano!
................ci mancherebbe ancora............
claudiano!!!
26-11-2008, 10:25
e tu che sai credi che un 175 cv della 147 mappato e altre sciocchezze nn decolli?
claudiano!!!
27-11-2008, 09:00
e cosi finisce il problema 2.0 tsfi imballato, stranamente mio padre sbagliando a messo benza verde a 95 normalissima della esso!!! e stranamente questa macchina è cambiata moltissimo forse i 2 pieni consigliati di blu super hanno aiutato a pulire il motore. la macchina è molto piu fluida va come deve andare un razzo!!! l'unico fatto che c'e la 95 ottani!!!!! cmq allora in base alla mi esperienza con la blu super si fanno 2 pieni giusto per far pulire il motore e poi si passa alla 95!!!! saluti claudio!!!!
non capisco perchè tu debba mettere la 95... ma metti sempre la 98 che va meglio, intanto non c'è molta differenza in prezzo!
guarda... io ho un amico che ha distributori...ne ha 8 per la precisione...ti dirò che la differenza c'è, ma è talmente minima sulla resa della macchina che alla fine è piu psicologica che altro!
Vuoi la macchina piu cattiva? fai la centralina e vedrai come cambia!
Il 2.0tfsi di serie è tenuto molto tranquillo in modo da avere tanta affidabilità e consumi buoni...io originale l'ho tenuta per il primo mese e poi subito mappa perchè secondo me senza mappa questo motore non si esprime! la turbina lavora troppo poco e la macchina sembra quasi un aspirato.Fai la mappa e poi vedi se è imballato...:biggrin:
marcob89
24-12-2008, 10:16
guarda... io ho un amico che ha distributori...ne ha 8 per la precisione...ti dirò che la differenza c'è, ma è talmente minima sulla resa della macchina che alla fine è piu psicologica che altro!
Vuoi la macchina piu cattiva? fai la centralina e vedrai come cambia!
Il 2.0tfsi di serie è tenuto molto tranquillo in modo da avere tanta affidabilità e consumi buoni...io originale l'ho tenuta per il primo mese e poi subito mappa perchè secondo me senza mappa questo motore non si esprime! la turbina lavora troppo poco e la macchina sembra quasi un aspirato.Fai la mappa e poi vedi se è imballato...:biggrin:
Omar dove l'hai mappato? :biggrin:
l'ho fatta da un amico a noventa di piave...un'officina seria...mappano un po tutto li !!!
marcob89
07-01-2009, 17:53
l'ho fatta da un amico a noventa di piave...un'officina seria...mappano un po tutto li !!!
Mi mandi in PM indirizzo e prezzo? Grassie! :biggrin:
però guarda che sulla tua con la sola centralina guadagni ben poco! dovresti fare alberi a camme, collettori e centralina...allora si che senti la differenza! Se invece devi farla nel passat tdi la storia cambia. si chiama officina morani... è a noventa di piave.
claudiano!!!
04-06-2010, 14:19
omar nn sono daccordo con la benza 98 ottani la macchian è diversa guadagna molto prova fatta partendo da fermo nn sono sciocchezze la macchina è leggermente più fluida è progressiva
ciao Cla, ke si dice, come va la tua car?poi vi siete divertiti sabato con la S5?
Novedo l'ora arrivi la mia, con questo resty ke hanno fatto, non hanno fatto altro ke far danno, probabilmente mi arriva asettembre la mia scatoletta!
ke palle!:cry::cry::cry:
claudiano!!!
12-06-2010, 02:34
si ci siamo divertiti diciamo piu lui viaggia da paura s5 ma nn come dovrebbe vorrei rimappare secondo me cambierebbero tante cose almeno si senen andrebbe ma molto lentamente hahaha si ci siamo diveriti adesso ho portato la macchina in audi manda calore sotto i piedi mi hanno detto che è normale cavolo ep rme nn lo è, la prossima volta mi prendo la cabrio ihihihihi, ei attento se vedi una lancer che te sta dietro spostati viaggi a missile quella macchina ciaoooo
Tranquillo, anche se sotto mano ho una Ferrari e dietro ho uno con la 500 ke mi sfanala, mi sposto uguale, non ho mai corso contro nessuno e mai lo farò, se proprio devo dere una stiratina devo essere solo, non ci tengo completamente a queste cose, altrimenti prendevo TT-RS ke come motore è un altro mondo, ma non mi fa impazzire l'estetica, Idem vale per l'A5, la S5 mi piace piu della RS5 pur avendo un motore abbastanza meno prestazionale!!
Il fatto è ke mi stanno facendo passare davvero la voglia, mi kiama il mio venditore (Caltabiano di Giarre) e mi da la bella notizia ke la car entra in produzione la prox settimana per riceverla a luglio, ma c'era un prezzo troppo alto da pagare ovvero sarebbe arrivata col nuovo colore rosso vulcano metallizzato ke a me fa cacare,io ho a contratto il rosso brillante C8 che ormai non è piu tra gli standard ma tra gli Audi Exclusive al modico prezzo di 24155€ (ke si possono tirare carina carina); cmq il mio rivenditore è riuscito a bloccare la car in arrivo dicendo loro ke il cliente non l'avrebbe presa ed è riuscito a farsi dare d'ufficio il colore mio ovviamente senza sovrapprezzo, ma gli hanno risp ke nn la producevano prima di settembre!
Ke alle e ke vergogna, forse piu di 7 mesi per una tinta TTS manco fosse una Ferrari e poi tutti questi misteri, tutti questi errori ecc,ecc, non ne sto potendo piu di sta car e ancora non so neanke come andrà a finire, era meglio ke la cercavo usata, tanto anche prendendola nuova sono loro ke decidono il colore e tutto, pensa un po!
Dt.psycho
18-01-2012, 20:28
Volevo chiedere ma questa mappatura revo e' veramente fatta bene??? Con solo un primo stage rimane sempre affidabile? Scusate se riuppo il topic ma ci tenevo....
Ciao mi sembra di capire tu stia attendendo TTs giusto; guarda personalmente non la toccherei mai ma se volessi andrei di:
Revo, MTM, ABt, se non erro Stefano di Farateche dovrebbe fare mappe anche e i ragazzi di Faratech lavorano molto bene e tutti ne rimangono contenti, poi c'è anche un utente del forum Quotatissimo fin qui in Sicilia, ILARIO, dicono tutti sia davvero bravo e lavora in modo certosino
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