1.8 - 2.0Tdi :-)

[@Aless]

Ciao ragazzi!
Sono li li per ordinare un TT ,solo che volevo un vostro consiglio per chiarirmi i vari dubbi che ho su questi 2 motori. Ho fatto entrambi i preventivi, configurandole con gli stessi optional e prezzi alla mano ho una differenza di 5000€ e qlcosa in +...... Visto che io faccio al max 12000/13000km anno che mi conviene fare?
La paura mia è che prendendo il 1.8 hai un motore un pò fiacco,che per farlo camminare sei costretto a tirarla un bel pò su di giri (in poche parole che abbia dei punti morti e non sia molto elastico) e che i consumi non sono i 14,9km/l (combinato) che dichiara la casa.Mi riferisco sempre ad andatura tranquilla.Per questo vorrei sapere effettivamante quanto consuma,per esempio in città, in autostrada a 130, statale 1 70km/h... Io ho dei mie amici che hanno il 2.0 e mi dicono che beve..
Poi se effettivamente consuma il giusto e spinge bene bene allora potrebbe convenire..anche perchè come sound è bello rispetto al TDI....
Mentre per il diesel penso che sia un motore senza problemi soprattuto con la trazione 4 è una bomba e con i fatto che è commorail non cosumi tanto!magari le trazione 4 tende a mangiarti bene bene le gomme,No?
Fatemi spaere e se qlcuno di voi l'ha già provati questi 2 motori visto che ho solo la possibilità di provare il 2.0 T......
GRAZIE MILLE! Alessandro :smile:

[France'79]

la 1.8 hanno appena cominciato a consegnarle, difficile una valutazione "attenta"....l'unico possessore che ho sentito mi ha confermato con molto entusiasmo che i consumi sono ridotti all'osso, quindi quanto dichiarato non si scosta molto dalla realtà (usandola normalmente soprattutto in extraurbano)
con 12 mila km annui non devi neanche pensarci, 5 mila euro in meno oh ! su 30 mila....mica brustoline :blink::blink:

[Kame]

Sicuramente è meglio il 1.8T!

[luca1981mo]

beh oddio, con i tuoi km non ci pensare... o 1.8 nuovo o 2.0 tfsi semestrale, tanto per i km che fai!
prima di recuperare i 5000€ di 1.8 - tdi ci metti minimo 10 anni...

scarta il 2.0 tdi a priori...

[@Aless]

Grazie ragazzi! si in effetti prima di riprendere 5000€ di benzina ci vuole,e poi non c'è un mega divario tra le 2 macchine in consumi,perchè secondo me anche la tdi con 170cv non è che non consumi nulla...
speriamo che vada bene il motore,spero di provarla o che qlcuno di voi mi dice già qlcosa...

[France'79]

se aspetti i primi di gennaio, avrai una mia recensione completa sulla 1.8
ciaooo :biggrin:

[Stuntman-Mike]

Ciao ragazzi!
Sono li li per ordinare un TT ,solo che volevo un vostro consiglio per chiarirmi i vari dubbi che ho su questi 2 motori. Ho fatto entrambi i preventivi, configurandole con gli stessi optional e prezzi alla mano ho una differenza di 5000€ e qlcosa in +...... Visto che io faccio al max 12000/13000km anno che mi conviene fare?
La paura mia è che prendendo il 1.8 hai un motore un pò fiacco,che per farlo camminare sei costretto a tirarla un bel pò su di giri (in poche parole che abbia dei punti morti e non sia molto elastico) e che i consumi non sono i 14,9km/l (combinato) che dichiara la casa.Mi riferisco sempre ad andatura tranquilla.Per questo vorrei sapere effettivamante quanto consuma,per esempio in città, in autostrada a 130, statale 1 70km/h... Io ho dei mie amici che hanno il 2.0 e mi dicono che beve..
Poi se effettivamente consuma il giusto e spinge bene bene allora potrebbe convenire..anche perchè come sound è bello rispetto al TDI....
Mentre per il diesel penso che sia un motore senza problemi soprattuto con la trazione 4 è una bomba e con i fatto che è commorail non cosumi tanto!magari le trazione 4 tende a mangiarti bene bene le gomme,No?
Fatemi spaere e se qlcuno di voi l'ha già provati questi 2 motori visto che ho solo la possibilità di provare il 2.0 T......
GRAZIE MILLE! Alessandro :smile:


Grazie ragazzi! si in effetti prima di riprendere 5000€ di benzina ci vuole,e poi non c'è un mega divario tra le 2 macchine in consumi,perchè secondo me anche la tdi con 170cv non è che non consumi nulla...
speriamo che vada bene il motore,spero di provarla o che qlcuno di voi mi dice già qlcosa...


io ho provato la 1.8t sull'A3 ..... ti dirò ke come motore si presenta bene .... bel rumorino ...... nn dovrebbe consumare poi tanto ( ma ricorda ke è sempre un benzina) ..... ed ho provato la tt tdi ke dire va meglio dell A3 con stesso motore e trazione ......
su 2 piedi ti direi di prendere il 1.8T ma se la tua preoccupazione è proprio quella della spinta ai bassi giri... beh allora ti conviene la TDI
pensa ke oggi son andato con il mio istruttore a provare un S3 beh ..... ai bassi è peggio di una Panda ma poi arrivati tra i 3000 e i 3500 giri si aprono i cieli .... hahahaha
mentre il TDI a 1750 giri se già in coppia .... nn c'è nulla da fare la coppia è coppia .... con 100cv in - la TDI ha la stessa coppia della sorellina TFSI S ......
conclusione..... la 1.8 TFSI per divertirsi consumando un poco meno della 2.0 TFSI ...... la TDI và praticamente come la 1.8 ma hai molta coppia... viaggi sui binari grazie alla trazione quattro e nn bevi poi tanto.... 15-16km/l ...... quindi per me almeno quei 5000€ valgono la spesa :wink:

[becciatio]

in ogni caso il 1.8 TFSI ha 250 di coppia a ..... 1500 giri !!!

[@Aless]

io ho provato la 1.8t sull'A3 ..... ti dirò ke come motore si presenta bene .... bel rumorino ...... nn dovrebbe consumare poi tanto ( ma ricorda ke è sempre un benzina) ..... ed ho provato la tt tdi ke dire va meglio dell A3 con stesso motore e trazione ......
su 2 piedi ti direi di prendere il 1.8T ma se la tua preoccupazione è proprio quella della spinta ai bassi giri... beh allora ti conviene la TDI
pensa ke oggi son andato con il mio istruttore a provare un S3 beh ..... ai bassi è peggio di una Panda ma poi arrivati tra i 3000 e i 3500 giri si aprono i cieli .... hahahaha
mentre il TDI a 1750 giri se già in coppia .... nn c'è nulla da fare la coppia è coppia .... con 100cv in - la TDI ha la stessa coppia della sorellina TFSI S ......
conclusione..... la 1.8 TFSI per divertirsi consumando un poco meno della 2.0 TFSI ...... la TDI và praticamente come la 1.8 ma hai molta coppia... viaggi sui binari grazie alla trazione quattro e nn bevi poi tanto.... 15-16km/l ...... quindi per me almeno quei 5000€ valgono la spesa :wink:


Bè sai hai ragione su tutti i fronti ! Mio fratello ha l'a3 2.0 tdi 140cv inniettore pompa con la centralina e spinge forte,prende subito! Sappaimo tutti che i turbodiesel con questa fatto della coppia sembrano che vadino il doppio rispetto ad un benzina dello stesso livello. Sens'altro però i benzina quando prendono la coppia sono molto entusiasmanti anche perche tiri le marce fino a 5500/6000 giri....poi il sound ti coinvolge....
per quanto riguarda i consumi il 2.0tdi del tt non lo so come sono,te dici i 15/16km-L?Li sai per certo?Mio fratello ha l'a3 tdi 140cv inniettore,consumerà di meno o di + rispetto a quella?ha 30cv in + e poi la trazione quattro!
Perchè se fa un consumo di 2-3km/l rispetto al 1.8 nn conviene affatto spendere 5000€ in.... io che faccio 12/13000km annui....Poi ripeto,appena provo il 1.8 vedo.....Bisogna vedere come spinge,consumi,elasticità del motore...
:tongue:

[luca1981mo]

Bè sai hai ragione su tutti i fronti ! Mio fratello ha l'a3 2.0 tdi 140cv inniettore pompa con la centralina e spinge forte,prende subito! Sappaimo tutti che i turbodiesel con questa fatto della coppia sembrano che vadino il doppio rispetto ad un benzina dello stesso livello. Sens'altro però i benzina quando prendono la coppia sono molto entusiasmanti anche perche tiri le marce fino a 5500/6000 giri....poi il sound ti coinvolge....
per quanto riguarda i consumi il 2.0tdi del tt non lo so come sono,te dici i 15/16km-L?Li sai per certo?Mio fratello ha l'a3 tdi 140cv inniettore,consumerà di meno o di + rispetto a quella?ha 30cv in + e poi la trazione quattro!
Perchè se fa un consumo di 2-3km/l rispetto al 1.8 nn conviene affatto spendere 5000€ in.... io che faccio 12/13000km annui....Poi ripeto,appena provo il 1.8 vedo.....Bisogna vedere come spinge,consumi,elasticità del motore...
:tongue:

sulla carta il 1.8 va + forte del 2.0 tdi, nell 0-100.
tiri le marce fino a 7000 giri ed oltre
la tt tdi consumerà credo di + della a3 tdi 140 cv anteriore. hai + cv, il peso circa simile ma la traz. quattro fa consumare di +

secondo me, se la 2.0 tfsi fa i 10-11, la 1.8 farà i 13 in media e la tdi i 15-16 massimo.
per i tuoi pochissimi km ti conviene alla grande il 1.8, se non un 2.0 tfsi semestrale o km0...lì si che ti diverti!:w00t::w00t::w00t::wub:

[@Aless]

sulla carta il 1.8 va + forte del 2.0 tdi, nell 0-100.
tiri le marce fino a 7000 giri ed oltre
la tt tdi consumerà credo di + della a3 tdi 140 cv anteriore. hai + cv, il peso circa simile ma la traz. quattro fa consumare di +

secondo me, se la 2.0 tfsi fa i 10-11, la 1.8 farà i 13 in media e la tdi i 15-16 massimo.
per i tuoi pochissimi km ti conviene alla grande il 1.8, se non un 2.0 tfsi semestrale o km0...lì si che ti diverti!:w00t::w00t::w00t::wub:


Infatti voglio provare questo 1.8 per vedere come va,così me ne rendo effetivamente conto! M pareva strano che il tt tdi 170 quattro faccia 18.9km/l come dichiarato dalla casa,va bene che è di ultima generazione commonrail,però 4km/l di differenza tra il 2.0 e il 1.8 nn ci sono seocndo me...
Gia che ci sono tichiedo un'altra cosa,a te e agli altri utenti del forum....tra gli optional che prenderò ci sarannò anche gli Xeno girevoli,ma le luci diurne che sono mensionate insieme agli xeno (so benissimo che nn sono il led dellTTS) sono come le A6 prima del restyling che hanno fatto da poco? anche qlc A3 si vedevano,le ultime prima del nuovo muso a led... per intendersi quelle che sembravano che andavano a giro con gli abbaglianti di giorno....
solo che il tt a entrambi i proiettori polielissoidale,cioè i 2 pallini del fanale..non so se è quello il termine giusto!

[France'79]

Infatti voglio provare questo 1.8 per vedere come va,così me ne rendo effetivamente conto! M pareva strano che il tt tdi 170 quattro faccia 18.9km/l come dichiarato dalla casa,va bene che è di ultima generazione commonrail,però 4km/l di differenza tra il 2.0 e il 1.8 nn ci sono seocndo me...
Gia che ci sono tichiedo un'altra cosa,a te e agli altri utenti del forum....tra gli optional che prenderò ci sarannò anche gli Xeno girevoli,ma le luci diurne che sono mensionate insieme agli xeno (so benissimo che nn sono il led dellTTS) sono come le A6 prima del restyling che hanno fatto da poco? anche qlc A3 si vedevano,le ultime prima del nuovo muso a led... per intendersi quelle che sembravano che andavano a giro con gli abbaglianti di giorno....
solo che il tt a entrambi i proiettori polielissoidale,cioè i 2 pallini del fanale..non so se è quello il termine giusto!

consiglio personale: lascia da parte i "secondo me"......
il 1.8 tfsi è un ottimo motore ed ha dei consumi contenutissimi se usato soprattutto in tratto extraurbano (fidati, è un anno che tengo d'occhio su tutti i forum le impressioni dei possessori di questo motore), se non farai 15 di media, farai 14...usata NORMALMENTE, sia chiaro...non puoi pretendere di fare 15 al litro usandola spesso in città e tirando a 6000 giri le marce a ogni semaforo !
il 2.0 tdi 170cv c.r. è un nuovissimo motore e può fare benissimo 19 al litro se usato come descritto poc'anzi........
è l'eterno discorso Aless.....per qualsiasi macchina che sia Alfa, Audi o Ferrari i consumi dichiarati sono veritieri solo se usi l'auto soprattutto in strada extraurbana "normalmente"....io con la precedente A3 (2.0 tdi 140cv), in poco più di 40 mila km ho fatto una media globale da Cdb (che è molto esatto) di 18.6 km/litro.......usandola, appunto, normalmente e molto in extraurbano....non di certo da "esaltato" o "gasato" :biggrin:

[Giulio84]

Ciao O toscano!! :D

VAi senza dubbio di 1.8TFSI!! costa molto meno, e per i km che fai è piu che sufficiente...e poi dai, il TT deve suonare come un bel benza...quindi non avere dubbi...1.8TFSI!!

[Stuntman-Mike]

Infatti voglio provare questo 1.8 per vedere come va,così me ne rendo effetivamente conto! M pareva strano che il tt tdi 170 quattro faccia 18.9km/l come dichiarato dalla casa,va bene che è di ultima generazione commonrail,però 4km/l di differenza tra il 2.0 e il 1.8 nn ci sono seocndo me...
Gia che ci sono tichiedo un'altra cosa,a te e agli altri utenti del forum....tra gli optional che prenderò ci sarannò anche gli Xeno girevoli,ma le luci diurne che sono mensionate insieme agli xeno (so benissimo che nn sono il led dellTTS) sono come le A6 prima del restyling che hanno fatto da poco? anche qlc A3 si vedevano,le ultime prima del nuovo muso a led... per intendersi quelle che sembravano che andavano a giro con gli abbaglianti di giorno....
solo che il tt a entrambi i proiettori polielissoidale,cioè i 2 pallini del fanale..non so se è quello il termine giusto!

ti dò un consiglio prendi solo i fari allo xeno e dopo li vendi e ti copri i fari allo xeno adattivi della TTS così avrai i led diurni ke son bellissimi :wub:

ti avrei consigliato di nn prenderli proprio gli xeno però dopo nn hai i lavafari e le centraline sulle sospensioni
cmq le luci adattive son strabilianti .... mi piace un casino vedere la mia auto ke gli okki ke girano :w00t:

[ltata]

mi sono letto con piacere le opinioni sul 1.8T ma mi chidevo se ci fosse qualcuno che potesse darmi un feedback dopo averlo almeno provato in conce....
anche io sul configurator a parita di optional reputo spropositata la differenza di prezzo tra il 1.8 T ed il 2.0 TDI...
mah...

[peppo1988]

Io il 1.8tfsi ce l'ho sulla a3, che dire io ne sono molto soddisfatto. Fino al giorno in cui la ritirai avevo sempre guidato dei turbo diesel ( a parte qualche esperienza con guidare pilotare) e ne ero un fan accanitissimo, mi piaceva il così detto calcio nel sedere ma dopo ceh ho provato questa direi che nn ci sono paragaoni, e tutto un altro guidare hai degli allunghi lunghissimi rispetto ad un diesel e poi c'è un sound veramente bello. Per i consumi che dire...sono soddisfatto, ovvio che tirandola sempre a 7000 giri si consuma ma se uno gira normalmente ci si aggira sui 11-12 km litro in città ( forse sono ottimista dovrei ricontrollare).La settimana scorsa sono andato al mugello con dei miei amici, eravamo in 4 in macchina e viaggiando a velocità non propriamente a codice sono stato sui 12.9 km di media....tenete conto che l'autostrada da modena a barberino non è il classico rettilineo e di accelera frena ce ne sono tanti....soprattutto quando i camion iniziano a sorpassarsi....

[ltata]

grazie peppo...
riesci a darmi i dati di consumo che ti riporta il computer di bordo?
sul tt credo che si migliori di qualcosa visto che è più leggera...

[peppo1988]

stasera quando torno a casa ci guardo

[France'79]

usandola normalmente soprattutto in extraurbano si faranno tranquillamente i 15

[ste77]

5000 € in + per il tdi.....dunque


12.000 km : 11 km/lt (a straesagerare)= 1.090 litri x € 1.16*=€ 1.265,00

5.000/1.265= quasi 4 anni di benza pagati.....


C'è da pensarci?!?!?:rolleyess:

Silenziosità di marcia, euro5 senza fap assurdi:sick:, no tanfa di diesel....mi ripeto c'è da pensarci?! :tongue:

*ipotesi....anche gli 11km/l sono un ipotesi per altro eccessiva....

[@Aless]

eh si....ci volgiono 4 anche 5 anni per riprenderci i soldi! Poi quello che piglia bene è che il 1.8 è un motore benzina,mega rumore che sarà tipo il 2.0 e mega sparate a 6000 giri.....
Come conto io avevo fatto questo.....

12000km/anno consumo 1.8 12.5Km/l 12000/12=1000litri*(benzinaattuale)1.145= 1145€
comsumo 2.0 17Km/l 12000/17= 706litri*(costo benzina) 1.145= 808€

Sono 1144-808 = 337€ di differenza per fare 12000km. Ditemi se sbaglio il conto,ho considerato i prezi che ci sono qui da me considerando anche il costo della benzaian uguale a quello del disel dato, che ora il disel è + alto del benzina.
Considernado inoltre che di bollo son 30€ in + per il 2.0,assicurazione di +, è poi anche l'olio ogni 10.000km che sono 25€ a botta e la trazione quattro che ti finisce prima le ruote.

[ltata]

Si ma guardiamo l'esempio di 18000km annui

18.000 km : 11 km/lt (a straesagerare)= 1.636 litri x € 1.16*=€ 1.898,18

5.000/1.1898,18= 2,63 ...

secondo me la convenienza ora è nettamente inferiore, specialmente nel caso in cui l'auto possa essere intestata alla tua attività oppure tu sia libero professionista. Guarda caso i tre anni sono propio la durata ideale per ammortizzare l'auto adeguatamente oppure per fare un'ottimo leasing.

[claudiano!!!]

secondo me tra il 1.8 benza e il tdi senza dubbi prenderei il tdi perche hai prestazioni è consumi!!!! io avevo il 140 cv be nn consuma ma nn andava completamente sul golf perchè la vettura era pesante è il cambio nn era sportivo ma con 170 cv me la sarei tenuta forse!!!! l'ho rimappata andava da dio ma troppo fumo hhhihihh cmq il tdi o il 2.0 tsfi!!!!!!

[France'79]

domanda un pò particolare
qualcuno sa se c'è l'indicatore di cambio marcia consigliato nelle TT, almeno le ultime ?
se sì, come "appare" sul cdb ?

[luca1981mo]

domanda un pò particolare
qualcuno sa se c'è l'indicatore di cambio marcia consigliato nelle TT, almeno le ultime ?
se sì, come "appare" sul cdb ?

non v'è...

[luca1981mo]

guardate qua...per il 1.8...

http://www.youtube.com/watch?v=W-huh2lncys

ce ne sono altri!