Visualizza Versione Completa : Quale ET su cerchio da 17 ?
Salve a tutti
Come da titolo, sto per passare dai 16 ai 17 (unica misura disponibile sul mio libretto :cry:)sulla mia A4 2.5 tdi con assetto
La scelta è ricaduta sul classico RS4 canale 7,5 gommata con un 235/45
però mi hanno proposto degli ET diversi, su quale mi devo orientare ??
Thank's
Salve a tutti
Come da titolo, sto per passare dai 16 ai 17 (unica misura disponibile sul mio libretto :cry:)sulla mia A4 2.5 tdi con assetto
La scelta è ricaduta sul classico RS4 canale 7,5 gommata con un 235/45
però mi hanno proposto degli ET diversi, su quale mi devo orientare ??
Thank's
Originale: 43
Puoi scendere senza patemi fino a 35 davanti, dietro anche 30.
Grazie mille per la risposta leellah
Potrei anche azzardare un canale da 8 ????
e in quel caso dovrei cambiare anche ET ???
^TheMax^
04-12-2008, 18:49
da 17 un ET35 non è un po pochino? non rischia che tocchi n caso di macchina carica ?
Grazie mille per la risposta leellah
Potrei anche azzardare un canale da 8 ????
e in quel caso dovrei cambiare anche ET ???
No, 17x8ET35 vanno ancora bene
da 17 un ET35 non è un po pochino? non rischia che tocchi n caso di macchina carica ?
Se non ha assetti esagerati (-50) non c'è alcun rischio.
No, 17x8ET35 vanno ancora bene
Se non ha assetti esagerati (-50) non c'è alcun rischio.
quoto,quoto.:rolleyess:
Pirandello
18-12-2008, 15:51
Scusate,ma dei 235 non son strettini er un canale da 8"?
Lo chiedo perchè ho 4 cerchi RS4 che vorrei montare sulla mia 1.9 TDI b7,ma pensavo di venderli perchè passare dal 255 al 235 su quel cerchio mi sembrava non fattibile.
Scusate,ma dei 235 non son strettini er un canale da 8"?
Lo chiedo perchè ho 4 cerchi RS4 che vorrei montare sulla mia 1.9 TDI b7,ma pensavo di venderli perchè passare dal 255 al 235 su quel cerchio mi sembrava non fattibile.
Il 235 può calzare anche l'8,5", meglio se però da 19...:sad:
Come dimostrano le varie R8, Gallardo e compagnia bella...
Sulla A4 originale (tipo B6-B7) i 235/40R18 montano su cerchi 18x8.
Pirandello
19-12-2008, 17:59
Il 235 può calzare anche l'8,5", meglio se però da 19...:sad:
Come dimostrano le varie R8, Gallardo e compagnia bella...
Sulla A4 originale (tipo B6-B7) i 235/40R18 montano su cerchi 18x8.
Il dubbio mi era venuto perchè mi sembra che già i 255 stiano trppo a filo,ma se è così me li tengo alla grande:biggrin:
Sono degli 8Jx17" ET35,allora posso andare tranquillo anche se ho intenzione di fare un assettino (max -3)?
Per curiosità,ma che misure di canale e di ET montano di serie B6 e B7 con i 235/17?
Per curiosità,ma che misure di canale e di ET montano di serie B6 e B7 con i 235/17?
ET43 canale 7,5
kanaglia
05-01-2009, 13:19
scusate ma con il canale da 8' non bisogna aumentare l'et di 1/4 di pollice, cioè 6mm circa?
scusate ma con il canale da 8' non bisogna aumentare l'et di 1/4 di pollice, cioè 6mm circa?
In quel modo si conserva la posizione del filo esterno del cerchio, ma si riduce la carreggiata di 1/2".
Non è una regola, serve solo come riferimento per non sbordare quando non c'è margine per allargarsi.
kanaglia
06-01-2009, 00:36
In quel modo si conserva la posizione del filo esterno del cerchio, ma si riduce la carreggiata di 1/2".
Non è una regola, serve solo come riferimento per non sbordare quando non c'è margine per allargarsi.
non è proprio così
ad esempio se prendi un cerchio 7.5j*17 et 42 e uno 8j*17 et 42 il secondo sporgerà 1/4 di pollice più del primo, cioè si presenterebbe come un cerchio 7.5j*17 et 36. Quindi aumentare equivale a diminuire l'et, questo è ciò che sono riuscito a capire :read2::icon_scratch:
:biggrin:
non è proprio così
ad esempio se prendi un cerchio 7.5j*17 et 42 e uno 8j*17 et 42 il secondo sporgerà 1/4 di pollice più del primo, cioè si presenterebbe come un cerchio 7.5j*17 et 36. Quindi aumentare equivale a diminuire l'et, questo è ciò che sono riuscito a capire :read2::icon_scratch:
Veramente, non riesco a capire dove dovrebbe condurre il tuo discorso.
Un cerchio 17x8ET42 equivale a un 17x7,5ET36 solo per l'ingombro verso l'esterno, il che generalmente non è un criterio di giudizio.
Sulla A4 B6/7 tra piano del mozzo e filo passaruota ci sono ca. 85 mm (anteriore).
Se ne togliamo 10-12 destinati al bordo del canale ne restano 73, da "giocarsi" tra ET e larghezza del canale (LC, in pollici):
LCx25,4/2-ET<73
l'ET minimo si ha quando la precedente va a zero:
LCx25,4/2-ETmin=73
Cioè
ETmin=LCx12,7-73
LC=7,5 ---> ETmin=22,3
LC=8 -----> ETmin=28,6 (+6,3)
LC=8,5 ---> ETmin=35 (+6,3)
Quindi il tuo discorso ha senso solo se sei già a filo, ma non con gli ET che si stavano considerando.
kanaglia
07-01-2009, 00:08
ho fatto questo discorso perchè è stato scritto che i cerchi 8j*17 et35 montano e secondo me non montano ma volevo capire se sbagliavo io a fare qualche considerazione :dry:
io avevo una A4 b6 con assetto e cerchi 7.5j*17 et 32, dietro non avevo problemi ma davanti ho dovuto piegare il bordo interno dei parafanghi :blink:
a questo punto ho sonno:biggrin: quindi faccio la domanda diretta: il cerchio 8j*17 et35, monta su A4 b6?
ho fatto questo discorso perchè è stato scritto che i cerchi 8j*17 et35 montano e secondo me non montano ma volevo capire se sbagliavo io a fare qualche considerazione :dry:
io avevo una A4 b6 con assetto e cerchi 7.5j*17 et 32, dietro non avevo problemi ma davanti ho dovuto piegare il bordo interno dei parafanghi :blink:
a questo punto ho sonno:biggrin: quindi faccio la domanda diretta: il cerchio 8j*17 et35, monta su A4 b6?
Il tuo problema è/era l'assetto.
Se tu avessi un classico S-line -20 non toccheresti nemmeno con 8,5 di canale.
Quindi 8"ET35 ci sta.
Se hai un -40/-50 beh, il discorso è diverso.
kanaglia
08-01-2009, 08:02
Il tuo problema è/era l'assetto.
Se tu avessi un classico S-line -20 non toccheresti nemmeno con 8,5 di canale.
Quindi 8"ET35 ci sta.
Se hai un -40/-50 beh, il discorso è diverso.
capito, grazie del chiarimento :wink:
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