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Visualizza Versione Completa : tubi freno intrecciati + olio freni



tony69
13-06-2013, 15:29
allora,mi son sempre lamentato dell'impiante frenante della mia a3, cioe' premi il pedale ma lo senti come se la pressione sulla pinza freno non sia cosi mordente come vorresti.ma quando ieri l'ho fatta guidare a mio fratello e mi dice:certo che i freni!!!:dry: ,mi e' venuto un
:angryfire: che non vi posso dire.Quindi domani andro' a prendere i tubi freno in treccia visto che devo sostituire anche l'olio e vediamo se cosi qualcosa migliora.Poi vi sapro' dire.

utente cancellato 11
13-06-2013, 15:36
Tony, non aspettarti miracoli e certe modifiche hanno(avrebbero) un senso su impianti frenanti da alte prestazioni, per uso 'normale' non sono loro che ti fanno cambiare la frenata. Primo le pastiglie, secondo i dischi, terzo aria nel circuito, quarto olio....comincia a prendere coscienza del tuo impianto e poi valuta i tubi aeronautici :sisi: :asd:

tony69
13-06-2013, 15:56
grazie hitch,sai penso comunque di sostituire i tubi visto che l'ho fatto anche col calibra e la differenza un po' c'era.Certo non mi aspetto una frenata con pinza da 6 pompanti ma qualcosa sicuramente fara'.

utente cancellato 11
13-06-2013, 16:00
grazie hitch,sai penso comunque di sostituire i tubi visto che l'ho fatto anche col calibra e la differenza un po' c'era.Certo non mi aspetto una frenata con pinza da 6 pompanti ma qualcosa sicuramente fara'.
Su una scala 0-10 direi che, su auto normale, siamo sul 3, quello che conta sono il tipo di pastiglia e che l'impianto frenante sia a posto (che non ci siano dei problemi di aria nel circuito,pompa e/o il servofreno) Prova a cambiare pastiglia e te ne accorgi subito

tony69
13-06-2013, 17:05
ti faro' sapere grazie

endy87
13-06-2013, 17:15
io ho sostituito i tubi con quelli in treccia e Olio DOT4super della Ate, contemporaneamente ho sostituito i dischi con quelli forati e pastiglie più performanti, non ho fatto miracoli ma sono molto più soddisfatto ora :sisi:

tony69
13-06-2013, 17:17
si faro' cosi anch'io,per ora solo i tubi e l'olio poi quando le pastiglie finiranno pensero' a qualcosa d'altro.
mettero' questi http://it.tarox.com/prodotti/tubi-freno.html ed il suo olio tar-ox http://it.tarox.com/prodotti/liquido-freni-road-race.html

tony69
14-06-2013, 16:18
ragazzi questa mattina ho preso i tubi e l'olio
http://imageshack.us/a/img853/8674/khqt.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/khqt.jpg/)
http://imageshack.us/a/img829/8360/dxw8.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/829/dxw8.jpg/)
http://imageshack.us/a/img708/4930/0c51.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/708/0c51.jpg/)

Matpat3
14-06-2013, 16:32
per la modica cifra di?

tony69
14-06-2013, 16:37
tubi piu' 1 litro di olio 115€

Matpat3
14-06-2013, 16:45
e per la sostituzione ci impieghi solo un litro di olio? procedura? io pensavo di affidarmi al meccanico, non son pratico per niente.

tony69
14-06-2013, 16:47
anch'io la porto dal mio meccanico non mi ci metto nemmeno poi sui freni non voglio assolutamente rischiare.

Matpat3
14-06-2013, 16:57
allora siamo in due ah ah ah ah
per curiosità a fine lavori fammi sapere l'importo chiesto dal mecca. grazie

tony69
14-06-2013, 17:05
si certo e mettero' anche le "spero" differenze in frenata.

endy87
14-06-2013, 17:19
ne userai meno di 1 litro :sisi::sisi:

tony69
14-06-2013, 18:09
si infatti ho chiamato il meccanico e mi ha confermato che basta,meglio cosi.

Kls
18-06-2013, 15:05
io ho sostituito i tubi con quelli in treccia e Olio DOT4super della Ate, contemporaneamente ho sostituito i dischi con quelli forati e pastiglie più performanti, non ho fatto miracoli ma sono molto più soddisfatto ora :sisi:

Sulla mia ALfa Gt avevo fatto lo stesso, l'unica differenza era l'olio freni, avevo messo il Castrol Dot 4.1, ma penso sia come l'Ate al quale fai riferimento.
Ero molto, molto soddisfatto.

endy87
19-06-2013, 19:06
Sulla mia ALfa Gt avevo fatto lo stesso, l'unica differenza era l'olio freni, avevo messo il Castrol Dot 4.1, ma penso sia come l'Ate al quale fai riferimento.
Ero molto, molto soddisfatto.

anche io sono pienamente soddisfatto :sisi::smile:

utente cancellato 11
03-07-2013, 12:36
si infatti ho chiamato il meccanico e mi ha confermato che basta,meglio cosi.

Tony, hai fatto il lavoro? Impressioni?

michelone
03-07-2013, 13:33
Fossi in te cambierei le pastiglie con delle ferodo ds2500, per impianto A3 costeranno circa 120€.

endy87
03-07-2013, 17:11
Tony, hai fatto il lavoro? Impressioni?

quoto, non ci ha fatto più sapere..

tony69
05-07-2013, 19:38
ciao ragazzi,scusatemi il ritardo i lavori li faro' venerdi 12 luglio e poi vi informero' di come e' andata

tony69
12-07-2013, 19:44
Eccomi,allora purtroppo i tubi in treccia sono corti e l'attacco non e' il suo,ho gia' chiamato per la sostituzione ma la signora cadeva dalle nuvole: ma come corti,ma come non vanno bene...
bo' non so' che pensare.Ho comunque sostituito l'olio dei freni e ho meso l'olio motore motul 8100.In effetti la macchina e' piu' silenziosa piu' fluida ottimo olio.Ultima notizia ho speso 70€.

utente cancellato 11
12-07-2013, 20:04
Eccomi,allora purtroppo i tubi in treccia sono corti e l'attacco non e' il suo,ho gia' chiamato per la sostituzione ma la signora cadeva dalle nuvole: ma come corti,ma come non vanno bene...
bo' non so' che pensare.Ho comunque sostituito l'olio dei freni e ho meso l'olio motore motul 8100.In effetti la macchina e' piu' silenziosa piu' fluida ottimo olio.Ultima notizia ho speso 40€.

Bravo Tony :thumbsup: e adesso misura, spero tu l'abbia fatto, il diametro del foro in ingresso nella pinza e la lunghezza per farteli cambiare con quelli giusti

tony69
12-07-2013, 20:13
sono arrivato per ritirare la macchina e mi hanno detto:i tubi freno non vanno bene sono corti.La macchina era parcheggiata fuori.Quindi non so' niente di sti tubi.

utente cancellato 11
12-07-2013, 20:28
sono arrivato per ritirare la macchina e mi hanno detto:i tubi freno non vanno bene sono corti.La machina era parcheggiata fuori.Quindi non so' niente di sti tubi.

Ma sono solo corti o hanno l'attacco diverso per la pinza?

tony69
12-07-2013, 21:41
oltre che corti hanno un attacco diverso ma non so' come purtroppo.Lunedi andro' ancora dal meccanico e mi faro' spiegare bene che differenza ce' magari lo registro pure cosi poi passo dalla signora per la sostituzione.
Qualcuno ha per caso una immagine dei tubi freno originali?? (a3 2.0 tdi 8pa 2008) lunghezza cavi e attacco? grazie
ho trovato questi ed in effetti sono proprio diversi http://www.ecstuning.com/Audi-A3-FWD-TDI/Braking/Lines/ES5974/

tony69
15-07-2013, 16:04
il finale:ho lasciato perdere i tubi in treccia la signora non fa' quel tipo di tubo freno!!!!!!.Comunque ho preso al loro posto le pastiglie freno anteriori
http://imageshack.us/a/img29/482/k9b4.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/29/k9b4.jpg/)
http://imageshack.us/a/img9/1566/xwd8.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/xwd8.jpg/)

tony69
22-07-2013, 14:29
noto comunque un miglioramento nelle frenate.Puo' essere che solo il liquido dei freni gia' faccia qualcosa?? meglio cosi

endy87
22-07-2013, 17:42
ma scusa quali tubi hai preso?

tony69
22-07-2013, 21:29
ciao andrea,no ho piu' preso i tubi,la signora che me li aveva fatti,non sa' quale attacco serve.Calcola che gli ho portato le foto dei tubi freno giusti,ma lei mi ha detto che quelli li lei non li ha!!!! ba' allora ho preso solo le pastiglie.

endy87
25-07-2013, 02:43
prendili su ebay i tubi tony :sisi:

tony69
25-07-2013, 11:46
eventualmente faro' cosi.Adesso aspetto di sostituire la pastiglie e vediamo un po' i miglioramenti.

tony69
20-09-2013, 18:38
Aggiornamento adesso si che frena con queste pastiglie tar-ox.Guardate un po' come le avevo
http://imageshack.us/a/img196/2410/syuj.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/196/syuj.jpg/)

endy87
20-09-2013, 18:45
Ci volevano proprio :smile:

tony69
20-09-2013, 19:11
adesso appena tocco il pedale del freno sento gia' la pressione delle pastiglie sui dischi.Ti da' una sicurezza in piu'