Visualizza Versione Completa : A4 B8 - Retrofit Cruise Control Tempomat
Finalmente sono riuscito a montare questo benedetto Cruis Control Sistem (CCS), devo ringraziare in particolare a 2005guidorosso dove ho letto le informazioni e ho preso spunto su come procedere al montaggio ed infine al supporto del grande mvicio che ringrazio vivamente.
Partendo dal presupposto che se avete l'anello 8K0 953 568 F, potete utilizare il vostro tranquillamente, quindi occorre che trovate sulla baia tutto il blocco leve che hanno codice 8K0 953 502 BK anche se le ultime due sigle variano ma vanno bene lo stesso, il prezzo si aggira sui 120 a salire, va bene anche con leva ACC, potete utilizzarlo tranquillamente senza errori.
La guida è per A4 ma va bene anche per A5 e Q5, l'importante è stare attenti alla leva di destra che è diversa.
Nel caso trovate il gruppo leve per la berlina e avete il modello avant e viceversa va bene lo stesso basta sostituire solo la vostra leva di destra, oppure potete smontare solo la leva del cruis con il controller (scheda verde e slittine comprese) e montarlo direttamente sul vostro gruppo luci!!!
Sulle pre-facelift dal 2008 al 2011 è possibile montare anche le leve con codice 4G8 953 502 (occhio sempre alla leva di destra)
Le leve in questione sono queste :
Versione ACC (Adaptive cruise control)
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/a7ahe6a5.jpg
Versione CCS (Cruis Control Sistem)
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/8u7enuba.jpg
Riporto le informazioni che ho preso da 2005guidorosso allegando un po' di foto cosi possiate rendervi conto come procedere a questo retrofit.
All'inizio ero un po' scettico a smontare lo sterzo, ma poi vedrete che è un gioco da ragazzi.
Gli attrezzi utilizzati:
1) chiave torx da 27, da 9, da 20 (lunga)
2) chiave XZN M12 con cricca, (attenzione non è una chiave torx perchè su altri forum ho letto chiave torx da 55 ma è sbagliato)
3) cacciavite a taglio piccolo per sbloccare gli agganci
4) frenafiletti medio (azzurro)
5) chiave a tubo da 10 per dado esagonale morsetto batteria
6) due stracci
7) pennarello
8) chiave a brugola da 5
9) Frese e seghetto per bucare il carterino
Procedura:
1) posizionare il volante a 90 gradi, e togliere facendo leva con un cacciavite piccolo il tappo posteriore al volante;
ripetere poi ruotando di 180 gradi per togliere l'altro, poi raddrizzare il volante perfettamente dritto;
Le foto sono state fatte su un volante a 4 razze, se avete il tre razze i tappini dietro non ci sono ma avete direttamente due buchi, con un giravite dritto fate leva a destra e sinistra e l'airbag viene via
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/edaga3u5.jpg
2) togliere la chiave di accensione e aspettare 10 minuti (per un non specificato processo di re-aspirazione), durante i quali si può togliere la ruota di scorta dal bagagliaio, togliere la copertura del vano batteria e prepararsi a scollegarla;
3) Scaduto il tempo, con la chiave da 10 allentare il morsetto negativo e tenendo il cavo e non l'occhiello sfilarlo dal polo della batteria; inserire uno straccio tra polo e occhiello, lasciate il portellone aperto oppure mettente un altro straccio sopra la serratura per evitare la chiusura altrimenti senza batteria non si riapre;
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/asa5yzag.jpg
4) aspettare 1 minuto per far scaricare le tensioni residue (se ci fossero);
5) allentare le due viti torx da 27 liberate prima togliendo i tappi da dietro il volante;
http://img.tapatalk.com/d/14/06/05/qu2yjyba.jpg
a un certo punto l'airbag comincerà a muoversi, quindi estrarlo con delicatezza;
6) staccare la spina airbag (si tira la parte superiore della spinetta verde e poi si tira il connettore), e staccare la spinetta in basso a dx (basta tirare le due parti);
http://img.tapatalk.com/d/14/06/05/emyvene7.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/e4e7a8en.jpg
7) tolto l'airbag, segnare con il pennarello la posizione della vite rispetto al volante, utile se non si ha una chiave dinamometrica per tarare la vite nel rimontaggio;
http://img.tapatalk.com/d/14/06/05/6a2aneje.jpg
8) togliere la vite centrale del volante con la chiave XZN M12;
9) segnare la posizione del canotto del volante rispetto al volante stesso, visto che le due tacche di riferimento magari non coincidono;
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/yhene6en.jpg
10) togliere il volante;
11) facendo leva con il cacciavitino sganciare la copertura superiore, quindi con la torx da 20 togliere le due viti frontali e una sotto la copertura inferiore ;
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/4a2eduhy.jpg
12) da sotto sganciare le due spinette elettriche (una ha l'aggancio simile a quella dell'airbag), allentare la vite a brugola da 5 dell'anello in ferro che blocca il gruppo leve al piantone, quindi togliere il gruppo leve sfilandolo;
13) una volta composto il nuovo gruppo leve (dovete sostuire tutta la vostra leva di Dx compreso la scheda verde a L con le vostre nel caso sono per la berlina e voi avete la versione avant e viceversa) rimontare tutto al contrario, fate attenzione alla freccia destra che siano incastrate perfettamentte le slittine altrimenti non funzionano i tergi anteriori posteriori o l'acqua;
14) la copertura superiore del piantone si aggancia prima nella parte del cruscotto, poi si abbassa e si aggancia a quella inferiore;
15) Per la coperura sotto potete utilizzare tranquillamente una fresa e con seghetto alternativo tagliate lo spazio per la leva del cuis, acquistando questo kit per soli 7 euro.
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/u5ezyjag.jpg
se avete il dremel verrà come l'originale, se alla fine non verrà un lavoro pulito e/o non siete contenti soddisfatti potete comprare tutto il carterino nuovo con questo codice 8K0 953 512 E 6PS (nera, per l'interno bianco cambiano le ultime tre cifre) direttamente in audi al prezzo di 38€ .
16) Quando avete finito di rimontare tutto al contrario, appoggiate solo l'airbag, collegate la batteria e verificate se le leve funzionano, frecce abbaglianti etc se non vanno bisogna rismontare tutto e verificare le slittine all'interno se nel caso avete smontato/rimontato la leva.
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/uqy4y6e4.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/06/24/by6ady2u.jpg
Queste sono le codifche da apportare con il vag non invertitele altrimenti va in errore e non le prende:
17) codifica modulo 16 (sterzo): Byte 02, spuntare il bit 02 ( il coding cambia da 000013 diventa 000017);
http://img.tapatalk.com/d/14/05/09/6e5yzety.jpg
18) codifica modulo 1 (motore): spuntare il bit 0 (il coding cambia da 0104002c02072018 a 0104002c02072118).
http://img.tapatalk.com/d/14/05/09/udavu6e7.jpg
facendo una scansione vi troverete una serie di errori cancellateli, per verificare che funzioni il cruis basta attivarlo anche con il solo quadro acceso se vedete la lucetta verde che si accende e i km che potete aumentare e diminuire potete godetevi il cruis in autostrada.
Allego anche dei video fatti da Mvicio per capire come smontare e rimontare il devioluci.
http://youtu.be/A0Gdr-0Wla0
http://youtu.be/seFqwg0-sJw
http://youtu.be/W3IBIUjs4_4
Spero di non aver tralasciato nulla !:wink:
:munky2: :munky2: :munky2: :munky2:
complimenti alla fine ci siamo riusciti alla grande bravo sfelix
Bravo...ottima guida complimenti...questa ci voleva proprio...
consiglio il carterino nuovo perchè fatto proprio su misura.....
Aggiunta alla lista dei tutorial! :smile:
Bravo...ottima guida complimenti...questa ci voleva proprio...
consiglio il carterino nuovo perchè fatto proprio su misura.....
Alzo le mani :icon_pray: tu con le tue guide sei il numero 1, io mi sono cimentato di persona a farlo sulla mia e ho fatto un po' di foto.
Cmq ti assicuro che se si usa la fresa e carta abrasiva per plastiche quella liscia insomma viene bene lo stesso come l'originale risparmiando i 38€.
Una cosa vorrei sapere, se per caso qualcuno di voi sa dirmi a quanti gradi deve essere tarato lo sterzo con la chiave dinamometrica, giusto per sapere se prendendo semplicemente i segni con il pennarello alla fine sono precisi.
Alzo le mani :icon_pray: tu con le tue guide sei il numero 1, io mi sono cimentato di persona a farlo sulla mia e ho fatto un po' di foto.
Cmq ti assicuro che se si usa la fresa e carta abrasiva per plastiche quella liscia insomma viene bene lo stesso come l'originale risparmiando i 38€.
Una cosa vorrei sapere, se per caso qualcuno di voi sa dirmi a quanti gradi deve essere tarato lo sterzo con la chiave dinamometrica, giusto per sapere se prendendo semplicemente i segni con il pennarello alla fine sono precisi.
dai..esagerato!!!
no hai fatto bene...l'unica pecca (ma è una stupidaggine) è che dovevi segnare con il pennarello il dado di tiraggio del volante ...così saresti stato sicuro di aver stretto abbastanza tanto quando lo era prima...onestamente non sò quanto sia con la dinamometrica il tiraggio...bisognerenne vedere su ASLE...
bravo ancora...
L'ho segnato con il pennarello, infatti dalla foto si vede, pero' volevo togliermi il dubbio se prendendolo solo con il pennarello combacia esattamente con i gradi tarati con la chiave.... tutto qui.....
...bisognerebbe vedere su ASLE.....
Ecco ci siamo, come non detto ASLE :blink: e che è un pianeta per caso?????
Ok per il segno...io di solito ne faccio 3-4 di segni....per asle....leggilo al contrario :-)
Scusa Plujet fai 3-4 di cosa :unsure:???
Scusa Plujet fai 3-4 di cosa :unsure:???
intendevo dire che prima di togliere la vite che tiene il volante faccio sempre 3-4 segni con il pennarello in posizioni differenti...
Ciao Sfelix, ti ringrazio per la guida che hai scritto, davvero precisa.
Ti volevo chiedere se ce un modo di vedere che tipo di anello e montato sulla mia auto senza dover smotare?
In modo che possa vedere di cosa ho bisogno per questa istallazione.
X verificare l'anello che hai basta semplicemente fare una scansione con il vag.
Nella centralina 16 viene descritto il tipo di anello che hai.....
consiglio a tutte le persone che si cimenteranno con questo retrofit prima di rimontare airbag fare un giro di prova per vedere se volante sia centrato al 100 %
saluto sfelix che e' entrato nel club a pino titolo delle persone "pazze" di audi e di viziarle
saluti saluti
:munky2::munky2::munky2::munky2::munky2::munky2::m unky2::munky2::munky2:
Il merito grandioso in primis e' dovuto a questo meraviglioso forum, mi riferisco ai moderatori e a tutto lo staff, in secondo ringrazio te mvicio xche' se non ti avessi conosciuto qui non mi sarei mai cimentato da solo a farlo, anche perche' non sapevo proprio da dove iniziare, poi documentandomi un po' e' stato come un gioco da ragazzi.
Ringrazio vivamente tutti!!!!!
Ciao, ancora una domanda, tra il gruppo leva berlina e avant cosa cambia? Cioe io ho trovato un gruppo leva con crouse identico al mio tranne la leva di dx che al mio originale ce anche l'attivazione del tergi cristallo posteriore invece l'altro non ha questo comando.
La domanda è: posso sostituire solo la leva dx?
Si puoi fare la sostituzione della sola leva di destra e in una discussione se ne è parlato
Eddybut se leggi con attenzione il primo post parla proprio di questo, puoi farlo tranquillamente, ti consiglio di vedere anche i video cosi' ti rendi conto come smontare e rimontare il gruppo luci.
Grazie ragazzi, siete eccezionali.
Scusate se ogni tanto faccio domande inutili.
consiglio a tutte le persone che si cimenteranno con questo retrofit prima di rimontare airbag fare un giro di prova per vedere se volante sia centrato al 100 %
saluto sfelix che e' entrato nel club a pino titolo delle persone "pazze" di audi e di viziarle
saluti saluti
:munky2::munky2::munky2::munky2::munky2::munky2::m unky2::munky2::munky2:
per evitare ciò basta fare un segnetto con un cacciavite al volante prima di tirarlo fuori in modo tale da essere sicuri al 100% che il volante sia centrato!
---------- Post added at 22.02.31 ---------- Previous post was at 22.02.01 ----------
Si puoi fare la sostituzione della sola leva di destra e in una discussione se ne è parlato
si si può fare con un po' di dimestichezza e manualità, ma soprattutto pazienza!
FATTO.... Tutto ok e funge alla grande, ringrazio tutti ed in particolare Sfelix per la guida e disponibilità.
Siamo qui per questo, :thumbsup: Ma l'hai montato sulla Q5 ???
TARATURA ANELLO STERZO G85:
Girare il volante di almeno 30 ° a sinistra e a destra e riportare in posizione dritto (Tolleranza: ± 5.0 °).
entrare nella 16
[Security Access - 16]
Inserire 40168 - DO IT
[Impostazioni di base - 04]
Gruppo 001 [! Go] . Attivare l'impostazione di base [ON / OFF / Next] .Cliccare in successione fino a quando viene fuori nel campo 3 "OK" [Done, Go Back]
[Meas. Blocchi - 08]
Gruppo 033 campo 3 (Angolo di sterzata-G85-Sensor)
Specifica: 0.0 °
Tolleranza (quando diritto): ± 1,5 ° [Done, Go Back]
quando si è intorno allo zero..premere DONE
spero sia chiaro..........:wink:
Mimmo y1.2
18-09-2013, 10:12
grazie di tutto. Provo e vi faccio sapere ;-)
TARATURA ANELLO STERZO G85:
Girare il volante di almeno 30 ° a sinistra e a destra e riportare in posizione dritto (Tolleranza: ± 5.0 °).
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Gruppo 001 [! Go] . Attivare l'impostazione di base [ON / OFF / Next] .Cliccare in successione fino a quando viene fuori nel campo 3 "OK" [Done, Go Back]
[Meas. Blocchi - 08]
Gruppo 033 campo 3 (Angolo di sterzata-G85-Sensor)
Specifica: 0.0 °
Tolleranza (quando diritto): ± 1,5 ° [Done, Go Back]
quando si è intorno allo zero..premere DONE
spero sia chiaro..........:wink:
---------- Post added at 10.12.46 ---------- Previous post was at 09.02.24 ----------
okkk grazie mille ragazzi! grazie a tutti soprattutto a sfelix x la disponibilità e grazie a plujet x la guida!fatto scansione e tutto ok tranne x centralina 17 (cmq ora al quadro strumenti non ho più nessun allarme e abs e esp funziona alla grande) ora posto la scansione così se riusciamo a capire lìerrore alla 17.
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
Address 17: Instruments Labels: 8T0-920-xxx-17.clb
Control Module Part Number: 8K0 920 930 C HW: 8K0 920 930 C
Component and/or Version: KOMBIINSTR. H17 0224
Software Coding: 030C080002000008040000
Work Shop Code: WSC 30718 264 96900
VCID: 2D5B176D740A1F1
1 Fault Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 82
Mileage: 127005 km
Time Indication: 0
Date: 2008.05.27
Time: 21:51:48
cosa può essere?
TARATURA ANELLO STERZO G85:
Girare il volante di almeno 30 ° a sinistra e a destra e riportare in posizione dritto (Tolleranza: ± 5.0 °).
entrare nella 16
[Security Access - 16]
Inserire 40168 - DO IT
[Impostazioni di base - 04]
Gruppo 001 [! Go] . Attivare l'impostazione di base [ON / OFF / Next] .Cliccare in successione fino a quando viene fuori nel campo 3 "OK" [Done, Go Back]
[Meas. Blocchi - 08]
Gruppo 033 campo 3 (Angolo di sterzata-G85-Sensor)
Specifica: 0.0 °
Tolleranza (quando diritto): ± 1,5 ° [Done, Go Back]
quando si è intorno allo zero..premere DONE
spero sia chiaro..........:wink:
Il problema è che tu hai montato direttamente tutto il nuovo gruppo, invece dovevi smontare il tuo anello e montarlo al nuovo gruppo luci perchè era già configurato, ma il cruis ti funziona ora???
Mimmo y1.2
18-09-2013, 10:44
si si funziona!il gruppo che ho montato (anello e tutto il devia luci) era uguale identico al mio come codice in + c'era solo leva cruis control il mio era 8k0 953 568 f quello che ho comprato idem 8k0 953 568 f, infatti comparando la scansione (di prima del montaggio) e quella dopo il montaggio sulla centralina 16 non cambia nulla solo il serial number (credo che sia ovvio dato che il pezzo è uguale ma un'altro) :-) ora spero di togliere l'errore sulla 17 cosi avrò tutto ok ;-)
Facendo una ricerca in giro in base all'errore che ti da bisogna adattare i canali sulla 17 con questo :
> Select Address 17-Instruments
> [Adaptation]
> Enter in Channel [42], Read
> New value = [145]
>
> Enter in Channel [43], Read
> New value = [300]
>
> Enter in Channel [44], Read
> New value = 730]
>
> Enter in Channel [45], Read
> New value = [2]
>
> Enter in Channel [49], Read
> New value = [730]"
Ti conviene aspettare plujet di sicuro risolverà il tuo problema.
(Nel frattempo postresti provare, segnati tutti i valori che hai quando fai read sulla 42-43-44-45-49, e metti quelli se non va via l'errore magari poi rimetti tutti i valori come erano, Mi raccomando di segnarteli tutti!!!.)
Mimmo y1.2
18-09-2013, 10:54
grazie mille proverò non appena posso,nel frattempo se plujet ci da ulteriore conferma ancora meglio,cmq siete tutti bravissimi! ;-)
L'errore nella 17 è probabilmente dovuto ad una codifica sbagliata (dò per scontato che tu non abbia cambiato il tacho, giusto?)...oppure ad un adattamento andato fuori valore...e comunque strano che succeda.
Prova a verificare i valori di sfelix....al limite segnati i tuoi e modificali con questi nuovi
restiamo in attesa....
Mimmo y1.2
18-09-2013, 15:16
Tacho non cambiato...provo e vi faccio sapere
spostata la discussione nella sezione delle guide e tutorial :wink:
Mimmo y1.2
19-09-2013, 12:05
alloara ragazzi premetto che non ho vuto tempo a provare i valori che mi ha consigliato sfelix,ho notato guardando diagnosi eseguita tempo fa con quella k ho fatto ieri che sulla centralina 17 ho :part no: 8k0920930 c hw:8k0920930c component :kombinstr. h170224 serial number: 9e226vh9 Coding:030c080002000008040000 shop #wsc 3071826496900 vcid: 2d5b176d740a1f1 (questa prima) ieri con la diagnosi fatta mi ritrovo tutto uguale tranne x :coding: 030508000200000c040000 shop #wsc 0239982356573 . questo è normale?
---------- Post added at 12.05.27 ---------- Previous post was at 11.59.26 ----------
le vaggate che ho fatto x la mia auto sono: fendinebbia in sterzata, tolto cicalio x cinture sicurezza,lap time,montaggio cruise control,sbloccato bottone estrazione dvd del navigatore, xrò prima di montare il cruis control e prima di attivare il lap time non avevo questo errore sulla 17,quindi o ho sbagliato qualcosa sull'attivazione del lap time o devo mettere i valori di sfeliz (che proverò prima possibile)
Verificando il coding hai queste differenze :
030c080002000008040000
030508000200000c040000
quindi ti conviene entrare dentro la 17 e vedere a cosa corrispondono, fai una prova a fleggare i bit sotto per farlo tornare al coding in origine, oppure rimetti il vecchio coding e vedi se l'errore sparisce, il problema è proprio lì, cmq l'errore che hai non ha nulla a che vedere con il cruis che hai montato.:cooool:
Condivido pienamente :
L'errore nella 17 è probabilmente dovuto ad una codifica sbagliata....
Mimmo y1.2
19-09-2013, 12:49
ok ragazzi,infatti avevo notato qst differenza infatti appena me ne sono accorto l'ho scritto...appena posso provo e vi tengo aggiornati! :-D
Mimmo y1.2
20-09-2013, 11:53
provato ma non ho risolto! :-( sfelix ma i parametri k mi hai dato modificano i valori del prossimo service? cmq ora in diagnosi mi esce questo:
Friday,20,September,2013,11:42:53:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Address 17: Instruments Labels: 8T0-920-xxx-17.clb
Control Module Part Number: 8K0 920 930 C HW: 8K0 920 930 C
Component and/or Version: KOMBIINSTR. H17 0224
Software Coding: 030408000200000C040000
Work Shop Code: WSC 30718 264 96900
VCID: 2D5B176D740A1F1
1 Fault Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 127084 km
Time Indication: 0
Date: 2008.05.30
Time: 11:20:49
Friday,20,September,2013,11:48:40:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Address 17: Instruments Labels: 8T0-920-xxx-17.clb
Control Module Part Number: 8K0 920 930 C HW: 8K0 920 930 C
Component and/or Version: KOMBIINSTR. H17 0224
Software Coding: 0305080002000008040000
Work Shop Code: WSC 30718 264 96900
VCID: 2D5B176D740A1F1
1 Fault Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 127084 km
Time Indication: 0
Date: 2008.05.30
Time: 11:46:41
Verificando il coding hai queste differenze :
030c080002000008040000
030508000200000c040000
quindi ti conviene entrare dentro la 17 e vedere a cosa corrispondono, fai una prova a fleggare i bit sotto per farlo tornare al coding in origine, oppure rimetti il vecchio coding e vedi se l'errore sparisce, il problema è proprio lì, cmq l'errore che hai non ha nulla a che vedere con il cruis che hai montato.:cooool:
Condivido pienamente :
Avevo letto in giro che quell'errore spariva mettendo quei valori, effettivamente controllando meglio quei valori corrispondono all'Azzeramento Service Olio !
Mentre per le differnze 030c080002000008040000 030508000200000c040000 hai visto a cosa corrispondono?
Mimmo y1.2
20-09-2013, 16:16
Si bip cinture, lap time l/km .mettendo cm era nn riesco a capire cosa è incoerente..cm poso fare?
Alessiogt
19-04-2014, 20:36
Qualcuno puo dirmi se nella codifica per il cruise bisogna segnalare se il cambio é automatico o manuale? Grazie!
Alessio per la codifica non bisogna segnalare nulla sul cambio! allego le due uniche modifiche da apportare sulla 01 e sulla 16http://img.tapatalk.com/d/14/05/09/udavu6e7.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/09/6e5yzety.jpg
Alessiogt
09-05-2014, 06:50
Ok grazie!
nickthelong
24-06-2014, 12:00
E dopo aver letto la delucidante guida del mio compaesano, mi è venuta voglia d'installare in tempomat anche sulla mia B8.... mi metto subito alla ricerca per reperire il tutto sulla baya. Grazie sfelix, un giorno ti verrò a trovare... Ciao
Carissimo nickthelong quando vuoi, così ci prendiamo un caffe' ..... a disposizione, cosi' vediamo di montare ADS, telecamera posteriore etc etc....!!!!!!!
nickthelong
24-06-2014, 14:00
Perfetto sfelix... Ho già utilizzato le tue dritte per aggiornare il Concert 3, ora mi legge le sd superiore ai 2gb!!!!
nickthelong
16-07-2014, 22:33
Il mio primo retrofit è in arrivo.... Sabato conoscerò di persona il grande sfelix che mi aiuterà a montare il tasto ADS e le leve per il tempomat. Vi aggiornerò passo passo con una serie di foto e consigli. Al prossimo aggiornamento!!!!!
nickthelong
21-07-2014, 22:56
il retrofit e' arrivato...... Tempomat e ADS montati insieme al grande sfelix!!!!!
sbaglio....oppure un pochino avete tribulato?? :biggrin:
---------- Post added at 14:59 ---------- Previous post was at 14:58 ----------
se a qualcuno interessa ho anelli e tempomat
La soddisfazione piu' grande e' stata quella di aver montato le leve acc di un touareg e ads e tutto ha funzionato alla grande al primo colpo, tutto sommato considerato che abbiamo sbrandellato mezza macchina abbiamo avuto solo un piccolissimo intoppo, ma alla fine e' stato risolto!!!
Vero nick?
stefanoadvance
31-08-2014, 14:47
QUOTE=plujet;1178387]sbaglio....oppure un pochino avete tribulato?? :biggrin:
---------- Post added at 14:59 ---------- Previous post was at 14:58 ----------
se a qualcuno interessa ho anelli e tempomat[/QUOTE]
ciao plujet ...a me interesserebbe la leva del cruise control, la dovrei montare su q5...
dovrei avere anello con codice 8K0 953 568 F :biggrin:[
mi potresti aiutare?
la procedura per il settaggio qual è?
Grazie
Stefano, le leve dovrebbero andare bene anche quelle per a4, per la codifica e montaggio puoi seguire la mia guida in prima pagina, al post 41 trovi esattamente la codifica da fare!
stefanoadvance
01-09-2014, 18:21
grazie x la risposta, ma io ho trovato un gruppo leve con codice 8r0 953 568M ..posso montarlo sulla mia che ha codice 8k0 953 568f???
---------- Post added at 17.21.31 ---------- Previous post was at 17.06.56 ----------
grande...ottima guida..
sei proprio stato comprensivo!!
Stefano con quel codice 8r0 953 568M non saprei dirti, ma se vedi eddybut al post 23 ha montato le leve per l'A4 sul q5, comunque per avere maggior supporto per il Q5 ti consiglio di contattare Varifabi !
nickthelong
01-09-2014, 20:24
Ciao ragazzi, scusatemi se rispondo solo adesso... Plujet ha ragione, insieme a sfelix abbiamo tribulato tantissimo ma alla fine tutto è andato per il verso giusto. Tempomat e ADS montati e perfettamente funzionanti.... Ecco qualche foto... http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/236844a6c4597ac8d6175a0bd30f6d5f.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/3b20ae43ea670be4fdb4094003f1cbbc.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/025a1134d0c8ca1d25c0ec6c819739d5.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/bda44554506d41207ad798d8ced4a93e.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/394453e71c43715fd74e7a186239c22b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/1061d03acd897eb1018b268a1dd818ef.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/5d0048aef65a69a4fb7eb29a809bb7c2.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/53987d7fafa49df1d036ab9397b5c06b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/d48d964d9068007b2a81b530e537b0bf.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/26533d7702204df9912f2bf344eb3eb1.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/f55ba60175ea5321d05a6fadb4383d77.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/01/bf1470f7674863ef35b654c0174833d9.jpg
stefanoadvance
04-09-2014, 10:14
Stefano, le leve dovrebbero andare bene anche quelle per a4, per la codifica e montaggio puoi seguire la mia guida in prima pagina, al post 41 trovi esattamente la codifica da fare!
Grazie sfelix per i consigli, ma quali sono le leve compatibili con l anello 8K0 953 568 F???
Oppure posso montare qualsiasi gruppo leve completo di anello??
ad esempio ho trovato un gruppo leve con codice 8R0 953 568M 8R0 953 502 AD secondo te puo andar bene?
---------- Post added at 08:14 ---------- Previous post was at 08:13 ----------
Stefano con quel codice 8r0 953 568M non saprei dirti, ma se vedi eddybut al post 23 ha montato le leve per l'A4 sul q5, comunque per avere maggior supporto per il Q5 ti consiglio di contattare Varifabi !
ok ok grazie
Stefano tutto dipende da che anno e' il tuo q5 se le leve che hai sono uguali come la foto nel primo post puoi mettere anche quelle dell'A4 se sono diverse allora hai una facelift e puoi prenderle con codice 8R0 953 502 ma puoi trovarle anche con 8K0!
stefanoadvance
06-09-2014, 07:49
Stefano tutto dipende da che anno e' il tuo q5 se le leve che hai sono uguali come la foto nel primo post puoi mettere anche quelle dell'A4 se sono diverse allora hai una facelift e puoi prenderle con codice 8R0 953 502 ma puoi trovarle anche con 8K0!
AH ho capito, cmq provero' ad acquistare le leve con anello che pero' hanno un codice M, ke tra l altro ha il comando side line assist che io non ho!!:sad:
Non so se potro provare a sostituire la leva con comando line side assist, con quella mia che non ce l ha!:sad:
cmq sia sei stato gentile e disponibile come poki!!!_metal
grz
ragazzi ieri sono andato in officina audi per chiedere se potevo montare il cruise control e se avevano i pezzi necessari almeno reperivo i codici specifici per la mia audi ma mi hanno detto che la mia audi non è predisposta per poter montare il cruise control.
io non ne sono sicuro. qualcuno mi potrebbe dare un consiglio o qualcuno che lavora in audi darmi una mano???
audi a4 avant 2.0 tdi 105 kw 143cv anno 2012 facelift codice motore CJC.
grazie mille in anticipo.
Si può montare tranquillamente
Sapresti dirmi il codice del gruppo leve e del coperchio sotto volante per cortesia? Grazie mille
Confermo si puo' montare i codici per tutto il gruppo leve x le facelift dovrebbero essere 4G8 953 502 AH AL e anche 8R0953502 le ultime 2 lettere possono variare, ma vanno bene tutte! Se non erro in concessionaria dovrebbero vendere solo la leva singola del cruis completo di piastra/scheda, ma di questo non tutte ne sono al corrente!
Alessiogt
12-09-2014, 06:30
ragazzi ieri sono andato in officina audi per chiedere se potevo montare il cruise control e se avevano i pezzi necessari almeno reperivo i codici specifici per la mia audi ma mi hanno detto che la mia audi non è predisposta per poter montare il cruise control.
io non ne sono sicuro. qualcuno mi potrebbe dare un consiglio o qualcuno che lavora in audi darmi una mano???
audi a4 avant 2.0 tdi 105 kw 143cv anno 2012 facelift codice motore CJC.
grazie mille in anticipo.
Che buffoni quelli di Audi! Sempre più ridicoli, comunque fai bene a non installarlo da loro, ti risparmi la metà dei soldi!
marcodriver
12-09-2014, 10:23
ragazzi ieri sono andato in officina audi per chiedere se potevo montare il cruise control e se avevano i pezzi necessari almeno reperivo i codici specifici per la mia audi ma mi hanno detto che la mia audi non è predisposta per poter montare il cruise control.
io non ne sono sicuro. qualcuno mi potrebbe dare un consiglio o qualcuno che lavora in audi darmi una mano???
audi a4 avant 2.0 tdi 105 kw 143cv anno 2012 facelift codice motore CJC.
grazie mille in anticipo.
Si può fare tranquillamente, prova a sentire plujet, lui è il mago dei retrofit
Si può fare tranquillamente, prova a sentire plujet, lui è il mago dei retrofit
certo che si può montare...anche in versione ACC volendo, solo che poi rimane un'errore nella 01 il che non è bello...
Volendo anche le leve cruise più line ....
comunque: si può..
grazie mille ragazzi.... appena reperirò i pezzi in caso se mi trovo in difficoltà chiederò un consiglio... grazie ancora
grazie mille ragazzi.... appena reperirò i pezzi in caso se mi trovo in difficoltà chiederò un consiglio... grazie ancora
se ti servisse un cruise, basta chiedere: io o Varifabi qualche gruppo leve lo abbiamo sempre
stefanoadvance
16-09-2014, 11:36
Ok ........!!!:biggrin:
Ragazzi sono riuscito a montare il cruise control...:tongue:
in pratica ho montato il gruppo leve di un a4 berlina sul mio q5!!!
ho dovuto (con molta cautela) montare la mia vecchia leva di dx (provvista di comando tergilunotto) sul nuovo gruppo leve che chiaramente ne era sprovvisto essendo x a4 berlina...:maad:
un consiglio a tutti, conviene montare prima la leva con il relativo coperchio, e poi da dietro montare le slitte negli appositi perni e chiudere con la scheda elettronica... :rolleyess::icon_mrgreen:
Ahh.. ho provato a tagliare il rivestimento inferiore del volante con il seghetto, ee.. indovinate??:smile:
finito il lavoro del taglio (tra seghetto taglierino lima tonda ecc..):biggrin: mi sono accorto che avevo tagliato il lato dx anziché il sx..:icon_dho::icon_dho:
vabbè... l ho ordinato nuovo:mod:
P.S un grazie a sfelix per aver risposto sempre e gentilmente alle mie domande.._metal
Ottimo Stefano, hai visto alla fine hai fatto un bel lavoro????Era piu' difficile spiegarlo che a farlo!!! per le leve consiglio semplicemente di smontare la schedina verde(controller), la leva del cruis e le slittine dal gruppo leve che avete acquistato e montali direttamente sul vostro gruppo utilizzando le vostre leve!
stefanoadvance
19-09-2014, 17:47
Ottimo Stefano, hai visto alla fine hai fatto un bel lavoro????Era piu' difficile spiegarlo che a farlo!!! per le leve consiglio semplicemente di smontare la schedina verde(controller), la leva del cruis e le slittine dal gruppo leve che avete acquistato e montali direttamente sul vostro gruppo utilizzando le vostre leve!
quoto...
grande sfelix
In audi son sempre gli stessi, basta che non è uscita dalla fabbrica con quell'optinal allora non si può modificare o installare... eh eh eh!!!
Se po fà se po fà.... Io nella mia del 2008 ho messo il gruppo leve dalle my2013, secondo me in audi mi direbbe che è cosa ultraterrena!!!!
Alessiogt
24-09-2014, 09:26
3013???? Azz se sei avanti ������✌️
Alessio scusa ma dv hai letto 3013??? Io leggo my2013, mi sa che stamattina ti devi ancora svegliare????
Alessiogt
24-09-2014, 10:02
Mi sono svegliato ora ma avevo visto bene
http://i47.photobucket.com/albums/f183/alessiogt79/39A31155-4C0E-446A-A44B-77BA9383E05B.png (http://s47.photobucket.com/user/alessiogt79/media/39A31155-4C0E-446A-A44B-77BA9383E05B.png.html)
Comunque era per scherzare!
Ale ma io non ho editato quindi come ha fatto il tuo iPhone a leggere 3013 oppure sono in coma io! Eh eh eh!
Salve,
Ho lo stesso gruppo leve ma senza il cruise control. Ho comprato uno (di una q5) e volendo cambiare le leve non potevo perche il nuovo gruppo aveva gli attachi da sotto che invece la mia ce l'ha laterali con i fili e qundi non potevo fare scambio leve. Cosi ho montato tutto il gruppo insieme al'anello.
Ma inseguito ho trovato un bel po di errori.
1. Anomalia ESP (spia accesa)
2. Anomalia spia preincandescenza accesa
Il nuovo gruppo ha anche il Lane Assist che non mi interessa.
ERRORI:
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 181094 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:43
--------------------------------------------------------------
4332 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus
P1647 00 [167] - -
MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 181094 km
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:46
----------------------------------------------
03207 - Charisma Switch Module
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 181094 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:00
------------------------------------------------------
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 181094 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:43
Freeze Frame:
Voltage: 13.70 V
Hex Value: 0x0000
Speed: 0.0 km/h
Steering Angle: -1.09°
02797 - Control Module for Directional Stabilization Assistance (J759)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 181094 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:43
Ma scusa perche' hai preso uno del q5 quando esistono a bizzeffe per la b8? Prova a cancellare gli errori dovresti averlo solo sull'angolo g85 perche' non hai montato il tuo anello, poi hai modo di postare le foto per vedere le differenze?? Di che anno e' la tua b8?? Le nuove leve iniziano con 8R per caso?
Allora ESP era accesa perche dovevo fare la taratura e adesso e scoparso. Ma rimane quella della preincandescenza.
La mia è del 2008. Non ho delle foto ma assicuro che le leve non si potevano cambiare.
Beh, allora trovami una leva cruise per quel gruppo :)
Si, il nuovo blocco inizia per 8R (8R0 953 568 M)
Purtroppo le leve che iniziano con 8R vanno sulle facelift tu che hai la versione precedente dovevi prenderle con 8k!
X le leve corrette ti mando un pm !!!!
Ma nella 01 che errore hai? Prova a postare l'errore che c'è lì nella 01 e vediamo un po'
Adesso ho rimesso quelle vecchie e la spia preincandescenza è scomparso. Ho seguito il consiglio di sfelix.
Ma secondo te @pitty è possibile montare quelle senza scontrare errori?
Gonny comunque se ti e' rimasto solo l'errore spia preincandescenza appena puoi rimonta il vecchio e posta una scansione completa, vediamo se e' possibile usarle comunque ! Poi vedi se riesci ad usare il tuo anello sulle nuove leve almeno quello dovrebbe essere uguale !!!
La spia potrebbe essere una incompatibilità ma anche una codifica errata. Non ti darei la certezza xchè mi è sempre capitato di montare l'altro gruppo leve, ma il vag fa anche la descrizione della codifica? Quanti byte ha?
Salve,
Ho lo stesso gruppo leve ma senza il cruise control. Ho comprato uno (di una q5) e volendo cambiare le leve non potevo perche il nuovo gruppo aveva gli attachi da sotto che invece la mia ce l'ha laterali con i fili e qundi non potevo fare scambio leve. Cosi ho montato tutto il gruppo insieme al'anello.
Ma inseguito ho trovato un bel po di errori.
1. Anomalia ESP (spia accesa)
2. Anomalia spia preincandescenza accesa
Il nuovo gruppo ha anche il Lane Assist che non mi interessa.
ERRORI:
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 181094 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:43
--------------------------------------------------------------
4332 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus
P1647 00 [167] - -
MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 181094 km
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:46
----------------------------------------------
03207 - Charisma Switch Module
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 181094 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:00
------------------------------------------------------
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 181094 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:43
Freeze Frame:
Voltage: 13.70 V
Hex Value: 0x0000
Speed: 0.0 km/h
Steering Angle: -1.09°
02797 - Control Module for Directional Stabilization Assistance (J759)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 181094 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.27
Time: 15:12:43
la spia accesa è relativa ad un'errata codifica della nuova centralina sterzo che hai montato... :wink:
l'errore G85 è relativo alla calibrazione dello sterzo (a quanto ho capito l'hai già risolto...)
:biggrin:
Alessiogt
30-09-2014, 06:12
Anche la mia lo faceva, re settato errore da vag, spento acceso un paio di volte, fatto un giretto ed è scomparso!
guglielmo
05-10-2014, 21:02
buona sera a tutti...ho da poco fatto montare il cruise ..funziona tutto ma mi è rimasta la spia dell esp accesa!vi posto l'ultima scansione per farvi vedere l'errore che mi da!sapreste dirmi come eliminarlo??? grazie anticipatamente :)
Puoi provare cosi: premi il freno efficacemente e la spia si mette a lampeggiare parti con l'auto non superando i 30/40 km/h e fai 2 sterzate complete, prima tutto a destra e poi a sinistra e se tutto va bene..le spie si spengono....
Provalo a farlo in uno spiazzale, fammi sapere!
bisogna fare la taratura
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?49421-A4-B8-Retrofit-Cruise-Control-Tempomat&p=1018031&viewfull=1#post1018031
guglielmo
05-10-2014, 22:05
proverò a fare il giretto con le sterzate e se non va provo a far la taratura anche se credo sia stata fatta!vi faccio sapere ragazzi intanto vi ringrazio per l'aiuto :smile:
guglielmo
06-10-2014, 13:17
ciao...ho notato che all'accensione mi resta accesa la spia esp ma se schiaccio il freno si spegne e si accende quella dell abs :firedevil::firedevil:
ho provato a calibrare ma non è cambiato niente stessa cosa facendo il giretto per le sterzate_alien:cry:
guglielmo
07-10-2014, 19:55
problema risolto:smile::smile: ho riprovato col sistema sfelix ed è scomparsa la spia abs..grazie mille ancora :notworthy::notworthy:
MMMMMMMmmm mi sono rotto con sto cruise che non vuole partire.
sfelix mi son arrivate le leve che mi hai suggerite e li ho montato. Ma una volta montate la spia della preincandescenza lampegia. Attivato il cruise dal module sterzo e INVECE quello del motore 01 non vuole prenderlo me da errore reject.
E queste sono gli errori dal vag:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAGA) Labels: 03L-906-022-CAG.clb
Part No SW: 03L 906 022 B HW: 03L 906 022 B
Component: R4 2,0L EDC H01 3210
Revision: --H01---
Coding: 0104002C18072018
Shop #: WSC 99999 123 12345
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022B A01014
ROD: EV_ECM20TDI03L906022B.rod
VCID: 244DF4D02F253E3ED0B-8071
1 Fault Found:
4332 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus
P1647 00 [167] - -
MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 181340 km
Date: 2008.05.27
Time: 00:28:05
Readiness: 0 0 0 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8T1 820 043 N HW: 8T1 820 043 N
Component: KLIMA 1 ZONE H05 0120
Revision: A0000000 Serial number: 0114.04.081047
Coding: 34000000
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 3C7D2CB0BF9566FE88B-8069
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 67
Mileage: 181340 km
Time Indication: 0
Date: 2008.05.27
Time: 00:29:06
-------------------------------------------------------------------------------
Hai usato le tue leve dx e sx e hai montato solo il cruis sulle tue utilizzando il nuovo connettore/scheda verde e il tuo anello? giusto ? Hai seguito la codifica come nella foto del post n.41? Io ho l'impressione che sbagli a farla!!!!
Se hai teamviewer vediamo un po' di cosa si tratta
Se hai teamviewer vediamo un po' di cosa si tratta
Ma utilizzando teamviewer non c'e il rischio che ti frigge il cavo?
Assolutamente no! L'ho fatto già un sacco di volte.
Gonny io vedo il tuo coding 0104002C18072018 invece deve essere 0104002c18072118 manca il 118 finale tu non lo stai attivando, è sicuramente li l'errore!!!
http://img.tapatalk.com/d/14/05/09/thumbnail/udavu6e7.jpg
Appunto gli avevo detto team viewer. Eh eh eh! Facciamo molto prima facendo assistenza in modo tale che lui guarda ed impara
ma non lo prende il codice da coding reject quando metto 0104002c18072118
Devi mettere solo la spunta sul bit 0 dopo averla fatta nella 16!!!
Non è possibile xchè il tuo sw è come lo era il mio prima dell'acc quindi lo deve prendere
ho spostato solo la leva dei tergi xke la mia è una sw.
ritorno in 1 ora. devo prendere la figlia all'asilo
Ok però l'aver cambiato leva non pregiudica la codifica
Allora riepiloghiamo.
La prima è che ce l'ho fatta.
La seconda è un passaggio di pitty che non sono riuscito a capire come c'è lha fatta a prendere il codice ma che non veniva memorizzato (questo magari lo spiega lui)
La terza è che tra il pc-vag-centralina auto ci sia un intoppo (sembra) dovuto a un cache in qualcuna di loro che memorizzava le impostazioni precendeti (prima che pitty eleminasse l'errore 'coding reject')
SOLUZIONE
Chiudere il programma vcds, rimuovere la spina vag dal auto, rimuovere anche dal pc
Attacare il vag nel pc in una porta diversa usb, attacare la spina vag nel auto e avviare il programma e fare il passaggio per attivazione cruise nel modulo motore. E voila' tutto OK
Tra me che la connessione al terzo piano ke mi tradiva e pitty che gli mancavano la metta' dei tasti :D ci siamo riusciti a risolvere :P
Aspetta che non ho capito. Alla fine ha preso quella benedetta codifica?
---------- Post added at 16.04.49 ---------- Previous post was at 16.03.19 ----------
Però tutto bene quel che finisce bene eh eh eh. Quel passaggio poi te lo spiego! Con calma. Adesso ho un casino!
Nemmeno io ho capito na mazza, comunque l'importante e' che hai risolto!!!!
I situazione
All'inizio quando io tentavo la codifica, il modulo 16 (sterzo) lo prendeva la codifica ma il modulo motore (01) non accetava la codifica (da 0104002c02072018 a 0104002c02072118) diceva 'coding reject: error sequenze ecc...
II situazione
Pitty è riuscito a farlo accettare la codifica ne modulo motore (01) con messaggio 'Code accept' ma che in realta' non veniva memorizzato perche quando tornavi al Long Coding trovavi di nuovo (...018) il bit 0. Questa era molto strano.
III situazione
Si come faccio il programmatore e un po' tecnico pc :) ho pensato sarebbe solo un problema di comunicazione tra pc-vag-centralina del auto. di solito i programmi (e anche windows stesso) funzionano con memoria temporanea o cache e scollegando il cavo e chiudendo il programma e cambiando porta usb del vag i famosi cache si eliminano. Quindi rifaccio la procedura del modulo motore come di magia viene memorizzata.
Non se sia un problema di vag (mio 12.12) oppure del'auto oppure del programma pc (o addirittura del pc stesso), ma sta di fatto che io ho risolto cosi :)
Gonny ora rimonta il primo che hai comprato, così facciamo funzionare anche quello !!!!!!!!!!!!! ahahahahhah:biggrin::biggrin::biggrin:
Gonny ora rimonta il primo che hai comprato, così facciamo funzionare anche quello !!!!!!!!!!!!! ahahahahhah:biggrin::biggrin::biggrin:
Beh, cavoli ci stavo pensando xke non funzionava l'altro. Pero' sono un po scettico, probailmento non era compatibile con il mio gateway. Poi aveva solo lane assist, se avesse avuto anche ACC ci avrei riprovato, kissa' sarei stato tentato a montare anche il resto del acc. Pero' va bene cosi. L'auto l'ho comprato da due mesi e penso che per adesso mi fermo ( x consigli di mia moglie di spendere soldi per rettrofit :D).
I mei retrofit sono
Navigatore touch+dvd+usb
Audi drive select
e Cruise control
+ codifiche come specchio destro ke si abbassa a retro, visualizzazione grafica in retro, livello batteria, test lancette
Adesso ho capito come hai risolto. Perfetto. Effettivamente (capendone anche io di infornatixa) adesso che ci penso mi chiedo come mai non abbia pensato prima anche io a questa cosa. Eh eh eh eh. La vecchiaia si fa sentire pure su di me.
Adesso ho capito come hai risolto. Perfetto. Effettivamente (capendone anche io di infornatixa) adesso che ci penso mi chiedo come mai non abbia pensato prima anche io a questa cosa. Eh eh eh eh. La vecchiaia si fa sentire pure su di me.
vedi che non stai attento? l'avevo scritto che era un problema di codifica qualche post indietro :tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:
:happy:
la codifica va modificata manualmente perchè il VCDS, per quella funzione, non ha i bit da spuntare
Scusate se mi intrometto ma mi sto imbattendo anch'io in un cruise B8...
Solo una domanda: l'anello restyling 8R0 (8R0 953 568 S) e il gruppo leve restyling 4G0 (4G0 953 502 AD) vanno bene anche su una prerestyling (fine 2009)?
Grazie :)
Per non avere rogne ti consiglio di trovare solo le leve con codice 8K0 953 502 Bk le ultime 2 lettere possono anche variare vanno bene lo stesso !!
Se vuoi le leve facelift 4G8 953 502 l'anello non serve puoi usare il tuo
Leve 4G0 e 4G8... cosa cambia?? :|
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Ho visto 4G0 sono VALEO dal 11/11 al 09/13, mentre le 4G8 sono KOSTAL dopo il 09/13... Dovrebbero essere compatibili no?
Ti consiglio 4G8 sono state montate tranquillamente senza problemi da Roby1576 vedi qui http://forum.audirsclub.it/showthread.php?60191-Gruppo-leve-facelift !
Però le 4G0 sono per quelle dal 11/11 al 09/13 e le 4G8 per quelle dopo il 09/13.... Hanno cambiato anello e poi sono tornati al "vecchio" delle pre-rest??? :|
Cioè, mi pare strano....
EDIT: Ho capito che bisogna verificare con VCDS se l'auto monta anello KOSTAL o VALEO, e in base a QUELLO prendere o un gruppo leve 4G0 (VALEO) o un 4G8 (KOSTAL).
Roby1576
21-11-2014, 08:51
Ti consiglio 4G8 sono state montate tranquillamente senza problemi da Roby1576 vedi qui http://forum.audirsclub.it/showthread.php?60191-Gruppo-leve-facelift !
Si, come ha scritto il buon sfelix io ho montato le leve facelift, a mio parere molto più belle, e come codice avevano 4G8.. Se il tuo anello è compatibile vai alla grande. Controlla con il vag per sicurezza;);)
Si, come ha scritto il buon sfelix io ho montato le leve facelift, a mio parere molto più belle, e come codice avevano 4G8.. Se il tuo anello è compatibile vai alla grande. Controlla con il vag per sicurezza;);)
E se prendo un gruppo completo con leve 4G0 e relativo anello 8R0 (restyling) posso montare su una prerest??
(se ne trovano molti di "kit" così....)
Grazie :wink:
Roby1576
21-11-2014, 11:52
Si.. Se prendi anello e leve non hai nessun problema. Tranquillo..
Ciao
Mi chiedevo se c'e qualcuno che abita a Catania che può darmi una mano su questo retrofit.
Ciao raga
Chiedo aiuto per l'acquisto delle leve per il cruise control e acc che però farò in seguito.
Ho visto delle leve senza anello con il seguente codice: 4G8 953 502 AH. Pensate che vanno bene per la mia audi a4 allroad del 2011?
Oppure ho visto queste con il seguente codice :
8R0 953 568 R
4G0 953 502 AB
Sembrano che siano per montabili per a4 berlina e a5 .
Alessiogt
04-01-2015, 12:23
Ciao! Per me nessuna delle 3 è dell'A4 in quanto il codice deve iniziare con 8k0 quelle per la berlina non hanno il tergi posteriore, quindi non vanno bene, quella con scritto 8r sono del q5, purtroppo non so dirti altro!
Sì hai ragione .
Saranno della a5 o q5 ma se non ho capito male si può utilizzare la leve che smonto così mi rimane il comando del tergicristallo posteriore
marcodriver
04-01-2015, 14:28
Un consiglio che mi permetto di darti. Se prendi dei gruppi leve prendile con anello in quanto poi non è facile trovarlo in vendita da solo
Se prendi gli 8k0 vai sul sicuro e consiglio di smontare solo la leva del cruis con il controller e montarla direttamente sul proprio gruppo!
Quindi se prendo gruppo leve completo di anello va bene x la mia basta cambiare solo la leva dei tergicristalli
Se prendi gli 8k0 vai sul sicuro e consiglio di smontare solo la leva del cruis con il controller e montarla direttamente sul proprio gruppo!
Ma scusami potrei compare solo la leva con il cruise control e acc che attivero in seguito.
Pensi che costi di più?
Se per leva acc intendi tutto il gruppo luci, puoi prenderla e attivarla anche in seguito!
No dico solo la leva del cruise control che incorpora anche acc
sine!! puoi trovarlo anche allo stesso prezzo!!
Ok
Ma sapete chi aiutarmi qui in Sicilia per il montaggio?
Ho contattato pitty ma lui si trova a Roma e non ritorna prima di febbraio
Se per leva acc intendi tutto il gruppo luci, puoi prenderla e attivarla anche in seguito!
si può andare ma attenzione: rimarrà sempre un'errore nella 01 in quanto la 01 stessa sente una leva ACC che invece funziona da cruise. Il mio consiglio è: comprare il cruise e a tempo debito sostituirlo con un gruppo ACC, a meno che non si pensi a breve di mettere l'acc.
Roby1576
07-01-2015, 16:45
Io ho montato quelle con codice 4G.. E nessun problema..
nickthelong
07-01-2015, 17:38
Se prendi gli 8k0 vai sul sicuro e consiglio di smontare solo la leva del cruis con il controller e montarla direttamente sul proprio gruppo!
Concordo!!!!
Salve a tutti. Al service Audi vogliono 480 sacchi (parti+service). Quindi ho deciso di cimentarmi in quest'avventura. Sto cercando le leve 8K0 ma sul mercatino non mi è sembrato di trovare niente. Qualcuno ha per caso nel ripostiglio una levetta per CCS o comunque mi sa consigliare? Sulla baia al momento c'è penuria...
Visto che sulla baia iniziano a scarseggiare, puoi anche montare le leve della facelift con codice 4G0 953 502
Grazie sfelix, se non vado errando in questo caso dovrei installare tutto il gruppo leve acquistato sul mio attuale anello. Cioè non faccio il semplice "trapianto" della leva del CCS come avevo inizialmente ipotizzato
Esatto, se vedi qui http://forum.audirsclub.it/showthread.php?60191-Gruppo-leve-facelift il nostro caro amico roby1576 l'ha fatto senza problemi anche se la sua e' del 2011, ma vanno anche sulle 2008 in poi.
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Okkio a prenderla con il tasto reset a destra visto che hai l'avant !
Si a giudicare dal link della baia postato da roby1576 mi pare che abbia installato le 4G8953502AK (http://www.ebay.de/itm/Audi-Facelift-A4-8K-Avant-Q5-8R-Tempomat-Schalter-MFA-Side-Assist-4G8953502AK-/301355592082?pt=DE_Autoteile&hash=item462a316992)
inoltre il tasto reset a destra non è comune a tuti i modelli? pensavo che la differenza fosse solo per la funzione del tergilunotto posteriore...
Avevo visto queste 4G8953502S (http://www.ebay.it/itm/Orig-Audi-A6-S6-4G-Avant-Allroad-Tempomat-Lenkstockschalter-ACC-GRA-4G8953502S-/301486254785?pt=DE_Autoteile&hash=item4631fb2ac1) ma sembra che siano per l'A6...
Infatti nn vanno bene anche perche' manca il tasto reset!
Leve 8K0 acquistate. Adesso attendo la consegna e appena ho mezza giornata di tempo procedo al trapianto!
Mi faccio vivo ad operazione conclusa.
Roby1576
28-01-2015, 21:40
Come suggerito dal buon sfelix, potete montare anche le leve del modello facelift a patto di avere il tasto reset sulla leva del tergilunotto.. Tale tasto vi serve per cambiare le varie schermate del FIS, quindi direi che è indispensabile che ci sia..
marcodriver
29-01-2015, 21:52
Come suggerito dal buon sfelix, potete montare anche le leve del modello facelift a patto di avere il tasto reset sulla leva del tergilunotto.. Tale tasto vi serve per cambiare le varie schermate del FIS, quindi direi che è indispensabile che ci sia..
Quoto, io ho appena preso le leve facelift, e sabato le monto, ma quelle con il tasto reset sotto e anche con il tergi posteriore
Ma che codice hanno le tue che hai acquistato
Ciao a tutti,
oggi ho completato l'operazione di montaggio del cruise control.
Ho installato il mio anello originale su un gruppo leve identico al mio ma con la leva del CC in più (ovvio!)
Il sistema funziona egregiamente, ma all'avviamento si accende la spia dell'ESP (fissa) e mi appare l'avviso "anomalia controllo stabilità".
Ho provato a fare la calibrazione dello sterzo con la procedura indicata da plujet, ma non capisco dove deve apparire l'avviso "OK". :unsure:
Ho fatto un diagnosi e mi sono usciti un po' di fault... :ohmy:
Domani mi cerco un piazzale e provo a fare la calibrazione manuale.
P.S. - Nel mio caso, la spunta da attivare sulla centralina motore "01" era sul bit "2" e non "0"
Operazione completata con successo!
Cruise funzionante.
A presto!
Operazione completata con successo!
Cruise funzionante.
A presto!
Ottimo, come hai risolto????
condivido volentieri l'arcano.
Il problema era che avevo rimontato l'anello in una posizione sbagliata :BangHead: (errore da bischeri. Per fortuna che non ho sbragagnato i flat cable interni!) perciò eseguendo la diagnosi, sulla centralina 16 mi usciva il seguente errore:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 187
ed è per questo che l'altro non riuscivo a portare a buon fine la procedura di plujet.
una volta sistemato l'anello nella corretta posizione, il sensore torna disponibile alla procedura di calibrazione da VAG postata da plujet al post #24.
Infine una bella autodiagnosi e cancellazione errori a suggello.
roads1972
12-03-2015, 18:57
ciao mi potete aiutare per favore? non riesc a montare il cruise control , allora lo protato dall'elletrauto e mi a montato tutto ma non rieace a collegarmi il filo che si trova vicino hai pedali della macchina o un audi A4 del 2007 sw
ciao mi potete aiutare per favore? non riesc a montare il cruise control , allora lo protato dall'elletrauto e mi a montato tutto ma non rieace a collegarmi il filo che si trova vicino hai pedali della macchina o un audi A4 del 2007 sw
L'hai postata nel posto sbagliato, qui e' la sezione b8, mente la tua e' una b7 che tra l'altro non mi risulta che bisogna portare il filo vicino ai pedali!
Se cerchi bene qui dovrebbe esserci una guida anche per la tua.
roads1972
12-03-2015, 21:31
qui dove scusa? mi dici dove? per favore? grazie !!
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?34218-My-Audi-A4-1.9-TDI-130-cv.-berlina&p=669868#post669868
Purtroppo sono saltate le foto...ma puo' esserti molto utile trovi codici etc.
Bravo...ottima guida complimenti...questa ci voleva proprio...
consiglio il carterino nuovo perchè fatto proprio su misura.....
Ottima guida felix. Installato in un oretta.
Usate leve facelift sulla mia allroad pre-facelift.
Nessun errore e sono molto più belle ��
Grazie
fabiuscom
06-07-2015, 16:25
ciao, quindi bisogna acquistare tutto il gruppo leve, non solo la leva singola del cruise? grazie
ciao, quindi bisogna acquistare tutto il gruppo leve, non solo la leva singola del cruise? grazie
Purtroppo si, questa è l'unica soluzione anche perchè singola non la trovi, e se la trovi cambia anche il controller che gestisce le leve frecce e cruis!!!!
Ciao ragazzi io vorrei fare questa modifica ma prima di comprare un pezzo non idoneo chiedo a voi che leggendo ho visto che siete molto esperti io ho un A4 2.0 tdi 143 cv multitronik berlina anno 2008 il mio volante ha i comandi dello stereo quale gruppo devo comprare? Grazie in anticipo
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bertoperto
29-11-2015, 20:56
si può andare ma attenzione: rimarrà sempre un'errore nella 01 in quanto la 01 stessa sente una leva ACC che invece funziona da cruise. Il mio consiglio è: comprare il cruise e a tempo debito sostituirlo con un gruppo ACC, a meno che non si pensi a breve di mettere l'acc.
Cosa comporta l'errore 01 è solo segnalato dal vag o è anche segnalato da qualche spia o avvertimento sul cruscotto?
Il cruise control funziona lo stesso?
Mi sa che mi arriveranno le leve acc, non avevo ancora letto questo avvertimento.
Grazie di tutte le informazioni che continuate a darmi.
stevieray
29-04-2016, 20:35
ciao ragazzi ho fatto sto maledetto retrofit....non ho ancora codificato perche' mi escono 2 errori sul fis che mi stanno spaventando...
1 problema esp
2 mi lampeggiano le candelette di preriscaldsamento
ho letto che qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema ma non ho capito come avete risolto
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ok raga inizio a risolvere i problemi,per il momento solo 1 dei 2 cioè problema spia preriscaldamento candelette.in pratica la codifica dell 01 era errata.
ora mi manca il problema dell ESP che non so coma fare a spegnarla
Devi fare l'adattamento di base della centralina dello sterzo! Vai in basic settings e la trovi là! Quello compare ogni volta che si sostituisce l'anello di scorrimento!
stevieray
30-04-2016, 11:16
Ok grazie sapresti indicarmi esattamente la procedura?
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
Guarda non ricordo a memoria se era basic settings della centralina 03 ESP o basic settings della 16 cioè dell'anello di scorrimento. Se ricordo bene nelle nostre a4 dovrebbe essere nell'anno di scorrimento. Vai nella 16 poi basic settings e nel menu a tendina selezioni la voce. Poi fai in modo che il volante risulti più prossimo allo zero possibile (quindi che sia diritto) e salvi e hai finito!
zanozaza
29-01-2019, 22:39
Domanda sulla mia avant del 2009 con anello
8k 0953568F posso montare queate leve?
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F 123477391437
O dovrei cambiare anche l' anello?
Buongiorno... nei prossimi giorni ordinerò il cruise control, dopo aver letto le 17 pagine direi che dovrei saltarci fuori "spero" solo con la prima pagina, al massimo chi potrei contattare nella zona? grazie
8R0953568Q
Io ho trovato questa.... e da compatibilità con a4 allroad del 2010.7650
Va bene?
maumau74m
18-02-2019, 00:56
Ciao io sono in cerca di leve acc e con possibilmente line assistant x a4 2013 177cv mi potete aiutare? Ul mio tacho sarà compatibile?
Ciao e grazie
- - - Updated - - -
si può andare ma attenzione: rimarrà sempre un'errore nella 01 in quanto la 01 stessa sente una leva ACC che invece funziona da cruise. Il mio consiglio è: comprare il cruise e a tempo debito sostituirlo con un gruppo ACC, a meno che non si pensi a breve di mettere l'acc.
Ciao Plijet, tutti questi codici mi stanno prendendo di mano , io ho una a4 ficelift del2013 senza cruise, vorrei montare acc e line assistant mi puoi aiutare su cosa comprare o hai qualcosa tu? Ho notato che alcuni cruise hanno una levetta per la distanza e alcuni no, quale devo prendere io? Palese help my
Massi_rn
17-01-2022, 22:29
Ciao a tutti ragazzi.
sapete dirmi se su anello antagonista con codice 8R0953568Q ( Audi A4 B8 Facelift ) è possibile installare la leva cruise controll e codificarlo?
Grazie a chi vorrà rispondere.
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