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Il Duca
11-07-2013, 12:34
Stavo cercando in questi giorni una Nissan GTR usata! mi è venuta la scimmia dopo che ho visto una GTR MY 2013 bronzo opaco lunedì...!!

Dico la verità, esteticamente e prestazionalmente mi è sempre piaciuta ma dentro fa veramente pena!! però se presa usata, ci chiudo un occhio!!

Quale modello secondo voi, è quello più "affidabile" (in quanto il primo modello aveva come la 997 dei problemi al motore ma so che ha subito richiami non come la 997..!), più bilanciato per un uso 80% stradale e 20% pista?!

Sinceramente non so neanche quanti modelli abbiano sfornato dal primo ad oggi con tutti i restyling che hanno fatto!!

IlPunitore
11-07-2013, 12:36
Prendila più recente possibile così eviti i problemi di gioventù delle prime versioni..

Cmq: http://www.clubgtritalia.it/forum/

Il Duca
11-07-2013, 13:15
sai quanti modelli hanno fatto? da cosa si partiva, 480Cv il primo modello vero? oggi quanti ne ha l'ultima, 560?!

---------- Post added at 12.15.46 ---------- Previous post was at 11.50.22 ----------

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231448433&asrc=st%7Csr questa da 485Cv è la prima o sbaglio?! sono un pò fuori mercato no?!
ho visto ora che è un'edizione limitata! magari ci sta quel prezzo, non saprei!

tony69
11-07-2013, 13:31
l'ultima versione e' da 550cv 3.8 v6 a partire da 94.150.00€ poi in rete trovi di tutto http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233012231&asrc=st buona caccia

R-power
11-07-2013, 13:33
compra e godi.
più recente è quel modello , meglio è
(considerazione generale, ma per il mostro di GTR vale tanto)
occhio solo a mega costi esercizio !
poi consiglio: NON toccare nulla.
Nissan si fregia di garantirtela, ma se solo ci fai il detailing (per assurdo ovviamente) si accorgono e ti segano il supporto della garanzia.
con tanto di ritiro a casa con furgone, auto sostituitiva e rientro in casa tua.

stima COSPICUE cifre di denaro di mantenimento,
anche per girellare in città !!!

Il Duca
11-07-2013, 14:01
I costi saranno come la porsche più o meno no?
No questa non è da toccare, va bene così!! Hehe

LUPIN
11-07-2013, 14:23
Beh il superbollo è molto diverso!

Comunque la GTR non la prenderei mai usata.. è più possibile che domani levino il superbollo piuttosto che qualcuno compri una GTR e non la ''trucchi''... e poi vatti a fidare di chi ha fatto il lavoro, se il cambio è stato più o meno stressato, se il proprietario te lo dice... etc etc

---------- Post added at 13.23.46 ---------- Previous post was at 13.14.58 ----------

Comunque sei sicuro?

E' proprio brutta... per me ti penti :tongue:

Agli stessi prezzi, davvero, tutta la vita 997 turbo mk1

Tanto anche la turbo la puoi preparare all'inverosimile..

http://www.youtube.com/watch?v=34L8cTae5BU

Il Duca
11-07-2013, 15:07
eh ma la Turbo è porsche... sai che con me porsche ha chiuso per un bel pò!! :D

Amenic
11-07-2013, 16:23
Grandissima macchina, nulla da dire, ma 100K per avere degli interni simili, non li spenderei mai.
Cosi come non la prenderei usata, ho letto tantissime volte di gtr "mai andate in pista"................ figurati..... è come leggere "pornostar ancora vergine".

Poi de gustibus...

Il Duca
11-07-2013, 16:58
100K per la GTR con interni da Lancia anni 70, non li spenderei mai neanche io!!... 50K per un usato da tenere 2 anni e divertirsi, si! anche se avesse fatto pista... sai quante GT3 fanno pista? quasi tutte! l'importante è che siano curate bene. per quello basta far fare un controllo da uno serio prima di comprare la macchina. La Nissan fa garanzie tipo porsche supplementari?

menguss
11-07-2013, 23:51
No...Nissan non fa' Garanzie Extra...
Un conoscente ha preso la nuova da 550 cv.....provata....UN MOSTRO!!!

Come meccanica da 10....il resto 5....la trovo un po' troppo "tamarra"....

andre.fiume
11-07-2013, 23:53
Purtroppo le Jappo sono tutte un po' tamarre !

O si apprezzano così oppure si punta su altro...

menguss
12-07-2013, 00:12
Purtroppo le Jappo sono tutte un po' tamarre !

O si apprezzano così oppure si punta su altro...

Vero....non riescono a fare un mostro "distinto" alla RS6 per intenderci!!

Ratlook
12-07-2013, 10:00
ilDuca @ Tieni anche l'attuale o pensi d'abbandonarla?

R-power
12-07-2013, 11:11
No...Nissan non fa' Garanzie Extra...
Un conoscente ha preso la nuova da 550 cv.....provata....UN MOSTRO!!!

Come meccanica da 10....il resto 5....la trovo un po' troppo "tamarra"....

i jap
quando fanno una cosa "tosta" non ce ne è per nessuno !!!
sul GTR personalmente direi TECNOLOGIA in generale
più che meccanica.
come sulle moto dei "ghirigori" tipo BMW i jap se ne sono sempre sbattuti !!!
io personalmente li stimo !!!

@duca:
per le persone con cui ho parlato,
GTR ha costi mooolto superiori ai porsche usuali...
penso allineati a quelli di un GT2
trita gomme e freni con grande facilità.

Contatta Nissan di bergamo che è una delle poche conce in italia autorizzata alla gestione completa delle GTR.
chiedi a loro, ti raccontano tutto !
credo che come porsche abbiano degli usati "qualificati" (che ovviamente come per porsche costano sensibilmente più del minimo di autoscout) sui quali ti forniscono garanzie ed assietenze complete.
Sentili !

Il Duca
12-07-2013, 12:30
ilDuca @ Tieni anche l'attuale o pensi d'abbandonarla?

si tengo anche la TTRS+ ! voglio solo avere una terza macchina da usare in pista che sia molto performante! :D


i jap
quando fanno una cosa "tosta" non ce ne è per nessuno !!!
sul GTR personalmente direi TECNOLOGIA in generale
più che meccanica.
come sulle moto dei "ghirigori" tipo BMW i jap se ne sono sempre sbattuti !!!
io personalmente li stimo !!!

@duca:
per le persone con cui ho parlato,
GTR ha costi mooolto superiori ai porsche usuali...
penso allineati a quelli di un GT2
trita gomme e freni con grande facilità.

Contatta Nissan di bergamo che è una delle poche conce in italia autorizzata alla gestione completa delle GTR.
chiedi a loro, ti raccontano tutto !
credo che come porsche abbiano degli usati "qualificati" (che ovviamente come per porsche costano sensibilmente più del minimo di autoscout) sui quali ti forniscono garanzie ed assietenze complete.
Sentili !

ok provo a sentirli e vedo cosa mi dicono, grazie Ivo

Naftone4
15-07-2013, 19:47
Vai e prendila, con 100mk€ bastoni auto con valori 5 volte tanto :wink: e godi il doppio..
Provata di recente l'ultima versione 580 cv con mappa e silenziatori akrapovic e non si puo' descrivere.. il V6 urla e porsche, ferrari, lambo r8 piangono..
Il GT-R è nato per sopportare molti piu' CV, poi come tutto dipende sempre come le utilizzi..
La garanzia è molto ferrea, addirittura quando il mio amico va in pista deve andare in officina GT-R a farlo registrare..
Ma le soddisfazioni per chi puo' sono impagabili, del resto lo 0-100 in 2.7 parla da solo, tanta sostanza punitrice per manici e non fighetti a cui piace mettere il culetto su degli interni raffinati :wink:
Morale, se la prendi non te ne penti se ti piace guidare e godere, se vuoi un'auto vistosa e raffinata ma vuoi godere in altri sensi :asd: non prenderla..

Il Duca
15-07-2013, 20:49
Secondo me è una grande vettura la gtr! La mia donna rompe le palle ma settimana prossima vado a vederne una hehe

LUPIN
15-07-2013, 22:22
Secondo me è una grande vettura la gtr! La mia donna rompe le palle ma settimana prossima vado a vederne una hehe

Non so perché ma immaginavo che non sarebbe piaciuta alla donna, non è macchina che piace all'altro sesso :biggrin::laugh:

Il Duca
16-07-2013, 10:14
si, piace a poche donne la GTR!! :D

Massi T5
30-07-2013, 22:25
sei poi andato a vederla/provarla?

Il Duca
30-07-2013, 22:51
No, purtroppo non sono riuscito, ormai andrà a settembre che parto!

Il Duca
02-09-2013, 12:48
ad Agosto sono andato a provare la GTR di un mio amico che l'ha messa in vendita, 480Cv se non sbaglio! un mostro! l'ho provata allo Stelvio e fa paura la tenuta di strada, l'allungo, la coppia che non finisce mai ecc... davvero davvero una macchina esagerata ma gli interni.. che roBBBBBa vergognosa! plasticaccia, quadrante da playstation 1 ecc... ci rinuncio!! anche se volasse e me la regalassero! dentro è di una tristezza infinita!

LUPIN
02-09-2013, 15:34
ad Agosto sono andato a provare la GTR di un mio amico che l'ha messa in vendita, 480Cv se non sbaglio! un mostro! l'ho provata allo Stelvio e fa paura la tenuta di strada, l'allungo, la coppia che non finisce mai ecc... davvero davvero una macchina esagerata ma gli interni.. che roBBBBBa vergognosa! plasticaccia, quadrante da playstation 1 ecc... ci rinuncio!! anche se volasse e me la regalassero! dentro è di una tristezza infinita!

bravo duca, la penso anche io così, una macchina ti deve soddisfare in tutto... quando apri il box devi sorridere non dire ''Vabbeh, almeno è veloce...'' :laugh:

Amenic
02-09-2013, 17:02
Ricordatevi sempre che è una nissan :laugh::laugh:
Scherzi a parte, la prenderei solo come "muletto".
Gran macchina, gran tutto quello che volete, ma internamente andrebbe svuotata e ripienata con interni di una vettura normale. :asd::asd:

R-power
03-09-2013, 11:09
ad Agosto sono andato a provare la GTR di un mio amico che l'ha messa in vendita, 480Cv se non sbaglio! un mostro! l'ho provata allo Stelvio e fa paura la tenuta di strada, l'allungo, la coppia che non finisce mai ecc... davvero davvero una macchina esagerata ma gli interni.. che roBBBBBa vergognosa! plasticaccia, quadrante da playstation 1 ecc... ci rinuncio!! anche se volasse e me la regalassero! dentro è di una tristezza infinita!

Duca,
ti invidio (bonariamente si intende) !!
che modello era? 2012, precedenti?
dicono che ci sono notevoli differenze (tecnologiche) tra i vari anni.
anni fa una delle prime in giro (quella di alberto di milano) ci aveva raggiunti al ring.
ci ha ospitati (me, mio figlio e teox, ovvero auto piena) in 2 giri sul bagnato....
PAURA VERAAA !!! ma vera !!!
tecnologia allo stato puro.
talmente cattiva (con controlli parziali si intende) che in cambiata 3-4 sul bagnato (160knh e rotti) si intraversava leggermente di cattiveria e si riallineava.
a macchina piena spinta provata solo sulla RS6 di SCOT.
una belva.
concordo che gli interni non sono look audi, ma a me (spartanotto campagnolo) piacciono molto.

hai fatto foto-video dell'evento ?
credo che poter guidare il GTR sullo stelvio sia una delle esperienze più incredibili.
se vedete la video prova di EVO (200.00 visuazzazioni in 1 settimana)
dicono appunto che il benchmark su strade montagna è appunto GTR.
se vedete i commenti al video si sprecano elogi per performance sul misto del GTR
(tra l'altro se qualcuno conosce quella strada, sembra in austria riuscite a darmi i dati ???)

com'è il GTR sullo stelvio?
spettacolare?
urla?
il megacruscotto PS2 centrale mi porterebbe a finire giù nel burrone entro 10 minuti...
e se ne duro 20.... la patente è già stata spedita sul terzo anello di saturno....

io, a potere, la prenderei al volo !
ma non riesco a mantenere neanche la ruota posteriore sinistra di quell'ordigno,
quindi la stimo
e per me, assieme al gt3, fa parte di quel mondo onirico irraggiungibile !!!

metto il video di EVO


http://www.youtube.com/watch?v=ocSjiJbevaU

R-power
09-09-2013, 11:54
nessuna foto-video a documentare la opportunità di video.rivista mondiale,
tipo EVO o AUTOCAR ???
peccato !!!

sarebbe piciusto sentire sound, stridore gomme e cambiare furenti del SEX-twin-turbo GODZILLA !!!

io avrei spammato il mondo di questa mega-fortuna (per me ovviamente !!!!)

Amenic
09-09-2013, 12:21
Io non sarei nemmeno sceso :laugh::laugh:

Il Duca
10-09-2013, 11:57
Ivo è il primo modello se non sbaglio, credo 2009?! quella da 480Cv! niente foto purtroppo perchè non mi ha soddisfatto per niente l'interno, quindi sono sceso deluso!! Non certo per le prestazioni che sono esagerate! urla abbastanza ma neanche più di tanto, sicuramente più della TTRS!! si sente un pò alle basse velocità il differenziale anteriore che lavora e fa rumore e sopratutto, se si fanno manovre da quasi fermi, saltella leggermente il muso. Nelle curve strette basta buttare giù che non si muove, sottosterzo quasi zero, leggero sovrasterzo se si esagera ma i tre (?) differenziali lavorano da paura!! è una macchina che tecnologicamente è sicuramente avanti anni luce, ti fa sentire un pilota per la facilità di guida e tenuta di strada (parlo su asciutto). Nei curvoni veloci (che ad andare allo Stelvio ce ne sono ben pochi!!) appena la macchina va in appoggio non si muove più, rimane incollata alla strada qualsiasi sia la velocità di percorrenza! anche se si sbaglia la curva o si corregge a velocità elevate, non si muove, non si scompone, non è mai nervosa! Se avesse degli interni DECENTI, sarebbe da prendere ad occhi chiusi perchè è l'Auto!! ma dentro è da tirare via sedili, plastiche, freno a mano, plancia, display ecc... e rifare tutto!!!! e sostituire i 4 cannoni posteriori da 100mm con 4 scarichi da 70 max 80mm !!!

R-power
10-09-2013, 13:35
Grande. Fantastico.

peccato solo mancanza supporto video a questa recensione.
noi "mortali" ne avremmo goduto.
hai provato le varie configurazioni dei 2 tasti tecnici?

Come mai ridurre il diametro scarichi che nissan lo ha progressiamente aumentato negli anni.
secondo te meglio piccoli?

Il Duca
11-09-2013, 20:13
Solo per estetica e gusto personale! Troppo grossi e vistosi per i miei gusti!
Ho provato solo il tasto degli ammortizzatori che diventa leggermente più rigida della TTRS, ricordano più le PASM della porsche! Esp non l'ho toccato!!

quattroanelli
12-09-2013, 17:41
Ivo è il primo modello se non sbaglio, credo 2009?! quella da 480Cv! niente foto purtroppo perchè non mi ha soddisfatto per niente l'interno, quindi sono sceso deluso!! Non certo per le prestazioni che sono esagerate! urla abbastanza ma neanche più di tanto, sicuramente più della TTRS!! si sente un pò alle basse velocità il differenziale anteriore che lavora e fa rumore e sopratutto, se si fanno manovre da quasi fermi, saltella leggermente il muso. Nelle curve strette basta buttare giù che non si muove, sottosterzo quasi zero, leggero sovrasterzo se si esagera ma i tre (?) differenziali lavorano da paura!! è una macchina che tecnologicamente è sicuramente avanti anni luce, ti fa sentire un pilota per la facilità di guida e tenuta di strada (parlo su asciutto). Nei curvoni veloci (che ad andare allo Stelvio ce ne sono ben pochi!!) appena la macchina va in appoggio non si muove più, rimane incollata alla strada qualsiasi sia la velocità di percorrenza! anche se si sbaglia la curva o si corregge a velocità elevate, non si muove, non si scompone, non è mai nervosa! Se avesse degli interni DECENTI, sarebbe da prendere ad occhi chiusi perchè è l'Auto!! ma dentro è da tirare via sedili, plastiche, freno a mano, plancia, display ecc... e rifare tutto!!!! e sostituire i 4 cannoni posteriori da 100mm con 4 scarichi da 70 max 80mm !!!

Ma è così tanto tanto brutta dentro?:blink: così tanto da farti rinunciare all acquisto? accidenti..
Io quando ho preso il subaru (è vero che costa la metà.....), la prima volta che sono salito mi veniva da ridere, ma mi è bastato guidarla una volta per capire che potevo anche chiudere un'occhio :laugh:
Il problema in manovra c'e l'aveva anche il gallardo! :wacko:
Su entrambe è stato poi risolto...in pratica adesso, in manovra a ruote sterzate, si "stacca" momentaneamente il differenziale, o qualcosa di simile :laugh:
Se la prendi usata occhio ai primi modelli e soprattutto, in caso di problemi, sappi che l'assitenza Nissan per l'Italia a detta dei vari iscritti al forum gtr è assolutamente penosa e non all'altezza del mezzo.

Il Duca
12-09-2013, 20:09
si dentro è davvero penosa! ma che poi volendo chiudere un occhio, come dici tu, su 58K che chiede se non sbaglio, posso anche farli andare bene! certo che la nuova che passa i 100K ed ha sempre questi interni.... cmq per me una macchina deve anche piacere oltre che avere prestazioni ed entusiasmare! potrebbe essere la supercar definitiva e costare 60K che non la prenderei mai con gli interni così!!

quattroanelli
23-09-2013, 10:48
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237607551&asrc=st
Quasi nuova! :)

Amenic
23-09-2013, 11:43
Se mi pagano il superbollo la compro.