filtro a cono su 1.8T GPL

[FabioS3]

Secondo voi può comportare qualche problema montare un filtro a cono della BMC sul 1.8T della mia A4 B6 con impianto GPL a iniezione liquida?
E' giusto una curiosità perché ho questo filtro che mi avanza e se si può montare senza problemi lo monto...

ciao
Fabio

[montegalloterror]

montalo, poi porti la tua auto a modificare la carburazione a gpl

[ziopedro]

come del resto a benzina.

[picchio.74]

Lo monto da quando ho la macchina nessun problema.
Sono intenzionato a mettere un filtro a secco per evitare di lavare ed oliare, rischiando di sporcare il debimetro.
A parte l aspetto psicologico non cambia nulla alla macchina.

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[CEF911RS]

Ero un patito dei filtri sportivi, prima i K&N (ma li dovevo lavare con la procedura e poi oliare...trovando un equilibrio, se usi poco olio non funzionano, mentre se ne usi troppo hai un risultato controproducente), poi ero passato a quelli a secco.

Ma facendo le dovute ricerche e valutazioni i vantaggi sono nulli, solo una panacea. E ho deciso di mantenere gli originali.

Discorso cambia se si monta un Kit di aspirazione diretta tipo
http://www.racingline-performance.com/vwr-r600-intake

Comunque i filtri a conici oltre a fare un rumore di trombetta, se ti fermano le FDO, possono crearti problemi.

[Giulio V6]

Il GPL non ha bisogno di tanta aria quindi il filtro sportivo non serve, anzi è peggio... questo mi disse il meccanico quando feci l'impianto a gas ma io l'ho sempre messo (auto, aspirate, turbo, moto, benzina, gpl, diesel) e devo dirti che le uniche volte dove non ho avuto alcun miglioramento è sul diesel (forse un pelo i consumi). Non è che la macchina cambi dal giorno alla notte ma qualche piccolo effetto si ha, io sono dell'idea che la somma di tanti piccoli migliormaneti fa la differenza.

Comunque tornando al cono, io lo monterei, facendo adeguare la mappa del gas (e magari quella della benzina)... unici nei sono la rumorosità (che non si addice troppo all'auto, ma dipende dalla tua come è messa giù) ed il fatto che è illegale (ma cosa non lo è... il problema è che è facile da verificare ad un controllo, meno dello scarico)

[picchio.74]

Credo che passero ad un filtro della Pipercross a secco. Vi faccio vedere che fine ha fatto il filtro BMC che avevo sulla mia Audi A4Avant 1.8t da 128000km lavato e oliato periodicamente.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181025/9a85ee89ce397f0e6f2090a5da3a1985.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20181025/6f7cb1147470307ae92d5e19aae90187.jpg

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[Giulio V6]

:iconeek:

scrivi alla BMC, è una cosa che non dovrebbe accadere mai!!!

[kuorenero]

Che impianto monti?

[picchio.74]

BRC Plug and drive

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[picchio.74]

Filtro Pipercross PP 1598 montato.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200117/959b292bf5db1f4aaef83bfb649b777b.jpg

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