Visualizza Versione Completa : Presumibile rottura tendicinghia in autostrada...
Come avevo scritto ieri in un post, oggi sarei partito per una vacanza a Livigno con la mia Audi A3... Bene, partito questa mattina alle 5, traffico regolare, tutta autostrada, una sosta prima di Firenze. Andatura 140Km fissi... Poi prima di Modena il problema... Verso Modena Sud, a gas costante, avevo la sensazione che la macchina perdesse potenza... Stessa impressione di quando hai le raffiche di vento da davanti... Infatti ho pensato al vento, anche perché il cdb non mi segnalava nulla e il pedale dell'acceleratore rispondeva benissimo... Dopo circa 10Km, poco prima di imboccare l'autobrennero, a 140Km/h, in sesta, sento che il pedale non risponde più... La macchina rallenta fino a circa 120Km/h, scalo in 5, affondo, nessuna risposta... Scalo in 4, i giri salgono, a circa 2300rpm, la macchina fa una leggera fumata bianca dallo scarico (mio zio che era con la Mini dietro ha detto che il fumo non era proprio bianco, ma a lui sembrava grigio)... Ho subito messo a folle e accostato (c'era una piazzola) e ancora prima di fermarmi completamente si era già spenta... A distanza di qualche minuto abbiamo provato ad accendere... Non si metteva più in moto, i giri salivano a 200rpm e appena rilasciavo la chiave ritornavano a zero... Nessun liquido per terra, li per li, ho pensato a gasolio sporco (vista la fumata e la perdita di potenza... Poi mi metto a guardare benissimo il motore con la torcia, mentre aspettavo il carro attrezzi e noto qualcosa... A forza di osservarlo nel tempo per quanto questo motore mi piace, ho imparato la posizione dei vari pezzi..
e questo risultata decisamente fuori posto... Guardando da davanti il motore, lato sinistro, poco dietro l'alternatore, all'altezza della cinghia di distribuzione, un buco nel Carter e un cuscinetto di circa 10cm di diametro accanto... Anche dopo nessun liquido per terra, ad escludere almeno che il motore sia "esploso"... Ora col carro l'abbiamo portata vicino Modena e lunedì la porteranno all'Audi di Modena (tra l'altro l'Audi Italia è a pochi chilometri da qui)... Indipendentemente dal fatto che mi stanno portando l'auto sostitutiva, sono sconfortato ogni oltre livello... Sapere che il "mio gingillo all'avanguardia della tecnica" rimarrà qui e neanche si sa il danno mi uccide... Almeno l'assicurazione si è comportata bene... Carro arrivato subito e auto sostitutiva in arrivo... Si pagheranno tanto ma almeno funzionano...
Detto questo, da Modena, vi saluto... :(
E' iniziata proprio male questa vacanza...
Sentirsela "morire" tra le mani è una sensazione che letteralmente ti uccide dentro...
porca miseria mi dispiace,speriamo che il danno non sia elevato.
Ho fatto molte foto ma qua dal telefono non posso caricare... Voi avete qualche idea? C'è qualche possibilità che se fosse un tendi cinghia appena la centralina ha registrato il fuori fase ha spento il motore? La cosa strana è che ha perso potenza... E che i primi sintomi li ha dati diversi km prima... Se si fosse rotta una parte della cinghia e il motore fosse andato fuori fase rompendo le valvole, non sarebbero dovute uscire tonnellate di fumo e soprattutto il motore non avrebbe dovuto cedere di botto??? Guardando nel buco la cinghia mi sembra tesa, per questo penso sia un altro pezzo non direttamente collegato a questa... Anche perché non ha alcuna guida su cui possa scorrere una cinghia (come ad esempio hanno i supporti della cinghia di distribuzione li accanto...
simone929
17-08-2013, 11:17
azz...mi dispiace....quanti km ha la macchina?
Bè sì,se si rompe la cinghia il motore si spegne di colpo.
forse si e' rotto il cuscinetto tendicinghia,se le cinghie sono al loro posto,quindi non scorrendo la cinghia in modo giusto ha sballato l'allineamento ecco la fumata.Speriamo che sia cosi almeno.
azz...mi dispiace....quanti km ha la macchina?
127000
morris88
17-08-2013, 16:44
127000
Di che anno è l'auto??? hai fatto la distribuzione??
forse si e' rotto il cuscinetto tendicinghia,se le cinghie sono al loro posto,quindi non scorrendo la cinghia in modo giusto ha sballato l'allineamento ecco la fumata.Speriamo che sia cosi almeno.
La cinghia esterna è in ordine, quella interna al Carter, ad occhio, anche... Precisamente ha ceduto il dado che tiene il cuscinetto... Spezzato di netto..
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Di che anno è l'auto??? hai fatto la distribuzione??
Fine 2004... Distribuzione fatta un anno fa, a 112000.
Twister64
17-08-2013, 17:15
Come avevo scritto ieri in un post, oggi sarei partito per una vacanza a Livigno con la mia Audi A3... Bene, partito questa mattina alle 5, traffico regolare, tutta autostrada, una sosta prima di Firenze. Andatura 140Km fissi... Poi prima di Modena il problema... Verso Modena Sud, a gas costante, avevo la sensazione che la macchina perdesse potenza... Stessa impressione di quando hai le raffiche di vento da davanti... Infatti ho pensato al vento, anche perché il cdb non mi segnalava nulla e il pedale dell'acceleratore rispondeva benissimo... Dopo circa 10Km, poco prima di imboccare l'autobrennero, a 140Km/h, in sesta, sento che il pedale non risponde più... La macchina rallenta fino a circa 120Km/h, scalo in 5, affondo, nessuna risposta... Scalo in 4, i giri salgono, a circa 2300rpm, la macchina fa una leggera fumata bianca dallo scarico (mio zio che era con la Mini dietro ha detto che il fumo non era proprio bianco, ma a lui sembrava grigio)... Ho subito messo a folle e accostato (c'era una piazzola) e ancora prima di fermarmi completamente si era già spenta... A distanza di qualche minuto abbiamo provato ad accendere... Non si metteva più in moto, i giri salivano a 200rpm e appena rilasciavo la chiave ritornavano a zero... Nessun liquido per terra, li per li, ho pensato a gasolio sporco (vista la fumata e la perdita di potenza... Poi mi metto a guardare benissimo il motore con la torcia, mentre aspettavo il carro attrezzi e noto qualcosa... A forza di osservarlo nel tempo per quanto questo motore mi piace, ho imparato la posizione dei vari pezzi..
e questo risultata decisamente fuori posto... Guardando da davanti il motore, lato sinistro, poco dietro l'alternatore, all'altezza della cinghia di distribuzione, un buco nel Carter e un cuscinetto di circa 10cm di diametro accanto... Anche dopo nessun liquido per terra, ad escludere almeno che il motore sia "esploso"... Ora col carro l'abbiamo portata vicino Modena e lunedì la porteranno all'Audi di Modena (tra l'altro l'Audi Italia è a pochi chilometri da qui)... Indipendentemente dal fatto che mi stanno portando l'auto sostitutiva, sono sconfortato ogni oltre livello... Sapere che il "mio gingillo all'avanguardia della tecnica" rimarrà qui e neanche si sa il danno mi uccide... Almeno l'assicurazione si è comportata bene... Carro arrivato subito e auto sostitutiva in arrivo... Si pagheranno tanto ma almeno funzionano...
Detto questo, da Modena, vi saluto... :(
Ciao Mr Floyd.. hai tutta la mia comprensione visto quanto è successo a me... Comunque queste Audi A3 sono un pò una delusione ed è un peccato perchè la linea e gli interni mi fanno impazzire.. la meccanica un pò meno..
che kulo ragazzo.............belle ferie........almeno te la sei cavata con la sostitutiva e l'assicurazione!
mi spiace, 1imboccalupo e tienici aggiornati!
Twister do che le nuove common rail danno meno problemi dal 2010 in poi
La cosa buffa è che tutto è successo per un bullone da 2€ che si è spezzato... E grazie al dio quando ha ceduto ero a 2000rpm... Pensa stavo tirando qua a Livigno su qualche passo.... Il tendi cinghia schizzava fino a Roma...
Comunque ragazzi, qua a Livigno (siamo arrivati ora dopo 900Km e due passi montani) il diesel sta a 1,05€!!! E pensare che io ero venuto qui per godermi la macchina tra queste montagne... Che sconforto...
Anyway, secondo voi è possibile che il fuori fase che si è verificato nelle condizionj che vi ho descritto abbia causato un danno alle valvole?... Il tizio del carroattrezzi ha subito detto: qua si è fatto un bel danno (in dialetto modenese)... 3000€, e se decidi di buttarla te la prendo io... Penso che sta ancora bruciando dallo sguardo che gli ho tirato......
Leggendolo come minimo l'ha fatta ai 90.000...speriamo niente di grave comunque.
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Ops...non mi ero accorto della seconda pagina...
Leggendolo come minimo l'ha fatta ai 90.000...speriamo niente di grave comunque.
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Ops...non mi ero accorto della seconda pagina...
Il libretto di uso e manutenzione riporta che la distribuzione va fatta a 120k... Quindi diciamo che l'ho anticipata... Ora se in Audi mi dicono che il problema è proprio dei pezzi sostituiti quando si è fatta la distribuzione, essendo i pezzi in garanzia, avendo io tutte le ricevute e avendolo fatto in officina Audi, spero di poter vedere riconosciuti i lavori in garanzia... Alla fine sono stati fatti un anno fa...
Te lo auguro!!!!
Che macchina sostitutiva ti è toccata????
Te lo auguro!!!!
Che macchina sostitutiva ti è toccata????
Giulietta 2.0 TDI... Direi che l'assicurazione si è comportata bene ;)
guarda che nel kit della distribuzione non e' compreso il pezzo che si e' rotto.Se hai la fattura a casa,guarda se ce' nella voce"cuscinetto tendicinghia".Speriamo bene.Adesso pero' non ci pensare troppo e goditi le ferie.Per le prossime ferie chissa' quanto passa.
no ho detto una c....ta il tenditore ce' nel kit scusami.
guarda che nel kit della distribuzione non e' compreso il pezzo che si e' rotto.Se hai la fattura a casa,guarda se ce' nella voce"cuscinetto tendicinghia".Speriamo bene.Adesso pero' non ci pensare troppo e goditi le ferie.Per le prossime ferie chissa' quanto passa.
no ho detto una c....ta il tenditore ce' nel kit scusami.
Si si, c'è c'è! La domanda è: l'intervento, se non ricordo male, fu fatto l'8 Agosto... Se dura un anno......
La cosa buffa è che tutto è successo per un bullone da 2€ che si è spezzato... E grazie al dio quando ha ceduto ero a 2000rpm... Pensa stavo tirando qua a Livigno su qualche passo.... Il tendi cinghia schizzava fino a Roma...
Comunque ragazzi, qua a Livigno (siamo arrivati ora dopo 900Km e due passi montani) il diesel sta a 1,05€!!! E pensare che io ero venuto qui per godermi la macchina tra queste montagne... Che sconforto...
Anyway, secondo voi è possibile che il fuori fase che si è verificato nelle condizionj che vi ho descritto abbia causato un danno alle valvole?... Il tizio del carroattrezzi ha subito detto: qua si è fatto un bel danno (in dialetto modenese)... 3000€, e se decidi di buttarla te la prendo io... Penso che sta ancora bruciando dallo sguardo che gli ho tirato......
be dai sfogati con quella che ti ha portto, pensa se eri sul taxi e treno o........per il triste ritorno a Roma!!!!!!!!!!!!
potevi registre la mitica dialettica romagnola!!..........devo aprire una discussione dialettale!!
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Il libretto di uso e manutenzione riporta che la distribuzione va fatta a 120k... Quindi diciamo che l'ho anticipata... Ora se in Audi mi dicono che il problema è proprio dei pezzi sostituiti quando si è fatta la distribuzione, essendo i pezzi in garanzia, avendo io tutte le ricevute e avendolo fatto in officina Audi, spero di poter vedere riconosciuti i lavori in garanzia... Alla fine sono stati fatti un anno fa...
se dovuto a quello che hai scritto, mea culpa lo devono dire!!
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Giulietta 2.0 TDI... Direi che l'assicurazione si è comportata bene ;)
decisemente bene, complimenti all'assicurazione!!
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guarda che nel kit della distribuzione non e' compreso il pezzo che si e' rotto.Se hai la fattura a casa,guarda se ce' nella voce"cuscinetto tendicinghia".Speriamo bene.Adesso pero' non ci pensare troppo e goditi le ferie.Per le prossime ferie chissa' quanto passa.
no ho detto una c....ta il tenditore ce' nel kit scusami.
sarai punito!!
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Si si, c'è c'è! La domanda è: l'intervento, se non ricordo male, fu fatto l'8 Agosto... Se dura un anno......
ma non sono due per legge gli anni di garanzia?!
Dunque, un piccolo aggiornamento che fa ben sperare, direttamente dal sito Audi.
Se il pezzo che ha causato il danno è effettivamente il tendi cinghia, sia i pezzi da cambiare sia la manodopera la passa tutta Audi in garanzia, in quanto quel pezzo fu sostituito un anno fa presso Audi Service nel programma di sostituzione cinghia di distribuzione previsto per il chilometraggio del "gingillo dell'avanguardia della tecnica", visto che la garanzia è di due anni!
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Appunto proprio come dice AleRS3 nell'ultimo post ;)
Dunque, osservando bene sul web, sono giunto alla conclusione che il pezzo che ha sfondato il carter laterale del mio motore questa mattina, successivamente al cedimento del dado che lo tiene in posizione, sia il cuscinetto del kit della cinghia di distribuzione... Esattamente quello che vedete in questa foto piu a destra... È proprio lui!!!
http://www.ebay.it/itm/KIT-CINGHIA-DISTRIBUZIONE-VOLKSWAGEN-VW-GOLF-IV-BORA-AUDI-A3-A4-TDI-/251248190600
Dai ch forse nella sfortuna sei stato fortunato! Speriamo passi tutto in garanzia!!!
teknoraver
18-08-2013, 02:35
Dai speriamo bene!
Già che ci sei, come va la Giulietta rispetto all'A3? Parlo solo di motore..
Dai speriamo bene!
Già che ci sei, come va la Giulietta rispetto all'A3? Parlo solo di motore..
Parlando solo di motore, in modalità Dynamic (perche la Normal è decisamente diversa e piu "tranquilla") la centralina spinge molto ai bassi... Facevo le prove ieri in autostrada: ero in Normal, 4^, gas costante... Mantenevo il gas costante, switchavo in Dynamic e la macchina schizzava in avanti... Quindi evidentemente la centralina impostava la pressione turbina e la coppia in modo diverso... Di ripresa mi sembra leggermente diversa, e complice forse il funzionamento del JTD rispetto al TDI inizione pompa, il famoso "calcio in culo" ai bassi regimi quando dai gas mi è sembrato di non avvertirlo... Comunque come motore non mi sembra malaccio... Sicuramente, pero, anche in Dynamic, l'assetto Ambition della A3 è un altro pianeta!!!
Intanto mandata mail informativa all'Audi Zentrum di Via Emilia a Modena dove domani l'Audi sarà consegnata...
Piccolo aggiornamento: macchina portata all'Audi Zentrum di Modena...
Prima risposta da Audi Zentrum di Modena: l'auto è stata presa in consegna, hanno già visto il pezzo rotto che gli avevo lasciato sul sedile. A breve faranno una analisi approfondita, a prima vista confermano la rottura del dado che tiene il cuscinetto tendi cinghia. In questo caso, vale la garanzia di due anni sul pezzo visto che è stato sostituito col kit distribuzione un anno fa da officina autorizzata Audi. A breve ci riaggiorneremo e mi daranno ulteriori informazioni. Mi hanno avvisato che potrebbe volerci anche tutta la settimana, visto che i pezzi andrebbero ordinati...
Pazienza per l'attesa,l'importante è non rimetterci soldi!!!!
Nessun problema per l'attesa, infatti ;) l'importante è che risistemino tutto e che passi tutto in garanzia ;)
Primo resoconto dall'Audi: si è spezzata la cinghia di distribuzione (con all'attivo meno di 15000Km!!!!!!!!) che ha fatto forza sul cuscinetto portando alla rottura del dado e facendo schizzare il cuscinetto fuori dal carter...
Domani smontano completamente il motore e vedono le valvole, ma a questo punto è sicuro al 99% che si siano piegate... Allo stesso tempo, essendo addirittura la cinghia ad essersi rotta, il discorso della garanzia prende ancora piu valore...
Povero motore mio....
ehemanuele
19-08-2013, 19:56
Primo resoconto dall'Audi: si è spezzata la cinghia di distribuzione (con all'attivo meno di 15000Km!!!!!!!!) che ha fatto forza sul cuscinetto portando alla rottura del dado e facendo schizzare il cuscinetto fuori dal carter...
Domani smontano completamente il motore e vedono le valvole, ma a questo punto è sicuro al 99% che si siano piegate... Allo stesso tempo, essendo addirittura la cinghia ad essersi rotta, il discorso della garanzia prende ancora piu valore...
Povero motore mio....
Ca..o che casino!!! Madò quanto mi dispiace!!!! Però c'è approfondire questo discorso dei 15.000 km!!!! Perchè si è rotta così presto???? mmmmmmm
Primo resoconto dall'Audi: si è spezzata la cinghia di distribuzione (con all'attivo meno di 15000Km!!!!!!!!) che ha fatto forza sul cuscinetto portando alla rottura del dado e facendo schizzare il cuscinetto fuori dal carter...
Domani smontano completamente il motore e vedono le valvole, ma a questo punto è sicuro al 99% che si siano piegate... Allo stesso tempo, essendo addirittura la cinghia ad essersi rotta, il discorso della garanzia prende ancora piu valore...
Povero motore mio....
suona male perdonami, ma un buon resoconto garanzia!!!
dai dai che ritornerà ringiovanita...
a sto punto mi chiedo....ma l'avranno sostituita sta cinghia????
Se è confermato che si è spezzata la cinghia, anche se a me toccandola da dentro il carter mi sembrava tesa, è davvero un bel mistero... Una cinghia nuova che si rompe dopo 15000Km non l'ho mai vista neanche io, a maggior ragione di come guido abitualmente io... Inoltre nel resoconto del tagliando sono riportati tutti i pezzi cambiati, tra cui la cinghia... E pensare che non l'abbia sostituita per risparmiare 20€, con la certezza di distruggere poi un motore, proprio non ci credo... A maggior ragione che ora ne risponde lui, visto che è una sua responsabilità... Anyway, domani Audi mi darà un resoconto piu dettagliato... L'assicurazione mi ha chiamato dicendomi testuali parole: abbiamo sentito da Audi il lavoro da fare sulla sua auto, si tenga l'auto sostitutiva a nostre spese senza alcun pensiero... Hanno capito pure loro come sto...
utente cancellato 11
19-08-2013, 21:18
Primo resoconto dall'Audi: si è spezzata la cinghia di distribuzione (con all'attivo meno di 15000Km!!!!!!!!) che ha fatto forza sul cuscinetto portando alla rottura del dado e facendo schizzare il cuscinetto fuori dal carter...
Domani smontano completamente il motore e vedono le valvole, ma a questo punto è sicuro al 99% che si siano piegate... Allo stesso tempo, essendo addirittura la cinghia ad essersi rotta, il discorso della garanzia prende ancora piu valore...
Povero motore mio....
Non mi convince per nulla. Secondo me si bloccato qualche organo collegato alla cinghia che l'ha tesa al tal punto da rompere il tenditore, infatti non credo che questo si rompa alla rottura della cinghia (cosa difficilissima). Tu avevi detto che la cinghia era integra e tesa (certo non alla perfezione)?
Non mi convince per nulla. Secondo me si bloccato qualche organo collegato alla cinghia che l'ha tesa al tal punto da rompere il tenditore, infatti non credo che questo si rompa alla rottura della cinghia (cosa difficilissima). Tu avevi detto che la cinghia era integra e tesa (certo non alla perfezione)?
A me non sembrava affatto una cinghia rotta... Sembrava anzi ben in posizione e tesa, con un buco proprio accanto all'alloggiamento del cuscinetto che poggiato accanto ma fuori dal motore aveva ancora il dado spezzato in sede...
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Buco ovviamente nel Carter, la cinghia sembrava non avere problemi...
alex audi
20-08-2013, 00:50
mistero,almeno risolvono tutto loro,io di solito anche se i lavori li faccio da solo acquisto sempre ricambi originali,intanto se quel kit di distribuzione capitava ad una persona come me dopo sarebbero stati dolori,senza nessun risarcimento !
Anche a me sembra molto strano che una cinghia si sia potuta rompere con all'attivo solo 15 mila km.... Mah.........
Mi ha chiamato Audi. Anzitutto i lavori potrebbero durare tutta questa e tutta la prossima settimana... Sicuramente perche hanno molte macchine da fare visto che hanno appena riaperto, poi Perchè devono aprire e controllare per bene tutto il motore... Per quanto riguarda la garanzia, mi hanno comunicato che gli risulta tranquillamente il tagliando di un anno fa, quindi se il danno, qualunque esso sia, è partito da un pezzo del kit della distribuzione, passa tutto in garanzia. A loro, senza che ancora non hanno aperto al 100% il motore, la cinghia di distribuzione risulta assolutamente spezzata in due... Mi aggiornano nei prossimi giorni...
Che vi devo dire... Vorrà dire che il motore si prenderà una bella risistemata al 100% da un tecnico ufficiale Audi nella terra dei motori per eccellenza e quando tutta questa storia sarà finita, il mi "gingillo all'avanguardia della tecnica" sarà pronto per altri almeno 150000Km :)
morris88
20-08-2013, 14:47
Se è confermato che si è spezzata la cinghia, anche se a me toccandola da dentro il carter mi sembrava tesa, è davvero un bel mistero... Una cinghia nuova che si rompe dopo 15000Km non l'ho mai vista neanche io, a maggior ragione di come guido abitualmente io... Inoltre nel resoconto del tagliando sono riportati tutti i pezzi cambiati, tra cui la cinghia... E pensare che non l'abbia sostituita per risparmiare 20€, con la certezza di distruggere poi un motore, proprio non ci credo... A maggior ragione che ora ne risponde lui, visto che è una sua responsabilità... Anyway, domani Audi mi darà un resoconto piu dettagliato... L'assicurazione mi ha chiamato dicendomi testuali parole: abbiamo sentito da Audi il lavoro da fare sulla sua auto, si tenga l'auto sostitutiva a nostre spese senza alcun pensiero... Hanno capito pure loro come sto...
Brutta storia cmq, a me sembra proprio strano che una cinghia si possa spezzare a 15 mila km...meno male che avevi fatto la distribuzione in audi altrimenti erano c.... amari...
precisamente cosa hai cambiato nel tagliando che hai fatto in audi??? e a quanto hai speso???
Kit distribuzione, tagliando standard long life, pompa dell'acqua...
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Spesa circa 900€..
Intaccator
20-08-2013, 17:26
900 euro:unsure:
morris88
20-08-2013, 18:12
900 euro:unsure:
come mai quella faccia intaccator???
come mai quella faccia intaccator???
gia' visto che la riparazione e' in garanzia poi.
a un anno fa' pensavo gia' questa
No no, 900€ è stato il costo del tagliando di un anno fa...
Se è confermato che si è spezzata la cinghia, anche se a me toccandola da dentro il carter mi sembrava tesa, è davvero un bel mistero... Una cinghia nuova che si rompe dopo 15000Km non l'ho mai vista neanche io, a maggior ragione di come guido abitualmente io... Inoltre nel resoconto del tagliando sono riportati tutti i pezzi cambiati, tra cui la cinghia... E pensare che non l'abbia sostituita per risparmiare 20€, con la certezza di distruggere poi un motore, proprio non ci credo... A maggior ragione che ora ne risponde lui, visto che è una sua responsabilità... Anyway, domani Audi mi darà un resoconto piu dettagliato... L'assicurazione mi ha chiamato dicendomi testuali parole: abbiamo sentito da Audi il lavoro da fare sulla sua auto, si tenga l'auto sostitutiva a nostre spese senza alcun pensiero... Hanno capito pure loro come sto...
una volta ogni tanto cliente 1 assicurazione 0..............bene bene!!
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Kit distribuzione, tagliando standard long life, pompa dell'acqua...
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Spesa circa 900€..
mamma mia......e vai di manodopera audi!!!!!!!
a me in audi, per tutto hanno detto 800€ sensa considerare lo sconticino che mi fa di solito, ma il mio meccanico se gli porto i pezzi (originali sicuramente) con 100€ mi fa tutto
(ho amicizie in audi, e loro stessi mi hanno detto che essendo fuori garanzia cambiare anche la cinghia da loro e da pazzi, il tagliando speciale era 520€ e me lo hanno passato 359 grazie anche al buono che tempo fa mi ha indicato tony, pero parliamo di tutto olio dei freni differenziale davantii e dietro, che se non ho capito male a anche dei filtri, olio motore ecc...)
morris88
21-08-2013, 01:17
a me in audi, per tutto hanno detto 800€ sensa considerare lo sconticino che mi fa di solito, ma il mio meccanico se gli porto i pezzi (originali sicuramente) con 100€ mi fa tutto
(ho amicizie in audi, e loro stessi mi hanno detto che essendo fuori garanzia cambiare anche la cinghia da loro e da pazzi, il tagliando speciale era 520€ e me lo hanno passato 359 grazie anche al buono che tempo fa mi ha indicato tony, pero parliamo di tutto olio dei freni differenziale davantii e dietro, che se non ho capito male a anche dei filtri, olio motore ecc...)
di che buono parli? di che si tratta???
Intaccator
21-08-2013, 13:08
come mai quella faccia intaccator???
Mi sembra un prezzo altissimo.La mia macchina non é piu in garanzia ed a settembre mi tocca fare tagliando e distribuzione.Sono fortemente tentato di fare tutto da un meccanico generico.L'unica remora che ho,é che non facendo fare il lavoro in audi,perderò la garanzia di un anno che mi ha dato il concessionario.Secondo me pero,tra tagliando e distribuzione,risparmierei almeno 500 euro...
Dunque, Audi ha intenzione di tenere la macchina per due settimane... Già questa cosa mi sembra vergognosa... Secondariamente, non dando Audi indicazioni precise all'assicurazione per i lavori di fare, quest'ultima non riconosce piu l'auto sostitutiva gratis... Quindi per quel "bidone" di Giulietta chiedono 550€ fino a Sabato alle 11:30... Dopo il danno, la beffa... Per quanto mi rode, credo che mi escano letteralmente le fiamme...
Intaccator
21-08-2013, 13:19
Io chiamerei in audi e spiegherei le varie opzioni:
1)auto consegnata in 48 ore
2)auto consegnata quando dicono loro e spese di noleggio a carico loro...
Sabato ci facciamo dare la fattura della giulietta... Appena l'Audi mi chiama e da Roma salgo a Modena, chiedo lumi direttamente a loro... Magari mi passano gratis il prossimo tagliando...
utente cancellato 11
21-08-2013, 14:29
Dunque, Audi ha intenzione di tenere la macchina per due settimane... Già questa cosa mi sembra vergognosa... Secondariamente, non dando Audi indicazioni precise all'assicurazione per i lavori di fare, quest'ultima non riconosce piu l'auto sostitutiva gratis... Quindi per quel "bidone" di Giulietta chiedono 550€ fino a Sabato alle 11:30... Dopo il danno, la beffa... Per quanto mi rode, credo che mi escano letteralmente le fiamme...
Due settimane?? Devono mandarla alla sede centrale del CSI??? Oppure devono aspettare i tempi del dott House?? Ho il sospetto che la rottura sia dipesa dal grippaggio dell'albero a cammes o la pompa acqua, ma trovo che sia difficilissimo. Solo in presenza di un blocco di questi si puo 'spezzare' la cinghia che trascinata dalla puleggia motore non avrebbe retto allo stress ed è per questo che vogliono capire meglio..ergo tempi biblici.
A volte rimango sorpreso della poca chiarezza nei confronti del cliente
Due settimane?? Devono mandarla alla sede centrale del CSI??? Oppure devono aspettare i tempi del dott House?? Ho il sospetto che la rottura sia dipesa dal grippaggio dell'albero a cammes o la pompa acqua, ma trovo che sia difficilissimo. Solo in presenza di un blocco di questi si puo 'spezzare' la cinghia che trascinata dalla puleggia motore non avrebbe retto allo stress ed è per questo che vogliono capire meglio..ergo tempi biblici.
A volte rimango sorpreso della poca chiarezza nei confronti del cliente
Caro Hitch, se avesse grippato l'albero a camme, non lo avrei sentito in una inchiodata del motore? Il motore invece non dava problemi alla marcia del veicolo... Almeno in questo senso...
---------- Post added at 15.13.52 ---------- Previous post was at 15.12.08 ----------
Anyway gli do il tempo di verificare fino a venerdì, poi chiamo ed esigo che mi dicano cosa è successo ;)
utente cancellato 11
21-08-2013, 15:19
Caro Hitch, se avesse grippato l'albero a camme, non lo avrei sentito in una inchiodata del motore? Il motore invece non dava problemi alla marcia del veicolo... Almeno in questo senso...
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Anyway gli do il tempo di verificare fino a venerdì, poi chiamo ed esigo che mi dicano cosa è successo ;)
Mi chiedo come faceva il motore a funzionare con la cinghia rotta...sempre che il meccanico dica il vero e cioè che è spezzata (mentre tu dicevi, e ti credo, che era ben tesa...) e se si fosse rotta non è detto che si sia fermato con le valvole giù e che sarebbero andate ad interporsi col pistone....
Ragazzi vi posto 4 foto fatte subito dopo essermi fermato sulla piazzola... Le prime due sono del lato sinistro del motore (guardando da davanti), e si nota il carter distrutto dal cuscinetto schizzato fuori dalla sede... Se guardate bene, si vede, dentro al buco, la cinghia di distribuzione. Le seconde due illustrato il cuscinetto, una per lato, in cui si vede il dado col corpo letteralmente spezzato...
Sono caricate direttamente da dropbox perche dall'iPad non posso usare imageshack...
https://www.dropbox.com/s/rzhup60ek1l1r7g/Foto%2017-08-13%2009%2010%2004.jpg
https://www.dropbox.com/s/bw9koz1drbyjwij/Foto%2017-08-13%2009%2010%2007.jpg
https://www.dropbox.com/s/zdek2h7n2vhg27e/Foto%2017-08-13%2009%2010%2018.jpg
https://www.dropbox.com/s/d2lmmhaly9z2d00/Foto%2017-08-13%2009%2010%2030.jpg
Nb: non garantisco che il dado in origine fosse nello stesso verso da come vedete in foto... Quando ho tirato fuori dal vano motore il cuscinetto, il dado spezzato mi è caduto per terra... Quindi poi l'ho rimesso nella sede senza fare attenzione al verso...
di che buono parli? di che si tratta???
si tratta del buono di 50€ con una spesa minima di 250€
http://www.audi-experience.it/hidden-pages/voucher-usato.html?utm_source=audiitalia&utm_medium=linksezioneservice&utm_campaign=audiserviceusato
Ragazzi vi posto 4 foto fatte subito dopo essermi fermato sulla piazzola... Le prime due sono del lato sinistro del motore (guardando da davanti), e si nota il carter distrutto dal cuscinetto schizzato fuori dalla sede... Se guardate bene, si vede, dentro al buco, la cinghia di distribuzione. Le seconde due illustrato il cuscinetto, una per lato, in cui si vede il dado col corpo letteralmente spezzato...
Sono caricate direttamente da dropbox perche dall'iPad non posso usare imageshack...
https://www.dropbox.com/s/rzhup60ek1l1r7g/Foto%2017-08-13%2009%2010%2004.jpg
https://www.dropbox.com/s/bw9koz1drbyjwij/Foto%2017-08-13%2009%2010%2007.jpg
https://www.dropbox.com/s/zdek2h7n2vhg27e/Foto%2017-08-13%2009%2010%2018.jpg
https://www.dropbox.com/s/d2lmmhaly9z2d00/Foto%2017-08-13%2009%2010%2030.jpg
Nb: non garantisco che il dado in origine fosse nello stesso verso da come vedete in foto... Quando ho tirato fuori dal vano motore il cuscinetto, il dado spezzato mi è caduto per terra... Quindi poi l'ho rimesso nella sede senza fare attenzione al verso...
Mi dispiace del danno che si è verificato:sad:..................., penso che si sarà grippato il cuscinetto in foto, ora l'unico problema oltre a combattere in Audi il ripristino del motore che sia fatto ad Hoc, forse si riesce a recuperare il monoblocco se non ci sono danni nei cilindri,poi bisogna vedere se i pistoni hanno danneggiato la testata, ma di solito si danneggiano le valvole e pistoni, poi una volta smontato il motore ti faranno cambiare le bronzine e pezzi vari, e devi stare attento che in Audi ne approfittano aggiungendo spese extra che non rientrano nel ripristino, poi magari ti dicono che se non cambi quello o quell'altro il lavoro viene male etc., devi stargli un pò dietro e attento
Mi dispiace del danno che si è verificato:sad:..................., penso che si sarà grippato il cuscinetto in foto, ora l'unico problema oltre a combattere in Audi il ripristino del motore che sia fatto ad Hoc, forse si riesce a recuperare il monoblocco se non ci sono danni nei cilindri,poi bisogna vedere se i pistoni hanno danneggiato la testata, ma di solito si danneggiano le valvole e pistoni, poi una volta smontato il motore ti faranno cambiare le bronzine e pezzi vari, e devi stare attento che in Audi ne approfittano aggiungendo spese extra che non rientrano nel ripristino, poi magari ti dicono che se non cambi quello o quell'altro il lavoro viene male etc., devi stargli un pò dietro e attento
Se il danno dipende dalla negligenza di un tecnico Audi per un lavoro fatto prima, il ragionamento a cui mi appello sarà molto semplice: fate quello che volete, ma pagate tutto VOI! Per il resto, visto il danno arrecato a me e alla mia vettura, pretendo, e verificherò molto attentamente, che tutto sia fatto a regola d'arte!
Dunque, Audi ha intenzione di tenere la macchina per due settimane... Già questa cosa mi sembra vergognosa... Secondariamente, non dando Audi indicazioni precise all'assicurazione per i lavori di fare, quest'ultima non riconosce piu l'auto sostitutiva gratis... Quindi per quel "bidone" di Giulietta chiedono 550€ fino a Sabato alle 11:30... Dopo il danno, la beffa... Per quanto mi rode, credo che mi escano letteralmente le fiamme...
Mi sembra una scusa per farsi pagare l'auto sostitutiva! Se è saltata la distribuzione per X motivo è normale che debbano aprire il motore e vedere cosa è successo!Che altro vuole sapere lìassicurazione???? Se non aprono come fanno a sapere tempi e materiale da sostituire/rettificare??Sono meccanici non maghi!
Mi sembra una scusa per farsi pagare l'auto sostitutiva! Se è saltata la distribuzione per X motivo è normale che debbano aprire il motore e vedere cosa è successo!Che altro vuole sapere lìassicurazione???? Se non aprono come fanno a sapere tempi e materiale da sostituire/rettificare??Sono meccanici non maghi!
In linea di principio sono d'accordo con te... Infatti appena riconsegno la sostitutiva mi faccio dare la fattura e appena torno a Modena per prendere la mia, chiedo delucidazioni direttamente ad Audi...
Ragazzi una info: all'Audi vorrei che mi facessero il check-up dei kilometri reali che la macchina ha... Giusto per curiosità, visto che a loro non dovrebbe costare grande fatica... Dite che me lo fanno?
Ps: molto utile il voucher Audi, grazie :):):)
prego per il voucher,penso che non dovresti aver problemi per la certificazione dei km,poi hai fatto il tagliando da loro quindi...
prego per il voucher,penso che non dovresti aver problemi per la certificazione dei km,poi hai fatto il tagliando da loro quindi...
Bene, domattina chiamo!
Dunque, Audi ha intenzione di tenere la macchina per due settimane... Già questa cosa mi sembra vergognosa... Secondariamente, non dando Audi indicazioni precise all'assicurazione per i lavori di fare, quest'ultima non riconosce piu l'auto sostitutiva gratis... Quindi per quel "bidone" di Giulietta chiedono 550€ fino a Sabato alle 11:30... Dopo il danno, la beffa... Per quanto mi rode, credo che mi escano letteralmente le fiamme...
e che colpa ne hai tu se audi non chiarisce con l'assicurazione, è colpa di audi che ti riconosce il danno............che paghino anche tutte le altre conseguenze che giustamente possono capitare, vedi macchina sostitutiva ne l tuo caso!!
mah, non ho parole......
imboccalupo!
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Mi sembra una scusa per farsi pagare l'auto sostitutiva! Se è saltata la distribuzione per X motivo è normale che debbano aprire il motore e vedere cosa è successo!Che altro vuole sapere lìassicurazione???? Se non aprono come fanno a sapere tempi e materiale da sostituire/rettificare??Sono meccanici non maghi!
e come darti torto....
Ormai chiunque si appella su qualsiasi cosa per non pagare....Assicurazioni,garanzie varie.....
Ormai chiunque si appella su qualsiasi cosa per non pagare....Assicurazioni,garanzie varie.....
Contano i fatti! Domani chiamerò per saperne di più ;)
Intaccator
22-08-2013, 23:59
L'assicurazione prevede un tot di giorni come massimale,scaduti quei giorni il cliente s'attacca.Per questo dovrebbe pagarlo audi il noleggio...
Ho appena chiamato Audi. Mi hanno detto che il meccanico si sta occupando dell'ultima macchina e che dopo si dedicheranno alla mia. Forse già oggi, sicuro lunedì ci lavorano e mi sapranno dire cosa è successo.
L'assicurazione prevede un tot di giorni come massimale,scaduti quei giorni il cliente s'attacca.Per questo dovrebbe pagarlo audi il noleggio...
se fosse così, giustissimo.............ma quando si tratta di pagare!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Eccomi appena tornato a Roma... Viaggio comodo con Giulietta, però certo, con Audi è tutt'altra cosa... Ora quando mi diranno che è pronta, mi auguro prossima settimana, vado su col treno e la riporto a casa! Si dice che stiano già riasfaltando la A1 da Modena a Roma :P :P :P
Quanto mi manca ragazzi!!!
Immagino....... Speriamo si diano una mossa e te la ridiano per la settimana prossima!
Immagino....... Speriamo si diano una mossa e te la ridiano per la settimana prossima!
Amen.
Immagino....... Speriamo si diano una mossa e te la ridiano per la settimana prossima!
e a spese 0,00€!!!!!!!!!!!!!!
e a spese 0,00€!!!!!!!!!!!!!!
Ri-Amen
e a spese 0,00€!!!!!!!!!!!!!!
Soprattutto!!!!
Ragazzi leggete quanto scritto da questo ragazzo qualche tempo fa!
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?41772-problema-sostituzione-distribuzione-su-2.0-TDI-bkd
Che ne pensate?
Luisedda
26-08-2013, 03:23
Sull'affidabilità delle tedesche c'è poco da discutere.. Ma può essere un problema dovuto ad errori di montaggio?
Sicuramente, come tutte le cose, se montate male, si possono rompere... La cosa curiosa è che se ho capito al 100% quello che ha scritto quel ragazzo in quel thread, a me è successa la stessa identica cosa, con l'unica minima differenza che invece che cedere la filettatura del dado, ha ceduto il dado stesso (ma la sollecitazione che ha causato la rottura potrebbe essere la stessa).
Dunque, prima chiamata da Audi: 3600€ + Iva nella peggiore delle ipotesi. Il danno sembra partito dal dado del cuscinetto, come pronosticato. Ho chiamato immediatamente il service Audi da cui avevo fatto il tagliando, che mi ha affermato che il dado NON è compreso nel kit distribuzione (è un pezzo che dura tutta la vita della macchina). Ora ho immediatamente messo in comunicazione il service del tagliando con Audi Modena. Ho avvisato ambedue le parti. Conosco il comportamento dell'acciaio abbastanza da poter ammettere che la rottura di quel dado non sembrerebbe proprio dovuta ad usura (rottura per affaticamento), ma la rottura netta indica più che sia stato montato male e che conseguentemente all'utilizzo si sia spezzato di netto. Inoltre se un dado è previsto che duri tutta la vita della macchina, come si può pensare che si rompa dopo 127000 km? E come si può accettare che un dado da 1€ scarso abbia distrutto il motore? Il tecnico di Roma è giunto ad ipotizzare addirittura la rottura della turbina, cosa che sinceramente a me è risultata strana. Anyway, attendo aggiornamenti dalle parti... State certi di una cosa: non posso accettare un danno da 4200€ per un dado da 1€... Non da Audi, dai quali siamo clienti da 16 anni, e per le quali macchine abbiamo SEMPRE e dico SEMPRE rispettato tutti i tagliandi ufficiali, pagando bei soldi... Perché se così fosse, signori, stiamo realmente scendendo nel ridicolo...
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Aggiungo, inoltre, che il tecnico di Roma mi ha accertato che se si fosse rotto il dado, facendo schizzare fuori il cuscinetto, con conseguente fuori fase del motore, nel motore "avrei spaccato tutto" (parole sue) e sicuramente lo avrei sentito, quando invece, anche quando ero ancora con marcia innestata e successivamente a motore in folle, il motore scorreva "liscio"...
---------- Post added at 16.30.00 ---------- Previous post was at 14.58.54 ----------
Chiamata da Centro Audi Service di Roma: ha recuperato la lista dei pezzi cambiati nel kit distribuzione, tra cui figura regolarmente anche il dado incriminato... Appena ho riferito la cosa a Modena, il tecnico è rimasto in silenzio e mi ha chiesto di girargli per mail questo foglio. Inoltre il tecnico di Roma mi ha testualmente detto: "il codice del tuo kit distribuzione, con tutti i relativi pezzi, è stato dismesso il 1 febbraio 2013 e sostituito con un nuovo codice, capito si? Loro ti devono riconoscere la garanzia! Se non lo fanno, fattela portate a Roma e ti passo tutto io in garanzia".
Luisedda
26-08-2013, 18:38
Scandaloso.. Non vogliono prendersi la responsabilità di aver , praticamente , distrutto un motore.. E' già una grande cosa avere la lista dei pezzi cambiati nel kit distribuzione che hanno sostituito sulla tua.. e dato che è un pezzo che dura una vita perché avrebbero dovuto sostituirlo? Non mollare!! 4200 euro per un dato da 1... roba da pazzi! La garanzia dovrebbe essere una priorità in queste cose... mah!!!!!!!
Hai tutto il mio supporto! Ma come si fa???
MrFloyd,
ho letto della tua disavventura ed è superfluo dirti che mi dispiace.
Se mi permetti un piccolo consiglio, poichè dal tuo racconto la mia sensazione è che stiano cercando il pretesto valido per non risarcirti il danno in garanzia, alla prossima rimostranza o pseudo-scusa "bullone/non bullone" fai scrivere due righe da un amico avvocato su una bella carta intestata, vedrai che verranno a più miti consigli.
In bocca al lupo.
federicofiorin
26-08-2013, 19:38
è assurdo come la gente alzi le mani e si nasconda dietro a un filo d'erba...!!
Il service di Roma mi ha mandato via email il dettaglio tecnico dei pezzi sostituiti con tanto di procedure... quindi proprio il foglio che usano loro durante i lavori... e nel disegno tecnico che illustra i pezzi da cambiare, ha fatto un bel cerchio intorno al dado incriminato... ho girato tutto a Modena... Chiamo verso le 18 e mi dicono: "ho ricevuto tutto, ho visto e insieme ad altri tecnici stiamo valutando perché il dado si è rotto e cosa è successo realmente... Così poi vediamo cosa possiamo passare in garanzia"... Domani ci aggiorniamo, la mia risposta è stata semplicemente: "la garanzia è la priorità!".
Luisedda
27-08-2013, 03:01
"Così vediamo cosa possiamo passare in garanzia" ????? TUTTO! E' dipeso tutto da quel dado!!! Ci provano in tutti i modi eh!!!
Magnagatti
27-08-2013, 06:53
E dare una bella controllata al filetto dove si fissava quel dado?! in che condizioni è? Come han messo dentro la vite? Magari una prima volta non dritto e hanno spannato il filetto e poi per chiudere han fatto forza sulla vite.
Speriamo non si attacchino pure sul discorso chilometri, cioè, invece di passarti tutto, considerino che la macchina ha già fatto strada e quindi c'è usura di alcuni pezzi e quindi ti fan pagare qualcosa.
"Così vediamo cosa possiamo passare in garanzia" ????? TUTTO! E' dipeso tutto da quel dado!!! Ci provano in tutti i modi eh!!!
Quoto!!!!! Devono passarti tutto anche i soldi per la macchina sostitutiva!!!!! Son buoni solo a chiedere i soldi,quando li devono sborsare loro si attaccano a qualsiasi cosa! Avrei voluto vedere la faccia del tipo quando gli hai detto che nel tagliando ti hanno cambiato quel dado!!!Ci si stava già aggrappando per non passarti il lavoro in garanzia!!!! Stagli sopra e se fanno storie metti un avvocato!
Sono 10 giorni, e ancora non so ufficialmente cosa è successo alla mia macchina......
Scandaloso.. Non vogliono prendersi la responsabilità di aver , praticamente , distrutto un motore.. E' già una grande cosa avere la lista dei pezzi cambiati nel kit distribuzione che hanno sostituito sulla tua.. e dato che è un pezzo che dura una vita perché avrebbero dovuto sostituirlo? Non mollare!! 4200 euro per un dato da 1... roba da pazzi! La garanzia dovrebbe essere una priorità in queste cose... mah!!!!!!!
Hai tutto il mio supporto! Ma come si fa???
scusa, ma penso di correggerti a nome di tutti....................hai il nostro supporto!!!!!!!!
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"Così vediamo cosa possiamo passare in garanzia" ????? TUTTO! E' dipeso tutto da quel dado!!! Ci provano in tutti i modi eh!!!
BRAVISSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
e se per caso finivi fuori strada, fortunatamente nò!!!!, e dovevi buttare la macchina cosa ti dicevano e poi davano??!!
sicuramente una macchina nuova e non di pari valore, ma visto che purtroppo qui funge così...........
Chiama da Audi or ora.
Il motivo per cui non capivano il problema, è che credevano di non avere il cuscinetto con relativo dado incriminato. Quando ieri gli ho mandato le foto e hanno visto che il dado e il cuscinetto era stato fotografato, si sono detti: se l'ha fotografato, non lo può aver perso per strada. Hanno aperto la macchina e l'hanno trovato incarcato sul sedile, proprio dove glielo avevo lasciato io, col dado inserito... Al che hanno analizzato la cosa e mi ha detto: "le confermiamo che il problema è nato dal dado reggicuscinetto serrato male. Le vibrazioni hanno indebolito l'anima d'acciaio fin tanto che il dado ha ceduto di schianto. Il cuscinetto è stato sbalzato fuori dal motore, il motore ha perso fase, si sono piegate le valvole e conseguentemente si è danneggiata la testata. I pistoni e il basamento, invece, non hanno nessun problema... Le ufficializzo che il danno deve essere passato tutto a carico dell'officina Audi che le ha fatto il tagliando"... Ora direttamente lui da Modena chiama Roma e informa delle responsabilità e mi richiama al più presto.
Quoto!!!!! Devono passarti tutto anche i soldi per la macchina sostitutiva!!!!! Son buoni solo a chiedere i soldi,quando li devono sborsare loro si attaccano a qualsiasi cosa! Avrei voluto vedere la faccia del tipo quando gli hai detto che nel tagliando ti hanno cambiato quel dado!!!Ci si stava già aggrappando per non passarti il lavoro in garanzia!!!! Stagli sopra e se fanno storie metti un avvocato!
Bravo Alessio, dimenticavo anche la macchina sostitutiva...................avvocato e butta dentro tutto!!!
Chiama da Audi or ora.
Il motivo per cui non capivano il problema, è che credevano di non avere il cuscinetto con relativo dado incriminato. Quando ieri gli ho mandato le foto e hanno visto che il dado e il cuscinetto era stato fotografato, si sono detti: se l'ha fotografato, non lo può aver perso per strada. Hanno aperto la macchina e l'hanno trovato incarcato sul sedile, proprio dove glielo avevo lasciato io, col dado inserito... Al che hanno analizzato la cosa e mi ha detto: "le confermiamo che il problema è nato dal dado reggicuscinetto serrato male. Le vibrazioni hanno indebolito l'anima d'acciaio fin tanto che il dado ha ceduto di schianto. Il cuscinetto è stato sbalzato fuori dal motore, il motore ha perso fase, si sono piegate le valvole e conseguentemente si è danneggiata la testata. I pistoni e il basamento, invece, non hanno nessun problema... Le ufficializzo che il danno deve essere passato tutto a carico dell'officina Audi che le ha fatto il tagliando"... Ora direttamente lui da Modena chiama Roma e informa delle responsabilità e mi richiama al più presto.
Che lo passassero a chi vogliono ma ti devono aggiustare la macchina gratis e velocemente,hanno perso già troppo tempo!!!!
Un altro giorno è passato...
Non pensarci(lo so che è difficile) altrimenti non passa mai!!!!!!!!!!
Sai, non mi rattristo perché passano in giorni in sè... Mi rattristo perché i giorni passano e ancora non si è capito chi paga/chi si assume la responsabilità/dove verrà riparata la macchina/quanto ci vorrà ancora... Come diceva Hitch qualche pagina fa, anche io alle volte mi meraviglio di come il clienta NON sia informato di un bene proprio...
Dai son sicuro che si risolverà tutto per il meglio!
Vorrei esprimerti tutta la mia solidarietà. Sono rimasto senza parole per quello che ti è successo e secondo me devono passarti tutto in garanzia.
Io oltre alla macchina sostitutiva scriverei con il mio avvocato e chiederei anche i danni morali. :sisi:
Vorrei esprimerti tutta la mia solidarietà. Sono rimasto senza parole per quello che ti è successo e secondo me devono passarti tutto in garanzia.
Io oltre alla macchina sostitutiva scriverei con il mio avvocato e chiederei anche i danni morali. :sisi:
due righe ben messe con le parole giuste, aiutano sempre................poi per come ti stanno trattando!!!!!
Ormai ho la netta sensazione di vivere in una barzelletta in cui alle due parti non importa (o fanno finta) della mia situazione, che a due settimane dal problema diventa sempre più una rottura... Modena mi dice che chiama subito Roma... Nessuno mi fa sapere nulla, il giorno dopo chiamo Roma e mi dice che nessuno li ha chiamati... Dico di chiamare Modena subito, lui dice ok, e nessuno mi fa sapere nulla... Chiamo di nuovo Roma e mi dice che trovava sempre occupato (quando a me in 10 giorni non è mai successo)... Chiamo Modena e gli chiedo di nuovo di chiamare Roma e che "per favore lo faccia subito che dopo quasi due settimane per me questa situazione sta diventando un problema" e lui "lo credo bene, ieri non sono riuscito a richiamare Roma perchè ho avuto un ispettore tutto il pomeriggio"... Ed è piu di un ora che aspetto che mi richiami per farmi sapere.... Ragazzi consigliatemi voi, perche io le carte da giocare prima dell'incazzatura finale le ho quas esaurite...
Io sarei già passato alla fase incazzatura!!!!!
Chiama dove hanno la macchina e dì loro che se entro un paio di giorni non iniziano a mettere le mani sulla macchina sarai costretto a rivolgerti ad un legale e ad addebbitargli le spese delle telefonate,della macchina sostitutiva e del legale stesso naturalmente!
visto che sei in attesa contatta:
[email protected] oppure fax al 800283432 800283454 senti un po' che cosa possono fare per sbrigare questa storia
AUDI 045 80917411 c/o autogerma
Ufficio relazioni clienti Audi
V.le Gerard Richard Gumpert, 1
37137 Verona
utente cancellato 11
29-08-2013, 12:36
Anche se con molta fatica sto seguendo le discussioni (dal cell e con poca connessione... ) e questa è una di quelle. È chiaro che stanno rimbalzando le responsabilità, ma si sta rafforzando la sensazione che la rottura ha altre cause e non la rottura del bullone. Trovo che sia molto difficile che un bullone imprigionato possa spezzarsi così. Le cose sono due, o la pressione di serraggio era oltre i limiti di sicurezza o il bullone era costruito con materiale non adatto allo scopo. Vi sarebbe un'altra possibilità, che si sia rotto per cause diverse e che sarebbe stata la cinghia stessa a stressare il bullone causandone la rottura. Ma sta cinghia era rotta oppure no? Ancora non è chiaro o non l'ho letto......
Lui dice di no in Audi invece sì.Non si saprà mai!
utente cancellato 11
29-08-2013, 12:46
Mi suona strano che un bullone del genere si spezzi nella maniera descritta (a taglio) non avendo parti a sbalzo, tenendo conto che poggiava su un cuscinetto e quindi con relativa forza gravante. Sta diventando un mistero o peggio un assurdo rimpiattino.... col cliente di mezzo. Forse sarebbe il caso di passare alla forma legale e non più alle telefonate.
Infatti!E' quello che gli sto suggerendo da un pò.
Anche se con molta fatica sto seguendo le discussioni (dal cell e con poca connessione... ) e questa è una di quelle. È chiaro che stanno rimbalzando le responsabilità, ma si sta rafforzando la sensazione che la rottura ha altre cause e non la rottura del bullone. Trovo che sia molto difficile che un bullone imprigionato possa spezzarsi così. Le cose sono due, o la pressione di serraggio era oltre i limiti di sicurezza o il bullone era costruito con materiale non adatto allo scopo. Vi sarebbe un'altra possibilità, che si sia rotto per cause diverse e che sarebbe stata la cinghia stessa a stressare il bullone causandone la rottura. Ma sta cinghia era rotta oppure no? Ancora non è chiaro o non l'ho letto......
]Lui dice di no in Audi invece sì.Non si saprà mai![/B]
servirebbero delle foto, come le ha messe del bullone!!!
visto che sei in attesa contatta:
[email protected] oppure fax al 800283432 800283454 senti un po' che cosa possono fare per sbrigare questa storia
AUDI 045 80917411 c/o autogerma
Ufficio relazioni clienti Audi
V.le Gerard Richard Gumpert, 1
37137 Verona
Innanzi tutto volevo esprimerti la mia più sentita solidarietà per il "dramma" che stai passando.. Ho letto tutte le 11 pagine di un fiato e sono veramente senza parole..
Mi sento di quotare il consiglio di Tony69: metti in mezzo Audi Italia ai livelli più alti che puoi..
L'ideale sarebbe conoscerne qualche funzionario o Ispettore li a Verona..
Scrivigli una mail dettagliata, o meglio se la fai mandare da un avvocato in tuo nome e conto dove si descrive tutto con dovizia di particolari, il comportamento dei 2 Service di Modena e Roma e il fatto che tu sia un cliente di vecchia data che HAI SEMPRE FATTO I SERVICE PRESSO DI LORO.. allega anche fatture del tagliando, foto del bullone, tutto ciò che è in tuo possesso insomma.. Devi alzare un bel polverone e fargli pesare questo comportamento a dir poco vergognoso e "misterioso" dei Centri Audi e il fatto che tu sia da quasi 20 gg senza auto ( E' parte integrante della tua professione?? )..
Forza! Siamo tutti idealmente con Te!
Hanno chiamato (a casa poi, quando avevo espressamente detto di chiamare sul mio cellulare). Modena conferma del tutto la responsabilità del bullone, e del montaggio serrato male. Hanno confermato che loro non ripareranno la macchina perche non è a carico loro (in quanto Roma non è disposto a pagare un intervento a Modena). Quindi a Modena hanno già rimontato il motore nel suo status di danneggiato. Roma dovrebbe chiamare oggi pomeriggio, anche se credo il tempo di mangiare due spaghetti e il telefono gli andrà a fuoco, Perchè mi ha detto che la macchina se la va a prendere lui e me la ripara lui... Ora pure il viaggio in autostrada sopra al carro attrezzi...
Per rispondere a quanto stanno gentilmente seguendo questa discussione:
della cinghia spezzata non se ne è piu parlato... Secondo me l'avevano detto il primo giorno tanto per darmi una risposta... Di ogni altro danno io non ci sto capendo piu niente... Piu che con meccanici qualificati (da ambo le parti), mi sembra di stare a trattare con dilettanti allo sbaraglio che non hanno un minimo di senso di responsabilità di come si tratta il cliente (che tra l'altro si sta comportando in modo gentile ed educato, quando sicuro qualcun altro li avrebbe già presi a parolacce...).
Per quanto riguarda le vie legali, ragazzi, gli avvocati costano caro... Mettere di mezzo gli avvocati, per quanto mi riguarda, sarà l'ultimissima frontiera... Ancora ho speranza che, seppure con qualche incazzatura, si possa concludere tutto a modo. Ma statene certi sarò molto esigente...
Ma l'avvocato lo pagheranno loro alla fine!!!!!!!!!!!
Ma l'avvocato lo pagheranno loro alla fine!!!!!!!!!!!
Si, se vinco io... Perchè qua non sono neanche certo che per loro questo sia lo standard per come trattare il cliente... Ormai non mi meraviglio piu di nulla...
Intaccator
29-08-2013, 14:14
Concordo sul fatto che mettere di mezzo l'avvocato allungherebbe solo i tempi.Personalmente non gestirei telefonicamente la cosa,ma andrei al service di roma (dove se non ho capito male,abiti) e pianterei un casino,facendo fare SUL MOMENTO tutte le telefonate necessarie a Modena per prendere un accordo.Visto che mi sembra la soluzione piu praticabile,spingerei per caricare la macchina su una bisarca (a spese del service di roma) e la farei tornare a roma,facendola aggiustare gratis dal service che aveva eseguito la distribuzione.In caso di non curanza o disinteresse da parte del service di roma,non mi farei alcun problema a sputtanaro con OGNI cliente che entra in officina...e vedrai che la questione si risolverà in tempi record...
Sto per chiamare il Costumer Service Audi...
Facci sapere che ti dicono...
Si, se vinco io... Perchè qua non sono neanche certo che per loro questo sia lo standard per come trattare il cliente... Ormai non mi meraviglio piu di nulla...
perchè dovrebbero vincere loro??!! non tirartela che già sei stato molto paziente con i due fronti......
dai, facci sapere.
Concordo sul fatto che mettere di mezzo l'avvocato allungherebbe solo i tempi.Personalmente non gestirei telefonicamente la cosa,ma andrei al service di roma (dove se non ho capito male,abiti) e pianterei un casino,facendo fare SUL MOMENTO tutte le telefonate necessarie a Modena per prendere un accordo.Visto che mi sembra la soluzione piu praticabile,spingerei per caricare la macchina su una bisarca (a spese del service di roma) e la farei tornare a roma,facendola aggiustare gratis dal service che aveva eseguito la distribuzione.In caso di non curanza o disinteresse da parte del service di roma,non mi farei alcun problema a sputtanaro con OGNI cliente che entra in officina...e vedrai che la questione si risolverà in tempi record...
Quoto in tutto e per tutto.
MrFloyd invidio la tua tranquillità con cui affronti la cosa. Dico sul serio.
Ragazzi quello che state per leggere vi farà cadere gli occhi sulla tastiera...
Primo: chiamo il Costumer Care Audi... Mi risponde una ragazza di nome Chiara. Le spiego tutto per filo e per segno. Quando le dico dove è stato effettuato il Service Distribuzione un anno fa, fa una rapida controllata al computer e mi dice testuale: "signor Federico, ma il bollino che il tecnico dove ha fatto il tagliando le ha messo sulla ricevuta, è Audi o WV?" E io "guardi, la fattura è nella macchina a Modena, comunque si tratta di un centro autorizzato Audi" e lei "no signor Federico, Audi Italia ha ufficialmente annullato la licenza a questo centro il 30 Giugno 2010"... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La signorina mi ha spiegato che se vorrò procedere per vie legali lo potrò fare autonomamente nei confronti del Service che mi ha fornito la manodopera affermando di essere un centro autorizzato Audi. Lei intanto chiamerà Modena e gli comunicherà il mio report sulla gestione del cliente, diciamo un mio senso di sconforto per come sento di essere stato trattato, ossia mancanza di informazioni certe, troppa confusione, tempi lunghi. Lei mi ha assicurato che, rappresentando Audi Italia, gli parlerà con toni ben precisi e gravi, visto che questo atteggiamento, verso chiunque e in futuro, non dovrà più ripetersi! A questo punto io le ho proprio spiegato che il motivo della mia chiamata era proprio questo.
Mi ha poi confermato che l'Audi Zentrum di Modena, ovviamente, non può passarmi nulla in garanzia, visto che il danno è stato provocato da una manodopera sbagliata a Roma. L'ho ringraziata e ho agganciato.
Immediatamente ho chiamato Roma, senza assolutamente dirgli che ero venuto a conoscenza di questa gravissima informazione. Lui mi ha spiegato che ha chiamato Modena prima di pranzo e che ha preteso da loro che la riparazione fosse passata in garanzia, in quanto il danno è dovuto ad un difetto del bullone, e non da un suo errore nel montarlo... Lui mi fa testuale "il tecnico di Modena mi ha mandato le foto del bullone, e si vede chiaramente che è stato stretto bene e che non sia stato lasciato lento come diceva lui... e poi scusa, se era lento, ti pare ci metteva un anno per rompersi?". Mi ha inoltre spiegato che lui mi farà tutto gratuito, ma non può coprirmi il carro attrezzi per portarla da Modena a Roma, e che comunque mi stava facendo un preventivo il più basso possibile. Mi sono subito fatto girare tutte le foto che gli avevano mandato da Modena (brutto brutto vedere la tua Audi col motore tutto aperto... però almeno ho ripassato un pò di meccanica base) e gli ho detto che ci saremmo riaggiornati appena aveva il preventivo pronto...
Ragazzi, questa storia sta diventando un giallo... Rimbalzi di responsabilità, Modena dice che è colpa di Roma, Roma di Modena... Roma accusa Modena di non volersi prendere la responsabilità in quanto centro nuovo e quindi particolarmente sotto controllo da parte di Audi Italia, Modena mi dice che il lavoro è stato fatto male... E di mezzo chi ci sta? Io... Con una Audi sempre tagliandata presso Audi (o almeno pensavo) che ora è guasta a Modena... Che ho pagato l'assicurazione per poter "fare" la mia vacanza (450€), ho fatto centinaia di chiamate, mi sono sobbarcato del lavoro di tenere sotto controllo la situazione quando non è una mia responsabilità, che forse dovrò pagare per riportarmi l'auto a Roma... Ah, dimenticavo, Roma mi ha detto che una volta ricevuta l'auto (si parla di metà prossima settimana), ci vorranno almeno 10 giorni se non 2 settimane per fare tutto... Quindi arriveremmo a 5 settimane di fermo macchina... 5 SETTIMANE...
In più ho scoperto, quindi, di aver subito una truffa... Dopo il danno della macchina, non solo la beffa di una vacanza "semi-rovinata", non solo la beffa di avere l'auto a 450km di distanza... Non solo la beffa di non capire per 10 giorni cosa fosse successo... Non solo la beffa che ancora non so come andrà a finire... ANCHE LA BEFFA DI ESSERE STATO TRUFFATO...
:blink::blink::blink: Senza parole... :wacko::wacko::wacko:
Mi dispiace ma a questo punto penso che le telefonate cordiali non bastino più. Mi dispiace ma ti devi affidare ad un legale. :sleep:
Ci manca solo che parte una causa per truffa e la macchina (poiché oggetto del contenzioso) venga sottoposta a sequestro giudiziario... é vero che in mano ho un cannone atomico dalla parte del grilletto, e che ho tutte le ragioni del mondo, ma la priorità è la macchina... Roma mi ha garantito che me la ripara gratis, l'unica cosa da vedere è il modo di riportarla a Roma... Che poi, ad essere onesti, il centro di Roma è quello che in tutta questa storia si è dimostrato più cordiale e disponibile di tutti... Anche se, e la cosa mi addolora veramente molto, si è macchinato di un evento decisamente grave....
Ma adesso il centro di Roma è autorizzato o no AUDI???
Ma adesso il centro di Roma è autorizzato o no AUDI???
Assolutamente no... Non mi chiedere cosa c'è dietro alla sua frase "ti passo tutto io in garanzia"...
Assolutamente no... Non mi chiedere cosa c'è dietro alla sua frase "ti passo tutto io in garanzia"...
Te lo spiego io: da quello che ho capito utilizza il nome AUDI per farsi la clientela ed ha paura che il gioco finisca.
Ma sto tipo ancora ha i loghi fuori dall'officina?
Te lo spiego io: da quello che ho capito utilizza il nome AUDI per farsi la clientela ed ha paura che il gioco finisca.
Ma sto tipo ancora ha i loghi fuori dall'officina?
Sul biglietto da visita sicuramente si...
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Il garage dove teniamo la macchina ci offre una bisarca tra 10 giorni a 400e... Il service di Roma mi farà sapere solo domani quanto costerà portarla qua col suo carro... Che amarezza... Che delusione... Fai le cose dove è giusto che vadano fatte, paghi profumatamente.... e quando si verifica il problema, sei nella m...a ... altro che garanzia, diritti, leggi... E' proprio vero, questo è il paese dei balocchi...... Sconforto totale...
:blink::blink::blink: Senza parole... :wacko::wacko::wacko:
Mi dispiace ma a questo punto penso che le telefonate cordiali non bastino più. Mi dispiace ma ti devi affidare ad un legale. :sleep:
STRAQUOTONE!!!!!
Ragazzi, ve lo ripeto: ti affidi ad un legale, vai in causa, la macchina è sottoposta a sequestro... La rivedi tra 4 anni...
Sul biglietto da visita sicuramente si...
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Il garage dove teniamo la macchina ci offre una bisarca tra 10 giorni a 400e... Il service di Roma mi farà sapere solo domani quanto costerà portarla qua col suo carro... Che amarezza... Che delusione... Fai le cose dove è giusto che vadano fatte, paghi profumatamente.... e quando si verifica il problema, sei nella m...a ... altro che garanzia, diritti, leggi... E' proprio vero, questo è il paese dei balocchi...... Sconforto totale...
parole sante ragazzo, ma non abbaterti e fai vincere tutte e dico tutte le tue ragioni con la via legale, altrimenti vedo l'uscita da questo lungo tunnel ancora molto lontana!!
vincerai senz'altro, anche se in un italia ridicola, dai che li distruggiamo anche se li reputi al momento i più gentili tra le telefonate, ma cosa minkia ti hanno combinato e ti stanno facendo passare............lasciandoti a piedi senza macchina sostitutiva!!??
non te la pagano, che te ne diano a gratis una in officina/concessionaria.......
mamma che rabbia, o delusione....1grosso imboccalupo!
quando puoi aggiorna, mi raccomando!!
Ragazzi vi metto le foto del motore smontato...
http://imageshack.us/a/img845/3696/r7ju.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/r7ju.jpg/)
http://imageshack.us/a/img839/525/apuy.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/apuy.jpg/)
http://imageshack.us/a/img607/5118/f8sb.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/f8sb.jpg/)
http://imageshack.us/a/img845/5957/izb2.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/izb2.jpg/)
http://imageshack.us/a/img832/1658/iuhw.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/832/iuhw.jpg/)
http://imageshack.us/a/img534/2520/rq3f.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/rq3f.jpg/)
http://imageshack.us/a/img854/6759/dxys.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/dxys.jpg/)
http://imageshack.us/a/img62/7945/obih.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/62/obih.jpg/)
http://imageshack.us/a/img819/2571/hnxc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/hnxc.jpg/)
http://imageshack.us/a/img24/9538/47lh.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/47lh.jpg/)
Io continuo a dirti che devi rivolgerti ad un legale,almeno per sapere come comportarsi! Adesso la farai aggiustare a Roma...e la garanzia????????? Se non è un centro autorizzato che garanzia pensi possa darti?!Quella di un comunissimo meccanico che non risponde di nessun danno neanche se palesemente provocato da lui!!!!!
Stai rifacendo un motore,non stai cambiando un braccetto!!!!!!
:blink: Non capisco perché dici che viene sequestrata per truffa. Quale truffa? Mica la macchina è stata rubata e poi rivenduta?
Se per truffa intendi che il mecca di Roma abusi del nome Audi che centri tu con la tua macchina? E' un altro discorso.
:unsure: Boh... avrò detto delle cavolate ma per me è così.
:blink: Non capisco perché dici che viene sequestrata per truffa. Quale truffa? Mica la macchina è stata rubata e poi rivenduta?
Se per truffa intendi che il mecca di Roma abusi del nome Audi che centri tu con la tua macchina? E' un altro discorso.
:unsure: Boh... avrò detto delle cavolate ma per me è così.
caro Emi, mi trovi assolutamente d'accordo con te!!!!
Ragazzi vi metto le foto del motore smontato...
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http://imageshack.us/a/img24/9538/47lh.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/47lh.jpg/)
Dalle foto non mi sembra che ci siano stati danni gravi, vedo valvole testata e pistoni che non sembrano danneggiati, io avrei provato a cambiare cinghia e cuscinetto per vedere se il motore gira bene, il mio meccanico fà sempre così, ci sono molti casi in cui il motore non si danneggia e si risolve cambiando il kit distribuzione, i meccanici ti hanno detto qualcosa sullo stato del motore?
Dalle foto non mi sembra che ci siano stati danni gravi, vedo valvole testata e pistoni che non sembrano danneggiati, io avrei provato a cambiare cinghia e cuscinetto per vedere se il motore gira bene, il mio meccanico fà sempre così, ci sono molti casi in cui il motore non si danneggia e si risolve cambiando il kit distribuzione, i meccanici ti hanno detto qualcosa sullo stato del motore?
Si vede dal cielo dei pistoni che le valvole hanno battuto...
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Dunque, vi do degli aggiornamenti, quando questa vicenda "sembra" volgersi al termine. A Modena la macchina è stata completamente smontata e rimontata... Nel fare questo, il tecnico ha anche verificato volano e frizione per il famoso richiamo che c'era, oltre al problema testata che tanto è da sostituire a priori. La macchina prossima settimana dovrebbe essere trasportata a Roma con un carro attrezzi completamente pagato dall'assicurazione o al massimo dal Service di Roma. Giunta a Roma, l'auto sarà riparata gratis in tutte le sue parti danneggiate dal Service. In base a ciò che Modena indica, sarà da cambiare testata e valvole, in quanto danneggiate. Il basamento e i pistoni invece sono ok. In più sarà da cambiare distribuzione e relativo carter di copertura in quanto letteralmente "sfondato". Su quei pezzi, avrò la regolare garanzia italiana di due anni del Service, ovviamente non Audi, in quanto, come dicevamo, il centro non lo è più da 3 anni (rimane comunque WV). A questo punto, credo tra 2 massimo 3 settimane, la mia macchina dovrebbe di nuovo essere al garage nel suo status al 100%......
L'assicurazione prevede un tot di giorni come massimale,scaduti quei giorni il cliente s'attacca.Per questo dovrebbe pagarlo audi il noleggio...
tutte le assicurazioni hanno questa possibilità del noleggio?
Luisedda
30-08-2013, 18:04
Cavolo... quanta pazienza! Manca poco e avrai il motore nuovo.. almeno quello!
Si beh ci sarà testata nuova (non era tra quelle difettose, ma si è danneggiata, quindi va cambiata), valvole nuove, distribuzione rifatta... Sicuramente il motore riceverà una sistemata e pulitura generale... Quindi si, sarà un motore praticamente rimesso a nuovo...
meno male sembra che tutto vada a posto finalmente.
Si vede dal cielo dei pistoni che le valvole hanno battuto...
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Dunque, vi do degli aggiornamenti, quando questa vicenda "sembra" volgersi al termine. A Modena la macchina è stata completamente smontata e rimontata... Nel fare questo, il tecnico ha anche verificato volano e frizione per il famoso richiamo che c'era, oltre al problema testata che tanto è da sostituire a priori. La macchina prossima settimana dovrebbe essere trasportata a Roma con un carro attrezzi completamente pagato dall'assicurazione o al massimo dal Service di Roma. Giunta a Roma, l'auto sarà riparata gratis in tutte le sue parti danneggiate dal Service. In base a ciò che Modena indica, sarà da cambiare testata e valvole, in quanto danneggiate. Il basamento e i pistoni invece sono ok. In più sarà da cambiare distribuzione e relativo carter di copertura in quanto letteralmente "sfondato". Su quei pezzi, avrò la regolare garanzia italiana di due anni del Service, ovviamente non Audi, in quanto, come dicevamo, il centro non lo è più da 3 anni (rimane comunque WV). A questo punto, credo tra 2 massimo 3 settimane, la mia macchina dovrebbe di nuovo essere al garage nel suo status al 100%......
e questo.................. lo fai fare poi in audi??
e questo.................. lo fai fare poi in audi??
No, sembrerebbe che ha controllato per vedere se erano compresi nel richiamo, ma erano a posto, quindi non vanno cambiate (questa macchina ha una delle più belle frizioni che abbia mai provato...)
Purtrroppo avrai la garanzia solo in quell'officina..... Questa cosa non mi và giù..........
Purtrroppo avrai la garanzia solo in quell'officina..... Questa cosa non mi và giù..........
A me non va giù che se metto l'avvocato, oltre ad anticipare ogni spesa legale che sarà rimporsata solo in caso di vittoria, so già che in questo paese del consumatore frega poco a chiunque e anche se esistono delle leggi, c'è sempre chi è bravissimo a trovare le scappatoie... Audi ovviamente non riconosce la garanzia, il service a Roma fa tutto lui gratuitamente... Immagina io gli faccio causa, lui ovviamente non mi tocca minimamente la macchina... oltre alle spese dell'avvocato devo pagare i 4890€ che l'Audi di Modena ha messo in conto se i lavori andranno fatti da loro... In più il Service di Roma mi dirà: mi dimostri che all'epoca dei fatti (un anno fa) io ti dissi che ero un Service Audi? Come vedi io sono WV, quindi io mi sono offerto a te come semplice Service in grado comunque di farti il lavoro, ma non Audi...
Ragazzi, è brutto quando sai di avere ragione ma dimostrarlo, in questo paese, riesce solo se vuoi rischiare tanti soldi... In caso contrario, punti ad ottenere un risultato positivo... In questo caso auto rimessa al 100% gratuitamente, magari anche senza spendere per il carro attrezzi, come si sta andando a delineare grazie all'assicurazione...... E in più garanzia ordinaria del Service, che comunque, almeno, si è sempre dimostrato molto disponibile in tutta questa vicenda......
Alla fine se tutto va come hai detto tu ti sta andando di lusso. :sisi:
Si vede dal cielo dei pistoni che le valvole hanno battuto...
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Dunque, vi do degli aggiornamenti, quando questa vicenda "sembra" volgersi al termine. A Modena la macchina è stata completamente smontata e rimontata... Nel fare questo, il tecnico ha anche verificato volano e frizione per il famoso richiamo che c'era, oltre al problema testata che tanto è da sostituire a priori. La macchina prossima settimana dovrebbe essere trasportata a Roma con un carro attrezzi completamente pagato dall'assicurazione o al massimo dal Service di Roma. Giunta a Roma, l'auto sarà riparata gratis in tutte le sue parti danneggiate dal Service. In base a ciò che Modena indica, sarà da cambiare testata e valvole, in quanto danneggiate. Il basamento e i pistoni invece sono ok. In più sarà da cambiare distribuzione e relativo carter di copertura in quanto letteralmente "sfondato". Su quei pezzi, avrò la regolare garanzia italiana di due anni del Service, ovviamente non Audi, in quanto, come dicevamo, il centro non lo è più da 3 anni (rimane comunque WV). A questo punto, credo tra 2 massimo 3 settimane, la mia macchina dovrebbe di nuovo essere al garage nel suo status al 100%......
Si è vero, avevo visto male, quando toccano le valvole sui pistoni tante volte si danneggiata la sede delle fasce e del raschiaolio che restano schiacciate ed incastrate, ma se ti hanno detto che non sono da cambiare il colpo è stato lieve
Speriamo che risolvi al più presto !
Si è vero, avevo visto male, quando toccano le valvole sui pistoni tante volte si danneggiata la sede delle fasce e del raschiaolio che restano schiacciate ed incastrate, ma se ti hanno detto che non sono da cambiare il colpo è stato lieve
Speriamo che risolvi al più presto !
Le valvole sono ROTTE...
Le valvole sono ROTTE...
si ho capito che le valvole sono rotte,ma io parlavo dei Pistoni che vanno controllati bene, 12 anni fà ho avuto lo stesso problema tuo, al momento di cambiare le fasce il meccanico si accorse che le vecchie non uscivano motivo per cui dovetti mettere anche i pistoni nuovi
si ho capito che le valvole sono rotte,ma io parlavo dei Pistoni che vanno controllati bene, 12 anni fà ho avuto lo stesso problema tuo, al momento di cambiare le fasce il meccanico si accorse che le vecchie non uscivano motivo per cui dovetti mettere anche i pistoni nuovi
Il tecnico di Modena mi ha assicurato che bancata e pistoni sono OK... alla fine, se ci pensi, il mio non è stato un fuori fase gravissimo... I giri/motore erano bassi...
Il tecnico di Modena mi ha assicurato che bancata e pistoni sono OK... alla fine, se ci pensi, il mio non è stato un fuori fase gravissimo... I giri/motore erano bassi...
a me è capitato con i giri motore alti, ed ho lesionato anche il cielo di 2 pistoni,metntre gli altri 2 che sembravano Ok avevano invece il problema sopra indicato, però alla fine a motore rifatto l'auto andava meglio di prima
No, sembrerebbe che ha controllato per vedere se erano compresi nel richiamo, ma erano a posto, quindi non vanno cambiate (questa macchina ha una delle più belle frizioni che abbia mai provato...)
ottimo, almeno un punto a tuo favore............
utente cancellato 11
31-08-2013, 16:18
Ragazzi vi metto le foto del motore smontato...
http://imageshack.us/a/img845/3696/r7ju.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/r7ju.jpg/)
http://imageshack.us/a/img839/525/apuy.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/839/apuy.jpg/)
Finalmente sono a casa e posso scrivere come voglio...
Allora, dalle foto fare evidente che il bullone ha subito un forte stress, dovuto principalmente dal non essere tirato contro la battuta del cuscinetto. Risulta ben visibile il 'lavoro' del cuscinetto sul filetto, infatti è consumato e questo sta a significare che:
- il bullone era oltre misura in lunghezza
- il bullone era appena accostato e non serrato
- al bullone mancava la rondella di 'fermo' a doppio diametro (uno per il foro del cuscinetto e uno per il diametro del bullone che permetteva una perfetta centratura ed evitava che il cuscinetto si poggiasse sullo stelo del bullone..)
La parte alta dei pistoni mi sembra ok, ma se le valvole fossero rotte non dovrebbero rimanere aperte e/o comunque bloccate??
Io vorrei sapere se la cinghia è rotta oppure no e saperlo è importante (a me sembra di no, ma posso sbagliare).
Speriamo che si risolva alla svelta...
Finalmente sono a casa e posso scrivere come voglio...
Allora, dalle foto fare evidente che il bullone ha subito un forte stress, dovuto principalmente dal non essere tirato contro la battuta del cuscinetto. Risulta ben visibile il 'lavoro' del cuscinetto sul filetto, infatti è consumato e questo sta a significare che:
- il bullone era oltre misura in lunghezza
- il bullone era appena accostato e non serrato
- al bullone mancava la rondella di 'fermo' a doppio diametro (uno per il foro del cuscinetto e uno per il diametro del bullone che permetteva una perfetta centratura ed evitava che il cuscinetto si poggiasse sullo stelo del bullone..)
La parte alta dei pistoni mi sembra ok, ma se le valvole fossero rotte non dovrebbero rimanere aperte e/o comunque bloccate??
Io vorrei sapere se la cinghia è rotta oppure no e saperlo è importante (a me sembra di no, ma posso sbagliare).
Speriamo che si risolva alla svelta...
Dalla fattura di 4900€ che Modena mi ha mandato (serve anche all'assicurazione per una questione burocratica) in cui ci sono scritti tutti i lavori che si sarebbero fatti se io avessi fatto fare tutto a loro (e che quindi, direi, farà il Service a Roma, e su questo vigilerò io) non viene mai citata la sostituzione della cinghia distribuzione... In una voce, la prima per la precisione, è scritto "montaggio e rimontaggio cinghia dentata", quindi non solo non si è spezzata, ma non si è neanche danneggiata... Quindi perdendo la tensione dovuta al cuscinetto, la cinghia ha generato un fuori fase. Punto. Per quanto riguarda le valvole e testata, il tecnico mi ha detto che si sono piegate... Magari hanno preso una botta che le ha fatte richiudere, ma dietro lo stelo è piegato... Per quanto riguarda il bullone, il Service di Roma, al telefono, mi disse che "dalle foto si vede chiaramente che il bullone l'abbiamo stretto. Ma poi scusa, se avessimo sbagliato il serraglio, ti pare si rompeva dopo un anno?"... Onestamente non ha convinto neanche a me... Il tono di voce mi ha destato qualche dubbio... Onestamente credo si sia accorto dell'errore e ha deciso di fare la cosa giusta, ossia fare tutto gratis, anche se non ha ammesso l'errore... Io l'ho pensato fin da subito che era partito tutto dal bullone serrato male o difettoso... L'acciaio, per quanto resistente sia a trazione che a compressione, se lavora male, prima o poi, come tutti i materiali, cede per affaticamento... Questa entrante, comunque, dovrebbe essere la settimana decisiva... La rivoglio a Roma.
Chiamata dall'assicurazione. Mi hanno chiesto l'indirizzo del Service di Roma. Entro la settimana me la riportano... Così possono iniziare i lavori... Un altro piccolo passo verso la fine è compiuto...
Chiamata dall'assicurazione. Mi hanno chiesto l'indirizzo del Service di Roma. Entro la settimana me la riportano... Così possono iniziare i lavori... Un altro piccolo passo verso la fine è compiuto...
un piccolo passo per l'uomo un grande passo per l'umanità...
L'assicurazione intanto mi ha confermato che a breve mi porterà la macchina a Roma gratuitamente...
almeno il trasporto e' ok.
almeno il trasporto e' ok.
Anche tutti i lavori da fare dovrebbero esserlo...
si infatti dovrebbero....
si infatti dovrebbero....
Lo saranno sicuramente! ;)
Dai che inizia a risolversi sta telenovela!!!!
Macchina partita ieri sera da Modena. Viene consegnata oggi a Roma.
Macchina partita ieri sera da Modena. Viene consegnata oggi a Roma.
eh vaiiiiiiiiiiiii...........
TDi forever
05-09-2013, 13:16
Macchina partita ieri sera da Modena. Viene consegnata oggi a Roma.
Ho letto "quasi"tutto il post.Oltre a darti tutta la mia solidarietà per il problema, che ti è capitato (quando faccio un viaggio in auto è il mio incubo ricorrente:cry:),volevo chiederti:ma una volta che l'auto arriva a Roma, la riporti dal tizio che si è spacciato per officina Audi ma che in effetti non lo è e che ti ha causato sto po po di casini non serrando bene il perno?
Ho letto "quasi"tutto il post.Oltre a darti tutta la mia solidarietà per il problema, che ti è capitato (quando faccio un viaggio in auto è il mio incubo ricorrente:cry:),volevo chiederti:ma una volta che l'auto arriva a Roma, la riporti dal tizio che si è spacciato per officina Audi ma che in effetti non lo è e che ti ha causato sto po po di casini non serrando bene il perno?
Si, il carro la scarica direttamente li... È l'unica scelta che ho... Altrimenti la porto in Audi, gli lascio 4900€ e mi fanno tutto loro...
gtidesign
05-09-2013, 14:29
Ho letto "quasi"tutto il post.Oltre a darti tutta la mia solidarietà per il problema, che ti è capitato (quando faccio un viaggio in auto è il mio incubo ricorrente:cry:),volevo chiederti:ma una volta che l'auto arriva a Roma, la riporti dal tizio che si è spacciato per officina Audi ma che in effetti non lo è e che ti ha causato sto po po di casini non serrando bene il perno?
Ma lo sapete o no che quel motore, il BKD, è lo stesso che montano le Golf V, le Touran ecc? Lo sapete che Audi fa parte del gruppo VW e che l'Audi A3 è una Golf V con un altro vestito? No perché se quel Service di Roma era Audi ed ora è rimasto solo VW, proprio proprio incompetente non credo che sia! Un errore può capitare a tutti (anche ad un service Audi), infatti porrà rimedio gratuitamente. Ed anche se sulla fattura c'è il logo VW e non Audi, la professionalità del meccanico ed i ricambi usati sono gli stessi. È il costo orario della manodopera che cambia!
TDi forever
05-09-2013, 14:51
Ma lo sapete o no che quel motore, il BKD, è lo stesso che montano le Golf V, le Touran ecc? Lo sapete che Audi fa parte del gruppo VW e che l'Audi A3 è una Golf V con un altro vestito? No perché se quel Service di Roma era Audi ed ora è rimasto solo VW, proprio proprio incompetente non credo che sia! Un errore può capitare a tutti (anche ad un service Audi), infatti porrà rimedio gratuitamente. Ed anche se sulla fattura c'è il logo VW e non Audi, la professionalità del meccanico ed i ricambi usati sono gli stessi. È il costo orario della manodopera che cambia!
1)A parte che io non mi fiderei più di uno che si spaccia per officina autorizzata Audi mentre invece non lo è!A sto punto io dubiterei di tutto anche dei pezzi di ricambi che utilizza!Magari dice che sono originali poi invece li monta rigenerati....
2)Certo un errore può capitare a tutti!Ma se Audi le ha tolto il service si vede che questo in cui è capitato il povero Mrfloyd non è l'unico errore che ha commesso!
Comunque non mi va di giudicare le decisioni altrui se mrfloyd(per necessità)ha scelto cosi.....va bene così!
In bocca a lupo
1)A parte che io non mi fiderei più di uno che si spaccia per officina autorizzata Audi mentre invece non lo è!A sto punto io dubiterei di tutto anche dei pezzi di ricambi che utilizza!Magari dice che sono originali poi invece li monta rigenerati....
2)Certo un errore può capitare a tutti!Ma se Audi le ha tolto il service si vede che questo in cui è capitato il povero Mrfloyd non è l'unico errore che ha commesso!
Comunque non mi va di giudicare le decisioni altrui se mrfloyd(per necessità)ha scelto cosi.....va bene così!
In bocca a lupo
Sul punto 1: QUOTO.......quantomeno non è stato trasparente(...)
Sul punto 2: non è detto...
Infatti è la stessa cosa che ho pensato io: indipendentemente dalla non correttezza nel dichiararsi centro Audi, rimane comunque VW, quindi quei motori li conosce... Va detto, per correttezza, che in questa storia, nonostante Audi certifichi che la responsabilità del danno sia stata sua, lui si è sempre dimostrato assolutamente disponibile... Anche se lui non sa che io "so" (questa carta jolly me la tengo per emergenza) mi auguro che ora che gli arrivi la macchina faccia tutto bene e con la professionalità richiesta per quella macchina... Perché se è vero che io ogni tanto passerò di persona a controllare, è pure vero che non posso stare li il 100% delle ore... Quindi voglio dargli fiducia e sperare che vada tutto bene... E soprattutto che passi tutto in garanzia, come promesso...
Se vuole "fregarti" su qualcosa è normale che sappia come fare! Anche io però confido nella sua professionalità!
TDi forever
06-09-2013, 10:35
Se vuole "fregarti" su qualcosa è normale che sappia come fare! Anche io però confido nella sua professionalità!
Perdonatemi ma io prorpio non ce la faccio a non "polemizzare"...ma come si fa a parlare addirittura di "professionalità"?Qui non stiamo parlando di un filo dimenticato staccato e per questo mrfloyd è stato costretto a farsi le vacanze senza poter aprire il vetro lato passeggeri.Qui stiamo parlando di uno che non blocca(o ancora peggio... forse dimentica) a dovere un dado di un cuscinetto così importante come quello del tendicinghia?
E se il "fattaccio" (intendo la rottura del dado)fosse avvenuta di notte e durante un sorpasso o ancora peggio ad alta velocità?
Non voglio ne pensare ne elencare le conseguenze.....
Che i motori del gruppo VW siano tutti uguali lo sappiamo tutti molto bene,ma io dal tizio non ci ritornerei nemmeno se fosse un officina autorizzata per le riparazioni dellla Bugatti Veyron!
Però, ripeto per la seconda volta, se mrfloyd ha deciso così,non posso far altro che augurargli tutto il bene possibile e che tutto si concluda nel migliore dei modi.
utente cancellato 11
06-09-2013, 10:40
Perdonatemi ma io prorpio non ce la faccio a non "polemizzare"...ma come si fa a parlare addirittura di "professionalità"?Qui non stiamo parlando di un filo dimenticato staccato e per questo mrfloyd è stato costretto a farsi le vacanze senza poter aprire il vetro lato passeggeri.Qui stiamo parlando di uno che non blocca(o ancora peggio... forse dimentica) a dovere un perno di un cuscinetto così importante come quello del tendicinghia?
E se il "fattaccio" (intendo la rottura del perno)fosse avvenuta di notte e durante un sorpasso o ancora peggio ad alta velocità?
Non voglio ne pensare ne elencare le conseguenze.....
Che i motori del gruppo VW siano tutti uguali lo sappiamo tutti molto bene,ma io dal tizio non ci ritornerei nemmeno se fosse un officina autorizzata per le riparazioni dellla Bugatti Veyron!
Però, ripeto per la seconda volta, se mrfloyd ha deciso così,non posso far altro che augurargli tutto il bene possibile e che tutto si concluda nel migliore dei modi.
Di che perno state parlando?
TDi forever
06-09-2013, 10:57
Di che perno state parlando?
Ho corretto volevo dire DADO....
Ps:perchè mi dai del VOI?
Perdonatemi ma io prorpio non ce la faccio a non "polemizzare"...ma come si fa a parlare addirittura di "professionalità"?Qui non stiamo parlando di un filo dimenticato staccato e per questo mrfloyd è stato costretto a farsi le vacanze senza poter aprire il vetro lato passeggeri.Qui stiamo parlando di uno che non blocca(o ancora peggio... forse dimentica) a dovere un dado di un cuscinetto così importante come quello del tendicinghia?
E se il "fattaccio" (intendo la rottura del dado)fosse avvenuta di notte e durante un sorpasso o ancora peggio ad alta velocità?
Non voglio ne pensare ne elencare le conseguenze.....
Che i motori del gruppo VW siano tutti uguali lo sappiamo tutti molto bene,ma io dal tizio non ci ritornerei nemmeno se fosse un officina autorizzata per le riparazioni dellla Bugatti Veyron!
Però, ripeto per la seconda volta, se mrfloyd ha deciso così,non posso far altro che augurargli tutto il bene possibile e che tutto si concluda nel migliore dei modi.
Caro, credimi, capisco quello che dici... Anche io non sto tranquillo al 100% a far fare tutto a lui... Mi affido al fatto che se sta la qualcosa di meccanica ci capirà, e che il danno creato a me sia stato solo dovuto ad una disattenzione... Se non la porto da lui, non posso fare altro che pagare 4900€... Le vie sono solo queste due: la porto da lui avendo fiducia che tutto andrà bene, o pago 4900€ all'Audi... Non credo ci siano molti dubbi su cosa fare, o sbaglio?
TDi forever
06-09-2013, 11:40
Caro, credimi, capisco quello che dici... Anche io non sto tranquillo al 100% a far fare tutto a lui... Mi affido al fatto che se sta la qualcosa di meccanica ci capirà, e che il danno creato a me sia stato solo dovuto ad una disattenzione... Se non la porto da lui, non posso fare altro che pagare 4900€... Le vie sono solo queste due: la porto da lui avendo fiducia che tutto andrà bene, o pago 4900€ all'Audi... Non credo ci siano molti dubbi su cosa fare, o sbaglio?
Capisco benissimo 4900 euro non sono assulutamente una sciochezza.Hai tutta la mia comprensione.
Spero di cuore che al più presto leggerò l'utimo post di questa orribile storia,nel quale ci dici che sei rientrato in possesso della tua Audi e che va tutto a meraviglia.
Auguri
utente cancellato 11
06-09-2013, 11:49
Ho corretto volevo dire DADO....
Ps:perchè mi dai del VOI?
No era per dire che già una seconda volta avevo letto perno e così ho parlato al plurale :asd:
Mi sa che volevi dire bullone,allora :sisi:
Comunque, siccome la cosa mi ha preso, vorrei che ci spiegassero, i meccanici, il perchè sul fatto che il cuscinetto girava sul bullone. Se ci dicono che era lento gli direi di no altrimenti si sarebbe allentato; devono dire in che maniera si è spezzato e mangiato via dalla rotazione del cuscinetto se il bullone era tirato. Solo per curiosità
No era per dire che già una seconda volta avevo letto perno e così ho parlato al plurale :asd:
Mi sa che volevi dire bullone,allora :sisi:
Comunque, siccome la cosa mi ha preso, vorrei che ci spiegassero, i meccanici, il perchè sul fatto che il cuscinetto girava sul bullone. Se ci dicono che era lento gli direi di no altrimenti si sarebbe allentato; devono dire in che maniera si è spezzato e mangiato via dalla rotazione del cuscinetto se il bullone era tirato. Solo per curiosità
Sai che mi hai fatto riflettere su una cosa... Ma se il bullone era serrato male e faceva fare gioco al cuscinetto, la cinghia, che vi scorre sopra, non sarebbe dovuta andare fuori fase già prima della rottura del dado? Nel senso: se il cuscinetto balla, la cinghia non fa il percorso che dovrebbe fare, quindi il motore dovrebbe già andare fuori fase... Certo non totalmente come quando ha ceduto il dado, ma sicuro di qualche dente nel tempo (ben 1 anno) si sarà anticipata o ritardata... Non trovi?
1)A parte che io non mi fiderei più di uno che si spaccia per officina autorizzata Audi mentre invece non lo è!A sto punto io dubiterei di tutto anche dei pezzi di ricambi che utilizza!Magari dice che sono originali poi invece li monta rigenerati....
2)Certo un errore può capitare a tutti!Ma se Audi le ha tolto il service si vede che questo in cui è capitato il povero Mrfloyd non è l'unico errore che ha commesso!
Comunque non mi va di giudicare le decisioni altrui se mrfloyd(per necessità)ha scelto cosi.....va bene così!
In bocca a lupo
Straquoto!!!
utente cancellato 11
06-09-2013, 14:05
Sai che mi hai fatto riflettere su una cosa... Ma se il bullone era serrato male e faceva fare gioco al cuscinetto, la cinghia, che vi scorre sopra, non sarebbe dovuta andare fuori fase già prima della rottura del dado? Nel senso: se il cuscinetto balla, la cinghia non fa il percorso che dovrebbe fare, quindi il motore dovrebbe già andare fuori fase... Certo non totalmente come quando ha ceduto il dado, ma sicuro di qualche dente nel tempo (ben 1 anno) si sarà anticipata o ritardata... Non trovi?
Diciamo di no a livello teorico, ma a livello pratico un calo della tensione sulla cinghia provoca il non perfetto sincronismo che non sarà pari al salto di denti. Bisogna considerare dove è posizionato il tendicinghia e mi pare che è messo nel tragitto di 'ritorno', la parte 'scarica' della cinghia. Se così fosse direi che avevi la distribuzione leggermente ritardata. Ho il dubbio che abbiano messo il bullone più lungo e che serrato non bloccava il cuscinetto. Mia personale opinione
Io penso sia stato avvitato male e abbiano quindi rovinato la filettatura nel blocco motore,sarebbe da controllare!
Avranno di sicuro fatto forza per poterlo serrare visto che creava una nuova filettature e di conseguenza l'hanno indebolito. Che dite può essere?
utente cancellato 11
06-09-2013, 18:57
Io penso sia stato avvitato male e abbiano quindi rovinato la filettatura nel blocco motore,sarebbe da controllare!
Avranno di sicuro fatto forza per poterlo serrare visto che creava una nuova filettature e di conseguenza l'hanno indebolito. Che dite può essere?
No,non può essere visto che il bullone ha una lunghezza dove è all'interno del cuscinetto re quindi il filetto non lavora(mentre dalla foto si vede chiaramente che è mangiato sino all'esagono)
Oggi ho chiamato il Service. Questa la conversazione.
- Ciao, l'assicurazione mi ha detto che la macchina è partita l'altra sera da Modena, ti è arrivata=
- Si, è arrivata ieri. Ora entro Lunedi controllo i pezzi che ci sono in macchina, vedo tutto per la garanzia, poi 48h per ordinare i pezzi, poi 7-10 giorni per sistemare tutto... Potrebbe volerci anche meno...
- Ok, ti richiamo io Lunedì e mi aggiorni...
Quindi ora la macchina è a 5Km da me...
Delfino TDI
06-09-2013, 23:06
Si beh ci sarà testata nuova (non era tra quelle difettose, ma si è danneggiata, quindi va cambiata), valvole nuove, distribuzione rifatta... Sicuramente il motore riceverà una sistemata e pulitura generale... Quindi si, sarà un motore praticamente rimesso a nuovo...
Ciao MrFloyd, scusa il piccolo O.T.:
in base a cosa dici che la tua testata non era tra quelle difettose?
C'è un modo per capire quali siano quelle difettose?
Grazie e in bocca al lupo per tutto!:wink:
Ciao MrFloyd, scusa il piccolo O.T.:
in base a cosa dici che la tua testata non era tra quelle difettose?
C'è un modo per capire quali siano quelle difettose?
Grazie e in bocca al lupo per tutto!:wink:
Le testate difettose erano quelle prodotte in Ungheria, la mia er belga... Se vai in Audi ti controllano loro tramite il codice motore ;)
Se non altro adesso puoi andare a vederla quando vuoi!
Delfino TDI
07-09-2013, 00:17
Cioè quelle che si crepano sono solo quelle ungheresi?
O ci sono dei casi anche tra quelle made in Belgium?
Scusate l' O.T.
Solo quelle ungheresi che io sappia.
Solo quelle ungheresi che io sappia.
Esatto!
Comunque, per dovere di cronaca, vi riporto una cosa: stasera sono uscito con un amico e sono passato davanti il Service... Da nessuna parte viene citata Audi... Se è vero che sul biglietto da visita c'e il logo Audi, ovunque nel Service c'è solo il logo VW (e comunque è un centro molto grande e ben tenuto)... Da fuori la mia macchina non l'ho vista, perche comunque a vista c'è solo l'officina express... Resta da capire se mio padre quando aveva portato la macchina un anno fa a fare il tagliando aveva capito fischi per fiaschi o il Service si era spacciato per Audi... Perche poi, passando all'Hauswagen sulla tangenziale (poco prima di corso Francia per chi è di Roma) c'è proprio una targa grande col logo Audi e sotto Service Audi, la stessa che avrebbe dovuto avere il mio Setvice ma che invece non riporta da nessuna parte...
Normale che non abbia nessuna insegna,Audi gli farebbe un culo così!!!!!
Normale che non abbia nessuna insegna,Audi gli farebbe un culo così!!!!!
Quello che intendo io è che forse non c'è nessuna truffa..Magari mio padre capì male e pensò fosse un Service Audi... Comunque io non l'avevo mai visto, ma è un centro, almeno da fuori, decisamente bello e ben tenuto... Speriamo bene...
Che sofferenza ragazzi... Quasi un mese...... :'(
che prima o poi tutto si sistema...........................con pazienza!!
Luisedda
08-09-2013, 22:04
Forza e coraggio!! A breve avrai un'auto con il motore nuovo :toothy10:
Ma inizieranno a lavorarci sopra già da domani?
Ma inizieranno a lavorarci sopra già da domani?
No... Entro massimo dopodomani dovrebbe sapere che pezzi ordinare....ancora ho pronosticato almeno 2 settimane...
Luisedda
09-09-2013, 18:29
Sperando che tutto vada bene! Ma hai ancora la Giulietta?
Sperando che tutto vada bene! Ma hai ancora la Giulietta?
Ovviamente no, la Giulietta è stata riconsegnata tornando dalle vacanze... come dire... Sono senza macchina da allora... e ancora almeno per 2 settimane.
Oggi ho chiamato il Service. Mi ha detto che ha controllato la macchina e ci sono tutti i pezzi, quindi fa passare tutto regolarmente in garanzia... Domani dovrebbe ordinare i pezzi che deve sostituire... Mi ha confermato che basamento e pistoni sono ok, testata da cambiare (lui ha citato che al limite cambia le valvole se vede che la testata è ok, comunque vedrà bene), + altri pezzi, tipo dado distribuzione ect ect... Batteria staccata e... ci riaggiorniamo tra due giorni...
Ovviamente no, la Giulietta è stata riconsegnata tornando dalle vacanze... come dire... Sono senza macchina da allora... e ancora almeno per 2 settimane.
Oggi ho chiamato il Service. Mi ha detto che ha controllato la macchina e ci sono tutti i pezzi, quindi fa passare tutto regolarmente in garanzia... Domani dovrebbe ordinare i pezzi che deve sostituire... Mi ha confermato che basamento e pistoni sono ok, testata da cambiare (lui ha citato che al limite cambia le valvole se vede che la testata è ok, comunque vedrà bene), + altri pezzi, tipo dado distribuzione ect ect... Batteria staccata e... ci riaggiorniamo tra due giorni...
e questa è una presa in giro, non doveva andare così e dovevano mantenerti per il tempo necessario!!!!!!!!!
è mica colpa tua tutta la vicenda....ti faran santo!!
Dubito bastino due settimane.....
Dubito bastino due settimane.....
a detta del service si...
Te lo auguro di cuore,hai già aspettato troppo!!!!!
simone929
10-09-2013, 13:55
Mrfloyd, mi dici, magari anche in privato, qual'é questa officina alla quale ti stai rivolgendo? Sono anche io di roma e leggendoi vari post (hauswagen) credo di essere anche vicino a te...
PS. Mi sfugge una cosa... ma non c'era una legge che riconosceva la garanzia sempre e comunque al patto che nella riparazione venivano utilizzati ricambi originali, indipendentemente dall'officina a cui ci si rivolgeva?
Mrfloyd, mi dici, magari anche in privato, qual'é questa officina alla quale ti stai rivolgendo? Sono anche io di roma e leggendoi vari post (hauswagen) credo di essere anche vicino a te...
PS. Mi sfugge una cosa... ma non c'era una legge che riconosceva la garanzia sempre e comunque al patto che nella riparazione venivano utilizzati ricambi originali, indipendentemente dall'officina a cui ci si rivolgeva?
Infatti la garanzia , a detta del Service, viene riconosciuta da Audi, che gli passa i pezzi... Ma la manodopera la deve fare solo lui, che ha fatto il danno... Comunque dimmi in privato dove vai te, e ti dirò se è lo stesso o meno... ;)
simone929
10-09-2013, 14:08
Infatti la garanzia , a detta del Service, viene riconosciuta da Audi, che gli passa i pezzi... Ma la manodopera la deve fare solo lui, che ha fatto il danno... Comunque dimmi in privato dove vai te, e ti dirò se è lo stesso o meno... ;)
Ah ecco, ora mi è chiaro...
Hai pm
Ah ecco, ora mi è chiaro...
Hai pm
Ti ho risposto ;)
simone929
10-09-2013, 14:17
Ti ho risposto ;)
Grazie!!!
Continua ad aggiornarci sulla vicenda...
Chiamato oggi il Service. Ha fatto l'ordine per tutti i pezzi: testata con valvole (rigenerata, ma praticamente come se fosse nuova, le fornisce così direttamente Audi) + Distribuzione. Mi ha di nuovo confermata tutto in garanzia... Inoltre mi ha controllato anche la turbina e mi ha detto che sta benissimo. Appena arriva tutto inizia a montare, facile già lunedì/martedì. Gli ho confermato la fiducia che ho in lui e che non è un problema aspettare qualche giorno in più, l'importante è che venga fatto tutto con attenzione... Ci riaggiorniamo metà prossima settimana.
dai che piano piano......................................ci siamo!!
Hai fatto bene a non mettergli fretta!
Hai fatto bene a non mettergli fretta!
A questo punto direi che la priorità è che tutto sia fatto a dovere ;)
A questo punto direi che la priorità è che tutto sia fatto a dovere ;)
quotone, ma molto quotone!!
Saggie parole!A volte per aver la macchina il prima possibile si mette fretta al meccanico..Non c'è niente di più sbagliato anche se,non posso negarlo,in passato l'ho fatto pure io!
Ragazzi qua ormai, tanta è la voglia di risalirci, che mi sembra di stare ad aspettare una macchina nuova ordinata un mese fa....
Anyway mi sorgeva una domanda: ma cambiando parti così importanti del motore, come la testata, una volta presa, è necessario fare nuovamente il rodaggio?
Luisedda
14-09-2013, 14:48
Ragazzi qua ormai, tanta è la voglia di risalirci, che mi sembra di stare ad aspettare una macchina nuova ordinata un mese fa....
Anyway mi sorgeva una domanda: ma cambiando parti così importanti del motore, come la testata, una volta presa, è necessario fare nuovamente il rodaggio?
Secondo me si.. hai praticamente un motore nuovo. Io per non rischiare lo avrei fatto comunque..
Ragazzi qua ormai, tanta è la voglia di risalirci, che mi sembra di stare ad aspettare una macchina nuova ordinata un mese fa....
Anyway mi sorgeva una domanda: ma cambiando parti così importanti del motore, come la testata, una volta presa, è necessario fare nuovamente il rodaggio?
mi sa che qui ti capiscono in molti!!
E certo che và rodato nuovamente...
Sapete indicarmi per quanti km va fatto il rodaggio?
Luisedda
16-09-2013, 01:55
Conta che ora il tuo motore non sarà rodato.. Penso che 2500 km senza tirarla troppo e senza farle superare i 3000 giri vadano bene... Cerca di non far sforzare troppo il motore.. nel senso : giri non troppo alti ma neanche troppo bassi.. in sostanza va usato un po di più il cambio.. Sarà una favola MrFloyd! :biggrin:
Chiedi al meccanico per sicurezza, sicuramente ti consiglierà cosa fare!
Conta che ora il tuo motore non sarà rodato.. Penso che 2500 km senza tirarla troppo e senza farle superare i 3000 giri vadano bene... Cerca di non far sforzare troppo il motore.. nel senso : giri non troppo alti ma neanche troppo bassi.. in sostanza va usato un po di più il cambio.. Sarà una favola MrFloyd! :biggrin:
Ho pensao agli stessi valori anche io... Per sicurezza ho chiesto ;)
utente cancellato 11
16-09-2013, 11:07
Un po di attenzione si, ma non credo valga il principio che si usa cambiando pistoni e bronzine, ergo....un rodaggino..ino ino... :asd:
Delfino TDI
16-09-2013, 11:09
Penso che 1500 km. siano abbastanza.....
utente cancellato 11
16-09-2013, 11:18
Penso che 1500 km. siano abbastanza.....
anche troppi... un pieno di carburante facendo attenzione ai consumi ed è + che sufficiente.
anche troppi... un pieno di carburante facendo attenzione ai consumi ed è + che sufficiente.
Bene bene :)
Luisedda
16-09-2013, 11:41
Appena la tua Audina sarà a casa fai due foto :biggrin:
Appena la tua Audina sarà a casa fai due foto :biggrin:
Ancora ce ne vuole... Bisogna ancora avere un po' di pazienza...
Ancora ce ne vuole... Bisogna ancora avere un po' di pazienza...
e noi la porteremo con te!!!
Luisedda
17-09-2013, 00:15
Mr Floyd... in questo arco di tempo senza auto... scommetto che ti sei dato al fitness!! Ahahahah :laugh:
Hanno confermato le due settimane????
Hanno confermato le due settimane????
I lavori sono cominciati ieri... Credo entro la fine della prossima settimana me la ridanno... Ormai mi sono abituato a non averla più...
utente cancellato 11
17-09-2013, 21:03
Che lungaggine.... roba da chiodi per montare una testa...nemmeno in Uganda sono così lenti...anzi in Messico
Se avesse dovuto noleggiare un'auto per tutto sto tempo si sarebbe comprata l'A3 nuova!!!!!
gtidesign
18-09-2013, 08:17
Cambiare una testata è un lavoro che si fa in un giorno, a maggior ragione che la nuova testata viene fornita da VW già assemblata, bisogna solo trasferire sensori, iniettori, e radiatore delle EGR...per il resto basta rimontare. Tutto sto tempo è esageratamente assurdo. Riguardo al rodaggio...vai tranquillo, non c'è niente da rodare. I motori moderni non hanno bisogno di alcun rodaggio. Usala come l'hai sempre usata, anche perché ti cambiano solo la testata, bronzine di banco e biella, e fasce elastiche non sono state toccate quindi...
Io un minimo di rodaggio lo farei ugualmente,non costa niente!
Io un minimo di rodaggio lo farei ugualmente,non costa niente!
quoto..
Si per quanto riguarda il rodaggio, presterò le dovute attenzioni minimo minimo per 1500Km... Anche perche a conti fatti la macchina è stata ferma per oltre un mese, quindi un po' di attenzioni extra all'inizio ci vogliono... Per quanto riguarda i tempi, evidentemente hanno altro lavoro da fare, non avranno solo la mia... Quindi aspetto con pazienza...
Si per quanto riguarda il rodaggio, presterò le dovute attenzioni minimo minimo per 1500Km... Anche perche a conti fatti la macchina è stata ferma per oltre un mese, quindi un po' di attenzioni extra all'inizio ci vogliono... Per quanto riguarda i tempi, evidentemente hanno altro lavoro da fare, non avranno solo la mia... Quindi aspetto con pazienza...
fai il bravo e non farti maltrattare, che avresti gia dovuto avere finito il rodaggio!!!!
Ma dovrebbero consegnartela questa settimana o la prossima?
Chiamato oggi il Service:
montata già la testata e inizio prossimo settimana completano la distribuzione... Appena richiudono tutto, fa lo spurgo e tutte le cose di routine, la proverà per bene e poi........ insomma intorno a Mercoledì dovrebbe tornare!...
Twister64
20-09-2013, 20:43
Dai che ci siamo.. In bocca al lupo di cuore Mr Floyd
Evvai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oggi ho una forte sensazione... Che domani riceverò una chiamata positiva...
Dai dai che festeggiamo!!!!
A che ora e dove che arrivo con lui........il NABUCODONOSOR:
http://i1358.photobucket.com/albums/q773/AleRS3/brut_zps8beff6f5.jpg (http://s1358.photobucket.com/user/AleRS3/media/brut_zps8beff6f5.jpg.html)
Maverik-Jeker
24-09-2013, 09:36
E' successo anche a me.. motore BKD maledetto... la macchina e' stata ferma in audi dal 5/1/20010 al 23/10/2010.. immaginate come stavo.. in bocca al lupo MrFloyd
Intaccator
24-09-2013, 10:10
Spero che ti abbiamo dato una sostitutiva maverikjeker...
E' successo anche a me.. motore BKD maledetto... la macchina e' stata ferma in audi dal 5/1/20010 al 23/10/2010.. immaginate come stavo.. in bocca al lupo MrFloyd
9 mesi??????????????????????
E' successo anche a me.. motore BKD maledetto... la macchina e' stata ferma in audi dal 5/1/20010 al 23/10/2010.. immaginate come stavo.. in bocca al lupo MrFloyd
non ho parole!!!
9 mesi??? E perche così tanto???
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