Tasti Confort, Dynamic,modifica apertura valvole scarico

[DecibelRS]

Ciao a tutti, è possibile modificare la gestione dei tasti in modo che un modalità Automatic gli scarichi siano sempre aperti.
Io viaggio spesso in modalità Individual, ma ad ogni accensione si riporta in Automatic e gestisce gli scarichi a seconda della potenza.

Mi piacerebbe averli sempre aperti :wub: tranne in modalità Confort...se po fà??

non so se va bene postarlo qui, nel caso spostatelo!!

[newentry]

La mia, quando vado ad accenderla, la trovo come l'ho lasciata (almeno mi pare....verificherò comunque ;)).

[DecibelRS]

newentry...hai guardato?

[Dusterly]

eh lo so..ritorna sempre in auto..devo guardare, mi pare di aver smanettato per quanto riguardo lo sterzo, troppo mollo non mi piaceva!

[alessio1981]

Per avere una postazione di partenza diversa da auto si deve intervenire via vag. Per avere le valvole scarico aperte CREDO si possa solo tramite individual con motore in dynamic, ma poi si ha sempre il motore in configurazione sportiva. Per avere solo le valvole aperte bisogna vedere se nel menù è prevista tale impostazione,altrimenti si va di finale aftermarket con telecomando a parte e allora le valvole le si impostano a piacimento.

[Podgora]

Ciao a tutti, è possibile modificare la gestione dei tasti in modo che un modalità Automatic gli scarichi siano sempre aperti.
Io viaggio spesso in modalità Individual, ma ad ogni accensione si riporta in Automatic e gestisce gli scarichi a seconda della potenza.

Mi piacerebbe averli sempre aperti :wub: tranne in modalità Confort...se po fà??

non so se va bene postarlo qui, nel caso spostatelo!!

La possibilità c'è....monta un Capristo con la centralina delle gestione valvole !!!

Scherzi a parte....la modalità sempre aperta delle valvole per come viene gestita dalla centralina di serie si ha solo in dynamic, per me era un limite....

Inoltre quando si accende l'auto dopo che è stata ferma per un pò le valvole si aprono in quanto il circuito pneumatico incaricato della gestione delle stesse è un N/A.

Io non ti saprei dire se tramite VAG / VAS si possa gestire in maniera differente il tutto.

[DecibelRS]

Per avere una postazione di partenza diversa da auto si deve intervenire via vag. Per avere le valvole scarico aperte CREDO si possa solo tramite individual con motore in dynamic, ma poi si ha sempre il motore in configurazione sportiva. Per avere solo le valvole aperte bisogna vedere se nel menù è prevista tale impostazione,altrimenti si va di finale aftermarket con telecomando a parte e allora le valvole le si impostano a piacimento.

se si può fare tramite vag o altra procedura è meglio...preferirei al momento non intervenire meccanicamente!!

[alessio1981]

Devi sentire qualcuno con il vag se controlla tra le impostazioni la possibilità di questa funzione. In audi dipende dal rapporto che hai con loro, ma non penso siano propensi a impostarti qualcosa non conforme a come previsto dalla casa a parte rare eccezioni.

[DecibelRS]

Devi sentire qualcuno con il vag se controlla tra le impostazioni la possibilità di questa funzione. In audi dipende dal rapporto che hai con loro, ma non penso siano propensi a impostarti qualcosa non conforme a come previsto dalla casa a parte rare eccezioni.

ok, già in Audi sarà dura!!!
dici di postarlo nella sezione elettronica?

[Amenic]

Domanda scema lo so, il sistema che avete sulle bestiole non è identico a quello che ho io?
Cioè valvole pneumatiche?
Se si, basterebbe, come i metodi della nonna, staccare il tubicino, fermarlo da qualche parte e chiuderlo con qualcosa.

Ho fatto prato-milano con il tubetto staccato (per un problema tecnico) con scarico milltek e mi sarei sparato in testa, tralasciando questo, il tubicino va comunque chiuso altrimenti si sente sempre aria che soffia...

[DecibelRS]

Domanda scema lo so, il sistema che avete sulle bestiole non è identico a quello che ho io?
Cioè valvole pneumatiche?
Se si, basterebbe, come i metodi della nonna, staccare il tubicino, fermarlo da qualche parte e chiuderlo con qualcosa.

Ho fatto prato-milano con il tubetto staccato (per un problema tecnico) con scarico milltek e mi sarei sparato in testa, tralasciando questo, il tubicino va comunque chiuso altrimenti si sente sempre aria che soffia...

si è uguale, ma io voglio che in confort le chiuda..almeno cosi ho una possibilità di passare silenziosamente

[alessio1981]

Decibel più che altro servirebbe trovare qualcuno bravo dotato di vag dalle parti tua. Postarlo serve a poco, anche perchè se non è fattibile tramite vag l'unica soluzione è la sostituzione del finale (meglio anche il centrale) con qualcosa comandato dal telecomando.

[DecibelRS]

speriamo che qualche mago del Vag legga.. e si faccia avanti :wacko:

[Dusterly]

La possibilità c'è....monta un Capristo con la centralina delle gestione valvole !!!

Scherzi a parte....la modalità sempre aperta delle valvole per come viene gestita dalla centralina di serie si ha solo in dynamic, per me era un limite....

Inoltre quando si accende l'auto dopo che è stata ferma per un pò le valvole si aprono in quanto il circuito pneumatico incaricato della gestione delle stesse è un N/A.

Io non ti saprei dire se tramite VAG / VAS si possa gestire in maniera differente il tutto.

scusa michele non ti seguo, cosa intendi?

[DecibelRS]

scusa michele non ti seguo, cosa intendi?

penso parli di Capristo che a differenza delle nostre ha le valvole normalmente aperte quindi si chiudono quando c'è pressione (ovvero il motore deve essere acceso) mentre le nostre sono normalmente chiuse quindi a motore spento restano chiuse.

Michele correggimi se sbaglio.....