Visualizza Versione Completa : step tagliando: distribuzione
Zerocalk
03-12-2008, 23:30
ciao ragazzi chi ha già fatto la distrubuzione al suo TT 225 cv....è cinghia o catena? a quanti km và fatto? mille grazie per le notizie
Ovviamente è a cinghia ed è programmata a 90.000 km per il 225.. :)
bombertt
04-12-2008, 15:19
PUOI ARRIVARE FINO A 120000 ...IO L HO FATTA DA POCO ..A 115000 :biggrin:
Zerocalk
04-12-2008, 23:08
PUOI ARRIVARE FINO A 120000 ...IO L HO FATTA DA POCO ..A 115000 :biggrin:
il puoi arrivare nn mi piace tanto...
PUOI ARRIVARE FINO A 120000 ...IO L HO FATTA DA POCO ..A 115000 :biggrin:
il puoi arrivare nn mi piace tanto...
Ragazzi un consiglio spassionato !!!!! Fatela max a 100.000 !!!
Il service serve la zona fin da quando uscì la prima TT e parlando durante la sostituzione della testata della mia :cry: mi ha raccontato di averne ricoverate molte che non avevano passato la soglia dei 100.000
Ora non voglio fare l'uccello del malaugurio ma dovendola comunque fare....... FATELA :wub:
Sì, diciamo che alcuni motori del TT (ovvero i 150 e 180 2wd) hanno la distibuzione a 120.000 km, ma nel caso dei 225 e degli altri motori Quattro edlla gamma TT, la distribuzione è data a 90.000 km..
Poi certo, ne fai sicuraente di più, e molto dipende da come li fai, ma meglio non rischiare... ;)
Blade Runner
05-12-2008, 12:21
Occhio che con la cinghia non si può parlare SOLO di Km, ma anche di ANNI!
Massimo 5, poi va cambiata anche se avete fatto 1000 Km.
bombertt
05-12-2008, 16:20
il puoi arrivare nn mi piace tanto...
be' ..io ci sono arrivato :smile:
Beh, io sono sulla soglia dei 100.000 km, e degli ultimi 49, sono sicuro di averli fatti io e di come li ho fatti, ovviemente, il dubbio, è se quando l'ho presa lo scorso anno, ne aveva realmente 60.000 o se ne aveva di più... ;)
Quindi, da qui a qualche settimana, farò la cinghia, anche perchè ha ora 6 anni, e credo sia arrivato il momento.. ;)
Occhio che con la cinghia non si può parlare SOLO di Km, ma anche di ANNI!
Massimo 5, poi va cambiata anche se avete fatto 1000 Km.
Quotone :rolleyess: :biggrin:
Preso dall'euforia di rispondere mi ero fermato solo al dato a cui erroneamente si dà sempre più importanza. E' verissimo, soprattutto nei casi come le nostre, che un uso sporadico ma effettuato sfruttando maggiormente il motore ( vedi giornate in pista ecc ecc) è particolarmente deleterio.
Riferendomi alla risposta di bombertt..... sono contento per te :wink: questa volta l'hai raccontata.
Ti rispondo così semplicemente perchè anche la mia non ha mai avuto il benchè minimo problema e credimi.... io la sfrutto nel vero senso della parola. :ohmy: eppure un bel giorno la testata ha deciso di creparsi tra 2 valvole. Non succede a molte...... però succede.
Il mio " fatela al più presto" era in merito al fatto che metter mano a motori che bene o male cominciano ad avere mediamente dai 4 agli 8 anni è più sconveniente.... quindi meglio evitarlo.
La mia esperienza parla di 1 mese a cercare testate compatibili e dopo aver ordinato una rigenerata ( 3.570 euro montata) ne ho trovate 2 a poco prezzo. Questo è il senso del mio intervento.... sperando che non lo interpreti come un attacco personale. :wub: :wub:
bombertt
06-12-2008, 21:47
Quotone :rolleyess: :biggrin:
Preso dall'euforia di rispondere mi ero fermato solo al dato a cui erroneamente si dà sempre più importanza. E' verissimo, soprattutto nei casi come le nostre, che un uso sporadico ma effettuato sfruttando maggiormente il motore ( vedi giornate in pista ecc ecc) è particolarmente deleterio.
Riferendomi alla risposta di bombertt..... sono contento per te :wink: questa volta l'hai raccontata.
Ti rispondo così semplicemente perchè anche la mia non ha mai avuto il benchè minimo problema e credimi.... io la sfrutto nel vero senso della parola. :ohmy: eppure un bel giorno la testata ha deciso di creparsi tra 2 valvole. Non succede a molte...... però succede.
Il mio " fatela al più presto" era in merito al fatto che metter mano a motori che bene o male cominciano ad avere mediamente dai 4 agli 8 anni è più sconveniente.... quindi meglio evitarlo.
La mia esperienza parla di 1 mese a cercare testate compatibili e dopo aver ordinato una rigenerata ( 3.570 euro montata) ne ho trovate 2 a poco prezzo. Questo è il senso del mio intervento.... sperando che non lo interpreti come un attacco personale. :wub: :wub:
SI SI TRANQUILLO...NN SAPEVO CHE TI ERA CAPITATO ADDIRITTURA DI CREPARSI ...PIU' KE SULLE AUDI AVEVO SENTITO STO PROBLEMA SULLE BRAVO :smile: POI MI SEMBRA CHE HANNO AVUTO QUALKE PROBLEMINO SIMILE ANCHE DELLE GOLF GTI 1.8 TURBO DEGLI ANNI 98-99...OVVERO LE PRIME SERIE CON QUELLA MOTORIZZAZIONE.. NE HAI SENTITO PARLARE ANCHE TU?
Parecchi motori 1.8 turbo di quegli anni, hanno avuto qualche problema. :(
SI SI TRANQUILLO...NN SAPEVO CHE TI ERA CAPITATO ADDIRITTURA DI CREPARSI ...PIU' KE SULLE AUDI AVEVO SENTITO STO PROBLEMA SULLE BRAVO :smile: POI MI SEMBRA CHE HANNO AVUTO QUALKE PROBLEMINO SIMILE ANCHE DELLE GOLF GTI 1.8 TURBO DEGLI ANNI 98-99...OVVERO LE PRIME SERIE CON QUELLA MOTORIZZAZIONE.. NE HAI SENTITO PARLARE ANCHE TU?
Sinceramente no :sad: comunque sia anche sui motori come il mio non capita spessissimo ma... capita. Solitamente gli sono arrivate sotto mano testate con la crepa tra aspirazione e scarico invece le mie........ eccole
http://img525.imageshack.us/img525/7946/079lw4.jpg (http://imageshack.us)
http://img525.imageshack.us/img525/079lw4.jpg/1/w2592.png (http://g.imageshack.us/img525/079lw4.jpg/1/)
http://img525.imageshack.us/img525/9673/078oo8.jpg (http://imageshack.us)
http://img525.imageshack.us/img525/078oo8.jpg/1/w2592.png (http://g.imageshack.us/img525/078oo8.jpg/1/)
http://img355.imageshack.us/img355/1325/080op3.jpg (http://imageshack.us)
http://img355.imageshack.us/img355/080op3.jpg/1/w2592.png (http://g.imageshack.us/img355/080op3.jpg/1/)
Dai possiamo dire che mi è andata bene :wink:
Comunque sia i chilometraggi che danno le aziende ultimamente non sono proprio corrispondenti con i reali Km di utilizzo.
Anche in concessionaria FIAT mi hanno detto che sono stato fortunato a passare di poco i 100.000 con lo Scudo.... mi fà girare e eccone 2 più un Doblo tutti e 3 con la cinghia rotta e il motore ....... :wacko:
Comunque sia ora che ci ripenso.... influisce un po' tutta la gestione del mezzo sulla vita della cinghia. 2 anni fà ho dovuto rifare il motore del Ducato perchè il mio socio non si accorse che un trafilaggio d'olio gocciolava proprio sulla cinta corrodendola.
bombertt
08-12-2008, 22:37
azz...ke sfiga ....mi dispiace... per sapere..tu hai un 225 giusto? ho aperto gia una disacussione sul forum sull olio....per sapere la tua ne consuma?
azz...ke sfiga ....mi dispiace... per sapere..tu hai un 225 giusto? ho aperto gia una disacussione sul forum sull olio....per sapere la tua ne consuma?
Vado a risponderti di là... per correttezza :wink: :laugh:
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