Visualizza Versione Completa : Retromarcia in salita e puzzo di frizione...
zoltarspecial
01-02-2014, 01:27
Ciao a tutti ragazzi, sono appena rientrato da una serata fuori. Purtroppo ho dovuto fare una retromarcia di circa 10 metri in salita, molto ripida. Ho usato molto gioco accelleratore/frizione perchè dietro non vedevo perfettamente, poichè stava venendo giù anche il signore oltre alla pioggia. Mi fermo e sento un puzzo di bruciato incredibile.
Riparto la lascio freddare per due orette e la riprovo. Non sembra slittare, ma la sensibilità al piede del pedale della frizione è cambiata.
Che dite? è andata a farsi benedire la frizione oppure no?
AUDI A4 2.0 TDI
01-02-2014, 08:30
Beh, di sicuro non gli ha fatto di certo bene; ma se non slitta già puoi star più tranquillo...è normale che se la fai slittare più del dovuto si consuma a dovere e la puzza ti appesta...è successa la stessa cosa a mè sulla mia ex Passat quando facevo scuola guida alla mia girl facendole provare la guida in salita...se si accelera più del dovuto tende a riscaldarsi troppo e nei casi piu estremi (vedi nonnetto in prima marcia a 4000 giri con la frizione a metà che cammina a 5km/h) potrebbe pure uscire del fumo...rischiando di farla andare in fiamme, ma credo che non sia quasto il caso :biggrin:
Gli hai dato una bella scaldata...senti se in partenza strappa,comunque non dovresti aver fatto grossi danni!
inviato da me con le dita...!!!!
Tranquillo e' successa la stessa cosa anke a me, addirittura la mia saltellava di brutto dopo! Ma dopo un giorno si è riassestata, tranquillo :wink:
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zoltarspecial
01-02-2014, 14:51
Slitta!! Slitta!!! Se si tengono i giri del motore poco prima che entri la coppia e si da gas di colpo SLITTA!!! In terza marcia sembra di avere un cambio automatico, la lancetta del contagiri si comporta allo stesso modo.
In più sento un rumorino tipo ronzio proveniente dal motore (ne segue proprio i giri con la frequenza) come un piccolo zzzzzz zzzz continuo.
La frizione è molto più progressiva, stacca meno improvvisamente e questo non mi piace. LA macchina non prende giri correttamente.
Che dite? Aspetto qualche kilometro per vedere se si riassesta o la faccio vedere subito perchè dovrò sborsare soldini?:wacko::wacko::wacko::cry::cry::cry::cry:
quattrofs
01-02-2014, 15:06
Capisco che sei arrabbiato..... però eviterei di usare certi termini!!!!!
Ti consiglio di modificare il messaggio!!!
zoltarspecial
01-02-2014, 15:39
Modificato, scusate! Ma qui da noi certi termini sono un intercalare!! e poi non era proprio una bestemmia dai...
quattrofs
01-02-2014, 16:30
Ok ....ho apprezzato molto!!!!
Ritornando al tuo problema ti consiglio di camminare in maniera moderata per i prossimi giorni ....potrebbe anche migliorare!!!
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Se slitta tra 2300 - 2700 giri in sesta
mi sà che è andata ( facciamo gli scongiuri)
---------- Post added at 17.37.19 ---------- Previous post was at 17.30.19 ----------
Puoi fare una prova inserisci 1 marcia
con freno inserito lascia il pedale piano
se la macchina rimane ferma è fritta se si spegnerà
nn è fritta
Se slitta tra 2300 - 2700 giri in sesta
mi sà che è andata ( facciamo gli scongiuri)
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Puoi fare una prova inserisci 1 marcia
con freno inserito lascia il pedale piano
se la macchina rimane ferma è fritta se si spegnerà
nn è fritta
Oppure gli dai il colpo di grazia !:biggrin:
Cmq lasciala tranquilla per qualche giorno , non stressarla con partenze oppure riprese dai bassi regimi con marce alte , ritornera in forma .
zoltarspecial
02-02-2014, 01:11
Sinceramente anche stasera, dalla terza in poi slitta...anche se non do troppo gas. Come entra la coppia se vuole slittare slitta. Ho letto in giro di problemi di progettazione del gruppo frizione. Non è che mi si è rotto il cilindretto ed è fuoriuscito l'olio, che sporcando la frizione la fa slittare.
Sinceramente non penso torni normale...perchè un comportamento così è molto strano.
Sembra che abbia meno potenza anche...sono proprio incazzato.
Io la macchina l'ho presa usata. Provo a sentire la concessionaria che me l'ha venduta cosa dice.
Quello che mi sembra strano e che non capisco e' perche' ti slitta la frizione solo con marce alte ( dalla terza in su .....ho capito male...).
Se la frizione e' OUT lo capisci subito dopo aver inserito la prima marcia...
fabio4avant
02-02-2014, 12:09
Sinceramente anche stasera, dalla terza in poi slitta...anche se non do troppo gas. Come entra la coppia se vuole slittare slitta. Ho letto in giro di problemi di progettazione del gruppo frizione. Non è che mi si è rotto il cilindretto ed è fuoriuscito l'olio, che sporcando la frizione la fa slittare.
Sinceramente non penso torni normale...perchè un comportamento così è molto strano.
Sembra che abbia meno potenza anche...sono proprio incazzato.
Io la macchina l'ho presa usata. Provo a sentire la concessionaria che me l'ha venduta cosa dice.
L'unica è riportarla da chi te l'ha venduta ed esporre il problema, non peggiorare le cose continuando a fare prove..
L'unica è riportarla da chi te l'ha venduta ed esporre il problema, non peggiorare le cose continuando a fare prove.. Appunto .
La frizione e' normale che slitta prima nelle marce alte dove c e più carico motore , più pressione del turbo .
Grazie Ale per il chiarimento e la precisione....Ero convinto che il problema si verificava piu' facilmente con le marce basse...
Figurati , no avviene sempre alle marce alte . Poi quando e' finita , che non c e più materiale sul disco frizione ..... lo fara anche con la seconda .
zoltarspecial
02-02-2014, 15:26
Si ho già provveduto ad informare la concessionaria tramite mail. Vediamo cosa dicono. in questi giorni cmq sia cerco di guidare sottocoppia.
Domanda : è possibile che sente il cambio meno preciso di prima? Penso di essere in preda alla suggestione.
Le marce entrano male se hai un problema allo spingidisco , pero' tutto sto danno per una retromarcia mi sembra strano .
zoltarspecial
02-02-2014, 16:00
Ti giuro ho fatto una retro di 10 metri sfrizionando abbastanza, alla fine neanche troppo. Ho circa 350.000 km di esperienza fra autostrade, extraurbano e urbano, sapevo inconsciamente, anzi era sicuro che in quella maniera durante la manovra, niente si sarebbe potuto sciupare...è assurdo per questo.
Ho letto in giro cmq sia che la B8 prodotta fra il 2008 e il 2009 ha un grosso difetto al gruppo frizione. Alcune persone hanno avuto problemi a 20K/30K kilometri!!
zoltarspecial
03-02-2014, 17:31
Allora aggiornamenti. Ho chiamato il concessionario, che mi ha detto gentilmente di andare a rompere le bolas in Audi, per vedere se mi riconoscono il danno. Ovviamente non me lo riconosceranno visto che la macchina è fuori garanzia.
Passiamo a quello che dovrò fare. Mi ha detto di fargli avere il libretto scannerizzato della vettura e che dopo un mesetto mi può far passare la macchina in garanzia (sinceramente non ho capito perchè, tutto questo tempo)
Posso ritenermi contento credo no?
mario2000
03-02-2014, 18:12
Se è cosi' come dice il venditore sei abbastanza fortunato....cmq aspetta a vederla tutta questa vicenda!
Speriamo che rispetti quello che ha detto.....
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