Visualizza Versione Completa : A.A.A. spia accesa A3 8L
Dunque ieri tornando a casa si è accesa sul quadro la spia della preaccensione ( per capirci quella a forma di resistenza) e per tutto il viaggio ha lampeggiato.. Ho anche provato a spegnere e riaccendere ma il problema dopo poco si è ripresentato. la macchina è un audi a3 8l del 2001 con quasi 180 mila km. Oggi comunque la spia non si è più accesa ma x sicurezza domani và dal dottore..
Qualcuno che abbia qualche idea?
candelette? hai 180.000km è un tdi, il simbolo è quello :D
altrimenti prova a sentire se qualcuno può darti una vaggata (a torino sono in tanto)
Possibile però che oggi la spia sia scomparsa?
Grazie x la velocità nel ripondere Rick
Possibile però che oggi la spia sia scomparsa?
Grazie x la velocità nel ripondere Rick
si......
ti dirò io ho avuto un guasto "simile" (prendilo con le molle ho un benzina), prima spia motore accesa un po' si e un po' no (ad ogni riavvio si spegneva), poi dopo un po' accesa fissa
4 cavi candela, 4 candele, un iniettore :sick:
sto cercando su "ricambi" il costo di una candeletta, ma non so sotto che denominazione cercarla....uff
Non credo siano collegate le cose però mi ha fatto anche uno scherzetto la spia del esp, si è accesa per un pò anche dopo che avevo spento e riacceso, e avessi provato a schiacciare il pulsante per escuderlo/inserirlo..
Non credo siano collegate le cose però mi ha fatto anche uno scherzetto la spia del esp, si è accesa per un pò anche dopo che avevo spento e riacceso, e avessi provato a schiacciare il pulsante per escuderlo/inserirlo..
classico, successo anche a me, spia esp accesa senza possibilità di spegnerla.....
quindi direi che sotto sotto siamo lì :sad:
Shit....
Quanti euri mi costerà lo scherzo?
Shit....
Quanti euri mi costerà lo scherzo?
purtroppo non lo so...... prova a sentire primaa3 se riesce a darti una vaggata
Dunque, il meccanico dice che il vag ha trovato un problema col un sensore del pedale freno, o qualcosa di simile, non è stato tanto chiaro.. in compenso il problema è di facile risoluzione e di poco costo.. domani o al più tardi venerdì verrà sostituito con uno nuovo.. Grazie a Rick x l'aiuto.
Dunque, il meccanico dice che il vag ha trovato un problema col un sensore del pedale freno, o qualcosa di simile, non è stato tanto chiaro.. in compenso il problema è di facile risoluzione e di poco costo.. domani o al più tardi venerdì verrà sostituito con uno nuovo.. Grazie a Rick x l'aiuto.
ti va di lusso allora! :w00t:
il motore gira regolare?
Dunque, il meccanico dice che il vag ha trovato un problema col un sensore del pedale freno, o qualcosa di simile, non è stato tanto chiaro.. in compenso il problema è di facile risoluzione e di poco costo.. domani o al più tardi venerdì verrà sostituito con uno nuovo.. Grazie a Rick x l'aiuto.
Che io sappia sul pedale del freno c'è solo l'interruttore on/off che fra le altre cose aziona gli stop... Quindi o va o non va...
Comunque la spia ESP potrebbe essere collegata alle candelette.
Pensa che se io ho il benzina, ma una volta ho ricollegato male il manicotto dell'airbox e, oltre a spegnermisi al minimo :laugh: mi si accendeva fissa la spia ESP... :wink:
toni quattro
10-12-2008, 00:38
Dunque, il meccanico dice che il vag ha trovato un problema col un sensore del pedale freno, o qualcosa di simile, non è stato tanto chiaro.. in compenso il problema è di facile risoluzione e di poco costo.. domani o al più tardi venerdì verrà sostituito con uno nuovo.. Grazie a Rick x l'aiuto.
esatto il problema è il finecorsa del pedale del freno..........
ti va di lusso allora! :w00t:
il motore gira regolare?
Il motore gira normale anche quando avevo la spia accesa, ad impressione non ho notato differenze..
nextgenerationplayboy
14-03-2009, 02:35
ciao ragazzi.ho anche io una problema dell genere pero a me sia accesa la spia del ESP quando mi era andata giu la batteria e non sia piu spenta,sepette cosa puo essere?sara sempre il sensore freni?
Molto probabilmente devi resettarla...Se non hai il Vag portala da qualche elettrauto!
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