Info su mobil1 0w40/5w30

[tigre16v]

Ciao a tutti volevo sapere se qualcuno ha avuto esperienza con olio mobil 0w40 o 5w30 della mobil 1. Differenze rispetto alla stessa gradazione castrol?
Consumi di olio migliorati?
Fluidita' della macchina?
Consumi benzina?
Kilometraggio massimo?
Grazie in anticipo a tutti

[andre.fiume]

lo 0w40 non va affatto bene per il 2.0 tfsi

[tigre16v]

perchè?

[andre.fiume]

La gradazione a freddo al massimo si aumenta non si diminuisce comunque a meno che tu non abbia fatto grandi modifiche al motore ti consiglio di rimanere su 5W (come consiglia audi) . Le gradazioni 0w sono per motori più piccoli e di sicuro non turbocompressi le trovi giusto al supermercato insieme al castrol che sciroppano in concessionaria.
Come gradazione a caldo puoi puntare su un w40 invece che w30 una maggiore viscosità per uso sportivo può fare solo bene e il motore ne mangia pure meno(dipende molto dallo stato del motore). Io sono passato dal casrol 5w30 della concessionaria/supermercato al motul 300v i risultati sono evidenti anche a livello prestazionale (il motore si scalda prima ma non supera facilmente i 100° e l'auto va più forte indubbiamente) ovviamente esistono anche via di mezzo più economiche anche se la differenza di prezzo non è comunque elevatissima.

[tigre16v]

Non mi trovi d'accordo per quanto riguarda il fatto che il mobil1 0w40 non e' per motori turbocompressi in quanto viene utilizzato come primo riempimento in europa per auto quali nissan gtr, le nuove mercedes amg 2.0 turbo 360cv, e per i vari motori turbo benzina porsche. E non mi sembrano motori piccoli.
Mettere lo 0w40 mobil era un esperimento che volevo provare in quanto molti motori bwa (audi tt o golf gti) hanno diminuito il consumo di olio usando questo tipo. Vi faro' sapere.

[andre.fiume]

Bene non sapevo che su questi motori di nuova generazione andassero gradazioni così poco viscose a freddo comunque ti assicuro che su tfsi un olio così non va bene e di certo non risolvi il falso problema del consumo d'olio che su questi motori è un fattore normalissimo. Ti conviene provare al massimo con un 5w50

[tigre16v]

ma ho paura che il 5w50 è fuori specifica VW- Audi e possa comportare dei problemi. Ne esistono 5W50 in specifica Audi?

[andre.fiume]

Non che io sappia ma Penso sia meglio dare precedenza alla giusta gradazione rispetto alla specifica audi. Io uso motul 300v 5w40 che non ha specifica audi ma nessun meccanico potrebbe dirti che non è adatto per il nostro motore anche se esiste lo specific.

[rediguof]

Io sono passato dal 5w30 castrol edge sport al 5w40 sempre castrol,ma le differenze erano minime soprattutto come consumo di olio,
Ora ho messo il mobil 5w50 e non tornerò più indietro,la macchina è molto più lineare,sul consumo non mi esprimo più di tanto perché è molto soggettivo in base al tipo di guida ovviamente!
Lo consiglio vivamente il 5w50

[andre.fiume]

a mio parere non è tanto un questione di gradazione perché 5w50 e 5w40 vanno bene entrambe, ma è proprio l'olio ad essere differente castrol è un olio pessimo sotto tutti gli aspetti.
Non lubrifica bene, non tiene pulito il motore si scalda molto velocemente e quando lo tiri fuori è liquido. Il motore ne risente e una volta utilizzato un marchio più valido il risultato è evidente.

[BFC Paul]

Ragazzi,ma come fate a fare il tagliando con il Motul 300V? Ve lo fate da soli? Io vorrei usare Motul 300V o Pakelo racing ma non so da chi farmelo mettere.. Mi sa che dovrò accontentarmi del Mobil 5w40

[andre.fiume]

Ragazzi,ma come fate a fare il tagliando con il Motul 300V? Ve lo fate da soli? Io vorrei usare Motul 300V o Pakelo racing ma non so da chi farmelo mettere.. Mi sa che dovrò accontentarmi del Mobil 5w40

lo compri su internet e poi lo fai mettere da un meccanico generico oppure vai da un meccanico che è rivenditore ufficiale. Per il Motul c'è RRRacing a Figino Serenza.

[Fede91]

Io ho messo shell helix ultra 5w-40 e lo pagato 9€ a litro ottimo prezzo!!! Ottimo olio!!

---------- Post added at 10.06.06 ---------- Previous post was at 10.04.46 ----------

Nella vecchia mk1 d'estate avevo picchi di temperatura di 110-112gradi con castrol 5-30...con shell 5-40 con 33gradi fuori non saliva a più di 104gradi!!

[andre.fiume]

Io ho messo shell helix ultra 5w-40 e lo pagato 9€ a litro ottimo prezzo!!! Ottimo olio!!

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Nella vecchia mk1 d'estate avevo picchi di temperatura di 110-112gradi con castrol 5-30...con shell 5-40 con 33gradi fuori non saliva a più di 104gradi!!
Stessa cosa da quando la mia auto monta motul non ho mai rivisto i 110

[Fede91]

Il castrol e proprio una pippa di olio..meglio quello di casa...pensate che ho messo shell 5-40 sul doblo 1.9jtd 100cv..sono migliorate anke le prestazioni e di buono pure!! E quando sarà ora lo metterò anke sul BMW perché è ottimo!!

[mmisso78]

Classificazioni API?... ACEA?... magari visto che mettiamo questi oli in macchine del gruppo vag vedere anche la sua classificazione non farebbe male.Che ne dite? State parlando solo di classificazione SAE, che oltretutto e flessibile in base alle temperature di servizio (Rispettando ovviamente le tabelle date dal costruttore).

---------- Post added at 23:05 ---------- Previous post was at 22:52 ----------

P.s. pur essendo il Motul 300v uno tra i migliori oli da competizione esistenti, non lo consiglierei per un auto o moto stradale...

[andre.fiume]

Stiamo parlando di esperienze personali le classificazioni le lascio a chi non ha esperienza sul campo. Il motul 300 v è un olio per uso sportivo ma assolutamente adatto alle nostre auto, gli oli da competizione sono ben altri e non costano 15 euro al litro.

[Fede91]

...tipo pakelo racing...questo e un olio da competizione!

[andre.fiume]

Tipo oli che di certo non trovi in vendita su ebay

[mmisso78]

Lascio dunque all utente finale decidete che olio sia mogliore per la sua macchina.... su i lubrificanti ci sarebbe un mondo da scoprire.... ma nessuno ci vuol raccontare... attenzione...

[Fede91]

Esattamente...se a qualkuno interessa ho un contatto x avere pakelo racing...basta chiedere ��