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andrewpaul
14-04-2014, 18:34
Ciao, a giorni mi consegnano la S3 SB e probabilmente avrà montate le Continental sport 3.
Non mi convincono molto e pensavo di farle sostituire subito dal gommista con le Bridgestone 050A o S001.
Ne vale la pena?
ehemanuele
14-04-2014, 18:44
Ciao, a giorni mi consegnano la S3 SB e probabilmente avrà montate le Continental sport 3.
Non mi convincono molto e pensavo di farle sostituire subito dal gommista con le Bridgestone 050A o S001.
Ne vale la pena?
A sto punto mettici le michelin pilot supersport... Quelle si che sono il top... X le continetal fai benissimo a cambiale... Pessime...
andrewpaul
15-04-2014, 09:58
Ciao, mh le Michelin hanno sempre avuto una spalla morbida. Sulla S3 8p montavo le 050A e devo ammettere che erano ben sensibili, forse un poco rumorose dopo il 50%.
Massi T5
15-04-2014, 12:18
Ciao, a giorni mi consegnano la S3 SB e probabilmente avrà montate le Continental sport 3.
Non mi convincono molto e pensavo di farle sostituire subito dal gommista con le Bridgestone 050A o S001.
Ne vale la pena?
Fai benissimo a eliminare subito le Continental.. Vai di S001, io mi sto trovando da dio su 8P! ;)
ehemanuele
15-04-2014, 12:45
Ciao, mh le Michelin hanno sempre avuto una spalla morbida. Sulla S3 8p montavo le 050A e devo ammettere che erano ben sensibili, forse un poco rumorose dopo il 50%.
Beh si... le PS3 o PS2 ma le PSS sono il top del top... Sul ciruito risultano sempre le più veloci... Valutale... altrimenti prendi le S001...
andrewpaul
16-04-2014, 12:01
Grazie dei consigli.. scelte le S001
A quanto pare vi interessa molto di più la tenuta sull'asciutto ( che con la nostra macchina è elevatissima con QUALSIASI gomma ) che sul bagnato...
Sarà che io uso la macchina prevalentemente in inverno (con gomme invernali ) e quando piove (altrimenti vado in moto ) , ma preferisco avere una gomma che mi dia un plus di sicurezza proprio sul bagnato, e in questo le Conti Sportcontact 5 sono sicuramente tra le migliori, insieme alle Michelin PS3, almeno a quanto leggo su tyrereviews...
Le PSS in primis ma anche le S001 sono sicuramente meglio sull'asciutto, e mi piacerebbe anche provarle, ma per le mie esigenze le Continental Sportcontact 5 di serie non mi dispiacciono
Risultati dei test più recenti di gomme UHP:
http://img.tapatalk.com/d/14/05/10/ygary5ym.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/05/10/9erabu2y.jpg
Non mi sembra che le Continental siano delle gommacce...
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qualcuno ha fatto dei nuovi esperimenti?
Sinceramente a me queste continental piacciono molto e non le cambierei con le michelin
andrewpaul
16-05-2014, 15:46
Io ho scelto le Bridgestone perché hanno una spalla molto rigida. Le Michelin hanno una spalla più cedevole: è sufficiente stringere con il palmo della mano quando sono smontate. Per il stile di guida le preferisco
Non so quando finisco le continental non so proprio cosa monterò
Premessa: è il fianco ad essere duro...la spalla è quello che sta sopra al fianco ;-)
Io tra quelle citate ti consiglio le Bridgestone. ..ma devo quotare chi dice di scegliere le migliori sul bagnato. Sull' asciutto chi più chi meno tengono tutte...ma sul bagnato non è così.
Io, con il mio piede, prediligo il fianco duro e le re050a che ho sotto, nonostante siano a metà e 4anni alle spalle vanno benissimo, unico neo la rumorosità, non proprio silenziose
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La gomma con la spalla dura non è di certo la miglior scelta per il bagnato se mai è il contrario.
Lo so...però sull'asciutto non mi piace il fatto che il fianco "si corica".
È la storia della coperta corta...bisogna trovare il giusto compromesso.
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Allora monta delle runflat così sei sicuro. Da quel punto di vista bridgestone e Michelin hanno la spalla più dura, Pirelli la più morbida.
Io l ho abbassata e cambiato le molle per non farla coricare e' più bella e con le continental mi sembra molto buona.
Runflat mai...costano di più, pesano di più...no, no...
Prox gomma che proverò, la prox stagione, saranno le pzero (le uniche gomme pirelli a mio giudizio valide).
Beato te che hai potuto fare l'assetto. ..a me è andata già di culo che con sline non tocco x scendere nel box
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andrewpaul
22-05-2014, 10:19
Il mio interesse è di evitare di sentire la gomma che "dondola" avendo anche i MR. Quando piove non corro... e d'inverno monto le termiche.
E' solo la sensazione che ti danno guidando, sono tutte TOP le minime differenze sono personali.
Prima sulla 8P montavo 050 e ora le S1. In effetti sono un pochetto rumorose, ma ben coperto e mascherato dal sound
andrewpaul
22-05-2014, 10:19
Il mio interesse è di evitare di sentire la gomma che "dondola" avendo anche i MR. Quando piove non corro... e d'inverno monto le termiche.
E' solo la sensazione che ti danno guidando, sono tutte TOP le minime differenze sono personali.
Prima sulla 8P montavo 050 e ora le S1. In effetti sono un pochetto rumorose, ma ben coperto e mascherato dal sound
andrewpaul
22-05-2014, 10:19
Il mio interesse è di evitare di sentire la gomma che "dondola" avendo anche i MR. Quando piove non corro... e d'inverno monto le termiche.
E' solo la sensazione che ti danno guidando, sono tutte TOP le minime differenze sono personali.
Prima sulla 8P montavo 050 e ora le S1. In effetti sono un pochetto rumorose, ma ben coperto e mascherato dal sound
Allora , come me, vuoi ol fianco duro...Bridgestone ok.
Le pzero dovrebbero averlo...ma durano poco (poi dipende sempre dal piede).
Un altra gomma che mi ha sempre incuriosito è la yoko advan sport
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Le pzero sono le più morbide. Se le stresso si scalinano subito e in pista dopo 3 giri vanno in crisi.
Sono ottime sul bagnato e per strada se non hai pretese.
In pista non mi interessa. ..purtroppo.
Xkè se non hai pretese? Non sono così "ottime" come ho sentito?
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Guarda io le avevo sulla gtr chiaramente un auto di altro peso e potenza.
Per strada e sul bagnato molto buone, ma sull asciutto erano troppo stradalone come tiravi un attimo andavano subito fuori temperatura.
In pista duravano due giri performanti.
Pirelli se non vai sull estremo tipo trofeo R, lascia perdere.
Guarda io le avevo sulla gtr chiaramente un auto di altro peso e potenza.
Per strada e sul bagnato molto buone, ma sull asciutto erano troppo stradalone come tiravi un attimo andavano subito fuori temperatura.
In pista duravano due giri performanti.
Pirelli se non vai sull estremo tipo trofeo R, lascia perdere.
capito
Delle advan che mi dici?
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Sempre sentito parlare bene ma mai provate di persona.
Di solito sulle supercar Michelin non sbaglia mai, ma anche bridgestone Dunlop e continental si stanno migliorando di continuo.
Ad esempio se hai una Gtr e vuoi che la macchina vada bene devi per forza montare 4 Dunlop, tutte le altre sono inferiori.
Su una s3 con 300 cv credo che un po tutte le marche siano vicine, però io per non sapere ne leggere ne scrivere rimonterò le continental. Se ci esce la macchina.... Qualcosa vorrà dire
Le Advan Sport V105 in un test solo su pista asciutta condotto da Rezulteo hanno vinto alla grande, sia in termini di precisione che di usura, mentre le "nostre" Continental si sono piazzate piuttosto male...
Sembrano gomme molto sportive, immagino siano piuttosto rigide e di conseguenza meno confortevoli, ma si sa, le gomme sono sempre un compromesso...
Ecco il link:
http://www.rezulteo-pneumatici.it/prove-test-pneumatici/il-grande-confronto-rezulteo-10-pneumatici-sportivi-sul-banco-di-prova-24155
Da iPhone
Come pensavo ed è sempre stato. Compri Michelin sono tutte uguali e non sbagli mai.
Pirelli no comment.
boni massimiliano
30-05-2014, 09:57
Le Advan Sport V105 in un test solo su pista asciutta condotto da Rezulteo hanno vinto alla grande, sia in termini di precisione che di usura, mentre le "nostre" Continental si sono piazzate piuttosto male...
Sembrano gomme molto sportive, immagino siano piuttosto rigide e di conseguenza meno confortevoli, ma si sa, le gomme sono sempre un compromesso...
Ecco il link:
http://www.rezulteo-pneumatici.it/prove-test-pneumatici/il-grande-confronto-rezulteo-10-pneumatici-sportivi-sul-banco-di-prova-24155
Da iPhone
veramente utile questo test comparativo .... mi sono già segnato le gomme da acquistare quando avrò terminato i continental...
Speriamo sia obbiettivo ma bene o male mi torna per tutte le marche.
Pensavo meglio le continental in generale ma non le conoscevo prima di avere la s3
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Mi piacciono le advan la cosa che però mi lascia stupito e' il peso che hanno, 5 kg più delle continental che sulle masse non sospese però contano parecchio
Massi T5
30-05-2014, 17:22
per non sapere ne leggere ne scrivere rimonterò le continental. Se ci esce la macchina.... Qualcosa vorrà dire
Anche la mia S3 è stata consegnata con le continental (SC2), purtroppo.. io le ho trovate pessime.
Cambiate prematuramente con delle S001, l'auto è migliorata nettamente. Molto meno sottosterzo, molto più stabile in curva grazie alla spalla granitica bridgestone (altro che quella marmellata continental!).
Advan Sport le ho avute in misura 225/40 18" su precedente auto, non credo le ricomprerei. Goduriose nei primi km, ma la spalla va via subito, e diventano rumorosissime. Per uso stradale, mi trovo molto meglio con S001.
io monto michelin PS3.
il fianco è un po'cedevole ma si potrebbe rimediare alzando la pressione di gonfiaggio.
sul bagnato hanno grip e permettono un buon controllo della vettura anche a ritmi sostenuti.
come durata: 30000 km facendo metà davanti e metà al retrotreno. hanno come indice di usura 320, mentre, a titolo di confronto, le potenza re050 hanno 140
sono l'evoluzione delle PS2 che erano però più sportive.
Dalle Ps2 sono discese le supersport per un'utenza molto sportive e le Ps3 per un'utenza sportiva ma con un occhio a confort e usura.
certe volte sull'asciutto vorrei una gomma più rigida, ma considerando il buon comportamento sul bagnato, l'usura e il rumore non elevato ad alte velocità mi ritengo soddisfatto.
io monto michelin PS3. ....
...certe volte sull'asciutto vorrei una gomma più rigida, ma considerando il buon comportamento sul bagnato, l'usura e il rumore non elevato ad alte velocità mi ritengo soddisfatto.
Sono d'accordo! In fondo giriamo su strada, non in pista, anche se la sensazione di auto sui binari è bella, ma se poi sul bagnato rischi di stamparti e le gomme fanno un casino infernale non ne vale la pena!
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Speriamo sia obbiettivo ma bene o male mi torna per tutte le marche.
Pensavo meglio le continental in generale ma non le conoscevo prima di avere la s3
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Mi piacciono le advan la cosa che però mi lascia stupito e' il peso che hanno, 5 kg più delle continental che sulle masse non sospese però contano parecchio
Sembra ben fatto come test, peccato non le abbiano provate anche sul bagnato... E che mancassero le dunlop
Al discorso peso ci ho pensato anch'io ....non saprei che dire...
A me ha stupito di più il cattivo piazzamento delle Conti, su tyrereviews sono sempre tra le prime...boh!
Probabilmente valutando anche il comportamento sul bagnato la classifica sarebbe stata diversa...
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S3QUATTRO
16-06-2014, 19:01
Qualcuno sa come mai sulla S3 sportback non sono disponibili i 19" in fase di ordine mentre per la Sedan abbinata ai magnetic ride si?????
Politiche commerciali penso😕
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S3QUATTRO
16-06-2014, 20:12
cioe' davanti la sedan e' più' larga????
Non è più larga ha i passa ruota più ampi
Quindi non è solo "marketing"?
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S3QUATTRO
16-06-2014, 22:10
ma perche' fare ste cose senza senso mi chiedo io.....boh......
Perché i 19 li daranno alla rs3 8v.... Sarà sicuramente cosi
S3QUATTRO
16-06-2014, 22:23
Perché i 19 li daranno alla rs3 8v.... Sarà sicuramente cosi
E perche' la Sedan si quindi??
A mio parere per Audi la sedan e una scommessa visto che questo tipo di auto non ha mai attirato molto da queste parti ( in America al contrario derideranno la sb)
Hanno aggiunto una misura di cerchio per renderla più sportiva ed attraente ed evitare l'effetto jetta-bora
S3QUATTRO
16-06-2014, 22:34
Anche secondo me missile...molto più' bella la sportback.....quindi post vendita si potranno omologare anche sulla sportback????Tra l'altro sul configuratore sedan obbligano a mettere i magnetic ride se metti i 19"...
Dei magnetic ride non lo sapevo.... Molto facile che con i 19" sia dura come un ferro da stiro...
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Guardavo ora sull app non risulta il magnetic ride legato ai 19"!
S3QUATTRO
16-06-2014, 23:17
Dei magnetic ride non lo sapevo.... Molto facile che con i 19" sia dura come un ferro da stiro...
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Guardavo ora sull app non risulta il magnetic ride legato ai 19"!
Si se all'inizio selezioni i 19" poi più' avanti ti chiede l'obbligo di abbinarli ai magnetic ride.....
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