Sibilo/fischio in accelerazione (scusate doppio thread)

[cyber81]

Buonasera ragazzi (scusate il doppio thread ma prima dal cellulare ho sbagliato sezione) ho un problema con la mia audi a4 170.
Da qualche tempo in accelerazione soprattutto sotto sforzo si sente uno strano sibilo proveniente dal motore , praticamente accelerando in prima e aumentando di marcia in maniera leggera e graduale non produce alcuna anomalia, ma basta schiacciare troppo il pedale che si sente il sibilo soprattutto dai 2000 giri per poi terminare e ricominciare appena si schiaccia nuovamente l'acceleratore. Turbina ? Collettori ? :(
Il rumore lo produce anche accellerando molto forte da fermo e in retromarcia... non ci sono spie accese e non c'è fumo, le prestazioni sono sempre quelle.
Se si cammina tranquilli e quando si è con le marce alte nessun problema.

Vi è mai capitato? E' un problema di sfiato da qualche parte?

Vi incollo il link di un video che ho appena fatto tanto per farti capire di che rumore parliamo:

https://www.youtube.com/watch?v=hiQnDd-bDoI

[jonnya4]

Ti si e staccato o sfiata dal collettore del intercooler!

galaxy s3 jonnya4

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Controlla se nn vedi macchie di olio intorno ai tubi dell'intercooler e al max controlla la fascette ....di solito sfiata sempre tra l'egr e l'intercooler stesso...

galaxy s3 jonnya4

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Se nn fosse quello mi sa che la turbina sia andata....ma prima di dire cose brutte controlla quello che o detto e poi vediamo

galaxy s3 jonnya4

[cyber81]

Ho letto un po in giro che potrebbe essere un collettore del dowpipe ??
Nessuno ha avuto di recente un problema simile? La macchina ora fa 100.000 KM ed è del 2010; possibile che sia già la turbina? :sad:

[Pirandello]

Sono più propenso per un tubo staccato o che sfiata

[Utente (cancellato) 1]

.... esatto sembra un rumore da "sfiato".
Lo senti nella parte anteriore della macchina??

[domyb8]

90% è la turbina andata.....

[cyber81]

Si si parte anteriore. Tra l'altro ho fatto vedere la turbina e i raccordi della stessa da un meccanico ed era tutto apposto; certo potrebbe essersi rotta internamente boh.
Ora la devo lasciare in modo tale che vedano i collettori dal ponte..

Sono molto preoccupato, secondo voi quanto si spede nella malaugurata ipotesi che possa essere la turbina ??

Vi incollo un altro video: https://www.youtube.com/watch?v=3CCATjLSVUo

Praticamente è il rumore a "trillo" ..

[jonnya4]

Dal secondo video dal rumore mi sa che sia la turbina me spias!
Una turbina rev. sara' sulle 400/450€ pui mano d.
Poi se sei capace te allora tutto di guadagnato o in altrnativa puo smontarla e far revisionare la tua ma avrai il mezzo fermo,ma per la revisione nn sarai piu che lontano che dalla ravisionata


galaxy s3 jonnya4

---------- Post added at 18:27 ---------- Previous post was at 18:26 ----------

Aggiungo delle domande ma ai la mappa? Ai la cent. Agg.? A tagliandi come sei?

galaxy s3 jonnya4

[cyber81]

Dal secondo video dal rumore mi sa che sia la turbina me spias!
Una turbina rev. sara' sulle 400/450€ pui mano d.
Poi se sei capace te allora tutto di guadagnato o in altrnativa puo smontarla e far revisionare la tua ma avrai il mezzo fermo,ma per la revisione nn sarai piu che lontano che dalla ravisionata


galaxy s3 jonnya4

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Aggiungo delle domande ma ai la mappa? Ai la cent. Agg.? A tagliandi come sei?

galaxy s3 jonnya4

Sui tagliandi sinceramente non ho idea, è di importazione e l'ho acquistata 6 mesi fa! Io ho solo fatto il tagliando regolamentare (olio e filtri) dopo un paio di mesi; la centralina credo sia quella originale.
L'ho presa con 78.000 km e adesso ne ha circa 100.000.
Praticamente faccio circa 3000 km al mese

[jonnya4]

Be ma allora e in garanzia problema risolto!!

galaxy s3 jonnya4

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Be ma nn ai il service?

galaxy s3 jonnya4

[cyber81]

Be ma allora e in garanzia problema risolto!!

galaxy s3 jonnya4

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Be ma nn ai il service?

galaxy s3 jonnya4


hehehehe la fai facile e qui mi fermo :)

In che senso il service?

[jonnya4]

Il libretto service che ti danno insieme alla macchina?

galaxy s3 jonnya4

---------- Post added at 18:41 ---------- Previous post was at 18:41 ----------

Cioe la faccio facile e ti fermi nn capisco...

galaxy s3 jonnya4

[cyber81]

Per diverse motivazioni non ho modo di contattare quella concessionaria :(
E quindi all'80% dovrò provvedere da me

[mattiasocc]

la classe E di mio padre faceva lo stesso rumore quando si ruppe un tubo del intercooler un taglio di circa 2 cm :)

[jonnya4]

Se ai il vag fai un po di prove turbina compreso il test della stessa e vedi se e tutto ok come pressioni almeno vedi se e stabile la pressione
Ma ripeto prima di tutto bisogna guardare fisicamente, poi si da la soluzione...

galaxy s3 jonnya4

[Utente (cancellato) 1]

Per diverse motivazioni non ho modo di contattare quella concessionaria :(



:blink::blink::blink::blink:

[cyber81]

Aggiornamenti .. e' il collettore di scarico che sfiata; dovrebbe essere la guarnizione..
La turbina è ok (meno male)

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

[Utente (cancellato) 1]

Aggiornamenti .. e' il collettore di scarico che sfiata; dovrebbe essere la guarnizione..
La turbina è ok (meno male)

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

Ottimo.... :wink:

[cyber81]

Aggiornamento: praticamente si era spezzato un perno che mantiene attaccato il collettore di scarico alla testata..... praticamente un casino.... ora questo problema è stato risolto, resta da vedere la condizione della guarnizione :dry:

[AUDI A4 2.0 TDI]

Che respiro di sollievo...beh, meglio così...se era la turbina erano dolori a non finire...comunque visto che hai un anno di garanzia non vedo perchè non sfruttarla, indipendentemente dal conce la garanzia è una cosa a parte e puoi contattare direttamente lei, almeno la mia era così

[libanese]

Aggiornamento: praticamente si era spezzato un perno che mantiene attaccato il collettore di scarico alla testata..... praticamente un casino.... ora questo problema è stato risolto, resta da vedere la condizione della guarnizione :dry:
Anche a me oggi si è presentato lo stesso problema.
Come hai risolto era il collettore che sfiatava?

[libanese]

Problema risolto prigioniero del collettore di scarico spezzato, sostituito prigioniero, guarnizione collettore di scarico.
Ora il fischio è sparito, e la macchina va benissimo.

[cyber81]

scusa il ritardo :P
Cambio prigionieri, levigatina ai collettori, richiusura