Rigenerazione ricambi

[Cenzino.86]

ciao ragazzi, volevo sapere da voi se e' vero che l'audi rigenera i ricambi usurati delle nostre car, in quanto un mio amico aveva detto di aver letto da qualche parte questa notizia, volevo chiedere a voi, che siete molto piu esperti di me, anche perche dovrei rigenerare se e' possibile qualche pezzo della mia A3 8L
grazie in anticipo, aspetto vostre risposte.

[Audia32]

Per alcuno ricambi Audi in effetti effettua questa strategia.... Lasci il tuo vecchio e te ne rende uno rigenerato a metà più o meno del prezzo pieno... Ma sono pochi questi ricambi e solo per il motore...

[Cenzino.86]

innanzi tutto grazie mille per la tempestivita' della risposta,
ora vorrei chiedervi, per quanto riguarda la turbina e per il tachodi una A3 con cambio automatico, sapete se e' possibile farlo???????

[Audia32]

Sì,sono ricambi che trovi di rotazione!

[ciroTDI]

i debimentri vengono rigenerati..tutti

[Cenzino.86]

quindi voi direste che in qualsiasi centro autorizzato audi farebbero questo??????
e quanto mi potrebbe venire a costare all'incirca la turbina, per un 1,9 90 cv, e poi ne vale la pena, o conviene comprarne direttamente una nuova, in quanto magari, non vengono rigenerate alla perfezione??????

[CHECCOA3]

ciao cenzino lo fanno in tutti i centri in quando nn è una cosa che possono scegliere lora ma la decisione proviene dall'alto??
di che anno è la tua a 3?? meglio ancora se mi dici anche la sigla motore.... almeno ti do il prezzo giusto.

[Cenzino.86]

Ok, se non erro, dato che ora l'auto nn e' qui con me, la sigla del motore dovrebbe essere: AGR, cmq e' del 97, un po vecchiotta, grazzie mille a tutti

[CHECCOA3]

allora ce ne sono 2 modelli: 1300 euro o 700 euro circa...

[Cenzino.86]

questo e' il prezzo di quelle rigenerate?????, ammazza, 1300 euri, quindi nuova sono 2600??????

e mentre per il tacho?????

[Audia32]

Ti risposi già in un altro post in cui parlavi del problema alla tua turbina;nuova costa intorno ai 1300 euro,rigenerata(quindi devi lasciargli la tua indietro) intorno ai 700 euro. Il tacho intorno ai 350 euro.Sono affidabili,considera che ti rilasciano anche la garanzia!


i debimentri vengono rigenerati..tutti

Non è vero purtroppo.... il debimetro per la mia 1.8T non veniva rigenerato!

[CHECCOA3]

no no 1300 euro penso che sia proprio nuova... e 700 rigenerata...

340 normale, con fis 540... i prezzi sono sempre approssimativi...


Ti risposi già in un altro post in cui parlavi del problema alla tua turbina;nuova costa intorno ai 1300 euro,rigenerata(quindi devi lasciargli la tua indietro) intorno ai 700 euro. Il tacho intorno ai 350 euro.Sono affidabili,considera che ti rilasciano anche la garanzia!



Non è vero purtroppo.... il debimetro per la mia 1.8T non veniva rigenerato!


QUOTO:biggrin:

[Paolone]

Per il debimetro secondo me meglio prenderlo nuovo, rigenerato costa sicuramente di meno, ma considerato la facilità con cui si rompe ( specie sul diesel ) il gioco non vale la candela...:smile:

[ciroTDI]

Per il debimetro secondo me meglio prenderlo nuovo, rigenerato costa sicuramente di meno, ma considerato la facilità con cui si rompe ( specie sul diesel ) il gioco non vale la candela...:smile:

il debimetro che compri nuovo originale Bosch è già rigenerato...e non te ne accorgi neanche perchè li rifanno diventare nuovi..gli inscatolano e danno anche la garanzia:wink:

[Cenzino.86]

ok grazie mille.

[Paolone]

il debimetro che compri nuovo originale Bosch è già rigenerato...e non te ne accorgi neanche perchè li rifanno diventare nuovi..gli inscatolano e danno anche la garanzia:wink:

Su questo non sono d'accordo, per quello che ho potuto vedere (anche qui nel club) la durata di uno rigenerato è decisamente limitata rispetto ad uno nuovo...

[GRS3]

tutte le turbine sono rigenerate
e hanno quel prezzo li

[Audia32]

Non facciamo confusione... i ricambi che si comprano nuovi sono e DEVONO essere nuovi!!!

[ciroTDI]

per i debimetri no..Me lo ha detto il titolare del BOSCH CAR SERVICES dove un'annetto fa ho sostituito il mio..la casa Bosch gli obbliga a ritirare tutti i debimetri e rimandarli indietro:dry:
..i quali vengono messi a nuovo inscatolati e venduti..anche i braccetti delle sospensioni viene fatta la medesima cosa!
Siete d'accordo o no mi ha detto così..e gli credo perchè è una brava persona che conosco da anni:cooool:

[Cenzino.86]

si, non mi e' chiaro il fatto del prezzo, esempio:
per un pezzo X, che su "E.T.K.A" costa 100 euro.
1\ Se io vorrei comprarlo rigenerato in Audi dovrebbe costare 50 euro?????
2\ Questo vale per tutti i pezzi rigenerati???????,(ammesso che la precedente domanda sia affermativa)

[Audia32]

Funziona più o meno così,non sono esattamente la metà i prezzi.....

[Cenzino.86]

Ok ora mi è chiaro, grazie.

Ok ora mi è chiaro, grazie.

[Marlon]

I ricambi rigenerati (detti anche "di rotazione") costano meno dei nuovi, magari non la metà ma in genere almeno un buon 30/40% in meno, dipende dal singolo caso.
Se sono disponibili, vale sicuramente la pena comprarli: la garanzia è la setssa dei ricambi nuovi, e la qualità pure (del resto Audi ci mette la faccia, non venderebbe ricambi di "seconda scelta").
Giusto per farsi un'idea, tra i ricambi di rotazione si possono trovare: motori completi, monoblocchi, testate, pompe acqua, pompe iniezione, iniettori-pompa, alternatori, motorini d'avviamento, cambi manuali e automatici, quadri strumenti, centraline iniezione, centraline varie, semiassi, giunti omocinetici, catalizzatori, pinze freno, turbine e qualcos'altro.

[Cenzino.86]

ok grazie mille a tutti, ora ho le idee molto piu chiare.