ELMO Car Care vs Ferrari F40

[ELMO Car Care]

Non è un'AUDI.....ma credo che quest'auto merita di essere venerata da tutti gli appassionati di motori, indistintamente dal marchio :cooool:

L'aura che ha intorno quest'auto, non ce l'ha nessun'altra al mondo e credo che non ce l'avrà mai nessun'altra auto futura. *Il video più corto di così non era assolutamente possibile farlo......la carne al fuoco era troppa e ho eliminato tutto quello eliminabile. Alzate il volume (soprattutto per la seconda parte)......ne vale la pena :D

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ecco il reportage con le foto :D

Lavorare su questo tipo di auto è molto impegnativo, bisogna sapere bene quello che si sta facendo. La verniciatura Ferrari di quegli anni lasciava molto a desiderare quanto a qualità, ma su una fuoriserie come la F40 la situazione è ancora peggiore.
Inizialmente si pensava alla carteggiatura, ma dopo mi sono reso conto che era un'operazione troppo rischiosa su una verniciatura così disomogenea negli spessori e senza avere la possibilità di alcune misurazione. Dopo qualche test eseguito qualche mese prima, si è optato per il pad denim, ma solo sul frontale della vettura per decisione del proprietario.

Giunti nel bunker, ci sono delle spettatrici di un certo livello ad osservarci.....

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L'auto si presentava solo con un leggero strato di polvere, quindi è stata sufficiente una pulizia accurata con prodotti spray e successivamente decontaminata. Non ho foto di queste fasi mi spiace *:cry:

copriamo il "cuore" di questo bolide

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Finita la mascheratura, alziamo il muso e cominciamo a lavorare sulla buccia d'arancia: la parte centrale ha richiesto ben tre passaggi di denim, quelle laterali "solo" due, tutto con rotativa.

ed ecco quello che abbiamo ottenuto, un 50/50 e un prima/dopo

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Passiamo alla lucidatura vera e propria. Le condizioni della vernice erano disastrose quasi ovunque e sono stati necessari quasi sempre due passaggi di correzione (con rotativa), oltre alla finitura ovviamente (con rotorbitale)

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una carrellata di 50/50

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e ora un pò di prima/dopo *:D

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ovviamente nessun anfratto è stato messo da parte......neanche quello più scomodo. Ovviamente....tutto con rotativa e in qualche caso con un tampone da utilizzare col trapano *:62: *:62: *:62:

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La copertura in perspex del motore avrebbe avuto bisogno di essere carteggiata per arrivare alla perfezione, ma questo avrebbe richiesto non poco tempo e al proprietario non interessava. Quindi abbiamo raggiunto una correzione pari all'ottanta per cento circa

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puliamo per bene i particolari e scopriamo questo mostruoso V8

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ed ora gli scatti finali, che purtroppo è stato possibile farli solo all'interno, causa maltempo *:cry: *:cry: *:cry: *:cry:

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Mi spiace che non ci siano foto di tutte le fasi, ma in questo caso ho preferito concentrarmi più sul video ;)
Alla prossima!!!!!!!!

[marco8330]

Complimenti per il lavoro svolto, è il trattamento che si merita una "regina" come è l'F40. Meravigliosa... :wub::wub::wub:

[marameo]

Difficile rimanere esanime a un capolavoro del genere....
Fa una certa impressione la buccia d arancia della vernice originale. ....prontamente levigata. ...dico bene???

Comunque Elmo, ti vedrei bene come partner del club a livello detailing X il centro Italia....cosa ne dici?

[fabio4avant]

Concordo e sottoponiamo la cosa al consiglio direttivo

[Amenic]

Straordinario lavoro e straordinaria vettura, per la convenzione ci sentimmo mesi fa, non so se ha cambiato idea o meno ;)

Complimenti per il lavoro!

[ELMO Car Care]

grazie per i complimenti ragazzi ;)
Avevo già parlato con Amenic per la convenzione, a me interesserebbe e credo anche agli utenti, ma c'erano delle condizioni su cui non mi trovavo d'accordo...tutto qui ;)