pit13
04-09-2014, 20:38
Buona sera, ho riscontrato problemi con il cambio tiptronic della mia audi a6 2.5 v6 del 2000.
Premetto che un'anno fa ho sostituito l'olio e il filtro al cambio presso un'officina specializzata di calderara di reno (Bologna). Spesso l'auto a freddo rimane lievemente accelerata, intorno ai 1100 g/min, per un pò di tempo.
Inoltre avvolte non cambia nel 3° rapporto, cioè questo rapporto e composto da due cambiate, il secondario o non si innesta oppure se lo fa, lo fa a giri elevati e con un rinculo.
Stamattina non ne voleva sapere proprio di cambiare e passare al rapporto secondario, ma basta spegnerla e riaccendendola ritorna normale.
Ho pensato ad un sensore, secondo voi è possibile?
Premetto che un'anno fa ho sostituito l'olio e il filtro al cambio presso un'officina specializzata di calderara di reno (Bologna). Spesso l'auto a freddo rimane lievemente accelerata, intorno ai 1100 g/min, per un pò di tempo.
Inoltre avvolte non cambia nel 3° rapporto, cioè questo rapporto e composto da due cambiate, il secondario o non si innesta oppure se lo fa, lo fa a giri elevati e con un rinculo.
Stamattina non ne voleva sapere proprio di cambiare e passare al rapporto secondario, ma basta spegnerla e riaccendendola ritorna normale.
Ho pensato ad un sensore, secondo voi è possibile?