AUDI RS4 B5 o B7?

[Carlo1]

Ciao, essendo da poco possessore di un'Audi A6 quattro 3000 tdi ( gentile regalo di mia cognata) mi sono iscritto al Forum, che seguo con estremo interesse, allo scopo di imparare quante più cose possibili sull'Audi visto che è la prima auto di questa marca che possiedo. detto questo mi sto davvero appassionando al modello RS4 ( come potrebbe essere altrimenti d'altronde?) tanto da riflettere su un possibile acquisto. Ho letto molto molto sulle due versioni B5 e B7 e vorrei avere da voi alcuni consigli, tipo quale delle due auto preferire, anno di costruzione da prendere in considerazione, chilometraggio massimo oltre il quale sarebbe meglio non comprare ecc.
Ho navigato sul Forum con il tasto " cerca", ma la "materia" e le "opinioni" sui modelli, pregi e difetti, sono davvero tante. Mi bastano pochi chiari consigli.
Tenete presente che il budget arriva ad un massimo di 25.000 euro. Ovviamente, nel momento in cui deciderò di fare la pazzia, venderò la mia tanto tutto quello che riuscirò a spuntare sarà guadagno netto da investire sul nuovo acquisto.

[TheFlash]

L'rs4 b5 è l'auto dei miei sogni.....è uno spettacolo....

Rispetto alla b7 essendo biturbo e avendo una alta potenza specifica è molto più tirato come motore. Inoltre difficilmente ne trovi una originale. Quindi è moto probabile che tu debba metterci le mani per sistemarla. E non si parla di 2-300€.
Da quel che ho letto poi non ha un grande impianto frenante, molti hanno fatto un upgrade con pinze più recenti.

Gli interni sono più basic e meno freschi ovviamente rispetto alla b7, ha meno cianfrusaglie elettroniche.

La b7 dal canto suo soffre di problemi dei condotti di aspirazione che si sporcano e il 4.2 v8 fsi perde potenza.

Non so che auto hai avuto in passato ma una rs4 è molto impegnativa economicamente.
Devi calcolare una media generale di consumi inferiore ai 6km/l.
Bollo + superbollo + assicurazione + manutenzione = costi molto alti.

Ma se puoi non te ne penti. Per pareri più dettagliati aspetta chi ne sa qualcosa ;)




Inviato dal mio supercellulare

[marameo]

Ciao, essendo da poco possessore di un'Audi A6 quattro 3000 tdi ( gentile regalo di mia cognata) mi sono iscritto al Forum, che seguo con estremo interesse, allo scopo di imparare quante più cose possibili sull'Audi visto che è la prima auto di questa marca che possiedo. detto questo mi sto davvero appassionando al modello RS4 ( come potrebbe essere altrimenti d'altronde?) tanto da riflettere su un possibile acquisto. Ho letto molto molto sulle due versioni B5 e B7 e vorrei avere da voi alcuni consigli, tipo quale delle due auto preferire, anno di costruzione da prendere in considerazione, chilometraggio massimo oltre il quale sarebbe meglio non comprare ecc.
Ho navigato sul Forum con il tasto " cerca", ma la "materia" e le "opinioni" sui modelli, pregi e difetti, sono davvero tante. Mi bastano pochi chiari consigli.
Tenete presente che il budget arriva ad un massimo di 25.000 euro. Ovviamente, nel momento in cui deciderò di fare la pazzia, venderò la mia tanto tutto quello che riuscirò a spuntare sarà guadagno netto da investire sul nuovo acquisto.

Ciao Carlo,a parte il fatto che condivido in tutto e x tutto quanto scritto da TheFlash......la mia domanda è......quanto sei disposto a rinunciare ai vizi che ti offre la tua attuale A6?

un saluto ;)

[giuse_gti]

Non so che auto hai avuto in passato ma una rs4 è molto impegnativa economicamente.
Devi calcolare una media generale di consumi inferiore ai 6km/l.
Bollo + superbollo + assicurazione + manutenzione = costi molto alti.



Parliamo di b5...

Consumi: trasformazione a gpl in caso di parecchi km e dimezzi la spesa (e in certe regioni hai sconto o addirittura esenzione sul bollo) - io con la S4 a gpl spendevo circa 14 euro per ogni 100 km, contando anche la benzina per gli avviamenti - c'è gente che ha gasato RS4 b5 senza problemi

Bollo+superbollo: eh sì lì sono dolori, siamo sui 900-1000 euro di bollo e altri 600 (quasi) di superbollo, diciamo 1500 in tutto... Mauro, confermi?

Assicurazione: dipende dalla classe, tra un 1.8 ed un 2.7 cambia veramente poco, io con la S4 in 1a classe di RC pagavo circa 500 euro all'anno...

Manutenzione: lascio la parola a Mauro, dico solo che la mia S4 (mamma della RS4) non era così eccessiva, e ci facevo 15-20mila km/anno a gpl

Il problema vero è trovare un mezzo in condizioni decenti, che non sia stato pasticciato e di cui il proprietario non voglia realizzarci quanto di una RS4 b8...

[TheFlash]

Questa è cara, è tanto che ce l'ho tra i preferiti, ma sembra tenuta bene, secondo me un 2000 euro li levi in fase di acquisto:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239316857


Purtroppo la moglie ha preferito spendere quasi 50k euro sulla nostra nuova tt che 18 su una rs4... Quando ci penso.... mmmmmm

Anche se, lo ammetto, a me piace la pappa già pronta, non sono il tipo da voler perdere la testa dietro un problema ad una macchina e spenderci soldi.

E su una rs4 di 15 anni quasi il rischio c'è e non me la sono sentita.
Tu te la sentiresti?

Inviato dal mio supercellulare

[giuse_gti]

Guarda, quella RS4 è a nemmeno 50 km da casa mia, ma non sono mai andato a vederla. Dalle foto sembra a posto, però del concessionario che la vende non me ne hanno parlato benissimo, e già il fatto che abbia un sistema audio/video posticcio non mi piace (ma è una fissa mia). Se fosse tenuta bene non sarebbe nemmeno carissima, il colore nero per me vale 1000-1500 euro rispetto ad una avus!

Il problema è che se la prendi con 100 e qualcosa mila km, la usi qualche anno e poi te la ritrovi con quasi 200mila km, e a quel punto non la vuole più nessuno. Mi sta succedendo con la s4, pagata sui 10mila (con gpl già montato) e ora me ne danno 2000 dopo 4 anni. Non voglio spendere 20mila euro per una rs4 e poi trovarmi tra qualche anno a non riuscire a venderla.

Poi magari il giorno che mi parte l'embolo vado e la compro eh! Per ora ho preferito saltare (letteralmente) sul suv, però il fascino di una RS4 è unico...