scoppio al cambio marcia..

[frullana]

Salve..
E`normale che la mia tt 180 originale se tiro la prima
quando inserisco la seconda fa uno scoppio dalla marmitta??
Le candele le ho cambiate 20.000 km fa dovrebbero durare
penso 60.000 se non sbaglio..
la vostra tt fa uguale??
Mi devo preoccupare??

[Pistone]

Personalmente non ha mai fatto nessuno scoppio ed ho il tuo stesso motore ma non credo sia una cosa per la quale allarmarsi, io avevo un jhon Cooper works che ad ogni cambio marcia anche senza tirarla sembrava fosse capodanno :)

[frullana]

Non e` una cosa molto rumorosa..
Dall` abitacolo io anche a finestrini giu non lo sento..
Lo ha notato un mio amico quando andavo via dal bar..
Non lo fa sempre..
Solo se tiro quasi a limitatore fra prima e seconda..
Non so se lo fa sulle altre marce..

[Pistone]

Boh non saprei dirti comunque ripeto stai tranquillo che non è nulla di male.

[Renzo84]

Magari si è rotto uno spegnifiamma nel barilotto centrale. Puoi provare in una forte discesa, in seconda sui 4 5 mila giri, ad alzare il piede dal gas e successivamente ripremerlo. Se senti scoppi e borbottii è quasi sicuramente il barilotto.

[frullana]

Appena mi capita una discesa un po ripida provo..
Un problema interno della marmitta..
Posso star tranquillo che sicuramente non fa nulla..
Grazie.

[Il cocchiere]

Potrebbe esser un problema di carburazione cioè che sia "magra"
Ma dovrebbe farlo anche negli altri cambi marcia.
Fai controllar il barilotto come ti è stato già consigliato oppure fai una diagnosi
ma alla fine un po di botti non danno fastidio :)

[frullana]

Col vag nessun errore..
Non e` un botto tipo macchina da rally..
Si nota solo se una persona dall esterno ascolta la mia
accelerazione..
Appena posso dico a un mio amico di ascoltarmi mentre faccio
un accelerazione prima seconda terza..
Se il problema e` uno spegni fiamma del silenziatore centrale
visto che l` auto ha 15 anni 139.000 km originali e la marmitta e` la sua prima ed
esteticamente non presenta ruggine non conviene tirar giu
il silenziatore centrale farlo aprire per verificare la rottura oppure
cambiarlo..
Secondo un marmittaio..visto che le sue condizioni esterne sono ottime,
dice che sicuramente altri 15 anni li fa garantito..
Secondo lui e` difficile trovare un auto che dopo 15 anni presenti
una marmitta ancora in ottime condizioni..
Anche il catalizzatore e` ok perche recentemente ho fatto il collaudo
e i valori dello scarico sono buoni,secondo il collaudatore simili a un
euro 5 a benzina moderno..Mitica TT..
Grazie..

[james]

Io non mi preoccuperei.... lasciala scoppiettare..... Ciao

[AleRS3]

Ok scopri il perché, ma sappi che è una kikka che in tanti vorrebbero :tongue::tongue:

[rico23]

Se non è tanto forte io la lascierei stare, la mia faceva dei botti impressionanti ha ogni scoppio di marce poi ho trovato la causa ed era il debimetro rotto che faceva entrare troppa aria, cambiato è tornata normale, ora la macchina non scoppia più in cambio di marce, prova ha guardare se è quello.

[kevin#34]

sei magro di carburazione, troppa aria... in tal caso, non e' che gli faccia bene....

[frullana]

Ho fatto tutte le verifiche...
Non lo fa in forte discesa.. al rilascio non borbotta ne scoppietta..
Iniezione e barilotto centrale marmitta tutto ok..
Bho lo fa solo fra prima e seconda se tiri al limite..
Forse l` intervento del limitatore crea qualche
inconbusto togliendo corrente e quando metto la
seconda fa uno scoppio per eccesso di benzina..
Questa cosa non mi preoccupa..
Io guidando se tiro la prima, dall abitacolo non sento
nessuno scoppio.. se ne e` accorto un mio amico
che era al bar che mi "ascoltava" mentre facevo una
partenza Tirata..

[Compressor83]

Lo scoppiettio di solito è sintomo di carburazione perfetta le moto e le macchine da gara ne sono una conferma, se alcune tt lo fanno e altre no può essere ciò che dite voi oppure che alcune sono libere nel senso che qualcuno usa la tt col piedino bello allegro appena possibile😊