PDA

Visualizza Versione Completa : nuovo arrivo rs4 b7 e subito qualche rogna ......spia epc e spia motore-gas scarico



scardo
13-01-2015, 19:46
ciao a tutti , volevo condividere con tutti i possessori le soluzioni che ho trovato per la mia macchina , presa con grande attesa dopo qualche periodo di s3 8p che assolutamente non mi ha convinto molto ....cmq la macchina gran macchina gran motore poi in versione avant il top . anche se il motore mi è sembrato un pò come addormentato ripensando a quando avevo m3 e46......ma dove sono questi 420 cv ??? mettiamo anche con le potenze dissipate 380 cmq .....ritorniamo a noi torno da milano due giorni di utilizzo tutto bene e poi inizia ad accendersi la spia EPC eletronic power control , e praticamente un errore generale di elettronica , come il master control negli aerei ,sinotomi quasi nessuno il motore tirava benissimo solo quando la spia epc si accendeva se si tiravano le marcie a 6800 giri il motore tagliava ma quando si spegneva tornava normale , vado in audi e mi danno appuntamento un pò di giorni dopo , in simultanea si accendeva anche la spia motore che sta a significare errore gas di scarico , in audi la porto e mi dicono che potrebbe essere il potenziometro delle valvole su una delle due due bancate difettoso che da un segnale sbagliato , mi richiamano e mi dicono che l'asta delle farfalle bancata sinistra ha preso gioco per quello da errore perchè non riesce a trovare mai la posizione corretta , aggiunge che audi non da il ricambio ma tutto il collettore per spesa di 1800 più iva accidenti mi dico può essere ??? vado li mi prendo il collettore e vedo che posso fare , arrivato nella mia officina rettifica di fiducia smontiamo sfilando l'alberino e si capisce dove sta il problema , il leveraggio comandato dalla pompa a vuoto si collega all'asse mediante una boccola ad incastro in plastica ed ovviamente plastica su plastica con il tempo hanno preso gioco , soluzione foro filettato loctite rosso per recuperare i giochi e vite per assicurare il tutto perfetto il tutto è tornato solido senza giochi cmq io l'ho spiegato velocemente però se avete problemi di questo tipo sul collettore dei v8 tfsi si può riparare io ho speso 120 euriiiii ......in più ho fatto contraollare gli iniettori di 8 tre a caldo non vaporizzavano piu bene ma bensì ma gocciolavano in parole povere detto dal pompista quindi molto probabilmente per quello si accendeva la spia motore gas scarico soluzione tre iniettore nuovi 170 l'uno morale della favola la macchina e tornata perfetta ecco spero di esservi d'aiuto a tutti quelli che potrebbero avere questi problemi . apresto vi posto un po di foto ......!!!!!!

Renzo84
13-01-2015, 20:56
Grazie mille, info utilissime! Il problema della potenza mancante è spesso dovuto ai famosi depositi di morchie nei condotti di aspirazione, risolvibile con un'asportazione "manuale" dei depositi stessi (per info Faratech, sponsor ufficiale del AUDI RS CLUB). Vai con un bel book fotografico della b7!

scardo
13-01-2015, 23:50
se riesco a capire bene come mettere le foto vi carico anche quelle del motore iniettori smontati ;-)

marameo
14-01-2015, 00:45
Ciao scardo,caricale via tapatalk così lo fai nel modo più facile via smartphone:)

Cmq avevo letto pure io del problema che hai avuto al collettore di aspirazione,cè qualcosa inerente sul forum americano Audizine,ma nn ricordo il link.
Adesso come ti sembra l'erogazione del v8 dopo questi lavori?

saluti;)

scardo
14-01-2015, 16:45
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

---------- Post added at 15.45.08 ---------- Previous post was at 15.39.56 ----------

Ciao marameo si infatti ho voluto condividere la cosa per aiutare tutti i possessori di v8 fsi ....cioè s5 rs5 r8 rs4 Infine mi sono letto tonnellata di forum anche americane ma tutte notizie dissipate e non chiare cioè problema soluzione come risolvere .....


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

scardo
15-01-2015, 23:18
Intanto vi posto questa 😉http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/15/5a955ae80c3fb4dcf021e4621c151357.jpg


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

maccheers
15-01-2015, 23:47
fantastica!

scardo
16-01-2015, 18:41
Ecco alcune foto fatte in velocità http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/16/6cdfd6854dc2d510ea96acfa1cf80217.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/16/1c03e8c162bbbde78011e63ca4c3d9ea.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/16/71b819745bd71edf93da23fd60841571.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/16/ef551f0e74886a92708124c504fd83b7.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/16/210d9f49aa381115c0bba245282eab68.jpg


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Renzo84
16-01-2015, 19:47
Bella bella!!

scardo
16-01-2015, 19:49
Thanks renzo ...... 😉 a prossimamente le modifiche hihih


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Renzo84
16-01-2015, 20:32
Hai già qualcosa di particolare in mente?

scardo
16-01-2015, 20:53
Mmmm poche cose è già perfetta così labbro frontale in carbonio riverniciatura dello spoiler posteriore quello scarico, lampadine a led interne , filtro in spugna pipercross che mi sta arrivando e mappa , scarico sono indeciso .......e vorrei togliere il trespolo per gli uccellini il portatelefono


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

---------- Post added at 19.53.08 ---------- Previous post was at 19.49.55 ----------

I famigerati iniettori diretti http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/16/27ac90aca009c81ac791f8262f76b715.jpg


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Renzo84
16-01-2015, 21:47
Se decidi per lo scarico, valuta assolutamente Capristo....

scardo
16-01-2015, 22:12
Infatti stavo guardando ma accidenti 5000 euro mi sembrano troppi per poi una cosa che non rivendi più è solo per aver più sound perché guadagno prestazioni poca roba .....stavo guardando miltek più abbordabile per lo sfizio con valvole e terminali neri 2700. ......che dici


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Renzo84
16-01-2015, 23:11
Ci sono anche gli Scorpion Red Power (sempre inglesi come i Milltek). Entrambi dotati di valvole per attutire il rumore, disponibili sia come resonated (civili) che non resonated (molto meno civili)...

scardo
16-01-2015, 23:37
Mi posti il link che do uno sguardo ....comunque si confermo per tutti che dopo il grosso intervento con anche pulizia aspirazione la macchina più reattiva ed aggressiva in accelerazione molto più evidente la botta raggiunti i 5000 giri ....accensione a caldo fulminea prima un po' lentina (però ribadisco m3 e 46 era rabbiosa mmm sarà qui la trazione quattro e il motore più grosso vediamo dopo mappa ....)


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

marameo
17-01-2015, 01:27
beh.....gli M aspirati in alto sono davvero da prendere come riferimento obbiettivamente parlando.....mi spiace x Audi :(
A parte ciò il sound del v8 Audi fa tanto Nascar e la colonna sonora è epica x me....se poi liberi la sua voce è davvero notevole,ricordo x bene avendo provato di recente quella di Renzo,il feedback offerto dal suo Capristo!

Cmq sia,Scardo,complimenti x la tua "pantera",qlc anno fa qui sul forum bazzicavano altre 2 gemelle.......meno male che una terza si è fatta avanti ;)

alessio1981
17-01-2015, 10:41
Fantastica, poi il v8 ha il suo fascino ormai abbastanza raro. Il problema dei depositi mi sa che non ha avuto risoluzioni. Non ricordo se letto o sentito dire che con la doppia aspirazione avevano ridotto l'effetto, ma dubito. A quanti km hai fatto la pulizia?

---------- Post added at 09.41.56 ---------- Previous post was at 09.40.43 ----------

Per lo scarico io sentirei anche tuby stile, tramite Mirkoq5 del forum

AleRS3
17-01-2015, 12:10
Un gran bel mostriciattolo, Complimenti!!!

scardo
17-01-2015, 15:18
Grazie mille 😉😉


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

---------- Post added at 14.18.34 ---------- Previous post was at 14.12.46 ----------


Fantastica, poi il v8 ha il suo fascino ormai abbastanza raro. Il problema dei depositi mi sa che non ha avuto risoluzioni. Non ricordo se letto o sentito dire che con la doppia aspirazione avevano ridotto l'effetto, ma dubito. A quanti km hai fatto la pulizia?

---------- Post added at 09.41.56 ---------- Previous post was at 09.40.43 ----------

Per lo scarico io sentirei anche tuby stile, tramite Mirkoq5 del forum


Ciao grazie mille , comunque riguardo i depositi l'unico modo per risolvere il problema ora su questi motori o per lo meno risolvere in parte è oil catch can un recipiente che recupera i vapori e non li rimette in aspirazione .....a livello di motore dovrebbero mettere iniezione diretta accoppiata a iniezione indiretta in modo tale che fungono da azioni di lavaggio , c'è poco da farà su fsi aspira aria unta e olio che si attacca alle pareti con le temperature si cucina e si incrosta ......


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Quattro Rings
01-02-2015, 23:18
Complimenti !

Metterei anche i fari posteriori a LED come questi :

http://www.dectane-tuning.com/dectane-faruri/zoom/ra16klrc_ani.gif

endy87
03-02-2015, 09:47
Complimenti !

Metterei anche i fari posteriori a LED come questi :

http://www.dectane-tuning.com/dectane-faruri/zoom/ra16klrc_ani.gif

Li sconsiglio, li ho avuti per un piccolo periodo, pessima qualità :sisi: