Cerchi da 17"

[aldow85n]

ragazzi apro questa discussione anche se ho già visto che nel vecchio forum c'era..
come faccio ad omologare i 17" sotto la mia A3??Nella fattispecie i cerchi classici della s3 8L possono essere installati sulla mia a3??:huh::huh:
spero possiate chiarirmi qualche dubbio e se c'è magari qualcuno di voi che ha già seguito qualche procedura per omologarli,magai se ci sono dei moduli di richiesta..
grazie in anticipo..:smile:

ragazzi sapete se l'attacco della a3 è 5x112??

[Bronz84]

Non puoi omologarli.... non ti viene rilascialto il nulla osta da VGI.

La A3 8L (cioè le nostre) hanno attacco 5x100, la A3 8P 5x112 (come A4, A6, ecc)

[xblack79x]

Eh già.. Qualcuno diceva che niente era impossibile, bè si sbagliava, non conosceva Autogerma.. :tongue::tongue: Niente da fare tocca tenerti i 16", come ho fatto io e tanti altri..:sad:

L'attacco è 5x100 e basta.. diffida da chi ti propone cerchi 5x112, come han fatto con me, dicendo che vanno lo stesso mettendo degli adattatori.. balla grossa... :)

[aldow85n]

Eh già.. Qualcuno diceva che niente era impossibile, bè si sbagliava, non conosceva Autogerma.. :tongue::tongue: Niente da fare tocca tenerti i 16", come ho fatto io e tanti altri..:sad:

L'attacco è 5x100 e basta.. diffida da chi ti propone cerchi 5x112, come han fatto con me, dicendo che vanno lo stesso mettendo degli adattatori.. balla grossa... :)

ok,quindi niente ce4rchi s3 grazie ragazzi..che delusione...:sad::sad::sad:

[xblack79x]

Purtroppo è stato così anche per me la prima volta, ma che ci vuoi fare alla fine rimane una bella macchina lo stesso anche con i 16" e ci si fa l'abitudine.. :tongue:

[aldow85n]

Purtroppo è stato così anche per me la prima volta, ma che ci vuoi fare alla fine rimane una bella macchina lo stesso anche con i 16" e ci si fa l'abitudine.. :tongue:
su questo non c'è dubbio ma con i 17" sarebbe un altra cosa.. vabbè..:cry::cry:
adesso devo cercarmi dei 16 chemi piacciono o far riverniciare i iei che comunque non mi dispiacciono..:wub:

[cascio]

La soluzione c'è ma è costosa. E io mi rodo il fegato perchè non ci ho pensato all'acquisto pensando che fosse scontato.

La macchina la devi portare in Germania, farla immatricolare. Far mettere a libretto i 17" e poi reimmatricolare in Italia. Alcune agenzie questo gioco te lo fanno ma spendi un bel pò. Io avevo sentito dai 600 euro agli 800.

La mia viene dalla Germania e dovrei trovare un documento che attesti che in Germania la mia montava i 17". Poi posso andare in motorizzazione e vedere se ma omologano. VGI mi ha detto che sulla mia non si possono montare i 17", ma che se trovo questo documento la motorizzazione potrebbe farmelo .... a sua discrezione :(

[Mark-A3]

i 17 sulla 8L erono possibili metterli solo se quando l'acquistavi mettevi come optional i cerchi da 17...chi dice che non si possono mettere perchè si sono problemi sono solo balle...è tutta questione di burocrazia che in Italia come tutti sanno fa SCHIFO...:maad:
per fortuna la mia è "nostrana" ed ha i 17 riportati...:cooool::biggrin:

[Zickowskj]

veramente a me l'ultima che mi è giunta è che ora l'Audi ti dà l'omologazione per i cerchi da 17 sulla A3 prima serie se però li compri da loro quindi spendi almeno una millata di euri... poi con la loro omologazione vai in motorizzazione e con i cerchi nuovi montati rifai la revisione...

[tigregemella]

io ho montato quelli dell's3 della prima serie sulla mia a3 vanno benissimo e non ho avuto problemi...tra l'altro quando mi fermano per fare controlli non le guardano neanche le misure certo forse mi è andata bene fino ad adesso ma al massimo se se ne accorgono e dubito che succeda ti fanno una multa di 80 euro e ti mandano a rifare la revisione!

Certo anche io sono sempre in cerca di un libretto che li ha gia omologati con quello posso andare in motorizzazione e farli omologare!

Tra l'altro non perdete tempo e neanche soldi a richiedere il nulla osta tanto non lo accettano!

[CHECCOA3]

magari 80 euro... al mio amico con golf IV GTI gli è venuto quasi 400 euro con ritiro del libretto e revisione in motorizzazione...

[marcorn80]

cmq su E**A tra le A3 coi cerchi da 16" e quelle da 17" cambia il codice della scatola dello sterzo, non sò se sia perchè i 17" hanno l'angolo di sterzo ridotto per non far toccare la gomma nel passaruota o perche sia più robusta la scatola...

[Zickowskj]

cmq su E**A tra le A3 coi cerchi da 16" e quelle da 17" cambia il codice della scatola dello sterzo, non sò se sia perchè i 17" hanno l'angolo di sterzo ridotto per non far toccare la gomma nel passaruota o perche sia più robusta la scatola...

io non so se la scatola di sterzo cambia tra i vari modelli di A3 della stessa serie ma a me hanno detto che i cerchi e gomme da 17 montano sulla mia che è una Ambiente che al momento ha i cerchi da 16 coi 205 montati...

[Paolone]

io non so se la scatola di sterzo cambia tra i vari modelli di A3 della stessa serie ma a me hanno detto che i cerchi e gomme da 17 montano sulla mia che è una Ambiente che al momento ha i cerchi da 16 coi 205 montati...

Se è per questo monta anche i 18" indipendentemente dall'allestimento...;)

[Zickowskj]

Se è per questo monta anche i 18" indipendentemente dall'allestimento...;)

ci passano i 18 col passaruota classico e non quello della S3?? :tongue:

[By3z]

ci passano i 18 col passaruota classico e non quello della S3?? :tongue:

Anche i 19 :wink:

[Paolone]

Anche i 19 :wink:

Quoto...;)

E non nascondo di averci fatto un pensierino poco tempo fa...:D:D:D

[Zickowskj]

Quoto...;)

E non nascondo di averci fatto un pensierino poco tempo fa...:D:D:D

basta monto i 20 :tongue:

[Paolone]

basta monto i 20 :tongue:

Una volta che si abitua l'occhio ti sembrano piccoli anche quelli..:D:D

Comunque fa molto maranza! :D:D

[giampy82]

io non so se la scatola di sterzo cambia tra i vari modelli di A3 della stessa serie ma a me hanno detto che i cerchi e gomme da 17 montano sulla mia che è una Ambiente che al momento ha i cerchi da 16 coi 205 montati...


Ragazzi monto senza problemi 205/45/17 da due anni, non tocca da nessuna parte e se le scatole sono diverse lo saranno per robustezza o non so cosa...però scusatemi se ragiono un pò...
se io cambio cerchio da 16 a 17 di diametro significa che aggiungo 2,54cm di diametro. Montando uno pneumetico 205/45 al posto di uno 205/55 signifca che avrò come spalla 92,25mm (il 45% di 205mm) anzichè 112,75mm (il 55% di 205mm), ossia 20,5mm in meno di spalla. Dato che la spalla nel calcolare tutto il diametro di gomma e cerchio dobbiamo contarla 2 volte, abbiamo che, per le 205/55 r16 il diametro sarà (16*25.4)+(112.75*2)=406.4+225.5=631.9, mentre per le 205/45 r17 il diametro sarà (17*25.4)+(92.25*2)=431.8+184.5=616.3. Quindi il diametro complessivo cerchio/gomma dei 16 è 631.9mm contro 616.3mm dei 17. Facendo le dovute conversioni il diametro totale dei 16 è MAGGIORE (!!!) di 1,6 cm rispetto ai 17 (63.2cm contro 61.6cm)!!! Ecco perchè non toccherà mai i passaruota!!! Se aumentiamo il diametro del cerchio ma diminuiamo la spalla dello pneumatico a livello di ingombri è difficile che cambi qualcosa, anzi!
Ho sbagliato qualcosa??? :wacko:

[CHECCOA3]

giampy c'è solo un problema:

di solito sui 17 si monta una gomma 225 di larghezza perciò il 45% di 205 è sicuramente minore...

ho detto di solito perkè la maggior parte monta 225-45/17 ma non è una regola, anche a me tempo fa venne l'idea di montare le 215 per altri motivi...
qui sul forum mi dissero che non si può fare per un fatto di tolleranze e percentuali di variazione da rispettare e sono d'accordo ma niente è impossibile e la tua esperienza ne è la prova!
diciamo che con le 205 su un cerchio da 17 non stai messo tanto bene...

[d146]

la scatola dello sterzo è diversa solo per sterzate a raggio ridotto non vi credete quale sia la differenza...
per il 5x100 bè per me è roba superata...posso montare tranquillamente i 5x112 o 5x130 senza adattatori.
Io ho il problema opposto non ho soldi per i cerchi!

[Zickowskj]

Una volta che si abitua l'occhio ti sembrano piccoli anche quelli..:D:D

Comunque fa molto maranza! :D:D

:w00t::w00t::w00t::w00t:
:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

[aldow85n]

ok,quindi niente ce4rchi s3 grazie ragazzi..che delusione...:sad::sad::sad:


Ragazzi alla fine non so quanto ne valga la pena..con le strade che ci ritroviamo in Italia in generale..e poi come insegna il mitico Audia32..si possono fare tante tantissime modifiche sulle nostre a3 che ci danno molte più soddisfazioni e sicuramente meno problemi di burocrazia e realizzazione...:wink:

[Zickowskj]

Ragazzi alla fine non so quanto ne valga la pena..con le strade che ci ritroviamo in Italia in generale..e poi come insegna il mitico Audia32..si possono fare tante tantissime modifiche sulle nostre a3 che ci danno molte più soddisfazioni e sicuramente meno problemi di burocrazia e realizzazione...:wink:

il problema non è tanto la realizzazione quanto la burocrazia idiota che abbiamo nel nostro paese... cmq non ti posso dare torto in generale... però ale parla bene ma razzola male lui sotto cia i 18" :ph34r::laugh:

[giampy82]

giampy c'è solo un problema:

di solito sui 17 si monta una gomma 225 di larghezza perciò il 45% di 205 è sicuramente minore...

ho detto di solito perkè la maggior parte monta 225-45/17 ma non è una regola, anche a me tempo fa venne l'idea di montare le 215 per altri motivi...
qui sul forum mi dissero che non si può fare per un fatto di tolleranze e percentuali di variazione da rispettare e sono d'accordo ma niente è impossibile e la tua esperienza ne è la prova!
diciamo che con le 205 su un cerchio da 17 non stai messo tanto bene...

Guarda la 205/45 r17 montava di serie sulle seat ibiza TDI CUPRA, non penso sia un misura da buttare...
cmq non per questo le ho montate....solo che con 90 cavallucci e quattro gomme da 225 in terra...non so fino a che punto mi sarebbe convenuto...per consumi e velocità ridotta mi sa che ci andavo più a perdere che a guadagnare...

[marcob89]

Guarda la 205/45 r17 montava di serie sulle seat ibiza TDI CUPRA, non penso sia un misura da buttare...
cmq non per questo le ho montate....solo che con 90 cavallucci e quattro gomme da 225 in terra...non so fino a che punto mi sarebbe convenuto...per consumi e velocità ridotta mi sa che ci andavo più a perdere che a guadagnare...

Non solo l'ibiza cupra...
Anche le ibiza 1,9 Tdi sport :shifty:, le 1,4 TDI e rullo di tamburi, PURE LE 1,2. :laugh::laugh:

Il problema è che ti ritrovi ad avere una gomma un po' "tirata" sul canale da 7. Infatti con il restyling hanno messo le 215.

OVVIAMENTE il bello sta nel fatto che nel 2002-2003-2004 NON esistevano ne a listino ne come accessorio i 17 per l'ibiza ma ce li avevano a libretto (infatti la mia ce li ha).
Voi siete Sfigati (messaggio rivolto a Bronz e Byez in particolare). :laugh:

[Zickowskj]

Non solo l'ibiza cupra...
Anche le ibiza 1,9 Tdi sport :shifty:, le 1,4 TDI e rullo di tamburi, PURE LE 1,2. :laugh::laugh:

Il problema è che ti ritrovi ad avere una gomma un po' "tirata" sul canale da 7. Infatti con il restyling hanno messo le 215.

OVVIAMENTE il bello sta nel fatto che nel 2002-2003-2004 NON esistevano ne a listino ne come accessorio i 17 per l'ibiza ma ce li avevano a libretto (infatti la mia ce li ha).
Voi siete Sfigati (messaggio rivolto a Bronz e Byez in particolare). :laugh:

mi metto in lista per gli sfigati...:cry:

[giampy82]

Non solo l'ibiza cupra...
Anche le ibiza 1,9 Tdi sport :shifty:, le 1,4 TDI e rullo di tamburi, PURE LE 1,2. :laugh::laugh:

Il problema è che ti ritrovi ad avere una gomma un po' "tirata" sul canale da 7. Infatti con il restyling hanno messo le 215.

OVVIAMENTE il bello sta nel fatto che nel 2002-2003-2004 NON esistevano ne a listino ne come accessorio i 17 per l'ibiza ma ce li avevano a libretto (infatti la mia ce li ha).
Voi siete Sfigati (messaggio rivolto a Bronz e Byez in particolare). :laugh:

Certo che è tirata, per fortuna non da problemi (facciamo gli scongiuri)
E per la questione omologazione vi dirò di più...autogerma rilasciava SENZA PROBLEMI per i modelli che non le avevano a libretto un bel nulla osta con tanto di ringraziamenti...per esperienza diretta, due lettere mandate allo stesso destinatario, stessa procedura, stessa gommatura richiesta, modelli diversi (ibiza 1.4 TDI - A3 1.9 TDI) risposte diverse...ibiza si, A3 no...
Misteri della...autogerma...

[marcob89]

Certo che è tirata, per fortuna non da problemi (facciamo gli scongiuri)
E per la questione omologazione vi dirò di più...autogerma rilasciava SENZA PROBLEMI per i modelli che non le avevano a libretto un bel nulla osta con tanto di ringraziamenti...per esperienza diretta, due lettere mandate allo stesso destinatario, stessa procedura, stessa gommatura richiesta, modelli diversi (ibiza 1.4 TDI - A3 1.9 TDI) risposte diverse...ibiza si, A3 no...
Misteri della...autogerma...

No no, niente nulla osta per la mia.
CE LI AVEVA GIA' A LIBRETTO IN ORIGINE! :laugh:
Sono sicuro perchè la mia ha sempre avuto i 15 e poi i 16, non sono mai stati messi i 17.

Ah, il paradosso:
con i 16 ho indice W...
Con i 17, V. :laugh:

[DomenicoA3'98]

Anche i 19 :wink:

per quel che ne sò io; fino a 17" si va tranquilli, per i 18" e 19" si dovrebbe optare per montare il kit d'allargamento S3.
DA TENERE BEN PRESENTE ANCHE L' ET DEL CERCHIO E CANALE.

io sulla mia dovrei andare a montare le 215/45 R17 (ant ) 235/45 R17 ( post); in alternativa le 225/45 R17

[Audia32]

Sulla tua montano le 225/45/17,tutte le altre misure che hai detto non sono valide. Puoi montare tranquillamente anche i 19 senza modificare nulla.

[DomenicoA3'98]

Sulla tua montano le 225/45/17,tutte le altre misure che hai detto non sono valide. Puoi montare tranquillamente anche i 19 senza modificare nulla.

a tempo debito dare le prove ;)
attualmente monto 16" canale 7 et 35 e distanziale da 20 mm al posteriore, con i 19" andrei a prendere un canale da 10 con et 0 (facendo lo stretch) ; dubito che la gomma rimanga dentro.

[Audia32]

Canale da 10???? Et 0?????? Ma chi ti sta dando queste idee????? Ma neanche se montassi un balcone al posto dei parafanghi riusciresti a far stare la gomma a filo!

[DomenicoA3'98]

Canale da 10???? Et 0?????? Ma chi ti sta dando queste idee????? Ma neanche se montassi un balcone al posto dei parafanghi riusciresti a far stare la gomma a filo!

eheheheh XD
domani sera/notte pubblico le foto e vedrai come sto girando (cioè giravo) poi per quanto riguarda la misura delle gomme dammi tempo e postero le prove ;D

[Audia32]

Ok,non vedo l'ora di guardare ste foto! :asd:

[brian ò CONNOR]

Nulla è impossibile basta solo sapersi muovere.....montati 3 anni fermato 2 volte....ed è tutto PERFETTO!!! hihihihihihih 225/45 R17 91Y Bridgestone Potenza S1 DRIVE montate su CERCHI AVUS S3


http://i39.tinypic.com/wa4yth.jpg

[DomenicoA3'98]

http://imageshack.com/a/img823/7931/cw3z.jpg

ECCO AGLI OCCHI DEGLI INCREDULI; LA DOPPIA MISURA ESISTE ;D

[Audia32]

Ma era tedesca! E' normale allora che abbia misure strane!Lì omologano di tutto!

[DomenicoA3'98]

Sono partiti solo i documenti, immatricolata, omologato tutto il necessario e ri-omologata in Italia.
Non c'erano altre soluzioni utilizzabili, in quanto in italia (nonostante sia uscito un decreto ministeriale a riguardo) nessuno sà come comportarsi per omologare cerchi e gomme.
Nel decreto si dice che non ci sia più l'ausilio del nulla osta; ma la motorizzazione, non sa come comportarsi a riguardo.

[Audia32]

E quanto ti è costato questo scherzetto??

---------- Post added at 11.28.06 ---------- Previous post was at 11.27.36 ----------

Visto che c'eri potevi farti omologare i 18!!!!

[DomenicoA3'98]

Quella che mi ha fatto il "lavoro" è un agenzia; ovviamente si è occupata di tutto, io ho riconsegnato le targhe in italia e da li hanno pensato a tutto loro. Lo scherzetto mi è venuto sulle 2500€ comprensivo d'immatricolazione italiana; per fare solamente i cerchi penso bastino circa mille euro.
Ma si sta smuovendo qualcosa anche qui in italia; basta avere un pò di buona volontà ed andarsi ad informare presso la motorizzazione ed avere un gommista che sia disposto a fare tutto ciò che serve per fare la revisione e relativa omologazione.

Inizialmente volevo far mettere 17, 18 e 19; ma poi ho pensato bene che avendo un semplice 1.6 mi sono limitato a far mettere solo i 17.

[Audia32]

Ma ti sarebbe costato di più omologare anche 18 e 19?

[DomenicoA3'98]

I 17 erano compresi, hanno chiuso un occhio per la doppia misura. Per i 18 e 19, volevano 200€ in più per misura; cioè andavo a finire a 3000€ tondi tondi.

[Audia32]

Io avrei fatto omologare almeno i 18.

[DomenicoA3'98]

Già si sente la differenza tra le 195/65 R15 con le 205/55 R16; immagino ora che metto i 17. Dovrò scendere a spingere :)

[Audia32]

Esagerato!! :asd:

[DomenicoA3'98]

eheheh è facile parlare quando si ha un bel motore come il tuo ;) il mio è un povero 1.6