Audi A4 b5 1.8 ADR un po' stanca

[capizzinik]

Salve a tutti..
Sono iscritto da poco al forum, ma vi leggo da un po' di tempo!
Possiedo un'Audi A4 B5 Avant del '98, che ha all'attivo poco meno di 88000 Km.
Da due anni circa la macchina mi dà l'impressione di esser un po' fiacca, meno potente...e contemporaneamente alla perdita di potenza, è aumentata al minimo la rumorosità...
Ho fatto una scansione Vag, e questi sono gli errori che son venuti fuori:

Address 01: Engine Labels: 058-907-55x-AEB2.lbl
Part No: 8D0 907 558 T
Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D01
Coding: 04001
Shop #: WSC 06325
VCID: 428D3C534E0D030ECD9-4A3A

2 Faults Found:
01120 - Camshaft Adjustment 1
04-00 - Mechanical Malfunction
17916 - Idle Control Sys
P1508 - 35-10 - Upper Regulation Limit Reached - Intermittent
Readiness: N/A
----------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl
Part No: 8L0 862 257 L
Component: ZV-Pumpe D10
Coding: 00000
Shop #: WSC 06325
VCID: 3E7548A33AF567EEA91-4E42

1 Fault Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)



Il primo errore ("Camshaft Adjustment 1") riguarda il variatore di fase? è possibile porvi rimedio con poca spesa???

il secondo, che ha a che fare con il "sistema di controllo del minimo", potrebbe esser dovuto a dell'aria aspirata dal motore e non misurata dal debimetro (aria che magari entra da tubi fessurati del circuito di recupero vapori olio)?

il terzo e ultimo riguarda la chiusura centralizzata?? da un po' di tempo le serrature sembrano "durette"..

ho messo molta carne sul fuoco, ma sono sicuro che la vostra "saggezza" non ha nulla da invidiare all'esperienza e competenza di un vecchio mecca audi!
grazie in anticipo per le risposte, e buon anno a tutti!:biggrin::biggrin:

[Andres]

ciao arrivo in ritardo, sul primo errore non posso aiutarti purtroppo... sul secondo posso consigliarti che se si tratta di un motore diesel di controllare che non ci siano perdite all'impianto e in più controlla la pompa e assicurati che non perda quest'ultima... per le serrature sulla mia mi è successo su quella lato passeggero dopo che si era fessurato un tubicino che porta l'aria dal compressorino a quest'ultima, controlla che non ci sia una dispersione di aria oppure che il compressore che controlla la chiusura non sia a fine carriera.... spero di esserti stato d'aiuto ;)