Codice Errore centralina Motore - 00542 - Needle lift Sensor (G80)

[Attila76]

Salve a tutti,
c'è qualcuno che sa cosa identifica questo codice errore che ho rivelato con il VAG nella mia A6?

Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.clb
Part No: 4B2 907 401 E
Component: 2.5l/4VTEDC 0000AG D02
Coding: 01016
Shop #: WSC 00860
VCID: 224C72A7AEDC563158B-4A3A

Subsystem 1 - Part No: 00014059130106E
WAUZZZ4BZ1N075145 AUZ7Z0Y1629328

1 Fault Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

Grazie a tutti

[ROBERTOA6]

Ciao dovrebbe essere l'elettronica della pompa.Quanti km hai? Hai mai fatto revisionare la pompa?

[cpdA3]

Dai una occhiata qui
wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00542

poi con google cerca "audi g80 sensor" per vedere dove si trova installato. Giusto capire il problema, in generale, ma visto che si parla di iniezione, è sicuramente "dura" poter riparare da soli questo problema. Bisogna andare in officina.

Esempio: workshop-manuals.com/audi/a4_mk1/power_unit/tdi_injection_and_glow_plug_system_(4-cyl.)_07.97__07.99/fuel_preparation_system_diesel_injection/testing_control_unit_input_values/checking_needle_lift_sensor/

il link dice che quel sensore è insertito dentro l'iniettore 3

[Attila76]

Grazie davvero, sei stato gentilissimo. Vedo subito di fare come mi hai suggerito.

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Ciao dovrebbe essere l'elettronica della pompa.Quanti km hai? Hai mai fatto revisionare la pompa?

Ciao l'auto ha 311.00km, io l'ho acquistata usata e sinceramente non so se la pompa in passato è stata mai revisionata.
So solo che è stata sempre fatta la manutenzione presso i centri Audi, in quanto sono tutti segnati nel libretto manutenzione.

Penso che più che dal meccanico, la dovrei portare ad un centro Bosh?

[ROBERTOA6]

Allora portala in un centro Bosch e fai revisionare la pompa vedrai che risolvi il problema.

[Attila76]

Ti ringrazio per i consigli, lunedi vado

[Attila76]

Giusto per dare un feedback al post e per educazione alle persone che hanno dedicatodel tempo a rispondermi.
La parte elettrica è ok, è l'iniettore che incomincia a fare le bizze, è leggermente sfasato dagli altri, ma ancora ben funzionante.
Aspetterò a sostituirlo, almeno finchè non ho problemi, ad oggi a parte l'errore non mi ha mai dato nesun segno di malfunzionamento.

311.000Km e ancora è un gioiellino la mia A6 :cooool:

[kanaglia]

ottimo, cmq puoi portarla anche dal meccanico di fiducia e poi ci pensa lui con il pompista