scarico sportivo ( troppo poco sportivo )

[boni massimiliano]

Ho acquistato auto con scarico sportivo e sono rimasto un po' deluso ... abituato a catback della SS sulla precedente S3 questo scarico sportivo audi( anche in dinamic) e' troppo silenzioso .. Mi viene il dubbio che mi abbiano montato scarico standard ..
Pubblico foto scarico installato sulla mia auto ... qualche esperto del forum riconosce che si tratti effettivamente della versione sportiva ?
http://s6.postimg.org/50k6vogc1/20160307_0004.jpg (http://postimage.org/) image hosting (http://postimage.org/index.php?lang=italian)

[jakry]

Io ho cercato su internet più e più volte ma non ho ancora capito se ci sono differenze estetiche, le valvole elettriche dov'è sono??

[boni massimiliano]

Io ho cercato su internet più e più volte ma non ho ancora capito se ci sono differenze estetiche, le valvole elettriche dov'è sono??

sono su due dei 4 condotti finali che non vedi nelle foto ...

[jakry]

E in doppio tubo centrale a cosa serve??
Ho ordinato anche la mia con lo scarico RS e mi piacerebbe saperlo riconoscere quando me la consegneranno...

[italors3]

Potresti mettere un sound file? Come si comporta tra i vari giri?

[boni massimiliano]

E in doppio tubo centrale a cosa serve??
Ho ordinato anche la mia con lo scarico RS e mi piacerebbe saperlo riconoscere quando me la consegneranno...

il doppio tubo centrale e' cosi' entrambe le configurazioni . Leggendo sito australiano sembra che le differenze estetiche siano minime ...
codice ricambio standard 8V0235181C quello sportivo finisce con F. Andare pero' cercare marcatura codice a scarico montato la vedo aurda ...
Si parla anche di un tubo di collegamento tra due condotti prima del final cromato ???

[jakry]

Qualcuno sul forum ha la RS senza scarico sportivo, mi pare paky, magari può farci una foto al suo per vedere se capiamo qualcosa...

Sennò si smonta...eheheh

- - - Updated - - -

Se non è montato ti hanno succhiato 1000 euro...vale la pena smontarlo e se non troviamo il modo di capire come riconoscerlo lo smonterò anche io...

[sabrigio]

ho lo scarico sportivo (e si sente) domani metto la macchina sul ponte e vedo cosa si "vede"
giorgio

[Waterskier]

Basta andare in una qualsiasi officina gruppo vag e farsi stampare, con il telaio, tutta la lista di accessori montati realmente sul veicolo. La versione standard ha codice GM1. Se è diverso, sarà l'RS. Terminale di scarico standard: 0P0

- - - Updated - - -


Qualcuno sul forum ha la RS senza scarico sportivo, mi pare paky, magari può farci una foto al suo per vedere se capiamo qualcosa...
Il mio è standard, ma esteticamente mi pare uguale e comunque le valvole ci sono lo stesso, cambia forse solo l'intensità del rumore

[brutalers6]

Ma guarda lo scarico RS,si sente eccome,ogni scalata sono fucilate[emoji33][emoji33]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Waterskier]

Avoja se sente 😨😨😨

[Varenne.27]

Fine mese mi arriva, senza scarico RS, se hai pazienza carico tutti i dettagli a riguardo

[itto79]

Ho acquistato auto con scarico sportivo e sono rimasto un po' deluso ... abituato a catback della SS sulla precedente S3 questo scarico sportivo audi( anche in dinamic) e' troppo silenzioso .. Mi viene il dubbio che mi abbiano montato scarico standard ..
Pubblico foto scarico installato sulla mia auto ... qualche esperto del forum riconosce che si tratti effettivamente della versione sportiva ?
http://s6.postimg.org/50k6vogc1/20160307_0004.jpg (http://postimage.org/) image hosting (http://postimage.org/index.php?lang=italian)

Hai provato a fare un ciclo del drive select? Mi sembra di aver capito che anche se la spegni in dynamic, quando la riaccendi sembra che ritorni in auto...prova a pigiare un po' di volte per fare un ciclo di modalità

[boni massimiliano]

premetto che io in rodaggio sono molto scrupoloso e sentendo auto cosi legata non ho fatto + di 3.500 giri e arrivo ad RS3 dopo una S3 con scarico SS sicuramente molto "enstusiasmate"...

Ho fatto foto del famoso tubo collegamento tra i due tubi uscita silenziatore finale ... da forum australiano sembra che questa sia una caratteristica scarico sportivo .
Se chi ha uno scarico standard non ha questo tubino collegamento questa sarebbe una differenza facile da riscontrare
http://s6.postimg.org/6ux1df3ch/DSC05125.jpg (http://postimage.org/) image hosting (http://postimage.org/index.php?lang=italian)

[brutalers6]

Allora ho riscontrato alla partenza che selezionando il drive select con il tasto personalizzato sul volante o da quello sulla consolle non prende al volo la modalità Dynamic,mentre dal Mmi lo prende al volo. Cmq quando vedi che la temp olio e' sui 90gradi puoi anche fare una tirata,io sinceramente entro i 3500 faccio fatica a starci. Ps: che benzina stai usando?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[LUPIN]

Non so se vi riferite ai decibel o al tipo di suono, ma per me sono due cose totalmente diverse... c'è un abisso... E non c'è prodotto aftermarket che tenga...

Se do tutto gas e siete davanti a me, prendete paura... già da stock, sembra stia arrivando un caccia ..

Il 4 cilindri dell'S3 è tutt'altra cosa .. performante quanto volete ma non c'è proprio paragone!

[Varenne.27]

Non so se vi riferite ai decibel o al tipo di suono, ma per me sono due cose totalmente diverse... c'è un abisso... E non c'è prodotto aftermarket che tenga...

Se do tutto gas e siete davanti a me, prendete paura... già da stock, sembra stia arrivando un caccia ..

Il 4 cilindri dell'S3 è tutt'altra cosa .. performante quanto volete ma non c'è proprio paragone!

Lupin, lo scarico normale non dovrebbe fare i botti, giusto?

Come da precedenti post mi sembra che lo scarico standard ne sia privo, esempio: https://m.youtube.com/watch?v=pg3i5p1WpZQ

Scarico RS: https://m.youtube.com/watch?v=aYMWD1ObKpU

[jackrs3]

Lo scarico normale fa i botti nel medesimo modo del rs
Anche perché non è dovuto dallo scarico ma dalla mappatura del motore
Se sei in marcia e senza cambiare acceleri fino a 6000 e rilasci non fa nessun botto
Lo fa solo in scalata e durante il cambio marcia
Comunque anche con scarico normale in dinamic se acceleri in galleria si scansano tutti senza fare i fari ... Hihihihi

[italors3]

Cmq se diceva che non gli fa rumore abbastanza non so veramente se ha lo scarico...
O e abituato a ferrari e lambo...anche se come cattiveria la mia non fa sconti...

[brutalers6]

Boh io quando tiro le marce non riesco a sentire chi mi parla dai sedili posteriori.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Varenne.27]

Lo scarico normale fa i botti nel medesimo modo del rs
Anche perché non è dovuto dallo scarico ma dalla mappatura del motore
Se sei in marcia e senza cambiare acceleri fino a 6000 e rilasci non fa nessun botto
Lo fa solo in scalata e durante il cambio marcia
Comunque anche con scarico normale in dinamic se acceleri in galleria si scansano tutti senza fare i fari ... Hihihihi e quindi la differenza è nei decibel?!

[sabrigio]

io ho lo scarico sportivo e il tubino che dice Boni Massimiliano....ps nel libretto di uso e manutenzione è indicato che si può arrivare a 2/3 del regime max, quindi oltre i 4000 giri
Giorgio

[brutalers6]

io ho lo scarico sportivo e il tubino che dice Boni Massimiliano....ps nel libretto di uso e manutenzione è indicato che si può arrivare a 2/3 del regime max, quindi oltre i 4000 giri
Giorgio

Ma quando l'olio e' bello in temperatura,puoi osare un po' di più,è peggio tenerla a regime costante che,dargli una tiratina ogni tanto,anche perché è difficile con questo mezzo trattenersi a lungo......


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[newentry]

Il tubicino ha la funzione di miscelare i gas di scarico tra i due tubi. Di solito l'X-pipe o l'H-Pipe viene utilizzato sui motori con due bancate proprio per miscelare i gas che provengono da due banchi diversi.

[boni massimiliano]

come detto venivo da una S3 con scarico SS kat 200 celle senza silenziatore centrale ...fidatevi che il sound c'era ( guardate vari video della SS tra cui c'e' anche la mia ex macchina ) ...

Per rodaggio ognuno ha le sue manie :biggrin:... io vado tranquillo all'inizio ( sono riuscito a fare solo 200 km al momento fatti casa lavoro nel traffico in ora di punta )

Per capire se si tratta di scarico sportivo o no sarebbe sufficiente che chi ha lo standard verificasse se c'e' il famoso tubo di collegamento ... :huh:

Comunque ieri notte ( dalle 22 alle 1 ) sono riuscito a fare modifica di Ommy per controllare valvole. A valvole sempre aperte le cosa cambiano parecchio e adesso si che da soddisfazione :biggrin:( ps appena posso faccio tutorial ) ...

[sabrigio]

Ma quando l'olio e' bello in temperatura,puoi osare un po' di più,è peggio tenerla a regime costante che,dargli una tiratina ogni tanto,anche perché è difficile con questo mezzo trattenersi a lungo......


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Fatto fatto [emoji12] [emoji12]

Inviato dal mio SM-G361F utilizzando Tapatalk

[LUPIN]

Poco sound? :shifty:


https://www.youtube.com/watch?v=9w5ksSemSEU

[Lord Axl]

Sorry (parlo in generale,non del video di Lupin nel post sopra) ma nessuna telecamera o peggio telefono puo' mostrare in REALTA' cosa è il sound di questa auto con le valvole aperte,se non lo sentite e vivete :D dal vivo non ci se ne puo' rendere conto...(l'altro giorno uno mi diceva che pareva una Lamborghini)...

[brutalers6]

Ma scusate vorrei capire se corrisponde al vero o è solo leggenda metropolitana,che questo motore sia derivato da quello della Lamborghini o che cmq ci sia la mano di Lamborghini nella progettazione.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[jakry]

Dicono che sia derivato dalla mezza bancata del v10 gallardo

[Varenne.27]

Ma scusate vorrei capire se corrisponde al vero o è solo leggenda metropolitana,che questo motore sia derivato da quello della Lamborghini o che cmq ci sia la mano di Lamborghini nella progettazione.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vedi minuto 1:50 di questo video
https://m.youtube.com/watch?v=XpULsxMp65U
Il suono ricorda ma non è un derivato (forse la leggenda parte da una cattiva interpretazione di questo video di quattroruote)

[paky10]

Mah io non ho lo scarico sportivo e ho provato una Rs3 con lo scarico ,sportivo la differenza io così marcata non lo notata , la mia i botti in scalata li fa eccome , quando accelero in manuale o in dynamic sembra un aereo , la mattina anche se sono in confort fa un casino pazzesco per i primi due minuti( chiedere ai vicini[emoji1][emoji1][emoji1]) quando passò in galleria fa un casino pazzesco,secondo me è abbastanza così oppure forse si sono sbagliati e mi hanno messo lo scarico sportivo ma non credo


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

---------- Post added at 21:33 ---------- Previous post was at 20:32 ----------

Ah dimenticavo una cosa , lo scarico è diventato più cupo e rumoroso dopo circa 3500 km


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[boni massimiliano]

Mah io non ho lo scarico sportivo e ho provato una Rs3 con lo scarico ,sportivo la differenza io così marcata non lo notata , la mia i botti in scalata li fa eccome , quando accelero in manuale o in dynamic sembra un aereo , la mattina anche se sono in confort fa un casino pazzesco per i primi due minuti( chiedere ai vicini[emoji1][emoji1][emoji1]) quando passò in galleria fa un casino pazzesco,secondo me è abbastanza così oppure forse si sono sbagliati e mi hanno messo lo scarico sportivo ma non credo


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

---------- Post added at 21:33 ---------- Previous post was at 20:32 ----------

Ah dimenticavo una cosa , lo scarico è diventato più cupo e rumoroso dopo circa 3500 km


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

puoi verificare se hai tubino collegamento ... vedi foto che avevo pubblicato ...

[giopanet]

Un 2000 4 cilindri è già di suo più rumoroso di un 2500 5 cilindri. Ancor di piu di un 3000 6 cilindri. Soprattutto questa differenza cresce con l'aumentare dei giri motore. Se poi sul 2000 ci metti cat metallico 200celle e scarico SS senza centrale per forza che fa un rumore più sportivo e metallico. La RS3 comunque ha cat ceramico e 2 silenziatori centrali. Non può competere in questo senso.
Ciao

[giopanet]

Poi sono 2 tonalità diverse a prescindere dallo scarico. Il 5 cilindri suona quasi come un 8 cilindri mentre il 4 cilindri ha una frequenza più alta e quindi a parità di decibel sembra più rumoroso.
Ciao

[Lord Axl]

Giustissimo,la tonalità del 5 cilindri è unica,non sto parlando di più o meno decibel,è che produce delle note spettacolari :D

[Varenne.27]

State buoni che fremo di averla sotto al culo, mancano pochi giorni :tongue:

[jakry]

State buoni che fremo di averla sotto al culo, mancano pochi giorni :tongue:

hai messo lo scarico sportivo?? non ricordo più :(

se non lo hai messo puoi controllare se ha il ubichino di collegamento?? almeno abbiamo la possibilità di capire se in fabbrica fanno i lavori ben fatti o no eheheh

[Varenne.27]

hai messo lo scarico sportivo?? non ricordo più :(

se non lo hai messo puoi controllare se ha il ubichino di collegamento?? almeno abbiamo la possibilità di capire se in fabbrica fanno i lavori ben fatti o no eheheh

Senza scarico sportivo, mi arriva questa settimana, consegna la prossima, se non mi rompono le scatole me la faccio alzare prima che me la consegnano e faccio foto :wink:

[DamianoRS]

Io ho lo scarico sportivo e ho verificato la presenza del tubicino di raccordo. Riguardo alla rumorosità a me è parsa una macchina molto versatile. Su comfort molto silenziosa, ideale se giri in centro città. su dynamic ovviamente le cose cambiano e regala un sound secondo me tra i migliori. Per chi non vuole rinunciare al corposo sound dell' rs3 e allo stesso tempo alla comoda guida della modalità comfort, consiglio questa impostazione: INDIVIDUAL con motore e sterzo comfort settando SUONO MOTORE in dynamic.

[jakry]

Senza scarico sportivo, mi arriva questa settimana, consegna la prossima, se non mi rompono le scatole me la faccio alzare prima che me la consegnano e faccio foto :wink:

ciao, riesci a verificare se hai o no il tubicino?? sto aspettando la mia con scarico RS e vorrei tra le altrre cose riuscire a verificare se in catena fanno le cose fatte bene o no eheheh

[Magnabuffi]

Ma scusate vorrei capire se corrisponde al vero o è solo leggenda metropolitana,che questo motore sia derivato da quello della Lamborghini o che cmq ci sia la mano di Lamborghini nella progettazione.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk




Dicono che sia derivato dalla mezza bancata del v10 gallardo
Desumo che il motore dell'attuale rs sia su per giù il medesimo della precedente che era derivato dal 2500 5 cilindri aspirato montato sulla jetta americana. Nel dettaglio oltre all'aggiunta del turbocompressore, dell'intercooler e dell'ovvia rivisitazione elettronica non conosco altro.


Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[lkk_]

Desumo che il motore dell'attuale rs sia su per giù il medesimo della precedente che era derivato dal 2500 5 cilindri aspirato montato sulla jetta americana. Nel dettaglio oltre all'aggiunta del turbocompressore, dell'intercooler e dell'ovvia rivisitazione elettronica non conosco altro.


Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

Il motore della jetta era un 2461cc con una cilindrata unitaria di 492,2.
Quello della RS3 è 2480,5cc., con un cilindrata unitaria di 496,1.
Quella del V10 5.0 lamborghini è 4961cc, con una cilindrata unitaria di 496,1.

Le misure specifiche tra il "vecchio" v10 (quello 5.0, non il 5.2 di progettazione audi) combaciano con il 5 cilindri dell'RS3, così come la distribuzione e le caratteristiche fondamentali.

Quello che so io è che il 5 cilindri dell'RS3 era stato il classico esercizio di affiatamento che si fa fare dopo l'unione di 2 aziende, si prendono 1 team per parte e si mettono insieme per un progetto tipicamente ludico o poco importante (solitamente un prototipo).
La base di partenza era stato il "vecchio" v10 Lambo, che poi sia stato adottato sul basamento del 5 cilindri jetta non lo so, ma non mi torna per le misure e le forme.

- - - Updated - - -


Desumo che il motore dell'attuale rs sia su per giù il medesimo della precedente che era derivato dal 2500 5 cilindri aspirato montato sulla jetta americana. Nel dettaglio oltre all'aggiunta del turbocompressore, dell'intercooler e dell'ovvia rivisitazione elettronica non conosco altro.


Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

Il motore della jetta era un 2461cc con una cilindrata unitaria di 492,2.
Quello della RS3 è 2480,5cc., con un cilindrata unitaria di 496,1.
Quella del V10 5.0 lamborghini è 4961cc, con una cilindrata unitaria di 496,1.

Le misure specifiche tra il "vecchio" v10 (quello 5.0, non il 5.2 di progettazione audi) combaciano con il 5 cilindri dell'RS3, così come la distrobuzione e le caratteristiche fondamentali.

Quello che so io è che il 5 cilindri dell'RS3 era stato il classico esercizio di affiatamento che si fa fare dopo l'unione di 2 aziende, si prendono 1 team per parte e si mettono insieme per un progetto tipicamente ludico o poco importante (solitamente un prototipo).
La base di partenza era stato il "vecchio" v10 Lambo, che poi sia stato adottato sul basamento del 5 cilindri jetta non lo so, ma non mi torna per le misure e le forme.

[Magnabuffi]

Che io sappia il 5mila era già progettazione audi, tant'è che è stato realizzato dopo la loro acquisizione.
Il discorso jetta l'avevo letto ai tempi del suo debutto sulla ttrs

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[jakry]

sappiamo nulla di nuovo sullo scarico RS?? tubicino si tubicino no??

[Varenne.27]

Ragazzi ho alcuni dubbi...

Sapete già che ho uno scarico normale...è possibile chiedere la sostituzione con quello RS? Secondo voi conviene provare prima con la modifica comando manuale della valvola o sono 300 euro buttati?

Da valutare anche il passaggio diretto su mtm.. Sapete la differenza di costo tra RS ed mtm?

[sabrigio]

forse non capisco qualcosa nella tua domanda, ma asr è un "congegno" che apre a comando le valvole dello scarico, non un sistema di scarico. Per quello che so puoi acquistare lo scarico RS anche come ricambio. Per il costo la concessionaria te lo dice.....
giorgio

[Varenne.27]

forse non capisco qualcosa nella tua domanda, ma asr è un "congegno" che apre a comando le valvole dello scarico, non un sistema di scarico. Per quello che so puoi acquistare lo scarico RS anche come ricambio. Per il costo la concessionaria te lo dice.....
giorgio
Hai ragione, volevo dire mtm o similari...prima di chiedere avevo piacere di ricevere vostro parere, forse la modifica asr in termini di resa è migliore, ad un costo contenuto

[sabrigio]

io ho asr e sono molto contento del risultato
giorgio

[Varenne.27]

io ho asr e sono molto contento del risultato
giorgio

Con scarico RS di base o normale?

[sabrigio]

RS sportivo.
giorgio

[paky10]

Con scarico RS di base o normale?

Varenne un consiglio aspetta di fare circa 3000 km ,io ho lo scarico normale monterò asr settimana prox ma già così il mio scarico è cambiTo ed molto più corposo , uso la configurazione individual con rombo motore dynamic e motore auto e sterzo dynamic

[jakry]

Con scarico RS di base o normale?

ma abbiamo scoperto quali sono le reali differenze estetiche tra normale ed rs?? se esitono...

[Varenne.27]

ma abbiamo scoperto quali sono le reali differenze estetiche tra normale ed rs?? se esitono...

Estetiche nessuna, devo ancora fare una foto sotto appena la metto sul ponte per capire se c'è il tubicino di collegamento subito dopo il polmone..

- - - Updated - - -


Varenne un consiglio aspetta di fare circa 3000 km ,io ho lo scarico normale monterò asr settimana prox ma già così il mio scarico è cambiTo ed molto più corposo , uso la configurazione individual con rombo motore dynamic e motore auto e sterzo dynamic

Fammi sapere come ti trovi con l'asr!!!

[paky10]

Estetiche nessuna, devo ancora fare una foto sotto appena la metto sul ponte per capire se c'è il tubicino di collegamento subito dopo il polmone..

- - - Updated - - -



Fammi sapere come ti trovi con l'asr!!!

appena lo monto magari faccio video con differenze di suono

[paky10]

https://vimeo.com/161966984 anteprima di come dovrebbe essere


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Varenne.27]

Ma che meraviglia, col telecomando! Mi piacerebbe sentire la differenza da 0 a 50, modalità dynamic e modalità asr

[italors3]

Ce tanta differenza te lo assicuro...ma anche quandi giri in autostrada a bassi giri e assordante...non ho asr ma modulo sportec...anche con telecomando...

[Varenne.27]

Ma é un on-off o puoi anche parzializzare? Asr viene 299, sportec?

[redman]

scusa,ma la voce che si sente nel video è per caso quella di Moreno di Tremauto racing

[paky10]

scusa,ma la voce che si sente nel video è per caso quella di Moreno di Tremauto racing

Esatto

[paky10]

Allora montato Asr stamattina
Il suono cambia molto a valvole aperte , con il telecomando si hanno tre scelte chiuse aperte o configurazione di serie
quello che ho notato e che mi piace di più e che in Dynamic a ogni scalata a qualsiasi livello di giri motore fa i botti naturalmente a valvole aperte
in configurazione di serie invece dovevo fargli superare i 3.000 giri
a valvole chiuse sembra una normale S3:rolleyess:
consiglio di montarlo se si vuole sentire il rombo più cupo e qualche scoppio in piu e se non si vuole svegliare tutto il condomino la mattina:w00t:

[paky10]

sono andato a fare un giretto in collina per provare meglio asr
Confermo rombo anche a bassi giri molto più corposo , in qualsiasi configurazione mettendola in S con valvole aperte scalate senza botti (tranne che in dynamic) ma più rumorose di prima e naturalmente più divertenti
a valvole chiuse si spegne il sorriso, però all'interno molto silenziosa (utile con moglie a bordo che cosi non rompe ed in autostrada):sad:
vera goduria valvole aperte e mettere in dynamic ed usare i manettini del manuale :w00t:

[Waterskier]

All'avviamento della macchina le valvole restano ancora aperte per i primi 20 secondi?

[paky10]

con opzione valvole chiuse no, si accende silenziosamente però devo provare la mattina da fredda per avere la certezza
domani ti faccio sapere

[Waterskier]

con opzione valvole chiuse no, si accende silenziosamente però devo provare la mattina da fredda per avere la certezza
domani ti faccio sapere
Sarebbe interessante sapere se si può far partire la macchina sempre a valvole chiuse

[paky10]

Sarebbe interessante sapere se si può far partire la macchina sempre a valvole chiuse

certo che si può, spegnendola a valvole chiuse si riaccende a valvole chiuse , ma anche se la spegni a valvole aperte , prima di riaccenderla , accendi il quadro schiacci il telecomando e poi fai partire

[Waterskier]

Intendo per eliminare il fastidioso (almeno per me) rumore che si ha all'avviamento i primi secondi a macchina stock

[paky10]

Intendo per eliminare il fastidioso (almeno per me) rumore che si ha all'avviamento i primi secondi a macchina stock
a valvole chiuse non lo fa

[Varenne.27]

Cavolo, io godo quando la accendo a freddo... Paky, dove hai preso il kit? Fatto montare da elettrauto?

[paky10]

Cavolo, io godo quando la accendo a freddo... Paky, dove hai preso il kit? Fatto montare da elettrauto?

Si fatto montare da elettrauto da tremauto a Desenzano
Officina veramente bella e un preparatore vende anche i cerchi Oz .lavoro fatto in 20 minuti

[DamianoRS]

Anch io sto pensando seriamente di acquistarlo. L'unica soluzione è l'acquisto via internet dal sito?

[jakry]

Ciao, volendo posso avere un po di sconto se facciamo un'acquisto comulativo...devo sentire in ditta perché per ora mi hanno mandato i listini per stock da 50,100 e 200 pezzi di questo kit valvole asr
Comunque ho i contatti per andare a prendere direttamente in ditta.

Che faccio apro una discussione e vediamo cosa possiamo fare??

[DamianoRS]

Ciao, volendo posso avere un po di sconto se facciamo un'acquisto comulativo...devo sentire in ditta perché per ora mi hanno mandato i listini per stock da 50,100 e 200 pezzi di questo kit valvole asr
Comunque ho i contatti per andare a prendere direttamente in ditta.

Che faccio apro una discussione e vediamo cosa possiamo fare??
Ciao! Si grazie ottima idea! ;)

[boni massimiliano]

Ciao, volendo posso avere un po di sconto se facciamo un'acquisto comulativo...devo sentire in ditta perché per ora mi hanno mandato i listini per stock da 50,100 e 200 pezzi di questo kit valvole asr
Comunque ho i contatti per andare a prendere direttamente in ditta.

Che faccio apro una discussione e vediamo cosa possiamo fare??

aprila anche nella sezione S3 8v ... il kit dovrebbe essere lo stesso

[Varenne.27]

Va a ruba sicuro! Io ci sono!

[jakry]

devo chiedere a qualche admin?? domani chiamo il mio contatto e vediamo come possiamo fare per le scontistiche...

[paky10]

per correttezza vi segnalo una mia impressione
Dopo l'euforia di ieri oggi con un più attenzione ho notato che tenendo in configurazione audi quindi standard il rumore è variato da prima
Quando accelero non sento più come prima il cambio marce anche salendo di giri sembra di avere le valvole un pò chiuse
In configurazione valvole aperte a bassi regimi il rumore è molto più potente in dynamic spettacolo puro ,ma nella configurazione auto o confort salendo di regime non sento più il rumore di cambiata
Ho chiamato il mio elettrauto che mi ha detto di tornare da Lui cosi facciamo delle prove inserendolo e disinserendolo
Specifico perché se mi rimane cosi non sono molto contento e non vorrei che qualcun altro acquistasse prendendo buone le mie prime impressioni
Mi sembra che anche Don avesse rimarcato lo stesso problema
mettero lo stesso messaggio nell'altro post inerente lo scarico

[Varenne.27]

Mi sa che ti sei fatto l'orecchio col rombo e tornando in configurazione auto ti sembra silenziosa

[paky10]

Mi sa che ti sei fatto l'orecchio col rombo e tornando in configurazione auto ti sembra silenziosa
ma il fatto e che prima di montare Asr quando ero in configurazione Individual con rombo sportivo se acceleravo ad ogni cambio di marcia c'era un cambio di rumore marca godibilissimo
adesso o sono a valvole aperte ( e non lo fa sempre) oppure non me lo fa più
bohhh

[brutalers6]

Sarà che praticamente giro sempre a valvole aperte,non ho badato a questa cosa,magari proverò.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[miloS3]

Ho notato oggi da ferma in dynamic che lo scarico di destra sembra effettivamente meno aperto dell'altro fa proprio meno rumore.
È normale?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[itto79]

Ho notato oggi da ferma in dynamic che lo scarico di destra sembra effettivamente meno aperto dell'altro fa proprio meno rumore.
È normale?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il sinistro rimane più rumoroso in dynamic

[brutalers6]

Si confermo anch'io.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[jakry]

Il sinistro rimane più rumoroso in dynamic


Si confermo anch'io.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

perché dovrebbe rimanere piu rumoroso?? le valvole non aprono alla stessa maniera???

[brutalers6]

Non ho idea ma effettivamente a sinistra e' più rumoroso.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[itto79]

perché dovrebbe rimanere piu rumoroso?? le valvole non aprono alla stessa maniera???

Un altro mistero di questa macchina :wacko:

[miloS3]

Un altro mistero di questa macchina :wacko:

L'ho notato proprio due giorni fa che ho fatto sostituire il motorino di apertura e chiusura dello scarico di destra...subito ho pensato che il problema poteva essere il cavo nn collegato, poi visto che anche a voi è effettivamente così non mi sono alterato con Audi.

[giopanet]

lo scarico sx secondo me fa più rumore del dx perché ha un tubicino che collega i 2 scarichi che a dx manca.
ciao