piccola perdita olio....help

[valvo]

ciao-....e' da qualche tempo ke combatto con queste fastidiose perdite di olio.......ho rifatto la guarnizione alle punterie da solo e avevo paura ke fossi stato io a sbagliare.....(ma dubitavo un po' dato ke ho fatto le cose un po' da maniaco segnando passo passo tutto,pulendo accuratamente tutti i piani,usando pasta siliconica specifica e mettendola dove andava,guarnizione nuova epure chiusura dinamometrica con segnato pure il punto di tiraggio sul dado per vedere se si fosse allentato....ma in questi giorni mi ritrovo il motore sporco di olio e controllo tutto.....la guarnizione e' ok ma noto ke nella parte della testa superiore nel lato guidatore in alto vi e' una specie di bulbo della bosch dove vi si attacca un sensore.......L'HO SMONTATO E HO VISTO KE C'ERA SOTTO L'ORING SECCO.......LOGICAMENT VEDENDO KE ERA D ALI CHE PERDEVA! ho cambiato l'oring mettendoci uno di quelli ke uso per le moto(logicamente uguale) ma stasera ho rinotato ke rifa' una goccia da li.....a qualcuno e' mai successo prima? o sapete aiutarmi???

[markese84]

appena l'ho presa anchio ho avuto il problema alla guarnizione punterie che però è stato subito risolto sostituendola.

Ora tra 1200km ho il service e quando la porto la ho gia chiesto espressamente di lavarmi tutto il motore poichè è ancora molto sporco dalle ultime perdite. Non sono però certo che la perdita sia scomparsa visto che come ho gia detto è sporco dalla vecchia perdita.
In caso noto altre perdite dopo il lavaggio aggiorno il mio tread.
Ciao valvo!

[valvo]

dopo allego le foto dato che io il motore lo pulisco pure con gli sgrassatori spray ke costano un sacco di soldi(2/3 bombolette ogni volta)dato ke il mio motore lo voglio pulito!ieri sera ho riguardato ed escie da li...e manco so cosa cavolo sia e mi da una noia vedere il motore con l'olio
sparso dato ke cerco sempre dicurarla al massimo.
ora vorrei capire ke cosae' quel pezzo e come posso risolverequesto problema dato ke il mio pensiero va pure indietro conil tempo...pensando ke nn serviva rifarele punterie quandoe' capace ke perdeva da li...

ecco le foto.

http://img517.imageshack.us/img517/8021/31012009935lk2.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=31012009935lk2.jpg)


http://img404.imageshack.us/img404/2765/31012009933tb1.th.jpg (http://img404.imageshack.us/my.php?image=31012009933tb1.jpg)

[FedeS3]

dopo allego le foto dato che io il motore lo pulisco pure con gli sgrassatori spray ke costano un sacco di soldi(2/3 bombolette ogni volta)dato ke il mio motore lo voglio pulito!ieri sera ho riguardato ed escie da li...e manco so cosa cavolo sia e mi da una noia vedere il motore con l'olio
sparso dato ke cerco sempre dicurarla al massimo.
ora vorrei capire ke cosae' quel pezzo e come posso risolverequesto problema dato ke il mio pensiero va pure indietro conil tempo...pensando ke nn serviva rifarele punterie quandoe' capace ke perdeva da li...

ecco le foto.

http://img517.imageshack.us/img517/8021/31012009935lk2.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=31012009935lk2.jpg)


http://img404.imageshack.us/img404/2765/31012009933tb1.th.jpg (http://img404.imageshack.us/my.php?image=31012009933tb1.jpg)

Valvo da dov'è la perdita d'olio? non riesco a capire dalla foto:huh:

[valvo]

mi perde da qua' dove ho sottolineato..gli ho tolto il pezzo li....e li c'era un oring..(nn sonemen oke cosa sia ehquel pezzo)

http://img131.imageshack.us/img131/8237/31012009933tb1ae5.th.jpg (http://img131.imageshack.us/my.php?image=31012009933tb1ae5.jpg)

http://img144.imageshack.us/img144/2620/31012009935lk2dy9.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=31012009935lk2dy9.jpg)

niente!dio santo!ho modificato la foto ma nn la riporta..
per farti capire nella seconda foto vedi ke a fianco al coperchio punteria c'e' un alloggio con un pistoncino in ottone con all'estremita' 2filettature....dove va agganciato un pezzodove vi e' un oring...

[Golfer]

la guarnizione dell punterie evidentemente è un difetto dell nostre S3 perchè anche io ,a causa di una perdita, dovetti sostituirla.

[FedeS3]

ho capito, ma sinceramente non so cosa ci sia li...spiacente non so aiutarti

[valvo]

per me la perdita ke vedevo noneran le punterie ma quell'oring dato ke a me sembrava buona la guarnizione ke ho tolto e pure montata correttamente.
ancora nn sono riuscito a capire cosa sia nemmeno io sfortunatamente :cry:

stamani ho sostituito l'oring che avevo messo con un altro.....ma non ho potuto ancora provare la macchina...domani se non pioveriprovo un po' dato ke tanto devo provare le nuove molle alla pop

[valvo]

oggi ho riguardato sotto al cofano e ci rie' la pozza d'olio...ne ho le scatole piene...sapete aiutarm ia capire cosacavolo e' qel pezzo????_alien