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Visualizza Versione Completa : Lavaggio Esterno Completo A3 TFSI Quattro: fasi e prodotti



CEF911RS
04-02-2017, 19:10
Ho iniziato a guardarmi in giro per fare il primo ordine di Detail per la A3. Ho iniziato a leggermi alcune guide e capire il metodo, per poi selezionare una lista di prodotti ordinati. Tra le varie Community che ho visionato, personalmente ho preferito quella di La Cura dell’Auto. Una volta fatto l’ordine, in 36 ore l’ho ricevuto a casa mia (Milano).

Ho scelto alcune parti delle guide, quelle che mi sembrano le più interessanti o importanti. Comunque per ulteriori letture andare sul loro web.


Premessa
Il lavaggio e l’asciugatura sono il fondamento di ogni minuziosa azione di pulizia di un veicolo, ma va specificato che queste due operazioni sono solo due momenti di un intero processo.
Spesso, lavare ed asciugare, sono considerate erroneamente due fasi veloci e leggere. In realtà la maggior parte delle imperfezioni sulla vernice (righe, graffi, aloni, etc.) sono causate dal lavaggio e dall’asciugatura.
Con i mezzi, i prodotti e le tecniche appropriate si possono facilmente minimizzare le imperfezioni che si verrebbero a creare sulla vernice.

Ci sono molti metodi che possono essere adottati per ottenere un lavaggio appropriato e saranno spiegati in seguito dettagliatamente. Il lavaggio non è secondo alla lucidatura e, se eseguito perfettamente, è in grado di migliorare sensibilmente la brillantezza delle superfici. Qui troverete la mia sintesi delle indicazioni su:
- prelavaggio
- tecnica 2 secchi
- l’asciugatura del veicolo
- decontaminazione chimica


Prelavaggio
Prima di cominciare il lavaggio della vettura con lo shampoo ed il guanto è sempre bene utilizzare una sostanza pulente più forte, ad esempio uno sgrassatore, che aiuti a scrostare e rimuovere la sporcizia, il catrame, la resina, gli escrementi di uccello ed altre ostinate forme di impurità.
Va specificato che molti prodotti da prelavaggio hanno la capacità di rimuovere gli strati protettivi applicati di sigillante e cera e spesso si rende necessario riapplicare una protezione; questi prodotti vanno usati solo in caso di necessità. Oggi lo studio della chimica ha permesso di creare prodotti che conservano un’elevata azione pulente ma nel pieno rispetto delle superficie anche più difficili (come cromature, guarnizioni ecc…).
Esempi: Gtechniq W5 Pulitore Neutro Universale Concentrato perfetto su vettura protetta perché delicato ed a ph bilanciato e/o MA-FRA Prewash No Touch 2 Kg su vetture mai trattate e quindi senza protezione. Io ho scelto il G5.


Come Effettuare il Prelavaggio
Nota bene: Ricordarsi di leggere le istruzioni dei prodotti prima di usarli e le raccomandazioni una volta terminato il lavoro.
Va anche controllato se il prodotto che si sta utilizzando sia adatto alla superficie che si intende sgrassare. Evitare di mixare i prodotti detergenti senza una piena conoscenza: i risultati potrebbero essere molto dannosi. Si tratta pur sempre di chimica avanzata.
- Punto 1) Scegliere la forza dello sgrassatore; molti prodotti possono essere diluiti mantenendo l’efficacia
- Punto 2) Nebulizzare con un erogatore spray (Acquistato la Kwazar Orion Super 2lt) il prodotto a partire dalla parte inferiore del veicolo, andando verso l’alto
- Punto 3) Lasciare che il prodotto agisca sul veicolo (solitamente da 30 secondi a 5 minuti – anche 30-60 minuti con LCDA SuperClean) sciogliendo e rimuovendo lo sporco
- Punto 4) A questo punto, in presenza di una vettura ben protetta, si potrebbe anche utilizzare un guanto/spugna per una rimozione meccanica dello sporco.
In assenza di sicurezza, tuttavia, consigliamo di effettuare solo un abbondante risciacquo e, se necessario, ripetere l’operazione indicata ai punti 2 e 3.

- Punto 5) Una volta terminato il prelavaggio, svuotare, sciacquare e riempire i secchi con acqua fresca
- Punto 6) Procedere nel lavare e asciugare il veicolo


Lavaggio Tradizionale a Due Secchi
L’uso del metodo dei due secchi è uno dei sistemi più sicuri per mantenere bene il veicolo minimizzando la possibilità di causare imperfezioni alla vernice.
Potrà essere davvero un beneficio affinare questa tecnica che può essere usata in concomitanza con altri metodi di lavaggio, come il lavaggio tramite una lancia schiuma oppure nel caso di tecnica Rinseless.
Inserire due griglia Scratch Shield nei secchi.

- Punto 1) Seguire le procedure di prelavaggio e successivamente preparare due secchi uno servirà per l’insaponatura, l’altro per il risciacquo del guanto/spugna utilizzato.
Prepare gli strumenti che serviranno per il lavaggio vero e proprio. Esempio un guanto per la parte alta della vettura e una spugna per la parte bassa
- Punto 2) Aggiungere lo shampoo scelto nella quantità indicata dal produttore, nel secchio non adibito al risciacquo
- Punto 3) Aggiungere acqua nel secchio contenente lo shampoo al fine di generare un po’ di schiuma
- Punto 4) Prendere il guanto/spugna dal secchio per il risciacquo per immergerlo nel secchio con shampoo e schiuma

- Punto 5) A partire dalla parte superiore dell’auto, passare gentilmente il guanto/spugna sul veicolo applicando una pressione leggera o nulla
- Punto 6) Pulire il guanto/spugna nel secchio per il risciacquo strofinandolo sulla griglia Scratch Shield per rimuovere quante più impurità possibile

- Punto 7) Ripetere i punti da 4 a 6 finché l’intero veicolo non sarà stato lavato
- Punto 8) Risciacquare minuziosamente le schiuma presente sul veicolo
- Punto 9) Riaprire la valvola di chiusura ed usare l’acqua corrente per effettuare la tecnica del panno d’acqua (spiegata più avanti)
- Punto 10) Procedere all’asciugatura del veicolo


Asciugare il Veicolo
Uno degli errori che più comuni che si compiono nella pulizia dettagliata è la sbagliata asciugatura del veicolo. Questa è solitamente la causa principale della formazione d’imperfezioni sulla vernice

Prima di usare un panno per asciugare la vernice, potrebbe essere utile il ricorso ad un asciugatore elettrico, come Metro Air Force Blaster Sidekick, per rimuovere velocemente l’acqua negli spazi tra le parti della carrozzeria, i bordi delle guarnizioni, tra i bulloni, tra gli specchietti, i vetri e i fanali.

Questa operazione serve a evitare lo sgocciolamento su altre parti durante altre fasi della pulizia, il che potrebbe essere fastidioso. Anche la scelta del panno in microfibra è importante.

Le soluzioni sono essenzialmente due:
1. la microfibra a nido d’ape, come Gtechniq MF4 (ho preso questo), è disegnata in modo da rimuovere le imperfezioni e lo sporco rimanenti sulla superficie e rappresenta la scelta obbligata su vetture non trattate e non protette.
2. Estremamente funzionali sono i panni in microfibra dall’elevato peso per mq, come Microfiber Madness Dry Me Craz: questi panni sono molto spessi in modo tale da assorbire un’elevata quantità di acqua e di inglobare le particelle di sporco.
La microfibra è molto più morbida dei classici panni in cotone e può trattenere fino a 7 volte il suo peso in acqua. Questa soluzione è perfetta su vetture trattate e protette. Esistono anche accessori in grado di agevolare l'asciugatura di zone difficili come specchietti, appendici aerodinamiche, parti basse dell'auto ecc..


Come Asciugare il Veicolo in Maniera Corretta
- Punto 1) Se non è già stata eseguita, usare la tecnica del panno d’acqua per rimuoverne la maggior parte dell’acqua
- Punto 2) Se si dispone di un asciugatore elettrico soffiare via dagli spazi tra le parti della carrozzeria, i bordi delle guarnizioni, dai bulloni, dagli specchietti, i vetri, i fanali gli stop l’acqua residua
- Punto 3) Partendo dalla parte superiore del veicolo, scendendo, asciugare (evitando il più possibile di premere) ogni goccia d’acqua rimasta col panno in microfibra.

NOTA BENE: Se si sta eseguendo un lavaggio di mantenimento e non si effettueranno altre operazioni successive, di lucidatura o protezione, si consiglia di passare sulla vernice anche un pulitore rapido/quick detailer con un panno in microfibra morbida per rimuovere tutte le goccioline residue di acqua e donare maggiore finitura alla vernice.
Un quick detailer inoltre lubrifica la superficie e riduce ulteriormente il rischio di danni, dona effettato seta ed una notevole brillantezza in modo veloce e sicuro.


Decontaminazione chimica
Il lavaggio (composto da prelavaggio e lavaggio) ha la funzione di pulire l’auto dallo sporco. Tuttavia alcuni tipi di contaminanti hanno la capacità di penetrare all’interno dei pori della vernice e necessitano di un’azione chimica specifica per essere rimossi e per rendere la superficie davvero linda. È il caso del ferro o del catrame, anche poveri smog, particelle che difficilmente possono essere rimosse con il solo lavaggio e che necessitano di un pulitore specifico.


Come eseguire la decontaminazione chimica – ferrosa -
- Punto 1) Scegliere il prodotto adatto alla specifica situazione. Personalmente uso sempre Car Pro Iron X sia per il lavaggio dei cerchi in lega (al quale segue Clay bar, lucidatura e sigillatura con un prodotto di nano tecnologia) che la contaminazione ferrosa
- Punto 2) Spruzzare il prodotto sulla superficie in modo uniforme
- Punto 3) Lasciare agire il detergente. I prodotti per la contaminazione ferrosa hanno la particolarità di cambiare colore (diventano porpora o viola) durante la loro azione. E’ il segno che il detergente sta agendo e sciogliendo il ferro presente.
- Punto 4) Sciacquare con acqua abbondante prima che il detergente si asciughi sulla superficie
NOTA BENE: non fare mai asciugare questo tipo di prodotto sulla vernice.


Come eseguire la decontaminazione chimica – catrame e simili
- Punto 1) Scegliere il prodotto adatto alla specifica situazione. Non ho mai avuto bisogno di effettuare questo tipo di decontaminazione. Però andrei sul Car Pro TarX
- Punto 2) Spruzzare il prodotto sulla superficie in modo uniforme
- Punto 3) Lasciare agire il detergente. A questo punto noterete che le macchie di colla e/o catrame cominceranno a sciogliersi.
- Punto 4) Prima che il detergente si asciughi, pulire la macchia con un panno e, successivamente, sciacquare abbondantemente.


Suggerimenti e Note
Usare la minima pressione possibile con il guanto/spugna
Lasciare che sia il detergente ad effettuare la pulizia e non la forza applicata
Effettuare le operazioni di lavaggio e asciugatura all’ombra e non sotto la luce diretta del sole

Usare sempre due secchi per il lavaggio, uno con shampoo ed acqua e uno con sola acqua per il risciacquo
Usare la griglia Scratch Shield aiuta a rimuovere lo sporco dal guanto o dalla spugna (serve a far cadere la maggior parte delle impurità sul fondo del secchio)
Usare un ulteriore strumento (spugna o guanto) per il lavaggio dei cerchi e degli pneumatici

Pre-trattare parti molto sporche del veicolo con un detergente per il prelavaggio
Risciacquare il guanto/spugna quanto più frequentemente possibile (anche dopo il lavaggio di ogni parte della carrozzeria)
Quanto più il veicolo è sporco tanto più frequentemente il guanto o la spugna vanno risciacquati
Buona prassi è lavare il veicolo ogni due settimane

Alcuni detergenti, in concentrazioni maggiori, possono essere usati per rimuovere strati di protezione precedenti
Un panno in microfibra è il metodo migliore per procedere all’asciugatura del veicolo
Anziché strofinare il panno sulla superficie è meglio tamponarla, riducendo così il rischio di aggiungere imperfezioni
Usare un asciugatore elettrico o pneumatico può aiutare a rimuovere l’acqua dagli spazi tra le parti della carrozzeria, i bordi delle guarnizioni, tra i bulloni, tra gli specchietti, i vetri e i fanali e tutti gli altri punti difficilmente raggiungibili


Cosa Viene Dopo? Clay Bar (Decontaminazione Meccanica)
A breve la selezione dei prodotti che ho scelto su LCDA.:smile:

simoneferrari
04-02-2017, 19:17
Molto interessante

CEF911RS
04-02-2017, 20:51
Grazie

CEF911RS
05-02-2017, 00:27
STRUMENTI:
Due Scratch Shield - Griglia Regolabile
https://www.lacuradellauto.it/scratch-shield-griglia-regolabile.html
La maggior parte dei danni presenti sulle vetture (swirl e mini graffi) è causata da una errata tecnica di lavaggio. Spesso, quando si lava l'auto, lo sporco che ha accumulato il guanto oppure la spugna utilizzata, non riesce ad essere eliminato ad ogni risciacquo: questo è fonte di danni per la vernice.
Scratch Shield è una griglia in plastica che si inserisce perfettamente alla base di un secchio ed è in grado di "grattare" il guanto o la spugna in modo tale da eliminare ogni particella di sporco e farla depositare sul fondo.

Kwazar Venus Foamer Pro+ di Kwasar 2 lt
Pompa a pressione per l'uso di detergenti schiumosi e per l'uso spray di detergenti con capacità foam e quindi in grado di creare schiuma. E' particolarmente apprezzata nel mondo della cura dell'auto soprattutto nell'uso di detergenti prelavaggio.
https://www.lacuradellauto.it/kwazar-venus-foamer-pro-super-2-lt.html



PRELAVAGGIO:
Gtechniq W5 Pulitore Universale Concentrato
http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-w5-pulitore-neutro-universale-concentrato.html
7,61 € Plus: Prelavaggio potente ma estremamente sicuro sulle protezioni - sgrassante pre-wash senza danneggiare in alcun modo cere, sigillanti e trattamenti nano su vernice, guarnizioni delicate e parti cromate. BUON PRODOTTO

Oppure:
Angelwax Cleanliness Citrus APC 1573
http://www.lacuradellauto.it/lavaggio-cura-degli-esterni/lavaggio/prelavaggio/angelwax-cleanliness-citrus-apc.html
Plus: rimozione di sporco stradale, residui di insetti ed ogni tipo di contaminazione dalla superficie della vostra auto-detergente sicuro su ogni tipo di superficie, a base acqua, e che possa essere utilizzato sia con lancia foam che con un normale erogatore spray.


SHAMPOO/LAVAGGIO ALL IN ONE (LAVAGGIO + GLOSS)
Car Pro HydrO2Foam Shampoo + Protezione 1,5 liter 18,95
http://www.lacuradellauto.it/car-pro-hydro2foam-shampoo-protezione.html

Oppure:
Chemical Guys Glossworkz Gloss Booster Shampoo 500 ml EURO 15,95 €
http://www.lacuradellauto.it/chemical-guys-glossworkz-gloss-booster-shampoo-500-ml.html
Lava e contemporaneamente applica gloss e brillantezza alla vernice
Dettagli
lo shampoo adatto a chi desidera sempre una finitura massima! Non si tratta di un normale sapone ma di un detergente a ph bilanciato molto lubrificato, è biodegradabile e non tossico.
Glossworkz è un prodotto che oltre a non intaccare lo strato di cera o sigillante, è in grado di migliorare la finitura ed aggiungere gloss.
Utilizzo
Diluire Glossworkz fino a 1:640 versando 30 ml in 15-20 lt di acqua .
Lavare sempre con superficie fredda.
Pre-sciacquare per eliminare lo sporco più profondo.
Sciacquare spesso durante le giornate più calde.
Non lasciare che l’acqua si asciughi sulla superficie.


SPUGNE LAVAGGIO
2 Microfiber Madness Incredisponge -due una per alto e altra per basso lavaggio
http://www.lacuradellauto.it/microfiber-madness-incredisponge.html


MICRO FIBRA ASCIUGATURA
Gtechniq MF4 Diamond Drying Towel 60x60
http://www.lacuradellauto.it/microfibra/panni/per-asciugatura/gtechniq-mf4-diamond-drying-towel-60x60-cm.html
I panni a nido d’ape fanno parte della famiglia dei prodotti per l’asciugatura. Il design di questi prodotti ha un vantaggio concreto quando dobbiamo asciugare un’auto non perfettamente mantenuta: in questi casi un panno troppo spesso potrebbe non essere l’ideale perché non scorrerebbe perfettamente, e le lunghe fibre potrebbero causare qualche problema (eccessivo attrito durante l’uso e perdita di peli).*
Prima usare il panno MF4, poi l’altro.

Microfiber dry me crazy madness
https://www.lacuradellauto.it/microfiber-madness-dry-my-crazy-65x42-cm.html
Composto da una quantità immensa di morbidissima e sottile microfibra in grado di assicurare le massime performance in termini di assorbimento di acqua. La grammatura di 1200g/m2, un record nel settore, lo rende un articolo unico : non preoccuparsi di quanta acqua ci sia sull’auto: il mega panno lo assorbirà tutta lasciando una superficie senza striature. Il morbido bordo in microfibra eviterà la formazione di graffi sulle superfici più morbide
:smile: