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Visualizza Versione Completa : A3 1.6



SoluzSR
07-02-2009, 15:21
Ciao a tutti! Vorrei consigli su come aumentare cv sulla mia A3 1.6 102CV e magari anche consigli su scarichi a 4 tubi.
Grazie

jpdonn
07-02-2009, 17:56
Ciao a tutti! Vorrei consigli su come aumentare cv sulla mia A3 1.6 102CV e magari anche consigli su scarichi a 4 tubi.
Grazie

Purtroppo il tuo motore non è una buona partenza...io non spenderei piu di tanto (opinione personale)Con filtro,scarico e mappa della centralina dovresti sentire qualche cavallo in piu, ma per una spesa di quasi 1000euro non so se il gioco vale la candela :wink:

Der Petterz
07-02-2009, 18:42
Ciao a tutti! Vorrei consigli su come aumentare cv sulla mia A3 1.6 102CV e magari anche consigli su scarichi a 4 tubi.
Grazie

Dipende tutto dalla tua disponibilità in danaro.
E' pur vero che essendo aspirato e di piccola cubatura più di tanto non riesci a spremere.Comunque più che cambiare il filtro con uno sportivo potresti fare un'aspirazione diretta(a patto di perdere coppia,che già è poca,in basso)insieme ad uno scarico completo che per il 1.6 esiste solo dal centrale in poi(per gli altri pezzi serve qualcosa di artigianale).La rimappatura della centralina non porterà molto in termini di cavalli e coppia,la renderà magari un pochino più fluida ma non incrementi invidiabili.
Lo scarico a 4 uscite immagino sia il duplex,ossia due uscite a dx e due a sx.Molto scenografico ma non è certo quello che da solo alza i valori,comunque se proprio potrai abbinarlo ad un finale sportivo senza problemi,esiste di molte marche e il montaggio ha bisogno solo di una modifica al paraurti.

bluesmobile
07-02-2009, 19:31
Mi sa che ti costa meno cambiare auto....:biggrin:
Considera che un aumento del 8% (non disprezzabile trattandosi di un motore aspirato) ti porta ca 8 cv in più che praticamente non riesci neanche a sentire:wink:

Rick
07-02-2009, 19:34
completo supersprint + mappa + filtro
ottimisticamente arrivi a 115cv....


ma sono sempre pochi per quello che spendi.... lascia stare non ci mettere mano

SoluzSR
07-02-2009, 19:51
conoscete siti dove posso trovare scarichi con 4 terminali omologati?
grazie ì a tutti per le risposte.

tdi170cv
07-02-2009, 23:55
e.... metterci un bel turbo? qualcuno sicuramente lo avrà già fatto con quel motore... è una bella spesa... lo so... ma se ti affidi a una persona capace viene fuori un bel lavoretto..... con una mappa giusta hai un bel bolide sotto il culo.... secondo me ci tiri fuori dai 140 cv in su....
oppure un volumetrico.... meno rabbiosità in erogazione ma tanta coppia in basso...

Audia32
08-02-2009, 02:49
Intanto forse dovresti specificare se si tratta della vecchia A3 o della nuova.....
Anche secondo me non vale la pena spendere tanti soldi su quel motore,non ne ricavi tanto.......Al massimo cambia il terminale,almeno avrai un sound più bello!
Evita le 4 uscite,c'è chi ha lamentato cali di potenza su macchine con più cavalli della tua(S3).....

p.s.
Come mai hai indicato la Pagani Zonda come macchina personale?

SoluzSR
08-02-2009, 17:43
e.... metterci un bel turbo? qualcuno sicuramente lo avrà già fatto con quel motore... è una bella spesa... lo so... ma se ti affidi a una persona capace viene fuori un bel lavoretto..... con una mappa giusta hai un bel bolide sotto il culo.... secondo me ci tiri fuori dai 140 cv in su....
oppure un volumetrico.... meno rabbiosità in erogazione ma tanta coppia in basso...

è quella del 2009
cmq dove lo trovo un turbo?è omologato?

sprido
08-02-2009, 18:16
lascia perdere, fai prima a venderla e a comprarne un'altra

SoluzSR
08-02-2009, 21:16
in realtà la devo ancora comprare...ma come prima auto non ne voglio una potente,la voglio potenziare in seguito...

Rick
08-02-2009, 21:21
in realtà la devo ancora comprare...ma come prima auto non ne voglio una potente,la voglio potenziare in seguito...

1.4 TFSI

lascia stare il 1.6

SoluzSR
09-02-2009, 00:09
tu hai una 1.6...perchè mi consigli la 1.4, e poi un'audi 1.4 anche se è turbo mi sembra un pò banale...

Rick
09-02-2009, 00:21
tu hai una 1.6...perchè mi consigli la 1.4, e poi un'audi 1.4 anche se è turbo mi sembra un pò banale...

appunto perchè ho un 1.6 ti consiglio il 1.4 TFSI.......ed è tutt'altro che banale.....

consuma meno, è più moderno, costa meno l'assicurazione, se vuoi modificarlo ricavi molti più cavalli.

SoluzSR
09-02-2009, 00:28
mi hanno sconsigliato tutti di modificare quel motore perchè è già spinto di suo e lo rovinerei e basta...
per quello ho scelto il 1.6

sprido
09-02-2009, 00:41
anche io ho il tuo motore ma su un golf e ti dico lascia perdere e compra direttamente qualcosa di più prestante come il 1.4 turbo, tutta un'altra storia. Al 100% te ne pentirai vedendo che è una pazzia spendere sul 1.6 un sacco di soldi per avere un incremento minimo

SoluzSR
09-02-2009, 00:43
si,ma la 1.4 costa di più della 1.6

sprido
09-02-2009, 00:47
si,ma la 1.4 costa di più della 1.6
Si ma nn avrai bisogno di metterci mano su per potenziarla, inoltre se tu ritoccassi il 1.6 spenderesti in pratica la differenza di prezzo che c'è tra le due versioni senza contare che compreresti un motore vecchio e senza mercato al momento della rivendita. In più l'assicurazione costa pure meno sul 1.4 :wink:

SoluzSR
09-02-2009, 00:48
ma sul 1.4 non si può modificare nulla?

Rick
09-02-2009, 01:08
ma sul 1.4 non si può modificare nulla?

centralina, filtro, scarico e vedi già come viaggia...

Audia32
09-02-2009, 02:03
L'incremento di potenza possibile con i motori turbo non è paragonabile neanche lontanamente a quello degli aspirati!
A meno di non spendere una marea di aoldi!Male che vada è più semplice cambiare la turbina sul 1.4 (che ne è già dotato) che adattarla sul 1.6....... Dovresti cambiare un sacco di componenti!!!!

SoluzSR
09-02-2009, 11:15
quindi mi conviene prendere il 1.4, cambiare filtro,centraline,scarico e mettere un turbo più potente?