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Visualizza Versione Completa : S Tronic o manuale ?



Raffaelecc83
18-06-2017, 22:09
Ragazzi buonansera.
Sono un pò di chiacchiere con alcuni di voi ho confermato la motorizzazione per la mia A4.... 2.0 TDI 150 cv.
Ora c'è un dubbio che mi assale, cambio automatico o manuale ? Per me sarebbe il mio primo automatico , ho già guidato tantissimo per lavoro il Discovery 4 con cambio automatico e ne sono innamorato.
Parlando con alcuni amici meccanici mi sconsigliato l automatico Audi in quanto afflitto da numerosi problemi . Voi che dite ?
Grazie a tutti e buona serata.

HV8t
19-06-2017, 01:09
Forse i tuoi amici meccanici sono rimasti ai vecchi cambi, quelli che avevano problemi erano i vecchi multitronic e i primi stronic a secco (montati sulle motorizzazioni più piccole tipo 1.4/1.6 e non sui 2.0), direi che stai tranquillo con l'stronic, te lo confermeranno i possessori di tale auto.

giuse_gti
19-06-2017, 06:49
Ma l'auto devi prenderla nuova? Se si, vai di s-tronic e se vuoi stare tranquillo fai estensione garanzia!

E se prendi usato che dire, io ho preso 2 mesi fa un Q5 s-tronic di 7 anni con 65mila km... O la va, o la spacca!

Samusamu
19-06-2017, 08:13
vai di stronic, te ne innamori.

Raffaelecc83
19-06-2017, 08:46
Grazie a tutti per la risposta .
L auto la prenderò nuova , anche perché non penso di cambiarla in breve tempo . Ormai ho tutte le informazioni utili all acquisto ..speriamo solo in un buon prezzo del concessionario :-) .

Samusamu
19-06-2017, 14:02
mi raccomando, contratta sempre e tanto i margini ci sono sempre.

Kirk
19-06-2017, 18:05
Forse i tuoi amici meccanici sono rimasti ai vecchi cambi, quelli che avevano problemi erano i vecchi multitronic e i primi stronic a secco (montati sulle motorizzazioni più piccole tipo 1.4/1.6 e non sui 2.0), direi che stai tranquillo con l'stronic, te lo confermeranno i possessori di tale auto.

Quoto in toto

Guiduz84
20-06-2017, 00:10
S-tronic fa molto bene il suo lavoro! Quasi impercettibile! L'unica rottura se così si può definire con il cambio automatico lo start e stop se non disinserito ti spegne la macchina anche per una semplice svolta e al minimo arresto a differenza del manuale che decidi tu quando metterlo in funzione. C'è il trucco ma non sempre si riesce a fermarsi senza premere molto il pedale...anzi, se qualcuno ha soluzioni a questa cosa faccia sapere anche a me!!

Non hai pensato a una km0 prima scelta? Sono quasi tutte automatiche!

Ciao!

Lungo
20-06-2017, 09:29
Sono intenzionato ad acquistare pure io una b9, e pure io ho lo stesso dilemma di Raffaelecc83 .. sto' cercando una versione s-line, possibilmente a km 0.. ma nella mia zona non ne trovo..

Raffaelecc83
20-06-2017, 10:12
Beh certo che prima darò un occhiata anche alle aziendali o km 0 ... In Audi insistono per farmi premere il 122cv , che in effetti ha un prezzo veramente accattivante. ��

Guiduz84
20-06-2017, 10:41
Ne avranno da smaltire....! Non ci sta proprio come discorso!

Raffaelecc83
20-06-2017, 10:58
Ne avranno tante da smaltire visto i prezzi proposti

Delfino TDI
20-06-2017, 11:49
Ma io direi a quelli del concessionario di tenersela loro la versione da 122 cv...

Kirk
20-06-2017, 12:23
Beh certo che prima darò un occhiata anche alle aziendali o km 0 ... In Audi insistono per farmi premere il 122cv , che in effetti ha un prezzo veramente accattivante. ��

Certo, il venditore se piazza una 122 cv probabilmente avrà una provvigione più alta

Raffaelecc83
20-06-2017, 12:29
Al di là del discorso prestazionale , il mio dubbio è riguardando i consumi soprattutto a pieno carico. Infatti gli ho già detto più votlevolte che preferisco il 150 CV usato e non il 122 nuovo

giuse_gti
20-06-2017, 12:45
Beh dipende dai prezzi...

Raffaelecc83
20-06-2017, 13:40
Giuse una 122 cavalli è in offerta adesso...siano intorno ai 32 se non erro...un 150 con circa 20000 km siamo sui 33 34 mila euro

giuse_gti
20-06-2017, 18:58
Bisogna trovare un 150 di qualcuno che abbia fatto estensione garanziaq

Ergigio
28-06-2017, 12:24
Presa una Km0, 190Cv con S-Tronic. .... Me ne sono innamorato già al primo km :) .. Se non ho "voglia", lascio fare tutto a lui, con la D, modalità confort, al limite la S per avere cambiate a regimi più alti... Se mi inoltro in una bella stradina tortuosa, Sequenziale e goduriaaa :) ...

Quoto per lo start and stop che disabilito sempre: se si arriva con il freno poco tirato, non si spegne il motore, ma se si arriva con una bella "pinzata" si spegne prima di essersi fermato :blink::biggrin:

supermd
28-06-2017, 13:41
Non ci penserei neanche un secondo: S-Tronic.. il manuale è preistoria