TT - smontaggio centralina motore

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Allora, come anticipato, ecco un piccolo tutorial su come si smonta centralina della motronic.

Attrezzatura necessaria:

Cacciavite a taglio da 6mm
Cacciavite a taglio da 3mm
Cacciavite per torx da 2.0
Chiave inglese da 13 o a cricchetto
Taglierino a lama larga, molto affilato.

Iniziate, magari, con l'aprire il cofano motore:

http://img202.imageshack.us/img202/2082/28639221.jpg (http://img202.imageshack.us/i/28639221.jpg/)

Ora, con il cacciavite da 6mm, scalzate i due tappini neri che coprono i dadi delle due leve del tergicristallo:

http://img651.imageshack.us/img651/3187/69710305.jpg (http://img651.imageshack.us/i/69710305.jpg/)

http://img535.imageshack.us/img535/6417/35248117.jpg (http://img535.imageshack.us/i/35248117.jpg/)

Ora, con la chiave inglese o a cricchetto, svitate i due dadi da 13..

http://img16.imageshack.us/img16/5531/24118826.jpg (http://img16.imageshack.us/i/24118826.jpg/)

http://img20.imageshack.us/img20/108/97258444.jpg (http://img20.imageshack.us/i/97258444.jpg/)

E adesso, facendo un po' di forza e un bel po' di sforzo, togliete le due aste del tergicristallo...

http://img683.imageshack.us/img683/9521/41057930.jpg (http://img683.imageshack.us/i/41057930.jpg/)

http://img59.imageshack.us/img59/4566/26915196.jpg (http://img59.imageshack.us/i/26915196.jpg/)

Tolte le due aste, togliete ora la guarnizione in gomma che sta sopra la copertura del cassoncino dell'acqua.

http://img251.imageshack.us/img251/9940/51477214.jpg (http://img251.imageshack.us/i/51477214.jpg/)

http://img715.imageshack.us/img715/6010/39175714.jpg (http://img715.imageshack.us/i/39175714.jpg/)

http://img46.imageshack.us/img46/8528/53370565.jpg (http://img46.imageshack.us/i/53370565.jpg/)

Bene, il lavoro, è ora alla parte più "delicata".
Bisogna sganciare e togliere la copertura del cassoncino dell'acqua.
Sollevando dal lato del filtro antipolline, alzare leggermente al lato destro, tirando verso l'alto e contemporaneamente verso il motore.
Sempre e solo a mano, poco per volta staccare tutta la copertura:

http://img46.imageshack.us/img46/6585/90121259.jpg (http://img46.imageshack.us/i/90121259.jpg/)

Ora, vedrete qui la MOTRONIC:


http://img641.imageshack.us/img641/218/77509278.jpg (http://img641.imageshack.us/i/77509278.jpg/)

Per sganciarla, tirarla verso il motore, con delicatezza, e sganciare i due connettori tirando verso i lati della motronic finchè non arrivano a "fondo corsa" e hanno una escursione di circa 3 cm...

Sfilando il più grande lo vedrete così:

http://img683.imageshack.us/img683/2038/94338972.jpg (http://img683.imageshack.us/i/94338972.jpg/)

Sfilate anche l'altro, e avrete la motronic in mano:

http://img717.imageshack.us/img717/8390/37376878.jpg (http://img717.imageshack.us/i/37376878.jpg/)

http://img43.imageshack.us/img43/628/84184826.jpg (http://img43.imageshack.us/i/84184826.jpg/)

A questo punto, usate il cacciavite a torx per svitare le 4 viti (una per lato) che tengono chiusa la motronic.

Svitate le viti, utilizzare il cacciavite a taglio da 3 mm per far leva sul bordo della motronic per aprirla in due (dal lato opposto ai connettori) come fosse una cozza..

Man mano che la aprite, utilizzate il taglierino per tagliare il mastice interno, facendo attenzione a non toglierlo, poichè è un mastice "autorigenerante".

Una volta aperta, fate leva sul lato dei connettori, ed il risultato sarà questo:

http://img651.imageshack.us/img651/7756/69975044.jpg (http://img651.imageshack.us/i/69975044.jpg/)


Per rimontarla, procedimento inverso.
Buon lavoro, ma fate attenzione... :D