Visualizza Versione Completa : A4 Avant g-tron in arrivo
appassionato1969
28-10-2017, 00:21
Ciao a tutti,
ebbene non ho resistito..
nero brillante, s-tronic, Business Sport + S-line interior + pack evolution + smartphone interface + pack luci diffuse...
Per qualcuno sarà blasfemia un Audi a metano, ma dopo averla provata, tornare a guidare un ciclo Otto turbo è una meraviglia.. se in più si pensa di spendere meno del diesel.... beh non vedo l ora arrivi..
Diciamo che quel tablet appeso "li" é ingiustificabile e che la linea dell auto comincia ad essere passata, tanto più avendo già una B8 facelift...ma il resto compensa e pareggia i conti...
Grande rammarico (non lo ritengo vitale ma li considero 600,00 euro ben spesi) per il virtual cockpit non disponibile su g-tron, o meglio, viene applicato un display da 7" (anziché lo scenografico 12") tra gli indicatori analogici... magari in futuro, se lo rendono disponibile, ci scappa un retrofit...
Adesso conto i giorni... fine novembre la ritiro...
Bravo, bella vettura. Bello guidare un motore 'non diesel' :w00t:
Piacerebbe anche a me, ma la'azienda noleggia solo vetture a gasolio.....
Hai ragione per quanto riguarda lo schermo piazzato in quel modo... almeno la serie 6 lo prevede estraibile.
Immagino sia un preordine del concessionario, visto i soli 30gg per la consegna
No anzi ritengo che la tua scelta sia il futuro.. Gas Metano Compresso e Gas Metano Liquido sono il futuro del termico
appassionato1969
10-12-2017, 07:05
Arrivata una settimana fa.. prime impressioni dopo 1500 km: auto silenziosissima, la fluidità è veramente ottima, il motore riprende da subito (abbinato al DSG che di sicuro ci mette del suo) rivedere la lancetta del contagiri che supera i 6000 giri ha il suo perché..
Dai 3500 giri il motore comincia piacevolmente a farsi udire sempre più intensamente.. ma nella guida tranquilla non da assolutamente nessun disturbo in quanto le cambiate avvengono intorno ai 3000 giri
Consumi: siamo intorno ai 350/380 km con 18 euro... che considerando peso dell auto e motore, a mio avviso sono ottimi e probabilmente migliorabili tra qualche migliaio di km.
Autonomia: 350/380 non sono molti, se non si ha un distributore nelle vicinanze potrebbe di sicuro diventare una seccatura... se al momento dovessi trovare un neo sarebbe questo... (oltre a quell orrido display piazzato lì a rovinare l abitacolo!!!!!!!!).....
In sintesi SUPER SODDISFATTO....
Matteo1982
10-12-2017, 14:56
Ciao appassionato,innanzitutto auguri per la tua a4,trovo la versione a metano molto azzeccata su questo genere di auto.Sul numero nuovo della rivista di Al volante c’e Il test drive sulla G-Tron.Volevo domandarti quanti km fai all’anno e quali percorsi?:smile:
appassionato1969
26-12-2017, 12:41
Sono nell ordine dei 35.000 di cui un 70% extraurbano, 20% autostrada e 10% urbano
- - - Updated - - -
Piccolo aggiornamento sui consumi, ad oggi: 40% autostrada, 50% extraurbano e 10% urbano...
2500 km percorsi: 130,00 euro di spesa...*
Autonomia 370 km
Matteo1982
26-12-2017, 18:27
Ottimo risultato
Complimenti per la tua G/tron .....solo una domanda.Ma perché è più alta di una Allroad?Spero si possa abbassare perché vista dal vivo in concessionaria è imbarazzante.Non sono un fan delle macchine con assetti estremi ma così è veramente troppo alta.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Matteo1982
31-12-2017, 18:03
Forse per via delle bombole collocate sotto il pianale
giuse_gti
01-01-2018, 07:46
Ma la gtron va 100% metano o la partenza avviene a benzina? Comunque 130 euro per 2500 km gran risultato, li spendevo con la punto GPL quei soldi, ora con il q5 GPL spendo il doppio...
Matteo1982
01-01-2018, 14:11
La G-Tron funziona e parte a Metano,se questo termina va in automatico a benzina.
appassionato1969
03-02-2018, 18:31
aggiornamento:
Percorsi 7.500 km
percorrenza sul misto: 30% autostrada, 60% extraurbano e 10% urbano
media di 5.6 kg/100 km... 5.30 € ogni 100 km.. e non sto li a badare a quanto pigio l'acceleratore... anzi...:biggrin:
vi dico solo, (anche grazie ai consumi -MA NON SOLO-), che non tornerei più al TDI... se si dimostrerà un motore affidabile è eccezionale...:wub:
Matteo1982
04-02-2018, 14:36
Sicuramente la G-tron ha tante qualità,specialmente se si vive in una città o regione piena di distributori di metano.Ho visto il video sul test di quattroruote.Magari in futuro se aumentano i distributori e l’autonomia è più elevata (5/600 km)potrei passare finalmente al benzina.
- - - Updated - - -
http://tv.quattroruote.it/ginevra-2012/video/audi-a4-g-tron-la-prova-di-paolo-massai
Metano e Ibrido sono il futuro prossima macchina sarà così..
simoneferrari
05-02-2018, 09:39
Metano e Ibrido sono il futuro prossima macchina sarà così..Concordo
appassionato1969
22-03-2018, 23:47
aggiornamento: 11.500 km percorsi... 580,00 € di spesa
(..................... con la mia vecchia B8 2.0 TDI e prezzo del diesel a 1.40 ero su una spesa di 1.150,00 €..............................)
il computer di bordo segna una media di 5.7 kg/100 km .... precisissimo
a breve primo service (a 15.000 dovrebbero prevedere solo il cambio d'olio).. tengo aggiornato il thread...
Matteo1982
23-03-2018, 14:24
Ottimi risultati,vien voglia di andare sempre in giro in auto:rolleyess: tienici aggiornati sul primo service.
Alefiore
23-03-2018, 15:03
aggiornamento: 11.500 km percorsi... 580,00 € di spesa
(..................... con la mia vecchia B8 2.0 TDI e prezzo del diesel a 1.40 ero su una spesa di 1.150,00 €..............................)
il computer di bordo segna una media di 5.7 kg/100 km .... precisissimo
a breve primo service (a 15.000 dovrebbero prevedere solo il cambio d'olio).. tengo aggiornato il thread...Ciao ti posso chiedere se passati i primi km dopo rodaggio e successivamente hai notato un miglioramento dei consumi?
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
appassionato1969
23-03-2018, 15:31
per nulla evidente, nel senso che monitorando i consumi sono tutto sommato sempre stabili
i primi 10.000 km il sistema mi segnalava 5.6 kg/100 km.. ora 5.7kg/100 km
Il margine di miglioramento ti garantisco che è alto... ma dato il costo del carburante mi piace godermela e quindi al piede non bado per niente...
su altro forum leggevo un post con 3.7 kg/100km.. 80% autostrada a 130 km/h :blink: praticamente l'auto va a aria....
ah: i consumi, non ho mai precisato, sono influenzati da 4 gomme 255/35 - 19 (resistenza di rotolamento su etichetta C - per quanto possa valere)
............. anche per questo dico che il margine di miglioramento per ridurli, secondo me, è molto ampio...
ECCEZZIONALE, PUNTO :wub:
O.T: STO CERCANDO IL MODO DI ABBASSARE L'ASSETTO DI 2,5/3 CM... 4 EIBACH PRO KIT PER IL TFSI BENZINA CHE SIANO COMPATIBILI?????!!!
appassionato1969
28-04-2018, 01:25
aggiornamento: primo service che prevede cambio olio e filtro olio... 200,00 euro tondi tondi...
consumo medio invariato 5.7 kg/100...
5.35 euro / 100 km con piede vivace...
Matteo1982
28-04-2018, 13:17
Come ho detto su un post precedente,ottimo risultato:biggrin:
appassionato1969
18-09-2018, 21:43
nuovo aggiornamento... service dei 30.000...
euro 350,00
consumo: stabile 5,6 kg/100 km...
Buon giorno a tutti! Piccola info tecnica, mi confermate che l’S-Tronic è quello a bagno d’olio e non a secco? Grazie
Inviato dal mio iPhone X utilizzando Tapatalk (VW Golf 7 Gti Performance DSG)
nuovo aggiornamento... service dei 30.000...
euro 350,00
consumo: stabile 5,6 kg/100 km...
speso anche io stessa cifra per il service dei 30k con auto sostitutiva davvero inaspettato
mauretto
07-10-2018, 14:22
e' un po' che non ci aggiorni … sto valutando la 5 g-tron, ora sono due anni e 135'000 km che giro con una 4 avant quattro 190 cv, perfetta, ma vista la storia futura del diesel … la domanda precisa e': "usando la riserva di 25 litri di benzina quanto si penalizza la media di 5 euro per 100 km fatti col metano?"
Scusate, ma sul sito Audi si trova solo la pagina dedicata al G-Tron, sia per A3, A4 come per A5 ma non vi è la possibilità di fare una configurazione, solo richiedere informazioni.
Come mai? :unsure:
Scusate, ma sul sito Audi si trova solo la pagina dedicata al G-Tron, sia per A3, A4 come per A5 ma non vi è la possibilità di fare una configurazione, solo richiedere informazioni.
Come mai? :unsure:
L'hanno tolta perchè sono inidetro con le consegne, se vai in conce il tempo di attesa è 1 anno :O
Un anno?? li faranno a mano partendo dal pieno sti motori.... non credo abbiano un volume di vendita maggiore delle versioni diesel :rolleyess:
giuse_gti
08-10-2018, 22:26
Eh ma se hanno dimensionato male la linea o sbagliato le pianificazioni degli ordini dei componenti ai fornitori, là faccenda diventa complicata...
secondo me si sono accorti che la domanda del Diesel si convertirà a metano e stanno modificando le varie linee e pianificando il phase out dei diesel esistenti: solo mie mere congetture
giuse_gti
10-10-2018, 17:42
Secondo me è ancora presto, non siamo pronti ad una conversione massiva al metano. Fossi un costruttore, prima di mollare i diesel su berline e sw vorrei vedere una bella rete capillare di distributori ed il self service (o apertura con operatore 24h) dei distributori. Ho venduto un'auto gpl e ne acquisterò una diesel (prendo un Peugeot traveller quindi scelta obbligata) e non vedo l'ora di poter fare rifornimento quando mi pare!
appassionato1969
19-10-2018, 01:13
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e' un po' che non ci aggiorni … sto valutando la 5 g-tron, ora sono due anni e 135'000 km che giro con una 4 avant quattro 190 cv, perfetta, ma vista la storia futura del diesel … la domanda precisa e': "usando la riserva di 25 litri di benzina quanto si penalizza la media di 5 euro per 100 km fatti col metano?"
ciao, non ne ho idea di quanto si possa penalizzare.. considera che in 32.000 km avrò speso nemmeno 100,00 € di benzina... e un 30 € sono ancora nel serbatoio!!!!!.. quindi: 70 euro (SCARSI) ogni 32.000 km!!
L'auto al 99,9% gira a metano...
La media non credo si penalizzi, a display (quei pochi metri che percorro a benzina dopo il rifornimento di metano) cambia il rilevamento: da kg/100km per il metano a l/100km in benzina... mi vien da pensare ci siano due contatori separati.. potrei sbagliarmi però.. ma fidati: FREGATENE.................. praticamente di benzina non ne beve...
le medie ancora inchiodate (media totale mai azzerata): 5,6 kg/100km........... è un gusto salirci e guidarla ogni giorno spendendo come un 50ino....:wub:
Ciao, ci aggiorni su come va questo motore? Quanti km percorsi, affidabilità? qualcosa da segnalare? il cambio s-tronic ha dato problemi? Chiedo perché ho acquistato una A4 del 2018 (stesso tuo motore).
realnot , purtroppo quasi tutti gli utenti della discussione hanno lasciato il forum, non scrivono più da anni. Temo che le tue domande rimarranno senza rispsota.
Peccato, perchè avere un feedback sul motore a gas, dopo qualche anno di utilizzo, era interessante.
gian8p Si, peccato veramente :/
Dr.Vazzo
24-07-2022, 04:03
Avrei voluto avere qualche info anche io perché sto valutando l’acquisto a breve di una A4 Avant Design del 2018.
Acquisto peraltro azzardato perché ad oggi il metano ha un costo a dir poco assurdo e il vantaggio pompa sta quasi scomparendo.
Ma provengo da una Skoda octavia a Metano su cui giro da dio e ancora, se si sa dosare il pedale in ciclo extraurbano si fanno serenamente 29 km/kg.
La voglia è più quella di ritornare ad Audi dopo quasi tre anni di assenza ed avere qualche cavallo in più (la octaviona è mossa da un dignitoso ma pigro 1.4 turbo).
Speriamo che qualcuno intervenga raccontandoci pregi e difetti di questa versione g-tron di un’auto che è ormai una icona del segmento medio-alto premium.
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