Attivazione Coming Home e Leaving Home

[El_Dandi]

Ciao ragazzi.... ho un amico con un'Audi A1 my2011 senza sensore luci/pioggia.... vorrei sapere è possibile attivare tramite vag queste funzioni? Nel caso qualcuno mi può dare qualche soluzione sul come farle funzionare?

Grazie

[gian8p]

credo che a partire dal 2009 il sensore luce-pioggia sia obbligatorio per attivare il coming leaving home. (e' cosi su A3, Q3 ecc, ma io non conosco gli schemi della A1. di logica, sara' uguale...).
i vari pezzi : sensore luce-pioggia, interruttore delle luci con lo scatto "auto", specchio interno con l'attacco "grande" (che nasconde il sensore), ecc, si trovano in rete a prezzi abbordabili.
poi si devono fare passare cavi ecc, ci vuole pazienza e manualita' (in rete trovi sicuramente i tutorial). poi si fa la codifica vag.

purtroppo in molti casi bisogna cambiare il parabrezza (e costa caro!) , perche' la sede del sensore e il gancio "grande" per lo specchietto interno, sono fusi nel vetro del parabrezza.

se il vetro non e' predisposto, e non si vuole spendere un patrimonio per cambiarlo, si puo fare qualche accrocchio casalingo, posizionando il sensore sul vetro in modo artigianale, che ovviamente rimarra' visibile e poco elegante (in rete si trova qualche esempio. si puo' usare il silicone nero x vetri, e poi adattare un qualche "coperchio" per coprire il tutto. il rischio e' di fare una pasticciata, bruttissima da vedere).

[Peppe85]

credo che a partire dal 2009 il sensore luce-pioggia sia obbligatorio per attivare il coming leaving home. (e' cosi su A3, Q3 ecc, ma io non conosco gli schemi della A1. di logica, sara' uguale...).
i vari pezzi : sensore luce-pioggia, interruttore delle luci con lo scatto "auto", specchio interno con l'attacco "grande" (che nasconde il sensore), ecc, si trovano in rete a prezzi abbordabili.
poi si devono fare passare cavi ecc, ci vuole pazienza e manualita' (in rete trovi sicuramente i tutorial). poi si fa la codifica vag.

purtroppo in molti casi bisogna cambiare il parabrezza (e costa caro!) , perche' la sede del sensore e il gancio "grande" per lo specchietto interno, sono fusi nel vetro del parabrezza.

se il vetro non e' predisposto, e non si vuole spendere un patrimonio per cambiarlo, si puo fare qualche accrocchio casalingo, posizionando il sensore sul vetro in modo artigianale, che ovviamente rimarra' visibile e poco elegante (in rete si trova qualche esempio. si puo' usare il silicone nero x vetri, e poi adattare un qualche "coperchio" per coprire il tutto. il rischio e' di fare una pasticciata, bruttissima da vedere).

Praticamente funziona anche con il parabrezza predisposto?

[gian8p]

Praticamente funziona anche con il parabrezza predisposto?

cosa intendi dire?
il parabrezza deve semplicemente avere una sede fisica, un incavo tondo, dove per poter installare il sensore (si tratta di una "nicchia" rotonda, presso-fusa nel vetro, nel punto dove si aggancia lo specchio interno. il braccio dello specchio interno nasconde il sensore luci-pioggia).
i parabrezza "normali", montati sui veicoli senza sensore, non hanno quella nicchia tonda, e quindi il sensore luce-pioggia non si riesce a montare. Anche lo specchio interno e' diverso, ha un braccio piu piccolo (perche non deve nascondere nulla), ecc ecc.

come dicevo nei mess indietro, si puo' sempre improvvisare, cioe'inventarsi altre soluzioni: ad esempio si puo' incollare il sensore sul vetro, usando il silicone ecc. (a fianco dello specchio, o in un angolo del vetro anteriore, ecc ecc).
ma cosi' tutto l'impianto rimane "a vista", secondo me e' brutto da vedere, si capisce subito che e' un "pasticcio un po' troppo artigianale". E non e' detto che poi funzioni bene, perche il sensore ha bisogno di un gel, posizionato tra vetro e sensore stesso, per garantire la giusta "visione". col siliconoe sporchi tutto, sbava e cola tutto intorno, mi sa che e' una idea da scartare...

comunque qualcuno lo ha fatto, coprendo poi sensore e cavi con un coperchio nero "qualsiasi". (accontendandosi dell'estetica, e della funzionalita' limitata)
fai una ricerca in rete, si trovano vari tutorial (e forse per coprire il sensore si usano dei pezzi della seat, adesso non ricordo bene i dettagli. Sulla mia machina non lo farei mai!!!)

[Peppe85]

Grazie era proprio quello che volevo sapere se era possibile montarlo senza avere la sede originale

[Cooldevil]

ciao, si è possibile fare il retrofit completo, io l'ho fatto sulla mia vecchia audi a1.
però se non vuoi cimentarti in questo lavoro e ti accontenti, ti posto la codifica per attivare il coming home senza sensore luci.

[AudiTiTi]

ciao, si è possibile fare il retrofit completo, io l'ho fatto sulla mia vecchia audi a1.
però se non vuoi cimentarti in questo lavoro e ti accontenti, ti posto la codifica per attivare il coming home senza sensore luci.

Su Audi TT mk2 ho attivato coming and leaving home, poi cercando di tornare al codice originale, ho attivato solo coming home [emoji51]
Però non mi sconfiffera molto che gli Xenon si accendano e spengano ogni volta, che voi sappiate e possibile abilitare in sostituzione a loro il drl led o i fendinebbia, nel caso avreste codifica? Grazie [emoji4]


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[Cooldevil]

Che io sappia non è possibile avere coming home e leaving home su fendi o drl su tt pre restyling. Se hai la restyling si potrebbe fare.

[AudiTiTi]

A voi e’ capitato di non riuscire più a disattivare la funzione di accensione luci con telecomando all’apertura...
Adesso che ho capito che non posso usare i Fendi o le posizioni.. (perché non rest.) ritengo poco furbo usare gli xeno..

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180721/6fee28a59ed5e52e71ca62f9edf1e900.jpg

ora non è più fleggata.. quindi quando lascio l’auto non si accende più niente (quando era fleggata, si accendeva appena spegnevo e aprivo la portiera) ma quando apro si accende finché non apro portiera.. eppure così era come in origine prima che provassi a fleggare la funzione coming home.. 🤦🏻


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