Black-Angel
30-04-2008, 10:39
Questo è un tutorial su di un lavoro eseguito realizzato nel 2005 e pubblicato allora per la prima volta su Audimania.
Con l’autorizzazione di Nico ( Rosnik, presidente di Audimania) ho pensato di fare cosa gradita al Direttivo ed agli utenti del forum RS Club inviandolo a chi di dovere per la sua eventuale pubblicazione in sezione tecnica, in occasione dell’inaugurazione del nuovo Forum.
La prova del fuoco per un Audimaniaco é il famigerato montaggio del Naviplus. Dopo lunghi tentennamenti, mi sono documentato a dovere e mi sono procurato un RNS-E su ebay.de e, grazie ai consigli di Rosnik, anche i giusti cavi da abbinare acquistati alla Kufatech, sempre in Germania.
La parte che seguirà é un resoconto, spero dettagliato e chiaro, del montaggio dell’antenna GPS, dal tetto alla consolle doppio din. In parti successive( quando avrò tempo !) seguirà lo smontaggio della consolle single din ed il montaggio della doppio din,.
In questa fase gli utensili necessari sono :
1.Coltello punta smussa poco tagliente da rivestire con nastro isolante
2.Trapano possibilmente portatile, con punte da metallo.
3.Lima da metallo sezione quadrata, circa 8x8
4.Cartoncino, metro avvolgibile, nastro carta da carrozziere
5.Set chiavi TORX
6.Cutter
Si comincia con lo smontaggio del pannellino sotto la traversa posteriore. E fissato da clips, basta tirare energicamente e probabilmente verrà giù di colpo, scoprendo la traversa posteriore.
http://www.nimrod.it/GPS01.jpg
Con il coltello rivestito da nastro si stacca delicatamente la plafonierina della luce bagagliaio.
http://www.nimrod.it/GPS03.jpg
Nell’incavo che appare si misura la larghezza e si traccia il centro in corrispondenza del margine anteriore cioè verso il motore, facendo attenzione a tenersi a una decina di centimetri dal margine del cielo. Questo perché avremo bisogno di spazio per inserire la parte filettata dell’antenna e poter avvitare agevolmente il suo bullone In questa operazione non è necessaria la massima precisione ma è buona norma ricercarla.
http://www.nimrod.it/GPS05.jpg
Dopo aver tracciato il centro, si passa alla foratura dall’interno con una piccola punta da metallo. Neanche qui è necessaria la massima precisione perché il foro ci servirà da punto di repere per poter costruire successivamente la nostra dima.
http://www.nimrod.it/GPS07.jpg
Prendiamo quindi la misura dal bordo posteriore del tetto fino al foro.
http://www.nimrod.it/GPS08.jpg
Costruiamo quindi una dima di cartoncino sottile. Cerchiamo la metà esatta sul lato più corto e partendo da questa riportiamo la misura rilevata sul tetto e costruiamo intorno ad essa un quadrato di 14 mm di lato, che sia perfettamente parallelo al lato del cartoncino. Ho scritto 14 mm ma in realtà sono 14 abbondanti, ma è meglio dover limare un po’ di più che avere un’antenna che “balla” nel foro.Dopo aver ritagliato con un taglierino il quadrato si posiziona la dima sul tetto facendo attenzione che la sua metà corrisponda alla metà esatta del bordo del tetto e soprattutto che il lato del cartoncino sia perfettamente allineato al bordo medesimo. Il foro precedentemente particato dovrebbe trovarsi approssimativamente al centro del foro quadrato.
http://www.nimrod.it/GPS09.jpg
Si allarga pertanto il foro con punte da trapano di diametro crescente fino a far entrare agevolmente la lima.
http://www.nimrod.it/GPS10.jpg
Da qui si inizia pazientemente a limare fino a raggiungere i bordi del quadratino
http://www.nimrod.it/GPS11.jpg
Eseguita con calma e pazienza questa operazione si inizia a provare l’inserzione dell’antenna.
Se necessario si ritocca con la lima e quando si ottiene un’inserzione agevole e “precisa” della base quadrata dell’antenna le operazioni di foratura sono terminate.
http://www.nimrod.it/GPS14.jpg
Si pulisce con un po’ di alcool e si spennella un po’ di antiruggine.
http://www.nimrod.it/GPS15.jpg
L’antiruggine essicca in 24 ore ma a noi non serve perché non dobbiamo riverniciare !
Quindi dopo un’oretta si può fissare l’antenna. E’ necessario l’aiuto di una seconda persona che spinga l’antenna dall’alto perché la guarnizione offre una certa resistenza.
http://www.nimrod.it/GPS16.jpg
Da sotto il dado serrato appare così.
http://www.nimrod.it/GPS18.jpg
Si fa quindi passare il cavo fra la traversa ed il cielo, portandosi poi verso la parte posteriore della medesima.
http://www.nimrod.it/GPS19.jpg
Qui si nasconde il cavo sotto il pannello rigido facendolo passere sotto la guarnizione portellone.
http://www.nimrod.it/GPS20.jpg
Con una punta a stella si allenta la vite che si trova sotto l’alloggiamento della stecca della tenda copribagagli.
http://www.nimrod.it/GPS22.jpg
Si stacca leggermente il pannello del vano subwoofer e si fa penetrare il cavo nel vano medesimo.
http://www.nimrod.it/GPS23.jpg
Si riavvita la vite e si va avanti nascondendo bene il cavo sotto la plastica vicino ai vetri vano bagagli.
http://www.nimrod.it/GPS26.jpg
Si arriva quindi fino al sedile posteriore.
http://www.nimrod.it/GPS27.jpg
Si nasconde il cavo sempre sotto la plastica che li costeggia.
http://www.nimrod.it/GPS28.jpg
A questo punto, si interrompono le operazioni GPS e si procede allo smontaggio del tunnel centrale e della consolle. Una volta montata la consolle doppio din, si smonta il sedile posteriore e si fa passare il cavo sotto la moquette. Non è facile. La moquette offre una resistenza incredibile. Si può sollevare un po’ con un cacciavite lungo e robusto ( senza danneggiarla però) e poi l’operazione è più agevolmente eseguibile passando lo spinotto con una mano e acchiappandolo con l’altra. In questa operazione è utile un vocabolario dei moccoli.
http://www.nimrod.it/GPS30.jpg
Fatto passare il cavo dall’altra parte, e buona norma fargli percorrere il tunnel centrale lontano da bullonerie da serrare o da parti in movimento ( come il cambio) nascondendolo bene e fissandolo dove è possibile con fascette serracavo da elettronica.
http://www.nimrod.it/GPS32.jpg
Alla fine, il nostro cavo fa bella mostra di sé nella consolle doppio din.
http://www.nimrod.it/GPS34.jpg
Spero di essere stato utile e ringrazio ancora Rosnik per la preziosa assistenza anche se a distanza, e mia figlia che mi ha fatto da fotografa.
Autore: bluemarine
Con l’autorizzazione di Nico ( Rosnik, presidente di Audimania) ho pensato di fare cosa gradita al Direttivo ed agli utenti del forum RS Club inviandolo a chi di dovere per la sua eventuale pubblicazione in sezione tecnica, in occasione dell’inaugurazione del nuovo Forum.
La prova del fuoco per un Audimaniaco é il famigerato montaggio del Naviplus. Dopo lunghi tentennamenti, mi sono documentato a dovere e mi sono procurato un RNS-E su ebay.de e, grazie ai consigli di Rosnik, anche i giusti cavi da abbinare acquistati alla Kufatech, sempre in Germania.
La parte che seguirà é un resoconto, spero dettagliato e chiaro, del montaggio dell’antenna GPS, dal tetto alla consolle doppio din. In parti successive( quando avrò tempo !) seguirà lo smontaggio della consolle single din ed il montaggio della doppio din,.
In questa fase gli utensili necessari sono :
1.Coltello punta smussa poco tagliente da rivestire con nastro isolante
2.Trapano possibilmente portatile, con punte da metallo.
3.Lima da metallo sezione quadrata, circa 8x8
4.Cartoncino, metro avvolgibile, nastro carta da carrozziere
5.Set chiavi TORX
6.Cutter
Si comincia con lo smontaggio del pannellino sotto la traversa posteriore. E fissato da clips, basta tirare energicamente e probabilmente verrà giù di colpo, scoprendo la traversa posteriore.
http://www.nimrod.it/GPS01.jpg
Con il coltello rivestito da nastro si stacca delicatamente la plafonierina della luce bagagliaio.
http://www.nimrod.it/GPS03.jpg
Nell’incavo che appare si misura la larghezza e si traccia il centro in corrispondenza del margine anteriore cioè verso il motore, facendo attenzione a tenersi a una decina di centimetri dal margine del cielo. Questo perché avremo bisogno di spazio per inserire la parte filettata dell’antenna e poter avvitare agevolmente il suo bullone In questa operazione non è necessaria la massima precisione ma è buona norma ricercarla.
http://www.nimrod.it/GPS05.jpg
Dopo aver tracciato il centro, si passa alla foratura dall’interno con una piccola punta da metallo. Neanche qui è necessaria la massima precisione perché il foro ci servirà da punto di repere per poter costruire successivamente la nostra dima.
http://www.nimrod.it/GPS07.jpg
Prendiamo quindi la misura dal bordo posteriore del tetto fino al foro.
http://www.nimrod.it/GPS08.jpg
Costruiamo quindi una dima di cartoncino sottile. Cerchiamo la metà esatta sul lato più corto e partendo da questa riportiamo la misura rilevata sul tetto e costruiamo intorno ad essa un quadrato di 14 mm di lato, che sia perfettamente parallelo al lato del cartoncino. Ho scritto 14 mm ma in realtà sono 14 abbondanti, ma è meglio dover limare un po’ di più che avere un’antenna che “balla” nel foro.Dopo aver ritagliato con un taglierino il quadrato si posiziona la dima sul tetto facendo attenzione che la sua metà corrisponda alla metà esatta del bordo del tetto e soprattutto che il lato del cartoncino sia perfettamente allineato al bordo medesimo. Il foro precedentemente particato dovrebbe trovarsi approssimativamente al centro del foro quadrato.
http://www.nimrod.it/GPS09.jpg
Si allarga pertanto il foro con punte da trapano di diametro crescente fino a far entrare agevolmente la lima.
http://www.nimrod.it/GPS10.jpg
Da qui si inizia pazientemente a limare fino a raggiungere i bordi del quadratino
http://www.nimrod.it/GPS11.jpg
Eseguita con calma e pazienza questa operazione si inizia a provare l’inserzione dell’antenna.
Se necessario si ritocca con la lima e quando si ottiene un’inserzione agevole e “precisa” della base quadrata dell’antenna le operazioni di foratura sono terminate.
http://www.nimrod.it/GPS14.jpg
Si pulisce con un po’ di alcool e si spennella un po’ di antiruggine.
http://www.nimrod.it/GPS15.jpg
L’antiruggine essicca in 24 ore ma a noi non serve perché non dobbiamo riverniciare !
Quindi dopo un’oretta si può fissare l’antenna. E’ necessario l’aiuto di una seconda persona che spinga l’antenna dall’alto perché la guarnizione offre una certa resistenza.
http://www.nimrod.it/GPS16.jpg
Da sotto il dado serrato appare così.
http://www.nimrod.it/GPS18.jpg
Si fa quindi passare il cavo fra la traversa ed il cielo, portandosi poi verso la parte posteriore della medesima.
http://www.nimrod.it/GPS19.jpg
Qui si nasconde il cavo sotto il pannello rigido facendolo passere sotto la guarnizione portellone.
http://www.nimrod.it/GPS20.jpg
Con una punta a stella si allenta la vite che si trova sotto l’alloggiamento della stecca della tenda copribagagli.
http://www.nimrod.it/GPS22.jpg
Si stacca leggermente il pannello del vano subwoofer e si fa penetrare il cavo nel vano medesimo.
http://www.nimrod.it/GPS23.jpg
Si riavvita la vite e si va avanti nascondendo bene il cavo sotto la plastica vicino ai vetri vano bagagli.
http://www.nimrod.it/GPS26.jpg
Si arriva quindi fino al sedile posteriore.
http://www.nimrod.it/GPS27.jpg
Si nasconde il cavo sempre sotto la plastica che li costeggia.
http://www.nimrod.it/GPS28.jpg
A questo punto, si interrompono le operazioni GPS e si procede allo smontaggio del tunnel centrale e della consolle. Una volta montata la consolle doppio din, si smonta il sedile posteriore e si fa passare il cavo sotto la moquette. Non è facile. La moquette offre una resistenza incredibile. Si può sollevare un po’ con un cacciavite lungo e robusto ( senza danneggiarla però) e poi l’operazione è più agevolmente eseguibile passando lo spinotto con una mano e acchiappandolo con l’altra. In questa operazione è utile un vocabolario dei moccoli.
http://www.nimrod.it/GPS30.jpg
Fatto passare il cavo dall’altra parte, e buona norma fargli percorrere il tunnel centrale lontano da bullonerie da serrare o da parti in movimento ( come il cambio) nascondendolo bene e fissandolo dove è possibile con fascette serracavo da elettronica.
http://www.nimrod.it/GPS32.jpg
Alla fine, il nostro cavo fa bella mostra di sé nella consolle doppio din.
http://www.nimrod.it/GPS34.jpg
Spero di essere stato utile e ringrazio ancora Rosnik per la preziosa assistenza anche se a distanza, e mia figlia che mi ha fatto da fotografa.
Autore: bluemarine