Spia bassa pressione olio accesa

[MariusRosus]

Salve. Ho comprato la mia Q5 a dicembre usata con 138000km. Dopo un mese ha incominciato il casino.... Con il motore caldo quando mi fermo al semaforo e con la macchina al minimo si accende la scritta bassa pressione olio spegnere il motore. Ho cambiato la pompa del olio, sistemato l'alberino, il pescante olio nuovo, il sensore pressione olio. Il mio meccanico ha controlato la pressione olio con un manometro, pressione bassa. Mi puo aiutare qualcuno? Grazie

[MircoCT]

Salve. Ho comprato la mia Q5 a dicembre usata con 138000km. Dopo un mese ha incominciato il casino.... Con il motore caldo quando mi fermo al semaforo e con la macchina al minimo si accende la scritta bassa pressione olio spegnere il motore. Ho cambiato la pompa del olio, sistemato l'alberino, il pescante olio nuovo, il sensore pressione olio. Il mio meccanico ha controlato la pressione olio con un manometro, pressione bassa. Mi puo aiutare qualcuno? Grazie

Il tuo è un problema nuovo, non ne ho mai sentito parlare. Spero qualcuno ti possa dare una mano visto che hai gia cambiato diversi pezzi senza risultati.

[brian ò CONNOR]

Salve. Ho comprato la mia Q5 a dicembre usata con 138000km. Dopo un mese ha incominciato il casino.... Con il motore caldo quando mi fermo al semaforo e con la macchina al minimo si accende la scritta bassa pressione olio spegnere il motore. Ho cambiato la pompa del olio, sistemato l'alberino, il pescante olio nuovo, il sensore pressione olio. Il mio meccanico ha controlato la pressione olio con un manometro, pressione bassa. Mi puo aiutare qualcuno? Grazie



di che anno è la tua auto? di solito la pompa dell'olio si rompe a 140mila per i motori dal 2008 al 2011, poi con il restyling del 2012 dicono di aver risolto….poi chissà...cmq tu già hai cambiato tutto tranne il fap...potrebbe essere FORSE il fap intasato o difettoso che ti crea quel problema.

[MircoCT]

di che anno è la tua auto? di solito la pompa dell'olio si rompe a 140mila per i motori dal 2008 al 2011, poi con il restyling del 2012 dicono di aver risolto….poi chissà...cmq tu già hai cambiato tutto tranne il fap...potrebbe essere FORSE il fap intasato o difettoso che ti crea quel problema.

La mia è 2012 ma non il restyling. Una marzo 2012.
Ha 119000 km che faccio inizio il countdown? -21000 km ?
:ohmy: :cry:

[brian ò CONNOR]

spero di no, per sicurezza cmq fatti controllare in audi che cp4 monti e stai sicuro almeno!! meglio cambiarla prima di fare 5000€ di danno. (dato che come difetto è riconosciuto e quindi ti deve passare anche in garanzia pur non standoci)
quindi la versione che hai tu è euro 5 con il noioso adblu da aggiungere ogni volta.

[gian8p]

ma cosa c'entra la pressione dell'olio bassa, con la cp4?? (che di olio non ne vede proprio??)
la cp4 lavora solo col gasolio. sappiamo benen che e' una pompa fragile, ci sono stati errori importanti di progetto e di trattamento superficiale del metallo, se ne e' parlato tanto nei forum.
ma la cp4 non fara' mai accendere la spia olio, con i lmessaggio "pressione bassa, spegnere il motore", secondo me!!
(quando cede la cp4, non hai sintomi ne' spie. E sono caxxi, la spesa di riparazione e' enorme).

[brian ò CONNOR]

sorry, infatti ho sbagliato a scrivere visto che quella che si rompe di solito a 140.000 è la cp4 e non quella dell olio. mi scuso per la confusione.

[MircoCT]

sorry, infatti ho sbagliato a scrivere visto che quella che si rompe di solito a 140.000 è la cp4 e non quella dell olio. mi scuso per la confusione.

Quindi olio bassa pressione è un altra cosa. Bene.

Quindi cp4 a 140 mila circa. Aiuto.
Mi parlate di lavoro anche fuori garanzia :dry:
Ma io che posso fare? Cioè si cambia questo cp4?
Ò aspetto che si rompe...? Se si rompe...

[delfino73]

Ma poi hai risolto???
La mia A5 del 2013 stessa cosa da qualche giorno. Motore al minimo e mi dice "pressione olio bassa. Spegnere il motore". Poi se cammino va tutto ok.
Il mio meccanico mi ha controllato il sensore pressione olio e sembra ok.

[dalcro]

....Motore al minimo e mi dice "pressione olio bassa. Spegnere il motore". Poi se cammino va tutto ok.
Il mio meccanico mi ha controllato il sensore pressione olio e sembra ok.
Ciao, l'utente cui ti rivolgi non è molto presente del forum. Se non ricevi risposte ti converrà aprire in area A5 una discussione apposita.
Te lo raccomando perchè la pressione dell'olio è importante e certi segnali non vanno trascurati.

In tal caso sarà opportuno dare qualche informazione che non c'è perchè non tutti i motori A5 sono uguali: ci sono i diesel e i benzina, ci sono 4 e 6 cilindri e così via (questo dovrebbe essere nella vignetta a SX, dove hai messo A5).
Anche lo stato d'uso è da conoscere: km, olio usato, frequenza tagliandi. Per la storia viene da domandarsi se tu abbia mappato, modificato il motore oppure cambiato la pompa olio.
E ancora a quanti giri abbiamo l'allarme, se a freddo o a caldo e poi: raramente, spesso o regolarmente.


Infine il meccanico: come fa ad escludere il sensore (è importante perchè è l'unico intervento che costa poco) e, dato che avrà visto la macchina, se esclude il sensore cosa farebbe: troppo facile dire cosa non è e non cosa propone di fare, fosse anche una scansione.

[delfino73]

Ok, grazie dalcro, posterò su A5

[dalcro]

Mi raccomando le informazioni...